说说上海汽车# ChinaStock - 证券中国
T*P
1 楼
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今天有朋友提出来上海汽车的问题，结果好像几位有不同的看法。这么说吧，我个人
对上海汽车现在感觉为中性，不会极力推荐，但是也没觉得他到了那么不堪的地步。
上汽的情况关键问题是他的结构本就如此，06年整体上市后，置入资产包括上海通用
30%股权、上汽通用五菱50.098%股权、上海大众50%股权、上汽汽车60%股权、
双龙汽车48.917%股权、上汽财务公司55.776%股权等，也就是说，上海汽车本身就是
由参股众多公司而构成，这个是由中国汽车行业的准入制度决定的，之前最早规定
就是你外国汽车公司如果不跟我一起参股合资，我国就不准你单独设厂，所以就有
各种各样的什么一汽大众，上海大众，广州本田之类，丰田原来很牛比，佳美之类
都不愿意跟中国一起分利润，那好，那么就纯进口好了，量下来了，利润也就下来了，
后来看到广本卖得这么好，尤其是私人消费领域，丰田也坐不住了，于是有了广州丰田。
所以上海汽车的利润构成里面显示有大量的投资收益没什么好奇怪的，因为他本来就
是参股这些汽车制造企业，然后分享利润，上海汽车参股韩国双龙汽车是一个道理，
而参股上海通用的则是主要的利润
今天有朋友提出来上海汽车的问题，结果好像几位有不同的看法。这么说吧，我个人
对上海汽车现在感觉为中性，不会极力推荐，但是也没觉得他到了那么不堪的地步。
上汽的情况关键问题是他的结构本就如此，06年整体上市后，置入资产包括上海通用
30%股权、上汽通用五菱50.098%股权、上海大众50%股权、上汽汽车60%股权、
双龙汽车48.917%股权、上汽财务公司55.776%股权等，也就是说，上海汽车本身就是
由参股众多公司而构成，这个是由中国汽车行业的准入制度决定的，之前最早规定
就是你外国汽车公司如果不跟我一起参股合资，我国就不准你单独设厂，所以就有
各种各样的什么一汽大众，上海大众，广州本田之类，丰田原来很牛比，佳美之类
都不愿意跟中国一起分利润，那好，那么就纯进口好了，量下来了，利润也就下来了，
后来看到广本卖得这么好，尤其是私人消费领域，丰田也坐不住了，于是有了广州丰田。
所以上海汽车的利润构成里面显示有大量的投资收益没什么好奇怪的，因为他本来就
是参股这些汽车制造企业，然后分享利润，上海汽车参股韩国双龙汽车是一个道理，
而参股上海通用的则是主要的利润