Grassley的资历和他amendment的合理性# EB23 - 劳工卡
k*n
1 楼
不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
p*s
2 楼
说道Chaffetz想要educate Grassley时，trackitt上有人这样评价Glassley：he's
qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
Committee for more than 30 years and was part of most influential
legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
amendment也是符合情理的。
当然，在这个阶段不论Grassley、Durbin还是其他人，都不希望3012 fail。只是想借
这股风加入自己的主张。以几位在立法委的资历来说这件事不算困难。然后3012通过
senate问题不大。主要的变数出现在跟House的消除difference上。
qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
Committee for more than 30 years and was part of most influential
legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
amendment也是符合情理的。
当然，在这个阶段不论Grassley、Durbin还是其他人，都不希望3012 fail。只是想借
这股风加入自己的主张。以几位在立法委的资历来说这件事不算困难。然后3012通过
senate问题不大。主要的变数出现在跟House的消除difference上。
k*n
3 楼
好像比较懂的都把UA, US的mileage积到CO里
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
H*i
4 楼
100% correct!
Grassley
【在 p***s 的大作中提到】
: 说道Chaffetz想要educate Grassley时，trackitt上有人这样评价Glassley：he's
: qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
: Committee for more than 30 years and was part of most influential
: legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
: Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
: 比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
: 正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
: 法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
: H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
: amendment也是符合情理的。
Grassley
【在 p***s 的大作中提到】
: 说道Chaffetz想要educate Grassley时，trackitt上有人这样评价Glassley：he's
: qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
: Committee for more than 30 years and was part of most influential
: legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
: Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
: 比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
: 正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
: 法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
: H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
: amendment也是符合情理的。
l*l
5 楼
不知道别人，我的情况是ua在我现在所在城市和国内家所在城市之间有直飞，这两年又
都必须要每年回家。。
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
都必须要每年回家。。
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
w*t
6 楼
支持3012的老中来评估它在蚕院的状态,已经是conflict of interests了...
你这个"不愿看到3012 fail..."太主观了...谁都知道Grassley想干什么...
我觉的3012已经over了...move on....
Grassley
【在 p***s 的大作中提到】
: 说道Chaffetz想要educate Grassley时，trackitt上有人这样评价Glassley：he's
: qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
: Committee for more than 30 years and was part of most influential
: legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
: Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
: 比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
: 正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
: 法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
: H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
: amendment也是符合情理的。
你这个"不愿看到3012 fail..."太主观了...谁都知道Grassley想干什么...
我觉的3012已经over了...move on....
Grassley
【在 p***s 的大作中提到】
: 说道Chaffetz想要educate Grassley时，trackitt上有人这样评价Glassley：he's
: qualified in Immigration area as well as anyone alive. He's in Judiciary
: Committee for more than 30 years and was part of most influential
: legislations in this duration, plus he is a drafter of H1-B visa.
: Grassley很显然想用H1B来限制烙印，正好对3012起到制约平衡作用。这里可以有一个
: 比较合理的推测：当年abuse H1B的是烙印，现在3012的受益人也是烙印，那Grassley
: 正好可以用这个point来跟立法委其他委员argue，以加入H1B限制条款。毕竟当年靠非
: 法手段得利的族群不应再靠3012扩大其非法所得。这对Grassley一直以来advocate的
: H1B reform是个好机会。如果对H1B reform是好机会，那Dick Durbin也赞成加入此
: amendment也是符合情理的。
c*7
7 楼
CO网上的换票系统做的不错，能搜出别家的很多票。UA的可能自家的飞机还行，要是换
CO可能要打电话。
CO可能要打电话。
f*8
8 楼
Grassley一直是支持H1B更严格限制的。他不太支持3012.
但是也不排除他想通过3012的popularity来帮助自己通过H1B的reform.这就看他愿不愿
意这样做了。
【在 w*******t 的大作中提到】
: 支持3012的老中来评估它在蚕院的状态,已经是conflict of interests了...
: 你这个"不愿看到3012 fail..."太主观了...谁都知道Grassley想干什么...
: 我觉的3012已经over了...move on....
:
: Grassley
但是也不排除他想通过3012的popularity来帮助自己通过H1B的reform.这就看他愿不愿
意这样做了。
【在 w*******t 的大作中提到】
: 支持3012的老中来评估它在蚕院的状态,已经是conflict of interests了...
: 你这个"不愿看到3012 fail..."太主观了...谁都知道Grassley想干什么...
: 我觉的3012已经over了...move on....
:
: Grassley
d*0
9 楼
这次被这么多人搞了以后估计也不行了
c*g
10 楼
UA换CO不一定要打电话，老夫去年还搞到张CO non-stop的。
【在 c*********7 的大作中提到】
: CO网上的换票系统做的不错，能搜出别家的很多票。UA的可能自家的飞机还行，要是换
: CO可能要打电话。
【在 c*********7 的大作中提到】
: CO网上的换票系统做的不错，能搜出别家的很多票。UA的可能自家的飞机还行，要是换
: CO可能要打电话。
k*s
11 楼
请问可以把UA，US信用卡的mileage积到CO里面吗？
还是一定要坐飞机才行？
【在 k******n 的大作中提到】
: 好像比较懂的都把UA, US的mileage积到CO里
还是一定要坐飞机才行？
【在 k******n 的大作中提到】
: 好像比较懂的都把UA, US的mileage积到CO里
l*r
12 楼
想得美。。
【在 k********s 的大作中提到】
: 请问可以把UA，US信用卡的mileage积到CO里面吗？
: 还是一定要坐飞机才行？
【在 k********s 的大作中提到】
: 请问可以把UA，US信用卡的mileage积到CO里面吗？
: 还是一定要坐飞机才行？
d*0
13 楼
UA换CO的票额比CO换CO少很多
【在 c****g 的大作中提到】
: UA换CO不一定要打电话，老夫去年还搞到张CO non-stop的。
【在 c****g 的大作中提到】
: UA换CO不一定要打电话，老夫去年还搞到张CO non-stop的。
c*g
14 楼
老夫运气好。kaka.
【在 d*****0 的大作中提到】
: UA换CO的票额比CO换CO少很多
【在 d*****0 的大作中提到】
: UA换CO的票额比CO换CO少很多
b*n
15 楼
这个难道不是看城市看个人的吗?
我有10k的CO里程,现在都不知道怎么用好
可是我要是UA的10k里程,随便找点deal,变成12.5k就可以换单程票了
【在 k******n 的大作中提到】
: 好像比较懂的都把UA, US的mileage积到CO里
我有10k的CO里程,现在都不知道怎么用好
可是我要是UA的10k里程,随便找点deal,变成12.5k就可以换单程票了
【在 k******n 的大作中提到】
: 好像比较懂的都把UA, US的mileage积到CO里
m*c
16 楼
老大你说真的？CO比UA强？这次回国坐CO飞机，回来时候什么都碰上了。12月29，飞机
晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
刀的午餐费。
CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
刀的午餐费。
CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
D*n
17 楼
赶快买彩票吧 呵呵
6
【在 m******c 的大作中提到】
: 老大你说真的？CO比UA强？这次回国坐CO飞机，回来时候什么都碰上了。12月29，飞机
: 晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
: 脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
: 后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
: 发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
: 刀的午餐费。
: CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
: 原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
6
【在 m******c 的大作中提到】
: 老大你说真的？CO比UA强？这次回国坐CO飞机，回来时候什么都碰上了。12月29，飞机
: 晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
: 脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
: 后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
: 发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
: 刀的午餐费。
: CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
: 原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
D*n
18 楼
10K正好换一张Hawaii岛间往返机票，CO在网站上就能看到，这点比UA，Delta什么的强。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 这个难道不是看城市看个人的吗?
: 我有10k的CO里程,现在都不知道怎么用好
: 可是我要是UA的10k里程,随便找点deal,变成12.5k就可以换单程票了
【在 b*******n 的大作中提到】
: 这个难道不是看城市看个人的吗?
: 我有10k的CO里程,现在都不知道怎么用好
: 可是我要是UA的10k里程,随便找点deal,变成12.5k就可以换单程票了
b*n
19 楼
我怎么记得是有些公司比如UA 5k就够了?
等人来确认
强。
【在 D******n 的大作中提到】
: 10K正好换一张Hawaii岛间往返机票，CO在网站上就能看到，这点比UA，Delta什么的强。
等人来确认
强。
【在 D******n 的大作中提到】
: 10K正好换一张Hawaii岛间往返机票，CO在网站上就能看到，这点比UA，Delta什么的强。
D*n
20 楼
那是多年以前了，西北的。现在都是10K了
【在 b*******n 的大作中提到】
: 我怎么记得是有些公司比如UA 5k就够了?
: 等人来确认
:
: 强。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 我怎么记得是有些公司比如UA 5k就够了?
: 等人来确认
:
: 强。
b*n
21 楼
哦.谢谢
S*i
22 楼
UA reward flight可以换单程的吧，CO只能换双程的
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
t*n
23 楼
CO的客服是出了名的态度差和反应慢，这点和UA没法比
6
【在 m******c 的大作中提到】
: 老大你说真的？CO比UA强？这次回国坐CO飞机，回来时候什么都碰上了。12月29，飞机
: 晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
: 脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
: 后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
: 发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
: 刀的午餐费。
: CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
: 原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
6
【在 m******c 的大作中提到】
: 老大你说真的？CO比UA强？这次回国坐CO飞机，回来时候什么都碰上了。12月29，飞机
: 晚点，错过connecting flight。Newark CO的custmer service人也很rude，冷冰冰的
: 脸。旅馆，餐券什么没有，自己花钱住旅馆，rebooked的第二天的flight,第一架起飞
: 后20分钟飞机冒烟，返航换飞机，第二架滑行时候发现油泵故障，第三架飞机发动了才
: 发现没有加油。本来8am可以到家，一直搞到了3:30pm。中间Continental给每人发了6
: 刀的午餐费。
: CO这样的烂航空公司不倒闭才奇怪。
: 原来以为UA烂，可是比起CO来，人家简直是星级服务了。
r*e
24 楼
no CO in my town
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
【在 k******n 的大作中提到】
: 不明白为什么很多人在打听CO的mileage能否转入UA
: 事实是CO就客机质量，服务和mileage都比UA强很多啊
: CO跟UA的合并对CO的客户来说基本就是个灾难
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