a*n
2 楼
每天负面报道太多，一看这一大早
U.S. Department Of Justice Is Reportedly Pursuing Criminal Investigation Of
Uber Data Breach
U.S. Department Of Justice Is Reportedly Pursuing Criminal Investigation Of
Uber Data Breach
f*t
3 楼
这是lyft高层干的，对uber利好
Of
【在 a*****n 的大作中提到】
: 每天负面报道太多，一看这一大早
: U.S. Department Of Justice Is Reportedly Pursuing Criminal Investigation Of
: Uber Data Breach
Of
【在 a*****n 的大作中提到】
: 每天负面报道太多，一看这一大早
: U.S. Department Of Justice Is Reportedly Pursuing Criminal Investigation Of
: Uber Data Breach
r*7
4 楼
据说内部目标价是>500B
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
w*b
5 楼
bbs上混了好几年了真没发现有比uber更招黑的公司了。
其实大家越黑我咋反而更感兴趣。。
其实大家越黑我咋反而更感兴趣。。
s*x
6 楼
你错了， 能招黑的公司一般都不一般。
【在 w********b 的大作中提到】
: bbs上混了好几年了真没发现有比uber更招黑的公司了。
: 其实大家越黑我咋反而更感兴趣。。
a*i
7 楼
照你这个逻辑，box,dropbox,square都应该50B?
f*b
8 楼
首先，总有startup成功， startup失败，不会都成功，也不会都失败，不然还玩个毛。
而且这几家的情况相互不同，和uber也不是一个档次：
都知道Uber最近获得了21亿美元融资，估值现在625亿美元。上一家未上市市值就达到
600亿美元的公司是2011年时的Facebook。2012年，Facebook筹集到1000亿美元上市，
是有史以来第三大IPO，仅次于Visa和Enzel。现在的Uber不仅达到了当时Facebook的规
模，而且处境好得多，uber年营收额已超过了100亿美元。
而且，你要知道现在寻求投资startup的资本比2011年时要多得多。。Square之前为啥
急着上市，是为了获得继续扩大业务所需的资金而上市。然而，Uber的经营状态非常地
良好，投资者排着队来送钱，于是Uber总是处于融资模式，不急着上市而是在把盘子做
得更大。。。
【在 a****i 的大作中提到】
: 照你这个逻辑，box,dropbox,square都应该50B?
f*t
9 楼
Uber注定是low margin行业，跟fg这样的印钞机怎么比？
L*e
10 楼
Uber的10b是booking，revenue是2b，还在严重亏钱，2011年fb的revenue在4b左右，
profit已经有1b，不知道怎么得出uber现在处境远好于2011fb的结论。
毛。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: 首先，总有startup成功， startup失败，不会都成功，也不会都失败，不然还玩个毛。
: 而且这几家的情况相互不同，和uber也不是一个档次：
: 都知道Uber最近获得了21亿美元融资，估值现在625亿美元。上一家未上市市值就达到
: 600亿美元的公司是2011年时的Facebook。2012年，Facebook筹集到1000亿美元上市，
: 是有史以来第三大IPO，仅次于Visa和Enzel。现在的Uber不仅达到了当时Facebook的规
: 模，而且处境好得多，uber年营收额已超过了100亿美元。
: 而且，你要知道现在寻求投资startup的资本比2011年时要多得多。。Square之前为啥
: 急着上市，是为了获得继续扩大业务所需的资金而上市。然而，Uber的经营状态非常地
: 良好，投资者排着队来送钱，于是Uber总是处于融资模式，不急着上市而是在把盘子做
profit已经有1b，不知道怎么得出uber现在处境远好于2011fb的结论。
毛。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: 首先，总有startup成功， startup失败，不会都成功，也不会都失败，不然还玩个毛。
: 而且这几家的情况相互不同，和uber也不是一个档次：
: 都知道Uber最近获得了21亿美元融资，估值现在625亿美元。上一家未上市市值就达到
: 600亿美元的公司是2011年时的Facebook。2012年，Facebook筹集到1000亿美元上市，
: 是有史以来第三大IPO，仅次于Visa和Enzel。现在的Uber不仅达到了当时Facebook的规
: 模，而且处境好得多，uber年营收额已超过了100亿美元。
: 而且，你要知道现在寻求投资startup的资本比2011年时要多得多。。Square之前为啥
: 急着上市，是为了获得继续扩大业务所需的资金而上市。然而，Uber的经营状态非常地
: 良好，投资者排着队来送钱，于是Uber总是处于融资模式，不急着上市而是在把盘子做
s*x
11 楼
毛。
U revenue 10b? 不会是跟当年groupon 一样把营业额当revenue 吧？
Fb 好像也就10b 的样子。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: 首先，总有startup成功， startup失败，不会都成功，也不会都失败，不然还玩个毛。
: 而且这几家的情况相互不同，和uber也不是一个档次：
: 都知道Uber最近获得了21亿美元融资，估值现在625亿美元。上一家未上市市值就达到
: 600亿美元的公司是2011年时的Facebook。2012年，Facebook筹集到1000亿美元上市，
: 是有史以来第三大IPO，仅次于Visa和Enzel。现在的Uber不仅达到了当时Facebook的规
: 模，而且处境好得多，uber年营收额已超过了100亿美元。
: 而且，你要知道现在寻求投资startup的资本比2011年时要多得多。。Square之前为啥
: 急着上市，是为了获得继续扩大业务所需的资金而上市。然而，Uber的经营状态非常地
: 良好，投资者排着队来送钱，于是Uber总是处于融资模式，不急着上市而是在把盘子做
a*u
12 楼
cost strcture不一样。不能直接比。有一点可以确定，u的top line在几个b这个级别
上，增长速度超过任何同体量的公司，秒f, g. 盘子巨大，增长快，相对低利润，正是
高速发展时期。有了江山，做其他增值业务是肯定的。
【在 L********e 的大作中提到】
: Uber的10b是booking，revenue是2b，还在严重亏钱，2011年fb的revenue在4b左右，
: profit已经有1b，不知道怎么得出uber现在处境远好于2011fb的结论。
:
: 毛。
上，增长速度超过任何同体量的公司，秒f, g. 盘子巨大，增长快，相对低利润，正是
高速发展时期。有了江山，做其他增值业务是肯定的。
【在 L********e 的大作中提到】
: Uber的10b是booking，revenue是2b，还在严重亏钱，2011年fb的revenue在4b左右，
: profit已经有1b，不知道怎么得出uber现在处境远好于2011fb的结论。
:
: 毛。
f*b
13 楼
如你所说，u的盈利是2b， Facebook的盈利是1b，是其2倍。另外，我说的处境好是针
对当年Facebook拥有太多的股东，Facebook几乎是被迫上市，而uber一直以来牢牢控制
谁拥有其股份，以免被迫上市.
【在 L********e 的大作中提到】
: Uber的10b是booking，revenue是2b，还在严重亏钱，2011年fb的revenue在4b左右，
: profit已经有1b，不知道怎么得出uber现在处境远好于2011fb的结论。
:
: 毛。
f*b
14 楼
uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
【在 s**x 的大作中提到】
:
: 毛。
: U revenue 10b? 不会是跟当年groupon 一样把营业额当revenue 吧？
: Fb 好像也就10b 的样子。
a*u
15 楼
看gross, revenue怎么算。如果按25% 到30%的commision，就是2.5到3b直接。
狗肉膀当年被迫改统计是因为最终顾客是和商家发生交易，而且提前的booking怎么算
也不好说。
anyway，这些都不重要，只要u在topline的增长速度上继续展现对的当年狗，fb的优势
，问题不大
【在 s**x 的大作中提到】
:
: 毛。
: U revenue 10b? 不会是跟当年groupon 一样把营业额当revenue 吧？
: Fb 好像也就10b 的样子。
狗肉膀当年被迫改统计是因为最终顾客是和商家发生交易，而且提前的booking怎么算
也不好说。
anyway，这些都不重要，只要u在topline的增长速度上继续展现对的当年狗，fb的优势
，问题不大
【在 s**x 的大作中提到】
:
: 毛。
: U revenue 10b? 不会是跟当年groupon 一样把营业额当revenue 吧？
: Fb 好像也就10b 的样子。
s*x
16 楼
Revenue $2b 还是很牛的。没人说营业额，Amazon 营业额估计应该上T了吧？有个毛用
。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
a*u
17 楼
gross revenue vs net revenue的区别。有兴趣的话可以查查f,g在差不多阶段的增长。
【在 s**x 的大作中提到】
:
: Revenue $2b 还是很牛的。没人说营业额，Amazon 营业额估计应该上T了吧？有个毛用
: 。
【在 s**x 的大作中提到】
:
: Revenue $2b 还是很牛的。没人说营业额，Amazon 营业额估计应该上T了吧？有个毛用
: 。
s*x
18 楼
长。
U 基本属于实体经济， 跟 FG 没有可比性。 FG 坐地收广告费， 基本属于暴利行业
。 我老认为U 20% cut 太高。
应该至少砍半， 大概会在 7％ stablize.
【在 a**u 的大作中提到】
: gross revenue vs net revenue的区别。有兴趣的话可以查查f,g在差不多阶段的增长。
a*n
19 楼
重要一点f，g是行业垄断，u可是处处受敌。08次贷危机房地产破灭之后，闲钱太多，f
g 成功以后，眼红的人太多，就一起豪赌一把。
g 成功以后，眼红的人太多，就一起豪赌一把。
S*9
20 楼
为啥大家对uber这么关心呢？比uber大的公司多去了，比如粑粑啥的。
不解，求二爷分析一下。
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
不解，求二爷分析一下。
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
t*1
21 楼
最近知道好多去年去了u 最近又跳到flg的 聪明人都知道怎么回事 内部policy斗得厉
害 100个B？洗洗睡吧
害 100个B？洗洗睡吧
a*n
22 楼
因为最近uber疯狂招人，offer发的多，大家得讨论去不去。物以稀为贵，精贵的东东
，抢还来不及，谁还讨论，
为啥大家对uber这么关心呢？比uber大的公司多去了，比如粑粑啥的。不解，求二爷分
析一下。
【在 S*********9 的大作中提到】
: 为啥大家对uber这么关心呢？比uber大的公司多去了，比如粑粑啥的。
: 不解，求二爷分析一下。
，抢还来不及，谁还讨论，
为啥大家对uber这么关心呢？比uber大的公司多去了，比如粑粑啥的。不解，求二爷分
析一下。
【在 S*********9 的大作中提到】
: 为啥大家对uber这么关心呢？比uber大的公司多去了，比如粑粑啥的。
: 不解，求二爷分析一下。
a*u
23 楼
招人多，你来说物以稀为贵，找人少，你又说不行了，要裁员；融资多，你又说赚不了
钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。
U黑真尼玛换各种姿势上啊，思路相当广。
钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。
U黑真尼玛换各种姿势上啊，思路相当广。
s*s
24 楼
去过 Uber Onsite，
奇怪的是，当和hiring manager 聊到 Uber 的valuation 时，
他笑着说，you can take the 62.5B valuation with a grain of salt.
还说，很重要的是，业务能否还有增加，亚洲/中国 这块肥肉 能否瓜分到。
感觉上他有点怀疑。who knows
奇怪的是，当和hiring manager 聊到 Uber 的valuation 时，
他笑着说，you can take the 62.5B valuation with a grain of salt.
还说，很重要的是，业务能否还有增加，亚洲/中国 这块肥肉 能否瓜分到。
感觉上他有点怀疑。who knows
s*r
25 楼
指望中国当肥肉，洗洗睡吧
【在 s******s 的大作中提到】
: 去过 Uber Onsite，
: 奇怪的是，当和hiring manager 聊到 Uber 的valuation 时，
: 他笑着说，you can take the 62.5B valuation with a grain of salt.
: 还说，很重要的是，业务能否还有增加，亚洲/中国 这块肥肉 能否瓜分到。
: 感觉上他有点怀疑。who knows
【在 s******s 的大作中提到】
: 去过 Uber Onsite，
: 奇怪的是，当和hiring manager 聊到 Uber 的valuation 时，
: 他笑着说，you can take the 62.5B valuation with a grain of salt.
: 还说，很重要的是，业务能否还有增加，亚洲/中国 这块肥肉 能否瓜分到。
: 感觉上他有点怀疑。who knows
a*n
26 楼
说的都是common sense，急什么呀
招人多，你来说物以稀为贵，找人少，你又说不行了，要裁员；融资多，你又说赚不了
钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。U黑真尼玛换各种姿势上
啊，思路相当广。
【在 a**u 的大作中提到】
: 招人多，你来说物以稀为贵，找人少，你又说不行了，要裁员；融资多，你又说赚不了
: 钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。
: U黑真尼玛换各种姿势上啊，思路相当广。
招人多，你来说物以稀为贵，找人少，你又说不行了，要裁员；融资多，你又说赚不了
钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。U黑真尼玛换各种姿势上
啊，思路相当广。
【在 a**u 的大作中提到】
: 招人多，你来说物以稀为贵，找人少，你又说不行了，要裁员；融资多，你又说赚不了
: 钱，只有靠融资；不融资你又说江河日下，连vc都不给钱了。
: U黑真尼玛换各种姿势上啊，思路相当广。
T*9
27 楼
Uber还是很牛逼的，手上存的cash也很不少。就算短期内不急着上市，公司至少稳定渡
过下一轮down time应该不成问题吧
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
过下一轮down time应该不成问题吧
【在 s**x 的大作中提到】
: 根据版上黑U的程度判断。
t*r
28 楼
这里有些人的calculation真可怕，还revenue 2B呢？
Uber能赚钱，更能烧钱了
http://www.businessinsider.com/uber-reportedly-operating-at-a-4
Uber能赚钱，更能烧钱了
http://www.businessinsider.com/uber-reportedly-operating-at-a-4
e*a
29 楼
most SDEs at mitbbs have the ability to create a new Uber to earn big money
by themselves.
by themselves.
w*z
30 楼
盈利是profit, uber 还在亏钱，哪来的2b profit, revenue 还差不多。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
o*n
31 楼
100亿是靠送30亿来的。
最后还是赔10亿。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
最后还是赔10亿。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
g*l
32 楼
当年黑FB还不一样，一会儿就要垮了。傻B才用FB。。。
a*n
33 楼
只看数字u可以和f当年媲美，但是时间不一样了。F那会儿是什么时候，08经济危机还
没恢复，而且VC哪里有现在这么多。public和private公司valuation虽然不同，但是面
临的市场是一样的，其之间有correlation。在startup呆过的人们，大概都知道
valuation是怎么回事儿，这种不透明的pricing其实根本无法比较。
没恢复，而且VC哪里有现在这么多。public和private公司valuation虽然不同，但是面
临的市场是一样的，其之间有correlation。在startup呆过的人们，大概都知道
valuation是怎么回事儿，这种不透明的pricing其实根本无法比较。
s*m
34 楼
100b的话很多人都亏了，亏了很多很多。。。
【在 t******1 的大作中提到】
: 最近知道好多去年去了u 最近又跳到flg的 聪明人都知道怎么回事 内部policy斗得厉
: 害 100个B？洗洗睡吧
【在 t******1 的大作中提到】
: 最近知道好多去年去了u 最近又跳到flg的 聪明人都知道怎么回事 内部policy斗得厉
: 害 100个B？洗洗睡吧
t*t
35 楼
靠，你搞明白啥是revenue没有？2b才是revenue。盈利是这再扒掉开支比如员工工资之
后才是。
比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
后才是。
比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
【在 f*******b 的大作中提到】
:
: uber年营收额已超过了100亿美元，抽取20%的佣金后赚到手的是20亿美元。
t*t
36 楼
吴波现在根本没有盈利，是赔钱的。
要是现在盈利2b，估值得超过苹果了
【在 t***t 的大作中提到】
: 靠，你搞明白啥是revenue没有？2b才是revenue。盈利是这再扒掉开支比如员工工资之
: 后才是。
: 比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
要是现在盈利2b，估值得超过苹果了
【在 t***t 的大作中提到】
: 靠，你搞明白啥是revenue没有？2b才是revenue。盈利是这再扒掉开支比如员工工资之
: 后才是。
: 比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
a*u
37 楼
大的那个事gross revenue。抽成之后的叫gaap revenue。
uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
【在 t***t 的大作中提到】
: 靠，你搞明白啥是revenue没有？2b才是revenue。盈利是这再扒掉开支比如员工工资之
: 后才是。
: 比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
【在 t***t 的大作中提到】
: 靠，你搞明白啥是revenue没有？2b才是revenue。盈利是这再扒掉开支比如员工工资之
: 后才是。
: 比如ebay，它抽的费才是revenue。不是把卖出的货总价值当revenue的。
a*u
38 楼
普及下gross 和net revenue的区别
When gross revenue is recorded, all of the income from a sale is accounted
for on the income statement. Net revenue is usually reported when there is a
commission that needs to be recognized and/or when a supplier receives some
of the sales revenue. Gross revenue reporting separates sales and cost of
goods sold.
【在 a**u 的大作中提到】
: 大的那个事gross revenue。抽成之后的叫gaap revenue。
: uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
: 话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
: 这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
When gross revenue is recorded, all of the income from a sale is accounted
for on the income statement. Net revenue is usually reported when there is a
commission that needs to be recognized and/or when a supplier receives some
of the sales revenue. Gross revenue reporting separates sales and cost of
goods sold.
【在 a**u 的大作中提到】
: 大的那个事gross revenue。抽成之后的叫gaap revenue。
: uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
: 话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
: 这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
f*t
39 楼
uber还没垄断呢，做啥定价权的梦。。。
【在 a**u 的大作中提到】
: 大的那个事gross revenue。抽成之后的叫gaap revenue。
: uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
: 话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
: 这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
【在 a**u 的大作中提到】
: 大的那个事gross revenue。抽成之后的叫gaap revenue。
: uber对这个审计非常谨慎的，把大的那个叫booking.
: 话说回来，uber在这个cost modeling上有关键定价权。包括终端价格，和抽成比率。
: 这也是uber和其他market place相比特别牛逼之处。
a*u
40 楼
嘿嘿。不能说。
【在 f*******t 的大作中提到】
: uber还没垄断呢，做啥定价权的梦。。。
【在 f*******t 的大作中提到】
: uber还没垄断呢，做啥定价权的梦。。。
f*t
41 楼
别装，uber敢不补贴司机直接被lyft搞死。
uber最基本的目标是推翻出租车公司（政府关系户）的垄断，从这个角度出发它自己不
能做垄断，唯一的赢利途径是通过附加值高的服务，但目前还没看到任何前景，除了几
个噱头。
【在 a**u 的大作中提到】
: 嘿嘿。不能说。
uber最基本的目标是推翻出租车公司（政府关系户）的垄断，从这个角度出发它自己不
能做垄断，唯一的赢利途径是通过附加值高的服务，但目前还没看到任何前景，除了几
个噱头。
【在 a**u 的大作中提到】
: 嘿嘿。不能说。
a*u
42 楼
lyft不在考虑范围之内
【在 f*******t 的大作中提到】
: 别装，uber敢不补贴司机直接被lyft搞死。
: uber最基本的目标是推翻出租车公司（政府关系户）的垄断，从这个角度出发它自己不
: 能做垄断，唯一的赢利途径是通过附加值高的服务，但目前还没看到任何前景，除了几
: 个噱头。
【在 f*******t 的大作中提到】
: 别装，uber敢不补贴司机直接被lyft搞死。
: uber最基本的目标是推翻出租车公司（政府关系户）的垄断，从这个角度出发它自己不
: 能做垄断，唯一的赢利途径是通过附加值高的服务，但目前还没看到任何前景，除了几
: 个噱头。
f*t
43 楼
我作为一个局外人才能给出理性的分析，你不妨仔细想想，就知道uber的处境不像估值
那样光鲜。
最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
危险？
【在 a**u 的大作中提到】
: lyft不在考虑范围之内
那样光鲜。
最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
危险？
【在 a**u 的大作中提到】
: lyft不在考虑范围之内
a*u
44 楼
你想想，如果很容易切换，lyft还烧这么多钱？你觉得它还能挺多久？当然，它不能死
，uber需要它
lyft
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我作为一个局外人才能给出理性的分析，你不妨仔细想想，就知道uber的处境不像估值
: 那样光鲜。
: 最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
: 还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
: 危险？
，uber需要它
lyft
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我作为一个局外人才能给出理性的分析，你不妨仔细想想，就知道uber的处境不像估值
: 那样光鲜。
: 最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
: 还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
: 危险？
D*r
45 楼
不仅仅是用户零cost切换到竞争对手那去，司机是不是也是基本零cost切换？甚至都不
用切换，司机直接装俩app，Uber有办法限制司机只能做uber司机不能同时做lyft司机
不？
lyft
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我作为一个局外人才能给出理性的分析，你不妨仔细想想，就知道uber的处境不像估值
: 那样光鲜。
: 最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
: 还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
: 危险？
用切换，司机直接装俩app，Uber有办法限制司机只能做uber司机不能同时做lyft司机
不？
lyft
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我作为一个局外人才能给出理性的分析，你不妨仔细想想，就知道uber的处境不像估值
: 那样光鲜。
: 最近试了一下uber和lyft,两个app没有任何切换成本——facebook账户一键注册，lyft
: 还送50块钱，比uber的15块大方多了。一个用户可以随时切换到竞争对手的服务是多么
: 危险？
f*t
46 楼
我没听说过任何限制。uber为了逃脱法律责任，只要本地政府没有监管，司机都不算雇
员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 不仅仅是用户零cost切换到竞争对手那去，司机是不是也是基本零cost切换？甚至都不
: 用切换，司机直接装俩app，Uber有办法限制司机只能做uber司机不能同时做lyft司机
: 不？
:
: lyft
员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
【在 D*******r 的大作中提到】
: 不仅仅是用户零cost切换到竞争对手那去，司机是不是也是基本零cost切换？甚至都不
: 用切换，司机直接装俩app，Uber有办法限制司机只能做uber司机不能同时做lyft司机
: 不？
:
: lyft
a*u
47 楼
你到底知不知道出租车公司的司机都不算员工的？
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我没听说过任何限制。uber为了逃脱法律责任，只要本地政府没有监管，司机都不算雇
: 员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
: 这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
: 和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我没听说过任何限制。uber为了逃脱法律责任，只要本地政府没有监管，司机都不算雇
: 员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
: 这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
: 和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
a*u
48 楼
还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
活。
【在 a**u 的大作中提到】
: 你到底知不知道出租车公司的司机都不算员工的？
活。
【在 a**u 的大作中提到】
: 你到底知不知道出租车公司的司机都不算员工的？
a*n
49 楼
star war开演了，看看风趣的评论
But if Uber is rebelling, it's a very poorly planned rebellion, one that has
spawned a mini-rebellion of its own.
还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
活。
【在 a**u 的大作中提到】
: 还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
: 活。
But if Uber is rebelling, it's a very poorly planned rebellion, one that has
spawned a mini-rebellion of its own.
还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
活。
【在 a**u 的大作中提到】
: 还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
: 活。
s*x
50 楼
这个司机算雇员有些扯蛋了。即使算，雇员的福利也应区别对待。这都是民主党瞎闹。
老公司还有退休金呢，现在有几个公司有呢？
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我没听说过任何限制。uber为了逃脱法律责任，只要本地政府没有监管，司机都不算雇
: 员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
: 这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
: 和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
s*x
51 楼
这个司机算雇员有些扯蛋了。即使算，雇员的福利也应区别对待。这都是民主党瞎闹。
老公司还有退休金呢，现在有几个公司有呢？
【在 f*******t 的大作中提到】
: 我没听说过任何限制。uber为了逃脱法律责任，只要本地政府没有监管，司机都不算雇
: 员（lyft的情况不清楚，估计差不多）。所以司机应该可以同时给几个公司干。
: 这也是为什么我认为20%的佣金是不可持续的，前有传统出租车转型mobile、利用政客
: 和法律积极抵抗，后有竞争者烧钱抢占市场，这个行业的利润率会非常低。
D*a
52 楼
p2p transportation是lyft先搞出来的呀，那时候uber只有black car呢
has
【在 a*****n 的大作中提到】
: star war开演了，看看风趣的评论
: But if Uber is rebelling, it's a very poorly planned rebellion, one that has
: spawned a mini-rebellion of its own.
:
: 还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
: 活。
has
【在 a*****n 的大作中提到】
: star war开演了，看看风趣的评论
: But if Uber is rebelling, it's a very poorly planned rebellion, one that has
: spawned a mini-rebellion of its own.
:
: 还有，你可知道app store里有无数个出租车公司的 app了已经好多年了，从来要死不
: 活。
f*s
53 楼
脸熟在抢零售业小广告的预算，搞不定电视预算。谷歌点击付费被脸熟广告各种黑，怒
而反击app install。最近更是被马克给老丈人秀中文刺激，怒而大笔投资，all in 印
度
而反击app install。最近更是被马克给老丈人秀中文刺激，怒而大笔投资，all in 印
度
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