中国汽车业需要政府出手帮助# China - 中国研究
p*y
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http://chinese.wsj.com/gb/20090114/hrd115512.asp?source=UpFeature
近年来汽车保有量增长被视为是中国经济崛起的有力证明，但目前这一增速正在放缓，
随之而去的还有汽车生产商们的好日子。
中国政府目前的任务是提振中国汽车市场，不过目前中国还无需采取美国式的救助计划
。中国目前是全球第二大汽车市场。
Getty Images
司机们在山西临汾鼓楼附近等候通行除了寄希望于政府财政刺激计划将给商业汽车销售
带来支撑之外，汽车业同时也在游说政府停止征收占车价10%的车辆购置税。
即使这样可能也无法阻止汽车销量增长下滑的趋势。目前这一趋势已经令人勘忧了。
2008年6.7%的汽车销量增长似乎不算太差，但却创下中国汽车业十年来的最低增速。过
去5个月中，汽车销量有4个月都出现了下降。12月份汽车销量较上年同期下滑11.6%。
汽车市场不会迅速回暖。消费者信心下降以及地产和股票价值缩水降低了潜在买车者的
购买意愿。贷款利率下调在中国也起不到太大作用，因为只有不到10%的购车交易是通
过贷款方式进行的。
大和总研(Daiwa Institut
近年来汽车保有量增长被视为是中国经济崛起的有力证明，但目前这一增速正在放缓，
随之而去的还有汽车生产商们的好日子。
中国政府目前的任务是提振中国汽车市场，不过目前中国还无需采取美国式的救助计划
。中国目前是全球第二大汽车市场。
Getty Images
司机们在山西临汾鼓楼附近等候通行除了寄希望于政府财政刺激计划将给商业汽车销售
带来支撑之外，汽车业同时也在游说政府停止征收占车价10%的车辆购置税。
即使这样可能也无法阻止汽车销量增长下滑的趋势。目前这一趋势已经令人勘忧了。
2008年6.7%的汽车销量增长似乎不算太差，但却创下中国汽车业十年来的最低增速。过
去5个月中，汽车销量有4个月都出现了下降。12月份汽车销量较上年同期下滑11.6%。
汽车市场不会迅速回暖。消费者信心下降以及地产和股票价值缩水降低了潜在买车者的
购买意愿。贷款利率下调在中国也起不到太大作用，因为只有不到10%的购车交易是通
过贷款方式进行的。
大和总研(Daiwa Institut