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A*8
1
以前好像是面签的时候才要看签证费收据,现在改了,真不方便!
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D*s
2
运输中的颠簸,或者正常使用时候的热胀冷缩(极少见)可能会造成6N3那个管子出现
电极间的异常,去年到现在有几个用户的声音出现症状,如底噪,某一声道猝音等。希
望如果出现这样的问题,不要着急出售自己的机器或者panic,几元钱换一只6N3(或者
GE5670,WE2C51)就可以排除这个问题。北京牌的6N3是音色比较好的6N3了,只是停产
多年而一批古董管子里难免有状况发生,其实只要不猛烈颠簸磕碰基本是不会有问题的
。基本上联系过我的用户都已经解决了问题,这里只是提醒一下自己遇到了而没有询问
的朋友。6N3是三只一边高的管子最靠pcb边缘的那只,买替换管子的时候注意内部两个
三极管的匹配。从性价比和可靠性出发,GE5670都是一个非常好的替换选择。打开机壳
的时候请不要用蛮力,把两翼各自向左右两半掰开,从一个方向(不论前后左右)沿着
前后面板边缘向上揭下来就可以了。保险丝位于电源入口部位,如果遇到过载熔断的现
象请及时更换。
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P*y
3
☆─────────────────────────────────────☆
BoeingCEO (Bimmer) 于 (Wed Aug 5 16:50:23 2009, 美东) 提到:
Here is an email from my friend.
我父母于今年4月订了达美(DELTA)航空6个月往返上海和休斯敦的机票。昨天我收到一
个EMAIL, 告诉我他们的回程航班被取消了,他们被安排到另一个航班,他们的路程时
间平白无故多出了7个小时,还要在东京多转一次机。我打电话到DELTA的客服部,接待
我的小姐说了一大堆“SORRY” 但拒绝提供任何实质性的补偿,也无法提供任何更合理
的航班行程,而且只愿意提供50%的退款,如果我们选择退票的话。我要求和她的上司
通话,结果被告知“完全没有必要,我的上司不会接听客户电话。。我不能给你上司电
话。”更让人担心的是她还说因为我父母的航班是3个月后的,所以有可能还会变化,
并且这种更改直到起飞前一天都有可能.......1个小时的交涉下来,没有任何结果除了
一肚子气。
挂了电话后到网上一查,才发觉原来DELTA早就臭名昭著,很多
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s*a
4
今早,探索号最后的飞行,绕dc三周,向天空告别。。。
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d*g
5
1.Field Application Engineer (San Jose, CA)
2.Field Application Engineer (Ohio/Michigan)
3.Field Application Engineer (Chicago)
4.Field Application Engineer (Northeast)
5.Sr AC-DC Design Engineer (Santa Clara, CA)
6.Sr Power Systems Engineer (Santa Clara, CA)
7.Hardware (Application) electrical engineer LED (San Jose, CA)
8.Application Engineer - PMU/PMIC (San Jose, CA)
9.Sr Application Engineer Solar Power (San Jose, CA)
10.Application Engineer (San Jose, CA)
11.Application Engineer Power Supply (San Jose, CA)
12.Sr Power Architect (San Jose, CA)
13.Product Definer (San Jose, CA)
14.Sr Application Engineer (San Jose, CA)
15.Sr Systems Design Engineer Solar Power (Fremont, CA)
16.Sr Systems Design Engineer (Cupertino, CA)
17.Sr Application Engineer DC/DC (San Jose, CA)
18.Power Supply Design/Application Engineer (San Jose, CA)
19.Sr Application Engineering Manager (San Jose, CA)
20.Application Engineering Manager (Fremont, CA)
21.Sr Manager of Technical Marketing and Applications Engineering (San Jose,
CA)
22.Sr Product Marketing Manager for Server and Storage Products (Cupertino,
CA)
23.Product Marketing Director - PMUs (Sunnyvale, CA)
24.Director of Marketing DC/DC (San Jose, CA)
25.Director of Marketing Programmable Power ICs (Fremont, CA)
26.Vice President of Engineering (Dallas, TX)
27.Analog Signal Path IC Design Manager (San Jose, CA)
28.Director of Design Engineering - PMICs(San Jose, CA)
29.Director of Engineering - Power Management (San Jose, CA)
30.Design Engineering Manager - Power Management (San Jose, CA)
31.PMIC Design Manager (Milpitas, CA)
32.Sr Staff and/or Principal Design Engineer (Fremont, CA)
33.Sr Mixed Signal Design Engineer (San Jose, CA)
34.Sr Analog IC Design Engineer (San Jose, CA)
35.Staff Design Engineer (Cupertino, CA)
36.Design Engineer (Fremont, CA)
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e*o
6
现在改成什么了4

【在 A*******8 的大作中提到】
: 以前好像是面签的时候才要看签证费收据,现在改了,真不方便!
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D*s
7
当然了一点都没有不鼓励二手交易的意思,物尽其用转让给更需要的人是双赢的事。只是希望转让的时候,机器的性能还是可以达到本来的水准,不要糊里糊涂地转让。还有个要注意,听音的时候不要遮盖散热孔。
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s*a
8
this was taken by a friend.

【在 s********a 的大作中提到】
: 今早,探索号最后的飞行,绕dc三周,向天空告别。。。
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a*y
9
啥公司,能推荐下么

【在 d**g 的大作中提到】
: 1.Field Application Engineer (San Jose, CA)
: 2.Field Application Engineer (Ohio/Michigan)
: 3.Field Application Engineer (Chicago)
: 4.Field Application Engineer (Northeast)
: 5.Sr AC-DC Design Engineer (Santa Clara, CA)
: 6.Sr Power Systems Engineer (Santa Clara, CA)
: 7.Hardware (Application) electrical engineer LED (San Jose, CA)
: 8.Application Engineer - PMU/PMIC (San Jose, CA)
: 9.Sr Application Engineer Solar Power (San Jose, CA)
: 10.Application Engineer (San Jose, CA)

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A*8
10
先交钱再预约。以前是先预约再交钱。可以回国以后再自己去交钱。

【在 e**o 的大作中提到】
: 现在改成什么了4
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j*r
11
这个要赞一个,Dota做事真是认真负责.

【在 D**********s 的大作中提到】
: 运输中的颠簸,或者正常使用时候的热胀冷缩(极少见)可能会造成6N3那个管子出现
: 电极间的异常,去年到现在有几个用户的声音出现症状,如底噪,某一声道猝音等。希
: 望如果出现这样的问题,不要着急出售自己的机器或者panic,几元钱换一只6N3(或者
: GE5670,WE2C51)就可以排除这个问题。北京牌的6N3是音色比较好的6N3了,只是停产
: 多年而一批古董管子里难免有状况发生,其实只要不猛烈颠簸磕碰基本是不会有问题的
: 。基本上联系过我的用户都已经解决了问题,这里只是提醒一下自己遇到了而没有询问
: 的朋友。6N3是三只一边高的管子最靠pcb边缘的那只,买替换管子的时候注意内部两个
: 三极管的匹配。从性价比和可靠性出发,GE5670都是一个非常好的替换选择。打开机壳
: 的时候请不要用蛮力,把两翼各自向左右两半掰开,从一个方向(不论前后左右)沿着
: 前后面板边缘向上揭下来就可以了。保险丝位于电源入口部位,如果遇到过载熔断的现

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s*0
12
牛啊,居然拍得那么清楚
喜欢小飞船骑个大火箭

【在 s********a 的大作中提到】
: this was taken by a friend.
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y*e
13
求内推
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e*o
14
估计跟中信银行有关系
另外,也可能预约了不去签证的也不少

【在 A*******8 的大作中提到】
: 先交钱再预约。以前是先预约再交钱。可以回国以后再自己去交钱。
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b*d
15
赞!

【在 s********a 的大作中提到】
: 今早,探索号最后的飞行,绕dc三周,向天空告别。。。
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h*e
16
到哪儿投简历呢?

【在 d**g 的大作中提到】
: 1.Field Application Engineer (San Jose, CA)
: 2.Field Application Engineer (Ohio/Michigan)
: 3.Field Application Engineer (Chicago)
: 4.Field Application Engineer (Northeast)
: 5.Sr AC-DC Design Engineer (Santa Clara, CA)
: 6.Sr Power Systems Engineer (Santa Clara, CA)
: 7.Hardware (Application) electrical engineer LED (San Jose, CA)
: 8.Application Engineer - PMU/PMIC (San Jose, CA)
: 9.Sr Application Engineer Solar Power (San Jose, CA)
: 10.Application Engineer (San Jose, CA)

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a*g
17
主要是为了打击黄牛
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l*g
18
现在美国人怎么上太空?
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a*m
19
猎头么?
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c*1
20
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Y*i
21
求信息
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