发一个Entry Level的Traffic Planner/Designer Position# CivilEngineering - 土木工程
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（三十六）几点说明
前面的内容开始写于1970年11月，由于我一直没有记日记的习惯（文革时期记日记
者多数都没有好下场），所以完全凭当时的记忆，开始写的时候，感觉许多细节都已模
糊不清。不过今天回过头来看，还真保留了当年的一些细节。如果现在才动笔的话，那
就不仅仅是模糊的问题，现在连当年许多同学和老师的名字都回忆不起来了，地名、方
位等等更是毫无印象。此文断断续续地一直写到不知是1973年还是75年，再后来就完全
中断了，中断的主要原因，还是因为随着时间的推移，许多事情都变得越来越模糊，记
忆当中只残存可怜的一点“骨头架子”，而缺少“皮肉”，故很难继续写下去。
第三十五节《将军木的故事》，其后半部分，以及此后的内容都是我现在（2008年
3月）才开始补写的，完全是为了内容的连贯与完整，硬着头皮重新开始写起来，当然
不可能再有任何细节的描写，加上缺乏文采，读起来给人以干巴巴的感觉，最后很可能
不得不草草收场。希望有当年的参与者，能够补充一些细节和做一些文字的润色，并对
一些记忆方面的错误给予订正，比如说我记不清当年学校里剩下的是两届学生还是三届
学生，好像是三届，不过六八
前面的内容开始写于1970年11月，由于我一直没有记日记的习惯（文革时期记日记
者多数都没有好下场），所以完全凭当时的记忆，开始写的时候，感觉许多细节都已模
糊不清。不过今天回过头来看，还真保留了当年的一些细节。如果现在才动笔的话，那
就不仅仅是模糊的问题，现在连当年许多同学和老师的名字都回忆不起来了，地名、方
位等等更是毫无印象。此文断断续续地一直写到不知是1973年还是75年，再后来就完全
中断了，中断的主要原因，还是因为随着时间的推移，许多事情都变得越来越模糊，记
忆当中只残存可怜的一点“骨头架子”，而缺少“皮肉”，故很难继续写下去。
第三十五节《将军木的故事》，其后半部分，以及此后的内容都是我现在（2008年
3月）才开始补写的，完全是为了内容的连贯与完整，硬着头皮重新开始写起来，当然
不可能再有任何细节的描写，加上缺乏文采，读起来给人以干巴巴的感觉，最后很可能
不得不草草收场。希望有当年的参与者，能够补充一些细节和做一些文字的润色，并对
一些记忆方面的错误给予订正，比如说我记不清当年学校里剩下的是两届学生还是三届
学生，好像是三届，不过六八
