说说“中国制造2025”# China - 中国研究
p*t
1 楼
特朗普对“中国制造2025”喊打喊杀，外企对“中国制造2025”忧心忡忡。
不太相信这些“人精”会不知道“中国制造2025”是什么模式，他们到底有没有“利”
可图。
严格来说“中国制造2025”其实就是“made in china”的延伸，或者说是扩展。
最大的意义也就是弥补国内工业和研发板块的不足。
今年是2018年到2025年撑死了也不足7年，中国工业和科技与美欧的现有差距是短短7年
可以弥补的吗？
说白了“中国制造2025”其实谁都知道就是“C919模式”，也就是一带一路里“共享经
济”的一部分。
什么是“C919模式”呢，其实就是继续解决中国“有没有”的问题，还远远达不到“完
全中国造”的地步。
事实上这一模式所寻求的是“合作共赢”，产业是共同参与的，利润是一起分享的。
中国解决有没有大飞机的问题，而外企分享C919产业蛋糕，大家都有所得谁也不吃亏。
特朗普口口声声“中国制造2025威胁美国产业威胁美国利益”
7年而已，请问短短的7年时间能威胁什么？
就拿C919来说，2008年开始研制到2017年才首飞成功，立项时间更早是2006年，前前后
后经历了11年才有了第一架C919。
而即使11年后飞机成功首飞后，整个C919利益链里中国的份额也是很小的，可以说C919
并没有也无法改变世界航空产业格局。
特朗普的担心其实并不在“7年以后”，严格的来说都不应该是“5~60年后”。
C919才首飞一年，很多前景的事谁都还说不清，但“made in china”却是已知的，其
现状是完全可以借鉴作为说明的。
就拿汽车业来说，中国现在的“纯国产”品牌即使在国内市场里所占的比例其实都是很
小的，在整个世界汽车产业里更是微不足道。
而据说中国的电视产业现在占全国市场的百分之八十，但大家其实都知道任何一部产品
其实都存在日本元件、韩国屏幕、美国芯片、台湾电板、中国组装的问题。
手机市场也是一样，不但苹果的市场地位国产品牌撼动不了，且大多数“国产”真的拆
开来看其实“血统”都不是那么“纯正”。
还有电脑、通信、轻工业、化工等等等等，处处“made in china”但实际上真正纯国
产的占有率根本就没多少。
（这里所说的“纯国产”是指从设计到研发，从原料到制造都是完全的“国产”。）
中国的产业链其实依然还处于解决“有没有”的问题，很多地方根本谈不上“纯国产”
三个字。
7年前满世界的“中国威胁论”，7年后中国威胁世界了吗？
现在特朗普说“中国制造2025威胁论”，这个“威胁论”又和“中国威胁论”有什么不
同？
7年之后又会是什么“威胁论”？
7年又7年，永远都会有下一个7年，其实我们什么都不做在别人眼里也依然很有“威胁
”！
特朗普所谓的“威胁”存不存在呢？
严格来说是“存在”的，就拿汽车来说，现在的“国有品牌”在未来是有威胁“任何汽
车制造商”的“可能”的。
但这个“可能”的时间点其实“很漫长”，中国汽车产业刚刚才解决“有没有”的问题
，还在解决“纯国产”的路上，等“纯国产”走上正轨再进入“国内市场占有率”的争
斗最起码还得几十年，也就是说几十年后“纯国产”才会真正具有“进入”世界汽车市
场的能力。
（不要说那些“合资车、组装车”现在的市场状况，我说的是“纯国产”连螺丝帽都是
自己生产的“纯国产”！)
也就是说特朗普口中的“威胁”其实是“一百年后”的事情~
“一百年后”~
一百年后美国星际移民了没？
至于外企对“中国制造2025”的“忧心忡忡”就更加简单，C919分蛋糕的人太多，这种
模式外企们觉得吃的“不爽快”，仅此而已！~
不太相信这些“人精”会不知道“中国制造2025”是什么模式，他们到底有没有“利”
可图。
严格来说“中国制造2025”其实就是“made in china”的延伸，或者说是扩展。
最大的意义也就是弥补国内工业和研发板块的不足。
今年是2018年到2025年撑死了也不足7年，中国工业和科技与美欧的现有差距是短短7年
可以弥补的吗？
说白了“中国制造2025”其实谁都知道就是“C919模式”，也就是一带一路里“共享经
济”的一部分。
什么是“C919模式”呢，其实就是继续解决中国“有没有”的问题，还远远达不到“完
全中国造”的地步。
事实上这一模式所寻求的是“合作共赢”，产业是共同参与的，利润是一起分享的。
中国解决有没有大飞机的问题，而外企分享C919产业蛋糕，大家都有所得谁也不吃亏。
特朗普口口声声“中国制造2025威胁美国产业威胁美国利益”
7年而已，请问短短的7年时间能威胁什么？
就拿C919来说，2008年开始研制到2017年才首飞成功，立项时间更早是2006年，前前后
后经历了11年才有了第一架C919。
而即使11年后飞机成功首飞后，整个C919利益链里中国的份额也是很小的，可以说C919
并没有也无法改变世界航空产业格局。
特朗普的担心其实并不在“7年以后”，严格的来说都不应该是“5~60年后”。
C919才首飞一年，很多前景的事谁都还说不清，但“made in china”却是已知的，其
现状是完全可以借鉴作为说明的。
就拿汽车业来说，中国现在的“纯国产”品牌即使在国内市场里所占的比例其实都是很
小的，在整个世界汽车产业里更是微不足道。
而据说中国的电视产业现在占全国市场的百分之八十，但大家其实都知道任何一部产品
其实都存在日本元件、韩国屏幕、美国芯片、台湾电板、中国组装的问题。
手机市场也是一样，不但苹果的市场地位国产品牌撼动不了，且大多数“国产”真的拆
开来看其实“血统”都不是那么“纯正”。
还有电脑、通信、轻工业、化工等等等等，处处“made in china”但实际上真正纯国
产的占有率根本就没多少。
（这里所说的“纯国产”是指从设计到研发，从原料到制造都是完全的“国产”。）
中国的产业链其实依然还处于解决“有没有”的问题，很多地方根本谈不上“纯国产”
三个字。
7年前满世界的“中国威胁论”，7年后中国威胁世界了吗？
现在特朗普说“中国制造2025威胁论”，这个“威胁论”又和“中国威胁论”有什么不
同？
7年之后又会是什么“威胁论”？
7年又7年，永远都会有下一个7年，其实我们什么都不做在别人眼里也依然很有“威胁
”！
特朗普所谓的“威胁”存不存在呢？
严格来说是“存在”的，就拿汽车来说，现在的“国有品牌”在未来是有威胁“任何汽
车制造商”的“可能”的。
但这个“可能”的时间点其实“很漫长”，中国汽车产业刚刚才解决“有没有”的问题
，还在解决“纯国产”的路上，等“纯国产”走上正轨再进入“国内市场占有率”的争
斗最起码还得几十年，也就是说几十年后“纯国产”才会真正具有“进入”世界汽车市
场的能力。
（不要说那些“合资车、组装车”现在的市场状况，我说的是“纯国产”连螺丝帽都是
自己生产的“纯国产”！)
也就是说特朗普口中的“威胁”其实是“一百年后”的事情~
“一百年后”~
一百年后美国星际移民了没？
至于外企对“中国制造2025”的“忧心忡忡”就更加简单，C919分蛋糕的人太多，这种
模式外企们觉得吃的“不爽快”，仅此而已！~