沪杭350公里时速的高铁，以后去杭州的话半个小时# Girl - 豆蔻年华
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本报上海11月26日电 （记者 张帆 通讯员 周钰慧） 杭州人半小时到上海的梦想即将
成真——设计行车时速达350公里的沪杭客运专线工程建设的前期准备工作将加快推进
，这是笔者从今天在沪召开的铁道部、上海市、浙江省三方协调会上获悉的。铁道部副
部长陆东福，上海市委常委、常务副市长杨雄，浙江省委常委、常务副省长陈敏尔出席
会议并讲话。
沪杭客运专线，起自上海虹桥站，终于新的杭州铁路东站枢纽。线路全长约159公
里，设计行车时速达350公里，沪杭间行车时间约半小时。其中浙江段约102公里，双线
电气化，浙江境内投资估算约160亿元。沪杭客运专线沿途将设松江南、枫泾南、嘉善
南、嘉兴南、桐乡、余杭等站。
铁道部领导指出，加快沪杭客运专线的前期准备、报批工作，对扩大基建规模、拉
动内需，对长三角地区率先建成以轨道交通为骨干的现代化综合交通体系，促进长三角
一体化，增强长三角经济对全国的辐射力、带动力，具有积极意义。铁道部已原则同意
沪杭客运专线的设计标准、线位、站点设置，下一步，各有关方面要细化、优化设计，
深化施工方案，要按照基建程序，加快报批工作，同时注意做好土地预审、环境评价等
工作。
成真——设计行车时速达350公里的沪杭客运专线工程建设的前期准备工作将加快推进
，这是笔者从今天在沪召开的铁道部、上海市、浙江省三方协调会上获悉的。铁道部副
部长陆东福，上海市委常委、常务副市长杨雄，浙江省委常委、常务副省长陈敏尔出席
会议并讲话。
沪杭客运专线，起自上海虹桥站，终于新的杭州铁路东站枢纽。线路全长约159公
里，设计行车时速达350公里，沪杭间行车时间约半小时。其中浙江段约102公里，双线
电气化，浙江境内投资估算约160亿元。沪杭客运专线沿途将设松江南、枫泾南、嘉善
南、嘉兴南、桐乡、余杭等站。
铁道部领导指出，加快沪杭客运专线的前期准备、报批工作，对扩大基建规模、拉
动内需，对长三角地区率先建成以轨道交通为骨干的现代化综合交通体系，促进长三角
一体化，增强长三角经济对全国的辐射力、带动力，具有积极意义。铁道部已原则同意
沪杭客运专线的设计标准、线位、站点设置，下一步，各有关方面要细化、优化设计，
深化施工方案，要按照基建程序，加快报批工作，同时注意做好土地预审、环境评价等
工作。
