b*y
2 楼
不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
只好用这种下三烂的方式 骗用户。
昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
只好用这种下三烂的方式 骗用户。
d*n
3 楼
想买一条白色的小礼裙,希望腰身部位能有一圈别的颜色。
希望样式简单,不需要特别正式包身的布料,
而且我也有点小胖,不想要太长或者露太多的。
怎么都找不到。这周末一定要买的,请问有没有姐妹偶尔看到了,
谢谢推荐了!
希望样式简单,不需要特别正式包身的布料,
而且我也有点小胖,不想要太长或者露太多的。
怎么都找不到。这周末一定要买的,请问有没有姐妹偶尔看到了,
谢谢推荐了!
R*g
4 楼
co ask
d*e
5 楼
他们自动调整价格的,也就是想收你多少就收多少,美国没有物价局
d*n
9 楼
55,这些都是在网上才能买的么?
我下周就要用了,只有这周末去实体店买了。
norstrom的wedding store是不是也没有实体店?我在洛杉矶
【在 b******l 的大作中提到】
: 这个挺好看,不过是黄的
: http://www.thelimited.com/detail/full-skirt-tank-dress/3277268
: 这个是白的
: http://www.thelimited.com/detail/strapless-reception-dress/3251
: http://www.thelimited.com/detail/tulle-party-dress/3257049
: jcrew也有卖的,去找找
我下周就要用了,只有这周末去实体店买了。
norstrom的wedding store是不是也没有实体店?我在洛杉矶
【在 b******l 的大作中提到】
: 这个挺好看,不过是黄的
: http://www.thelimited.com/detail/full-skirt-tank-dress/3277268
: 这个是白的
: http://www.thelimited.com/detail/strapless-reception-dress/3251
: http://www.thelimited.com/detail/tulle-party-dress/3257049
: jcrew也有卖的,去找找
m*e
10 楼
use a app call tango
you can face time via wifi, 3g, whatever. it's using you data but not
minutes. so, it's pretty cool.
you can face time via wifi, 3g, whatever. it's using you data but not
minutes. so, it's pretty cool.
e*y
11 楼
所谓surge pricing,其实是耍流氓。同一时间没traffic的状况下我坐uber black同样
遇到过价格偏差很大的情况。
遇到过价格偏差很大的情况。
x*5
17 楼
https://help.uber.com/h/6c8065cf-5535-4a8b-9940-d292ffdce119
WHAT IS SURGE PRICING?
Uber rates increase to ensure reliability when demand cannot be met by the
number of drivers on the road.
WHAT IS SURGE PRICING?
Uber rates increase to ensure reliability when demand cannot be met by the
number of drivers on the road.
k*8
18 楼
My daughter bought one at Macy's last month for homecoming dance. They have
several kinds of white dresses.
several kinds of white dresses.
c*9
19 楼
我跟国内用touch ft
可以用邮箱ft
可以用邮箱ft
b*y
20 楼
已经把uber app 从手机 deleted 了。
这种是没有任何根据的 骗人乱收费。
我两次用的时间地点几乎相同,有什么理由收费差那么多呢?
uber 的收费系统就是乱来,再有,附近少uber 车不等于其它的
交通工具也少。uber 这是在abuse 用户的 习惯性而进行的 流氓骗人
方式。
这种是没有任何根据的 骗人乱收费。
我两次用的时间地点几乎相同,有什么理由收费差那么多呢?
uber 的收费系统就是乱来,再有,附近少uber 车不等于其它的
交通工具也少。uber 这是在abuse 用户的 习惯性而进行的 流氓骗人
方式。
c*5
23 楼
可以,只要是wifi就可以
h*I
24 楼
不喜欢uber的人多用用lyft吧 :) 多些竞争对顾客是好事。
G*l
26 楼
这种加倍收费应该是surge, surge表示当前车少人多,应该会明确告知surge 的倍数
,楼主按确认之后才能叫车
不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,昨晚,也在
同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,当时没想那么多,没详细
........
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
,楼主按确认之后才能叫车
不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,昨晚,也在
同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,当时没想那么多,没详细
........
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
c*7
27 楼
skype免费,挺好的。
d*m
29 楼
直接用电话facetime的话,不要拨通电话再点facetime,而是在contacts里面直接点击
facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
F*o
31 楼
contacts里面直接是国内的手机号?8610+138什么的吗?
直接用电话facetime的话,不要拨通电话再点facetime,而是在contacts里面直接点击
facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
【在 d**m 的大作中提到】
: 直接用电话facetime的话,不要拨通电话再点facetime,而是在contacts里面直接点击
: facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
: 。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
: 这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
直接用电话facetime的话,不要拨通电话再点facetime,而是在contacts里面直接点击
facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
【在 d**m 的大作中提到】
: 直接用电话facetime的话,不要拨通电话再点facetime,而是在contacts里面直接点击
: facetime,这样不会真的拨电话过去,只是发一条短信过去,然后就通过WIFI建立链接
: 。这样不管你facetime几个小时,都只收一条国际短信的钱。
: 这是自己测试的,如有错误,不承担任何责任:)
t*8
32 楼
为啥不做bart?
a*n
34 楼
看到一些相关事件,这种到站收费,又没有客服,uber和司机都说系统算出来的,用户
只能吃哑巴亏,纯粹是耍赖,
只能吃哑巴亏,纯粹是耍赖,
e*y
35 楼
好吧,同一时间同一地点这个surge pricing可以相差两倍也只能服了。
只是,“三藩市的uber最贵”跟“渺无人烟的地方都很容易surge pricing,有些繁华
地段,反而价格最低”有点矛盾...三藩难道不是宇宙中心的旁边吗..
【在 x********5 的大作中提到】
: 跟traffic无关,跟某时间段的available driver有关, 如果只有一个driver,10个
: client,surge pricing就启动了,所以三藩市的uber最贵,距离虽然短
: 你看看地图显示,凡是渺无人烟的地方都很容易surge pricing,有些繁华地段,反而
: 价格最低,是drivers都喜欢在热闹地方等client
只是,“三藩市的uber最贵”跟“渺无人烟的地方都很容易surge pricing,有些繁华
地段,反而价格最低”有点矛盾...三藩难道不是宇宙中心的旁边吗..
【在 x********5 的大作中提到】
: 跟traffic无关,跟某时间段的available driver有关, 如果只有一个driver,10个
: client,surge pricing就启动了,所以三藩市的uber最贵,距离虽然短
: 你看看地图显示,凡是渺无人烟的地方都很容易surge pricing,有些繁华地段,反而
: 价格最低,是drivers都喜欢在热闹地方等client
u*n
37 楼
楼上的做广告不要做的那么明显好不好
反正我宁可坐公交
反正我宁可坐公交
z*g
38 楼
这个是你自己问题吧,price surge都有提示的。
而且price surge一般等一会儿就没了。
而且price surge一般等一会儿就没了。
b*f
39 楼
uber有1.9x的surge吗?
不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,昨晚,也在
同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,当时没想那么多,没详细
........
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,昨晚,也在
同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,当时没想那么多,没详细
........
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
f*t
40 楼
lyft也流氓啊,我今天坐车从palo alto去fremont,收了我5块钱过桥费,太tmd扯淡了
h*a
41 楼
Lincoln tunnel 20 surcharge both ways in uber
H*i
45 楼
楼主自己不注意看价格和条款 不做fare estimate 怪别人耍流氓 太奇葩了吧。
C*9
46 楼
我被surcharge过360% 不过当时真的是十万火急只好坐了 在东岸
d*e
49 楼
问题在于
1. 为什么多收费?
U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
3. 如何定价?
涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
1. 为什么多收费?
U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
3. 如何定价?
涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
g*l
51 楼
人家都有提示的啊。而且你叫之前也可以quote大致费用。。。BLACK同理
W*t
52 楼
RUSH HOUR, 天气不好,节假日有些司机不愿意跑,surge price 才能吸引更多的司机上
路 。
uber已经提醒的很明显了。
uber surge price 是要你手工输入那个倍数 (比如说1.9)来确定你接受这个价格的。
你可以不接受,可以打出租或者做公交。。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 问题在于
: 1. 为什么多收费?
: U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
: 不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
: 2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
: 用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
: 3. 如何定价?
: 涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
: 再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
路 。
uber已经提醒的很明显了。
uber surge price 是要你手工输入那个倍数 (比如说1.9)来确定你接受这个价格的。
你可以不接受,可以打出租或者做公交。。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 问题在于
: 1. 为什么多收费?
: U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
: 不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
: 2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
: 用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
: 3. 如何定价?
: 涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
: 再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
w*u
53 楼
司机可以看得到哪里有surge,所以会往那里赶,隐形增加了司机数量。surge 2倍以上
会让用户手动输入这个倍数。我感觉提示已经很明显了。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 问题在于
: 1. 为什么多收费?
: U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
: 不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
: 2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
: 用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
: 3. 如何定价?
: 涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
: 再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
会让用户手动输入这个倍数。我感觉提示已经很明显了。
【在 d**********e 的大作中提到】
: 问题在于
: 1. 为什么多收费?
: U说多收费,司机就会多,那多收费就必须有预见性,否则司机还随时准备上路拉活?
: 不可能的。如果看到车少人多就加钱基本就是抢劫,坐地起价的奸商。
: 2. 多收费提醒应该更加明显,特别这种不是常见也不是大家的常识性的收费,应该让
: 用户多次确认,避免有人随意一点就过去的情况。
: 3. 如何定价?
: 涨1倍没人就再涨1倍?何时是尽头?那司机都商量好,不上线,等价格涨得很高了然后
: 再一个个的上线,每个单都能用最高价格接到单。
q*a
57 楼
虽然我也是uber黑 不过我觉得这个surge系统还挺有道理的
司机少的地方价格贵,就是物依稀为贵嘛,大概意思是你有本事打得到taxi就去打吧。
通过价格贵来鼓励司机过来,以及减少客户的需求。
反之司机多的地方就比taxi便宜
不论怎么说uber和lyft的user experience还是比传统出租车好太多了,需要的时候没
法不用啊
司机少的地方价格贵,就是物依稀为贵嘛,大概意思是你有本事打得到taxi就去打吧。
通过价格贵来鼓励司机过来,以及减少客户的需求。
反之司机多的地方就比taxi便宜
不论怎么说uber和lyft的user experience还是比传统出租车好太多了,需要的时候没
法不用啊
o*3
58 楼
You can google it for 600 dollars uber drive for 20 minutes.
This is a small company's mindset, rob you then leave. Not good
This is a small company's mindset, rob you then leave. Not good
e*r
60 楼
很多次看到3x的,你这是孤陋寡闻
D*r
61 楼
所以说以为Uber可以减轻城市交通压力就是wishful thinking。等你真的不拥有自己的
车的时候,它就坐地起价了。
同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
方案,所以经常就被成功讹诈。
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
车的时候,它就坐地起价了。
同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
方案,所以经常就被成功讹诈。
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
i*l
62 楼
聪明人。
这种狗屁打车公司,披着高科技外衣,要是在先主席时代,早就以扰乱市场秩序为名给
枪毙了。金融市场有投机倒把罪,打车市场也应该实行恶意扰乱市场罪。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 所以说以为Uber可以减轻城市交通压力就是wishful thinking。等你真的不拥有自己的
: 车的时候,它就坐地起价了。
: 同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
: 它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
: 而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
: surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
: 并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
: 方案,所以经常就被成功讹诈。
这种狗屁打车公司,披着高科技外衣,要是在先主席时代,早就以扰乱市场秩序为名给
枪毙了。金融市场有投机倒把罪,打车市场也应该实行恶意扰乱市场罪。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 所以说以为Uber可以减轻城市交通压力就是wishful thinking。等你真的不拥有自己的
: 车的时候,它就坐地起价了。
: 同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
: 它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
: 而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
: surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
: 并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
: 方案,所以经常就被成功讹诈。
l*k
63 楼
lz,听说最高的差价是8倍,好像是2014年的鬼节
之前salefoce搞活动,3倍是平常的,而且你还打不到车,一些节日晚上,3-4倍也是很
平常的,而且你愿意给钱也未必有车。即使是3倍,也比taxi便宜
然后除了三藩市,你在其他城市,想找taxi的话,电召之后可能要等45分钟,而uber一
般是10分钟。不过倍数越大,可能等的越久,因为你那里堵车,很多车进不去
你在叫车时,凡是加价的,都会提示你的,而且具体价格也列出来,你觉得贵,你可以
选lyft或taxi,不过都不便宜
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
之前salefoce搞活动,3倍是平常的,而且你还打不到车,一些节日晚上,3-4倍也是很
平常的,而且你愿意给钱也未必有车。即使是3倍,也比taxi便宜
然后除了三藩市,你在其他城市,想找taxi的话,电召之后可能要等45分钟,而uber一
般是10分钟。不过倍数越大,可能等的越久,因为你那里堵车,很多车进不去
你在叫车时,凡是加价的,都会提示你的,而且具体价格也列出来,你觉得贵,你可以
选lyft或taxi,不过都不便宜
【在 b****y 的大作中提到】
: 不久前,用uber 从 三番中国城到San Jose,晚上6点左右,大概80美刀,
: 昨晚,也在同样的时间,中国城点附近(鱼人码头),也是去San Jose,
: 当时没想那么多,没详细看就上车了,到站收了180美刀,问司机是否搞错了,
: 他回我说,uber 这是按 190% 来收费,客服投诉也没用。估计Uber 钱烧得差不多了,
: 只好用这种下三烂的方式 骗用户。
D*r
65 楼
下一步发展估计是,一个地点有多个叫车的,那么就让他们bit,然后谁出价最高归谁?
以后公交也搞这个路数算了,rush hour的时候车票价格翻倍,然后乘车按所愿出价高
低来排队,出价高的先上。
【在 l*********k 的大作中提到】
: lz,听说最高的差价是8倍,好像是2014年的鬼节
: 之前salefoce搞活动,3倍是平常的,而且你还打不到车,一些节日晚上,3-4倍也是很
: 平常的,而且你愿意给钱也未必有车。即使是3倍,也比taxi便宜
: 然后除了三藩市,你在其他城市,想找taxi的话,电召之后可能要等45分钟,而uber一
: 般是10分钟。不过倍数越大,可能等的越久,因为你那里堵车,很多车进不去
: 你在叫车时,凡是加价的,都会提示你的,而且具体价格也列出来,你觉得贵,你可以
: 选lyft或taxi,不过都不便宜
以后公交也搞这个路数算了,rush hour的时候车票价格翻倍,然后乘车按所愿出价高
低来排队,出价高的先上。
【在 l*********k 的大作中提到】
: lz,听说最高的差价是8倍,好像是2014年的鬼节
: 之前salefoce搞活动,3倍是平常的,而且你还打不到车,一些节日晚上,3-4倍也是很
: 平常的,而且你愿意给钱也未必有车。即使是3倍,也比taxi便宜
: 然后除了三藩市,你在其他城市,想找taxi的话,电召之后可能要等45分钟,而uber一
: 般是10分钟。不过倍数越大,可能等的越久,因为你那里堵车,很多车进不去
: 你在叫车时,凡是加价的,都会提示你的,而且具体价格也列出来,你觉得贵,你可以
: 选lyft或taxi,不过都不便宜
p*f
66 楼
我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
装B打车。
我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 所以说以为Uber可以减轻城市交通压力就是wishful thinking。等你真的不拥有自己的
: 车的时候,它就坐地起价了。
: 同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
: 它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
: 而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
: surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
: 并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
: 方案,所以经常就被成功讹诈。
村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
装B打车。
我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 所以说以为Uber可以减轻城市交通压力就是wishful thinking。等你真的不拥有自己的
: 车的时候,它就坐地起价了。
: 同样,它现在比出租车便宜不过是对付竞争对手的手段,等到把出租车挤出市场以后,
: 它就天天时时刻刻是surge hour你也拿它没办法。
: 而且,这里还有一个乘客和专车公司之间信息不对等的情况,专车公司想啥时候说是
: surge hour就是surge hour,先bluff一下,有枣每枣打一杆子。而乘客在叫专车之前
: 并不知道会不会是surge hour,等发现是surge hour时已经没有时间采用其它备用交通
: 方案,所以经常就被成功讹诈。
a*n
67 楼
这个uber打不进日本市场,因为日本公共交通和出租都管理非常严谨,准时,根本没空
子钻。
我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
租车?机场下来就有,........
【在 p**f 的大作中提到】
: 我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
: 村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
: 租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
: 是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
: 就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
: ,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
: 装B打车。
: 我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
子钻。
我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
租车?机场下来就有,........
【在 p**f 的大作中提到】
: 我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
: 村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
: 租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
: 是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
: 就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
: ,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
: 装B打车。
: 我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
D*r
68 楼
真要解决城市交通压力的话,还是得大力发展公交,起码是shared shuttle,规定一个
车上少于5-7人不允许在城市街道上行驶,或则征收高额进城费,城市周边开大量的
park & ride,然后根据路线大家拼车进城。
Uber最初还是通过技术方式来利用城市闲散运力来为乘客寻找顺风车,在不多占城市交
通资源的情况下以共享经济模式让双方获利。现在已经变味为专业运营司机规避运营法
规,然后专车公司避免承担雇佣员工责任的工具,先不说它现在钻的空子会被慢慢填堵
住,即使最后传统出租公司出局,不过是一个新的流氓,更便于垄断的流氓的崛起,城
市交通的难题最后该怎样还怎样。
【在 p**f 的大作中提到】
: 我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
: 村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
: 租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
: 是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
: 就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
: ,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
: 装B打车。
: 我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
车上少于5-7人不允许在城市街道上行驶,或则征收高额进城费,城市周边开大量的
park & ride,然后根据路线大家拼车进城。
Uber最初还是通过技术方式来利用城市闲散运力来为乘客寻找顺风车,在不多占城市交
通资源的情况下以共享经济模式让双方获利。现在已经变味为专业运营司机规避运营法
规,然后专车公司避免承担雇佣员工责任的工具,先不说它现在钻的空子会被慢慢填堵
住,即使最后传统出租公司出局,不过是一个新的流氓,更便于垄断的流氓的崛起,城
市交通的难题最后该怎样还怎样。
【在 p**f 的大作中提到】
: 我老说实话,来了美国,除了在扭腰见过满街跑的黄的,其他地方极少见到taxi,大农
: 村根本就是绝迹。一来老美地广人稀,家家有车,二来美国租车业发达,出差旅行谁不
: 租车?机场下来就有,超级方便。就是在扭腰,地铁公交四通八达,哪都能去。最后才
: 是taxi,因为客流量少,小众,所以收费一直很高不奇怪。
: 就在两年前,随着UBER的撅起,发现尼玛美国人原来这么爱打车。开个party完了打车
: ,还打不到,给UBER钻空子乘机抬价。三藩到南湾东湾坐Caltrain/BART就好了,偏要
: 装B打车。
: 我老纳闷,2013年前,你们都是怎么出行的啊。
r*k
70 楼
个人认为有surge charge挺好的,你如果觉得总是有surge charge,其实可以自己开专
车。总之这个系统就是用来规避出租车高额的管理费用,总的来说还是省钱的。
车。总之这个系统就是用来规避出租车高额的管理费用,总的来说还是省钱的。
T*t
78 楼
你过去了,司机还要回来呢。
:lyft也流氓啊,我今天坐车从palo alto去fremont,收了我5块钱过桥费,太tmd扯淡
了--
:※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[
FROM: 199.]
:lyft也流氓啊,我今天坐车从palo alto去fremont,收了我5块钱过桥费,太tmd扯淡
了--
:※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[
FROM: 199.]
e*y
82 楼
uber, lyft都一个德性。今天在外地做了lyft,来了个老黑,说今天是第二天做这个,
居然不认得路。我一个外地来的,还教他应该怎么走。丫左手开车,右手拿手机导航,
在local兜了半小时,回到原地。然后他不得不走我叫他走的路,上了高速居然开错方
向,又浪费十几分钟。闲聊中得知他四十岁,自己有七个小孩,加上老婆跟前夫的三个
,一共有十个小孩。之前想给uber开车,结果有个八年前的犯罪记录没通过背景调查。
我心想靠,遇到天使了。丫发现开错路后还想在高速上倒车,边开车边满口脏话。。。
最后三十mile的路花了七十多分钟,害我差点赶不上飞机。尼玛司机都这素质,还那么
多人口口声声说多安全。。反正我能自己开车的时候绝对不会用。
居然不认得路。我一个外地来的,还教他应该怎么走。丫左手开车,右手拿手机导航,
在local兜了半小时,回到原地。然后他不得不走我叫他走的路,上了高速居然开错方
向,又浪费十几分钟。闲聊中得知他四十岁,自己有七个小孩,加上老婆跟前夫的三个
,一共有十个小孩。之前想给uber开车,结果有个八年前的犯罪记录没通过背景调查。
我心想靠,遇到天使了。丫发现开错路后还想在高速上倒车,边开车边满口脏话。。。
最后三十mile的路花了七十多分钟,害我差点赶不上飞机。尼玛司机都这素质,还那么
多人口口声声说多安全。。反正我能自己开车的时候绝对不会用。
z*g
85 楼
我操,你这个太吓人了。
以前也遇到过uber的司机不认路,骂街骂警察,满嘴F word。
事后跟uber提交了complain了,uber给了点credit补偿。
以前也遇到过uber的司机不认路,骂街骂警察,满嘴F word。
事后跟uber提交了complain了,uber给了点credit补偿。
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