Beepi是怎么盈利的?# JobHunting - 待字闺中i*h2015-10-28 07:101 楼一个新的模式,看网上说买车送到家,还有10天免费退货,价格比dealer低。所以盈利还是从卖车的车主身上赚钱?等于送货上门,包括车检以及10天退货的? 能竞争的过dealer吗?有谁了解的分析下?
c*p2015-10-28 07:103 楼不用养店面以及一堆小二?我看dealer车场的灯整晚整晚地点,电钱都不少花吧。【在 i*****h 的大作中提到】: 一个新的模式,看网上说买车送到家,还有10天免费退货,价格比dealer低。所以盈利: 还是从卖车的车主身上赚钱?等于送货上门,包括车检以及10天退货的? 能竞争的过: dealer吗?: 有谁了解的分析下?
b*72015-10-28 07:105 楼就是一个没有店面的carmax,carmax盈利很厉害的。主要是车多。有时候找一个满意的2手车,比价格重要。【在 i*****h 的大作中提到】: 貌似没看到试驾环节,要是退货率高,光运车运来运去成本也不少啊
i*h2015-10-28 07:107 楼所以我才好奇怎么盈利的,能否长期稳定盈利?这种模式挺新的估计能忽悠到风投的钱,后续发展就不知道了,我想听听牛人的分析【在 Q**w 的大作中提到】: 感觉每辆车的利润也没有多少啊 除非卖的量特别大
a*52015-10-28 07:108 楼这种O2O,一个常用的说法就是:我做的主业务只是一个切入口,不必挣钱。等客户量上来了,用户黏性产生了,我再借此推销相关领域挣钱的业务。这种方式国内其实有很多成功的例子,不过都不是O2O。比如360当年也是靠免费杀毒积累的用户,但是盈利点显然不是它那个安全卫士。。近的:Z家用HR平台吸引用户,实际上靠卖医疗保险挣钱。Beepi/Shift估计是想以后进入二手车贷款市场。【在 i*****h 的大作中提到】: 所以我才好奇怎么盈利的,能否长期稳定盈利?: 这种模式挺新的估计能忽悠到风投的钱,后续发展就不知道了,我想听听牛人的分析
z*82015-10-28 07:109 楼他卖的又不比dealer便宜 还不能还价 运来运去的成本还能高过dealer的运营成本不成?【在 Q**w 的大作中提到】: 感觉每辆车的利润也没有多少啊 除非卖的量特别大
f*w2015-10-28 07:1010 楼主要是豪车,新车,不好找的。成?【在 z****8 的大作中提到】: 他卖的又不比dealer便宜 还不能还价 运来运去的成本还能高过dealer的运营成本不成?
Q*w2015-10-28 07:1011 楼http://blogs.wsj.com/digits/2015/10/20/investors-strike-back-on【在 f******w 的大作中提到】: 主要是豪车,新车,不好找的。: : 成?
i*h2015-10-28 07:1013 楼一个新的模式,看网上说买车送到家,还有10天免费退货,价格比dealer低。所以盈利还是从卖车的车主身上赚钱?等于送货上门,包括车检以及10天退货的? 能竞争的过dealer吗?有谁了解的分析下?
c*p2015-10-28 07:1015 楼不用养店面以及一堆小二?我看dealer车场的灯整晚整晚地点,电钱都不少花吧。【在 i*****h 的大作中提到】: 一个新的模式,看网上说买车送到家,还有10天免费退货,价格比dealer低。所以盈利: 还是从卖车的车主身上赚钱?等于送货上门,包括车检以及10天退货的? 能竞争的过: dealer吗?: 有谁了解的分析下?
b*72015-10-28 07:1017 楼就是一个没有店面的carmax,carmax盈利很厉害的。主要是车多。有时候找一个满意的2手车,比价格重要。【在 i*****h 的大作中提到】: 貌似没看到试驾环节,要是退货率高,光运车运来运去成本也不少啊
i*h2015-10-28 07:1019 楼所以我才好奇怎么盈利的,能否长期稳定盈利?这种模式挺新的估计能忽悠到风投的钱,后续发展就不知道了,我想听听牛人的分析【在 Q**w 的大作中提到】: 感觉每辆车的利润也没有多少啊 除非卖的量特别大
a*52015-10-28 07:1020 楼这种O2O,一个常用的说法就是:我做的主业务只是一个切入口,不必挣钱。等客户量上来了,用户黏性产生了,我再借此推销相关领域挣钱的业务。这种方式国内其实有很多成功的例子,不过都不是O2O。比如360当年也是靠免费杀毒积累的用户,但是盈利点显然不是它那个安全卫士。。近的:Z家用HR平台吸引用户,实际上靠卖医疗保险挣钱。Beepi/Shift估计是想以后进入二手车贷款市场。【在 i*****h 的大作中提到】: 所以我才好奇怎么盈利的,能否长期稳定盈利?: 这种模式挺新的估计能忽悠到风投的钱,后续发展就不知道了,我想听听牛人的分析
z*82015-10-28 07:1021 楼他卖的又不比dealer便宜 还不能还价 运来运去的成本还能高过dealer的运营成本不成?【在 Q**w 的大作中提到】: 感觉每辆车的利润也没有多少啊 除非卖的量特别大
f*w2015-10-28 07:1022 楼主要是豪车,新车,不好找的。成?【在 z****8 的大作中提到】: 他卖的又不比dealer便宜 还不能还价 运来运去的成本还能高过dealer的运营成本不成?
Q*w2015-10-28 07:1023 楼http://blogs.wsj.com/digits/2015/10/20/investors-strike-back-on【在 f******w 的大作中提到】: 主要是豪车,新车,不好找的。: : 成?
b*s2015-10-28 07:1025 楼我觉得如果再加一个VIDEO的环节替代实地看车是可能的,否则就看看照片,这些又不是新车你可以到DEALER那里试车,然后就是敲定车款、配置、价格和贷款的的问题了。所以买旧车,试车环节没有就是最大的问题,即便10天内免费退款,人家运来运去就赌一般人8-9不离10也就算了,这要你自己去看车,这辆车可能就直接PASS不考虑了。话说现在有没有直接网上和车商联合卖新车的?这样的模式去掉dealer环节是否可行?我觉得网上直接订购新车商业上有价值,只是动了上千万人的dealer行业的奶诺所以关系上很难打通。