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燃料电池能否代替内燃机？

燃料电池能否代替内燃机？# ChemEng - 化学工程

q*q2008-11-12 08:11

1 楼

我最近看了一些关于燃料电池的报道，有一些兴趣。但觉得直接用甲醇乙醇作燃料比用
氢气方便。不知道这里搞催化剂的同志们讲讲燃料电池的前景。比如现在乙醇催化氧
化的进展怎么样，还有燃料电池中间那层半透膜是否能有效隔绝乙醇和电子，并让质子
通过。
我对化工只是略知一二，希望大家指教。

r*d2008-11-12 08:11

2 楼

乙醇氧化程度很低，最主要的氧化产物是乙醛和乙酸，功率密度远低于甲醇。目前并没
有高效的催化剂能够在100度以下断裂乙醇分子中碳碳键。乙醇分子比甲醇分子大一点
，渗透率小于甲醇。直接甲醇尚举步维艰，直接乙醇前景更不看好。
一点拙见，仅供参考。

【在 q*****q 的大作中提到】

: 我最近看了一些关于燃料电池的报道，有一些兴趣。但觉得直接用甲醇乙醇作燃料比用
: 氢气方便。不知道这里搞催化剂的同志们讲讲燃料电池的前景。比如现在乙醇催化氧
: 化的进展怎么样，还有燃料电池中间那层半透膜是否能有效隔绝乙醇和电子，并让质子
: 通过。
: 我对化工只是略知一二，希望大家指教。

q*q2008-11-12 08:11

3 楼

哦，多谢评价。
那么氢气燃料电池还稍微现实一点？或者是燃料电池至少还要等二十年？

【在 r*******d 的大作中提到】

: 乙醇氧化程度很低，最主要的氧化产物是乙醛和乙酸，功率密度远低于甲醇。目前并没
: 有高效的催化剂能够在100度以下断裂乙醇分子中碳碳键。乙醇分子比甲醇分子大一点
: ，渗透率小于甲醇。直接甲醇尚举步维艰，直接乙醇前景更不看好。
: 一点拙见，仅供参考。

x*o2008-11-12 08:11

4 楼

DMFC的methanol crossover是个大问题，还有anode catalyst也很难解决
不过对于potable electronics还是有点前景的
H2 Fuel Cell估计二十年都不一定有应用，呵呵，因为问题太多，最主要的就是氢气来
源，存储以及运输，基本可以说也不现实

【在 q*****q 的大作中提到】

: 哦，多谢评价。
: 那么氢气燃料电池还稍微现实一点？或者是燃料电池至少还要等二十年？

q*q2008-11-12 08:11

5 楼

再次感谢。
那大家推测看看，假如哪天石油烧光了，人们可以靠太阳能、核能、水电来发电，那怎
么解决汽车的燃料问题？是不是先发了电，然后电解水产生氢气，再加上carbon
sequestion吸收二氧化碳，制备甲醇，最后直接灌到内燃机中间当燃料烧？
是不是高密度电池还是有可能代替内燃机的？

【在 x*****o 的大作中提到】

: DMFC的methanol crossover是个大问题，还有anode catalyst也很难解决
: 不过对于potable electronics还是有点前景的
: H2 Fuel Cell估计二十年都不一定有应用，呵呵，因为问题太多，最主要的就是氢气来
: 源，存储以及运输，基本可以说也不现实

b*x2008-11-12 08:11

6 楼

没有化工知识最好还是去科普一下再来提建议。。。。

【在 q*****q 的大作中提到】

: 再次感谢。
: 那大家推测看看，假如哪天石油烧光了，人们可以靠太阳能、核能、水电来发电，那怎
: 么解决汽车的燃料问题？是不是先发了电，然后电解水产生氢气，再加上carbon
: sequestion吸收二氧化碳，制备甲醇，最后直接灌到内燃机中间当燃料烧？
: 是不是高密度电池还是有可能代替内燃机的？