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免费拿最高350刀chase bonus+Discover 12000mile+10刀礼品卡
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免费拿最高350刀chase bonus+Discover 12000mile+10刀礼品卡# Chemistry - 化学
k*a
1
5.1 系统,感觉对我等用来看电影的低端用户来说挺值的,各位看如何?
还有,newegg是不是每年黑五得时候都会很多音像器材打折啊?
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a*a
2
原来只是听说的疾病,现在逐渐发生在我们身边。目前患白血病的人数越发的上升了,
最令人震惊的是,发病人群多数都是孩子!我们都知道白血病是有极高的死亡率的,但
是就诊的患者却很少,大多数的患者在被确诊为白血病的时候已经患了很长的时候病症
,只是一直没有什么明显的症状显现,如果白血病长期不治的话,很有可能会导致其他
严重的并发症,这些并发症也是比较危险的。
白血病现在对于我们来说并不陌生,得了白血病,最常见的治疗是换骨髓。前几天看到
一个姐姐为救白血病的弟弟做人流的新闻,因为弟弟查出了白血病,需要家人赶紧做骨
髓配对检查,报告出来后,这个姐姐完全吻合,如果做配对成功的希望很大,只是姐姐
的肚子了有孩子,要捐造血干细胞,只有舍弃孩子。这个伟大的姐姐在两难的亲情之间
,毅然决然的选择了救弟弟,还拿出30万元的积蓄。虽然打掉孩子对一个母亲来说太残
忍,可如果能救弟弟,那也是一种希望。震撼心灵,让我们深思和感动。
作为父母的我们更应该学着去了解白血病的一些常识。白血病早期警号包括:发热、疲
倦、鼻衄、牙龈出血、月经过多、关节疼痛,皮肤粘膜瘀点、瘀斑以及淋巴结肿大等。
一旦出现上述早期警号,只需做一次血常规检查,基本就可以判断是否为白血病。如果
不幸被确诊为白血病,早期进行治疗可达到事半功倍的作用。因为白血病的原因目前还
没办法明确,我们也只能先做相应的预防措施。
1、不要给孩子多喝饮料
现在的条件比以往优越了,许多家长总想把好的给孩子,孩子想要什么都会尽力去满足
。很多孩子为什么容易得这病,正是因为许多家长误以为白开水没有营养,让孩子多喝
饮料导致。
2、饮食要规律
新鲜的蔬菜水果是必要的,少给孩子吃油炸肥腻的食物,腌制和烧烤尽量避免给孩子食
用。有人说每周吃几个橘子和香蕉患白血病的几率会降低一半。少抽烟,少喝酒,购买
的蔬菜水果都用反复清洗,别残留各种农药。
3、加强锻炼
每天有规律的锻炼,跑跑步,打打羽毛球,多游泳可以增强人体各器官的功能,调整好
情绪,改善心态,帮助我们提高自己的免疫力,坚持锻炼对骨骼,肌肉,关节和韧带都
会提供更多的能量。
4、避免接触化学物质
像甲醛啊,油漆啊,苯、二甲苯等有毒化学物质都是引发白血病的最大元凶,房子装修
后要加强通风,孕妇和婴幼儿更不可大意太早入住。一些乙双吗琳、氯霉素、细胞毒类
抗癌药等均可诱发白血病,必须在医生的指导下试用。人人都有一颗爱美的心,经常染
发的朋友们也要注意,切不可只顾美丽,不要健康。长期使用染发剂对身体很不利。
5、远离辐射,减少危险指数
比如购买新房,房子后面有高压电线,不能要。居民住所应该远离电磁场和高压电线。
如果父母从事放射线工作,经常接触放射线物质,那么孩子得白血病的几率较高,像这
样的人群更应加强注意防护措施。
最后家长要注意的是:儿童是白血病的高发人群,因为孩子的免疫功能较弱,所以要多
带孩子做户外运动,饮食方面要搭配合理,给孩子一个干净无污染的环境。当孩子生病
了切勿滥用药,别给孩子喝饮料,少吃加工小食品。多吃水果蔬菜,锻炼身体,来增加
孩子的免疫能力,孩子有任何不适都应及时送去医院就诊。要明白,孩子的健康才是头
等大事,切勿因为我们的无知而害了他们。
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N*B
3
寻找污水处理技术。有谁在这个工程行业做?本人要进口这个技术到中国,
可以合作。
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l*l
4
又要开始报税了。去年6月份从F1转为J2,4月份之前的工资收入是F1状态下用OPT的。
有这样几个问题
1. Federal的税是不是应该用1040NR-EZ,有一个宝宝,但是研究了一下,好象中国人
都不享受children tax credit,不知道我的理解对吗?
2. Tax treaty。是不是我这样的case,就不可以享受tax treaty了?我2010年报税的
时候,还是可以的。不知道转身份有没有影响。
先问这两个问题啦.
谢谢
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l*k
5
第四章 风萧萧兮太平洋暖
美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
样了。
就这么地,到了7月底,四个人把PPT和图纸给国内私企发了过去就收拾行囊准备中国之
旅了。临行前,本人不忘在系主任和大院长那里大肆炫耀一番,看看!看看!哥的影响
力多么巨大!这么兔子不拉屎的地方一三流大学,居然能搞到中国明星企业全额资助邀
请参加比赛。这牛逼大发了!前无古人啊!大院长和系主任果然热情洋溢地给哥回信,
大意就是希望你们赛出成绩,赛出水品,走出国门,为国争光之类的吧,临走专门嘱咐
我记得一定要跟校报儿的人联系啊。没准能登上个校报啥的呢。哥握着大院长的手满含
热泪地立下军令状:“请领导放心,我一定鞠躬尽瘁,死而后已,不拿个奖回来我放弃
我的田牛儿。”大院长拍了拍我肩膀:“恩,人才,这就是人才啊!!!”身后一帮领
导又是一片赞扬之声。大院长不知道的是其实只要参赛就有奖。
终于踏上征途了。从俺们那兔子不拉屎的地方先飞达拉斯,三个小时,然后达拉斯飞魔
都,又是十四个小时。这尼玛做经济舱太考验人了,而且AA的飞机吧巨烂无比!娱乐节
目特别少不说,就丫那个显示屏幕,一人一个,我正前面的那个显示屏怎么看都觉得乌
了巴秃的,像素特差,但是离我很远的屏幕看着都特清晰。哥心说,这尼玛是什么情况
?是哥眼睛有问题还是你们这屏幕设计有问题啊。整整十四个小时啊!!!飞机上一大
半中国人!整个娱乐系统就两部中文电影!!!一部叫赌城风云国语版,一部叫赌城风
云粤语版。周润发和谢霆锋演的,王晶导演,尼玛要多烂有多烂!!!就这也难不住哥
,哥国语看三遍,粤语看三遍,台词倒背如流,这就是发考题的钻研精神,再睡一觉一
睁眼就到了魔都上空了。
还好没遇上华东空管,飞机平稳落地。取了行李,出了机场,私企派了人资一小伙和司
机来接机。顺利接上头,就赶紧驱车离开魔都,据说是魔都高架桥四点以后外地车辆限
行神马的。路上就跟人资小伙瞎聊,我就瞎问,我就问小伙啥专业啥的。小伙说他本科
是学俄语的。我心说,这尼玛真应景儿啊,派一学俄语的小伙来接美国队儿,我擦,你
以为我们是斯诺登的小伙伴儿呢吧!直接打车奔俄罗斯去嘛!这公司上上下下都很有思
想儿嘛。后来我才知道,就这学俄语的小伙,已经是整个人资敢开口说英文的少数几个
得力人员之一了。
开了三个半小时快到了,哥才被告知酒店换了。后来我跟八零后师弟说起这个事情,原
来是人资搞这次活动有点烧钱,本来带队老师住的应该好一点吧,但是估计为了节约成
本,所以临时又把带队老师的酒店换成和学生一起的酒店了,大概从四星降到三星吧。
哥心说,那就这样吧。到了人家地头,还不是人为刀俎,我为鱼肉嘛。三星就三星吧,
总比睡大街强吧。看看!哥其实就是这么一个又大气又谦逊的银!侬们跟哥处的时间长
了就知道了~本来还有个欢迎晚宴,但是到酒店的时候学生们都太累了,20个小时飞机
汽车,还不算四个钟头候机时间。在酒店吃了点本地特色菜就回去呼呼了。
顺带说国内的饭菜,三星酒店按说水平不太差了。但是那饭菜一端上来,就觉得不新鲜
。味道怪怪的。因为哥平时在家买菜做饭炒菜,比较门儿清吧。而且江浙菜油大,还到
处放糖,实在没胃口。勉强跟司机和人资的小伙喝了点本地啤酒就上楼呼呼去了。
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a*w
6
比如 navigon, copilot,之类的
navigon的map 怎么还是2009的呢 有没有新的地图
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B*D
7
先声明, 不清楚目前系统的问题. 只看了两眼讨论.
我觉得, 从THINK OUT OF BOX 角度来说, 火车订票不一定需要跟飞机定票一样的下单
出票. 做几个假设.
1. 假设运力小于需求量.
在这个前提下, 火车出票还需要做到尽可能地把每辆车塞满. 因此, 它还是个座位优化
问题. 我坐高铁注意到这个问题. 起发站坐满了. 中间人下去了, 很长时间内空着, 到
了个大站又上满了.
2. 火车可以有一定数量的站票. 这跟飞机不一样. 事实上, 飞机定票在高峰期一般也
是略微过订的, 否则也不会有在机场喇叭广播谁愿意晚一班, 白给200元的事情了.
3. 春运的人, 一般时间上有弹性. 早一天, 晚一天, 只要不过了大年三十, 很多人不
在乎. 同样, 是早上十点, 还是下午两点的火车, 大多数人不在乎.
4. 春运期间, 可以临时加火车.
我觉得一种可行的办法是:
1. 每天12小时让旅客下单. 当场不出票, 第二天出. 这样, 只有前台有压力, 后台只
需要记录需求, 不需要加锁查看资源.
2. 每个旅客只能下两单, 春节前一单, 之后一单. 多下的单自动被取消. (或者让旅客
自己选择取消).
3. 旅客需要给出时间选择. 必须当天的加10%车费, 灵活的不加. 必须某车次的加10%
车费, 灵活的不加. 假设有10,000个车站, 那么总共有1亿种可能的旅行请求. 这个可
以事先预处理, 对每种请求给出三到五种选择, 让旅客选择排序.
4. 当每天的所有单都下完后, MAP REDUCE 查看每车次每站的需求. 然后根据现有车票
情况进行优化调整. 每车次可以上浮2% 的站票. 如果某车段严重超载, 可以考虑加一
车次.
5. 第二天统一对前一天请求出票.
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c*o
8
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最近申请chase家的这个信用卡会弹出一个页面,写着Before you go…We hope you
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H*F
9
不错

5.1 系统,感觉对我等用来看电影的低端用户来说挺值的,各位看如何?
还有,newegg是不是每年黑五得时候都会很多音像器材打折啊?

【在 k***a 的大作中提到】
: 5.1 系统,感觉对我等用来看电影的低端用户来说挺值的,各位看如何?
: 还有,newegg是不是每年黑五得时候都会很多音像器材打折啊?

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f*l
10
我有一个客户,美国公司,是做污水处理的,如果你有兴趣可以短信我。
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S*s
11
参照我下面这个帖子里面讲的办法去判断你的J2期间是否属于J签证的exempt year,以
及F签证期间是否属于F的exempt year,并由此判断是否属于去年的resident。
http://mitbbs.com/article1/TAX/31298643_3_0.html
如果不属于resident,那么用1040NR;如果属于resident,那么用1040,那就可以用到
child tax credit。
如果你另一半是resident,那么无论你是R还是NR,都可以用1040,只要filing
jointly。
F1的tax treaty可以用,如果你是从中国过来的F1的话;J的tax treaty不能用。

【在 l******l 的大作中提到】
: 又要开始报税了。去年6月份从F1转为J2,4月份之前的工资收入是F1状态下用OPT的。
: 有这样几个问题
: 1. Federal的税是不是应该用1040NR-EZ,有一个宝宝,但是研究了一下,好象中国人
: 都不享受children tax credit,不知道我的理解对吗?
: 2. Tax treaty。是不是我这样的case,就不可以享受tax treaty了?我2010年报税的
: 时候,还是可以的。不知道转身份有没有影响。
: 先问这两个问题啦.
: 谢谢

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x*g
12
沙发四

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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s*e
13
你这个假设有问题,回去过年的人不是对时间不敏感,而是非常敏感。第一,假期有限
,早一天回家就多享受一天假。第二,很多人下了火车还要转汽车,点对不上很麻烦。
第三,很多活动比如年夜饭都是很早就订好的。所以买票人必须实时知道票买到了没有
。如果拖到第二天才知道那可能整个行程就毁了。而且不实时的系统容易被怀疑有人为
做手脚。

【在 B****D 的大作中提到】
: 先声明, 不清楚目前系统的问题. 只看了两眼讨论.
: 我觉得, 从THINK OUT OF BOX 角度来说, 火车订票不一定需要跟飞机定票一样的下单
: 出票. 做几个假设.
: 1. 假设运力小于需求量.
: 在这个前提下, 火车出票还需要做到尽可能地把每辆车塞满. 因此, 它还是个座位优化
: 问题. 我坐高铁注意到这个问题. 起发站坐满了. 中间人下去了, 很长时间内空着, 到
: 了个大站又上满了.
: 2. 火车可以有一定数量的站票. 这跟飞机不一样. 事实上, 飞机定票在高峰期一般也
: 是略微过订的, 否则也不会有在机场喇叭广播谁愿意晚一班, 白给200元的事情了.
: 3. 春运的人, 一般时间上有弹性. 早一天, 晚一天, 只要不过了大年三十, 很多人不

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k*a
14
恩,入手了。

【在 H***F 的大作中提到】
: 不错
:
: 5.1 系统,感觉对我等用来看电影的低端用户来说挺值的,各位看如何?
: 还有,newegg是不是每年黑五得时候都会很多音像器材打折啊?

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J*i
15
好东西,利国利民,祝成功!
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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l*l
16
我仔细学习了一下,应该使用1040NR,但是不确定是用NR-EZ还是NR.
还有这样几个问题
1. 我老公的J1是trainee,也就是non-student身份。我是2011年8月份在美国申请转成
的J2身份,2011年1到4月都是用OPT在美国工作,之后就没有工作了。之前tax treaty
已经使用过17个月(2009年8月开始到2010年12月)。我不确定我这种情况是不是还可
以使用tax treaty。我2011年的收入都是F1状态下挣来的,为什么要比照J2来看是不是
享受tax treaty?
2. Child tax credit我确定应该是不能用了。因为只有india,canada,mexico才可以。
谢谢指教了!

【在 S*********s 的大作中提到】
: 参照我下面这个帖子里面讲的办法去判断你的J2期间是否属于J签证的exempt year,以
: 及F签证期间是否属于F的exempt year,并由此判断是否属于去年的resident。
: http://mitbbs.com/article1/TAX/31298643_3_0.html
: 如果不属于resident,那么用1040NR;如果属于resident,那么用1040,那就可以用到
: child tax credit。
: 如果你另一半是resident,那么无论你是R还是NR,都可以用1040,只要filing
: jointly。
: F1的tax treaty可以用,如果你是从中国过来的F1的话;J的tax treaty不能用。

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z*i
17
坐经济舱太考验人了?尼玛这么赤裸裸的bso啊。。。

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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s*r
18
铁路长途车会有区间限售,春运期间基本都是点到点销售,不会只卖一小段车票。优化
原则就是,从起点开始,离终点越近越好。不少人买不到中间站的票,就只能买到终点
的。

【在 B****D 的大作中提到】
: 先声明, 不清楚目前系统的问题. 只看了两眼讨论.
: 我觉得, 从THINK OUT OF BOX 角度来说, 火车订票不一定需要跟飞机定票一样的下单
: 出票. 做几个假设.
: 1. 假设运力小于需求量.
: 在这个前提下, 火车出票还需要做到尽可能地把每辆车塞满. 因此, 它还是个座位优化
: 问题. 我坐高铁注意到这个问题. 起发站坐满了. 中间人下去了, 很长时间内空着, 到
: 了个大站又上满了.
: 2. 火车可以有一定数量的站票. 这跟飞机不一样. 事实上, 飞机定票在高峰期一般也
: 是略微过订的, 否则也不会有在机场喇叭广播谁愿意晚一班, 白给200元的事情了.
: 3. 春运的人, 一般时间上有弹性. 早一天, 晚一天, 只要不过了大年三十, 很多人不

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l*l
19
还有人可以帮忙吗?着急啊~~~
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w*r
20
刚还讨论了bso=Boston Symphony Orchestra

【在 z*i 的大作中提到】
: 坐经济舱太考验人了?尼玛这么赤裸裸的bso啊。。。
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g*g
21
优化啥呀,每天1000趟车,一趟车3种座位,20个区段,就当作6万种商品,每种商品有
个计数器。
下单就是把所有的跑的段-1。 RDBMS transaction保证integrity, 前面都算过,每天
放票10次,每次
最多4分钟也处理完了。
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z*i
22
巴尔地摩被鄙视了

【在 w****r 的大作中提到】
: 刚还讨论了bso=Boston Symphony Orchestra
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B*D
23
这么说吧, 有些人对时间敏感, 有些人不敏感. 如果对时间要求高, 多交钱就好了.
也可以实时出票, 加一倍钱就好了. 等大家发现等一天出票也很可靠后, 想实时出票的
人就少了.
对系统的怀疑不是问题. 开源,请多家公司联合鉴定都可以.

【在 s*****e 的大作中提到】
: 你这个假设有问题,回去过年的人不是对时间不敏感,而是非常敏感。第一,假期有限
: ,早一天回家就多享受一天假。第二,很多人下了火车还要转汽车,点对不上很麻烦。
: 第三,很多活动比如年夜饭都是很早就订好的。所以买票人必须实时知道票买到了没有
: 。如果拖到第二天才知道那可能整个行程就毁了。而且不实时的系统容易被怀疑有人为
: 做手脚。

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b*s
24
Bangkok表示那是种族主义……

【在 z*i 的大作中提到】
: 巴尔地摩被鄙视了
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B*D
25
想简单了. 你如果在AMAZON做过, 就明白BUNDLE做起来是很不一样的.
举个例子. 两班车, 都从A->B->C->D. 顾客有要求A->B的. 有要求C->D的. 也有A->C的
, B->D的. 如果最大满足, 是个优化问题.
即使最后你剩了第一班车的 A->B, 第二班车的B->C. 如果来个顾客要A->C, 你让他中
间在B换车, 他愿意么?

【在 g*****g 的大作中提到】
: 优化啥呀,每天1000趟车,一趟车3种座位,20个区段,就当作6万种商品,每种商品有
: 个计数器。
: 下单就是把所有的跑的段-1。 RDBMS transaction保证integrity, 前面都算过,每天
: 放票10次,每次
: 最多4分钟也处理完了。

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s*o
26
四顶瓜老师
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g*g
27
没啥不合理的,先来后到而已,你也可以预设多少张票必须从某个站始发,多少张票必
须跑全程之类的,这个无非就
是细分商品种类而已,游戏规则是开发者定的。
我刚才说的商品数目只有几万种,你细分100倍,到几百万种也不多。数据库的性能主
要是由交易数目和锁row conflict多少决定的,你分的越细,conflict越少,性能反而
提高。

【在 B****D 的大作中提到】
: 想简单了. 你如果在AMAZON做过, 就明白BUNDLE做起来是很不一样的.
: 举个例子. 两班车, 都从A->B->C->D. 顾客有要求A->B的. 有要求C->D的. 也有A->C的
: , B->D的. 如果最大满足, 是个优化问题.
: 即使最后你剩了第一班车的 A->B, 第二班车的B->C. 如果来个顾客要A->C, 你让他中
: 间在B换车, 他愿意么?

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C*e
28
哈哈,赞发考题精神

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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B*D
29
为什么一定要加锁呢? 不加, 性能才最佳.

【在 g*****g 的大作中提到】
: 没啥不合理的,先来后到而已,你也可以预设多少张票必须从某个站始发,多少张票必
: 须跑全程之类的,这个无非就
: 是细分商品种类而已,游戏规则是开发者定的。
: 我刚才说的商品数目只有几万种,你细分100倍,到几百万种也不多。数据库的性能主
: 要是由交易数目和锁row conflict多少决定的,你分的越细,conflict越少,性能反而
: 提高。

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z*x
30
经济舱这段包括两部电影是精华!

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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g*g
31
不锁就不能保证integrity, 票可以重卖少卖。

【在 B****D 的大作中提到】
: 为什么一定要加锁呢? 不加, 性能才最佳.
avatar
a*3
32
赞“必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
不能太大。。。“

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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L*f
33
可以不加锁,但是数据库必须自己开发。
用shared memory。几百个数据库
机器共享。Integrity Check由
每个机器自己做,在share memory
上写的时候,只锁要写得部分。
这样,几百个机器就可以同步
实时更新数据库。
这里有一个问题。万一死机的话,
shared memory就要全部丢失。
为了解决这个问题,必须有一个
master machine, 不停地
把shared memory写到硬盘。
万一死机,把master machine
上硬盘数据恢复到shared memory.

【在 g*****g 的大作中提到】
: 不锁就不能保证integrity, 票可以重卖少卖。
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c*d
34
你都看了,给咱总结一下。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 赞“必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。。。“

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g*g
35
有成熟方案,非要自己做轮子的,项目基本以失败结束。

【在 L******f 的大作中提到】
: 可以不加锁,但是数据库必须自己开发。
: 用shared memory。几百个数据库
: 机器共享。Integrity Check由
: 每个机器自己做,在share memory
: 上写的时候,只锁要写得部分。
: 这样,几百个机器就可以同步
: 实时更新数据库。
: 这里有一个问题。万一死机的话,
: shared memory就要全部丢失。
: 为了解决这个问题,必须有一个

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l*o
36
对瓜板来说,也不算吧。。。

【在 z*i 的大作中提到】
: 坐经济舱太考验人了?尼玛这么赤裸裸的bso啊。。。
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s*a
37
我觉得12306刚出的时候就是用你这样的方案,然后发现,抢票的时候所有人的页面就
是等几分钟没响应,终于有响应的时候告诉你没票。于是纷纷上网狂骂。。。

【在 g*****g 的大作中提到】
: 优化啥呀,每天1000趟车,一趟车3种座位,20个区段,就当作6万种商品,每种商品有
: 个计数器。
: 下单就是把所有的跑的段-1。 RDBMS transaction保证integrity, 前面都算过,每天
: 放票10次,每次
: 最多4分钟也处理完了。

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a*3
38
就是瓜版欢快滴接受80后海龟师弟邀请,
但奇葩三人组23岁帅哥37岁黑大哥47岁苏丹大叔回天朝参加猪饲料大赛。。。
吭吭哧哧码了半天。。。现在码到比赛上台前五分钟了。。。奇葩三人组要求退赛。。
。酱紫~~~
亲们关心的扬州百名美女,一路狗血,国内人际关系坑诱惑坑啦。。。瓜桑都木有开始
码。。。
真是墨迹啦。。。

【在 c*****d 的大作中提到】
: 你都看了,给咱总结一下。。。
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k*i
39
如果你是对的,这个脸打的厉害。关键是半桶水响叮当,做这个项目的人和公司经验知
识储备都不够。

【在 s******a 的大作中提到】
: 我觉得12306刚出的时候就是用你这样的方案,然后发现,抢票的时候所有人的页面就
: 是等几分钟没响应,终于有响应的时候告诉你没票。于是纷纷上网狂骂。。。

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c*d
40
亲太给力了~~~三两句就让我终于看懂了。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 就是瓜版欢快滴接受80后海龟师弟邀请,
: 但奇葩三人组23岁帅哥37岁黑大哥47岁苏丹大叔回天朝参加猪饲料大赛。。。
: 吭吭哧哧码了半天。。。现在码到比赛上台前五分钟了。。。奇葩三人组要求退赛。。
: 。酱紫~~~
: 亲们关心的扬州百名美女,一路狗血,国内人际关系坑诱惑坑啦。。。瓜桑都木有开始
: 码。。。
: 真是墨迹啦。。。

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N*d
41
你这个第二天出票会被活活骂死,所有没拿到票的人都会说这一晚上是暗箱操作的时间

【在 B****D 的大作中提到】
: 先声明, 不清楚目前系统的问题. 只看了两眼讨论.
: 我觉得, 从THINK OUT OF BOX 角度来说, 火车订票不一定需要跟飞机定票一样的下单
: 出票. 做几个假设.
: 1. 假设运力小于需求量.
: 在这个前提下, 火车出票还需要做到尽可能地把每辆车塞满. 因此, 它还是个座位优化
: 问题. 我坐高铁注意到这个问题. 起发站坐满了. 中间人下去了, 很长时间内空着, 到
: 了个大站又上满了.
: 2. 火车可以有一定数量的站票. 这跟飞机不一样. 事实上, 飞机定票在高峰期一般也
: 是略微过订的, 否则也不会有在机场喇叭广播谁愿意晚一班, 白给200元的事情了.
: 3. 春运的人, 一般时间上有弹性. 早一天, 晚一天, 只要不过了大年三十, 很多人不

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a*3
42
亲必须重新爬一下瓜桑的楼啦。。。
精华全在字里行间啊。。。

【在 c*****d 的大作中提到】
: 亲太给力了~~~三两句就让我终于看懂了。。。
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g*g
43
为啥会几分钟没响应,当然是立刻响应跟你说会发短信邮件通知结果。还给个确认号。
你看都现在的现象就是都排着呢,没等排到处理,timeout了。不懂瞎说的还挺多。

【在 s******a 的大作中提到】
: 我觉得12306刚出的时候就是用你这样的方案,然后发现,抢票的时候所有人的页面就
: 是等几分钟没响应,终于有响应的时候告诉你没票。于是纷纷上网狂骂。。。

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c*d
44
我等扬州百名美女上场再看吧,哈哈

【在 a********3 的大作中提到】
: 亲必须重新爬一下瓜桑的楼啦。。。
: 精华全在字里行间啊。。。

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w*m
45
先来后到就是greedy algo, 不是最大化整体运力
交通学科了已经用博弈论研究过这类问题几十年了
cs某年acm最佳phd disertation搞self routing就是从交通工程里借用了其idea

【在 g*****g 的大作中提到】
: 没啥不合理的,先来后到而已,你也可以预设多少张票必须从某个站始发,多少张票必
: 须跑全程之类的,这个无非就
: 是细分商品种类而已,游戏规则是开发者定的。
: 我刚才说的商品数目只有几万种,你细分100倍,到几百万种也不多。数据库的性能主
: 要是由交易数目和锁row conflict多少决定的,你分的越细,conflict越少,性能反而
: 提高。

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a*3
46
一线狗崽队表示。。。瓜桑走位实在太飘忽聊。。。哈哈。。。逮不住

【在 c*****d 的大作中提到】
: 我等扬州百名美女上场再看吧,哈哈
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g*g
47
优化可以有,比如按照历史数据各站预留票,这样不会中间站的上不了,一直都是这么
做的。
但公平才是最重要的,反正热门票怎么都是卖光。

【在 w*********m 的大作中提到】
: 先来后到就是greedy algo, 不是最大化整体运力
: 交通学科了已经用博弈论研究过这类问题几十年了
: cs某年acm最佳phd disertation搞self routing就是从交通工程里借用了其idea

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c*d
48
看完了这章,瓜桑太能侃了,真是个人才。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 一线狗崽队表示。。。瓜桑走位实在太飘忽聊。。。哈哈。。。逮不住
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l*9
49
全程票历来是优先的,但是中间客站也会留些票。网上订票一大好处是计划临客,如果
有waiting list的话,可惜做12306的技术团队比较废物

【在 g*****g 的大作中提到】
: 优化可以有,比如按照历史数据各站预留票,这样不会中间站的上不了,一直都是这么
: 做的。
: 但公平才是最重要的,反正热门票怎么都是卖光。

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M*t
50
强烈反对这句。 不带这么跑到苏北吃饭,顺带黑江南的。

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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p*5
51
僧多粥少一直是国内资源和运力的诟病。除了人口总数下降,或者年青一代努力改变。
其实大家也习惯了这种环境,有时候想想日本人这些方面做得很好,日本人口密度不比
中国小。车站,住房更加拥挤。但是一直有一种好的秩序。
还是要把争抢的风气逐渐淡化,社会资源才能更好的分配。
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j*x
52
尼玛抱着挖社会主义墙角的目的却抱怨伙食住宿条件
节操,节操何在啊!!!!

【在 l*****k 的大作中提到】
: 第四章 风萧萧兮太平洋暖
: 美国的学生都有一个毛病,得尼玛哄着才能干活,就这样,还必须要搞得非常有趣味性
: ,光有趣味性还不够,必须还要有尼玛挑战性,光尼玛有挑战性还不够,还尼玛挑战性
: 不能太大。反正,哥跟你们说吧,做发考题其实尼玛还是个很苦逼很悲催的职业。你看
: 看哥接个大活,还得大热天儿亲自跑一趟饲料厂。
: 书接前文吧,调研回来之后就安排学生做项目吧。我安排坦克负责项目,苏丹老大爷负
: 责画图纸,房产经纪说:“那我干啥。”我心说,“你这厮就会耍嘴皮子,能干啥?”
: 又不好意思打击人家积极性,就随口胡诌一句,“你负责协调吧。”反正我是不愿意管
: 太多,因为坦克懂得比我多,苏丹老大爷也会画图纸,我最多给点PPT的建议,也就这
: 样了。

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b*g
53
其实系统应该跟Kayak,或者expedia学习,这跟回国买飞机票差不多,早定比晚定便宜
,立刻走你想要得班次就要天价,转乘要比直达便宜。
系统根据库存情况自动optimize价格。
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z*x
54
关键词应该是“不新鲜”
有一种可能就是遇到无良商家回收的饭菜了。。。

【在 j*****x 的大作中提到】
: 尼玛抱着挖社会主义墙角的目的却抱怨伙食住宿条件
: 节操,节操何在啊!!!!

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m*j
55
这话说的真烂。
春运买票回家,买到了就能回,买不到就回不了。
跟你去年回国似的。你假请好了,就是买不到票,或者比你计划要晚半个月才有票。

【在 p********5 的大作中提到】
: 僧多粥少一直是国内资源和运力的诟病。除了人口总数下降,或者年青一代努力改变。
: 其实大家也习惯了这种环境,有时候想想日本人这些方面做得很好,日本人口密度不比
: 中国小。车站,住房更加拥挤。但是一直有一种好的秩序。
: 还是要把争抢的风气逐渐淡化,社会资源才能更好的分配。

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c*d
56
回国还吃的不好亏大了。。。

【在 z**x 的大作中提到】
: 关键词应该是“不新鲜”
: 有一种可能就是遇到无良商家回收的饭菜了。。。

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m*j
57
kayak或者expedia面对过几千万人要在同一天南北大搬家吗?

【在 b*****g 的大作中提到】
: 其实系统应该跟Kayak,或者expedia学习,这跟回国买飞机票差不多,早定比晚定便宜
: ,立刻走你想要得班次就要天价,转乘要比直达便宜。
: 系统根据库存情况自动optimize价格。

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