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这次合并不一定能救滴滴
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这次合并不一定能救滴滴# JobHunting - 待字闺中
h*7
1
新闻里说Uber两年烧两个billion。作为市场份额更大的滴滴,两年烧的钱要乘个几倍
,说它是无底洞真的不为过。
这还不算Uber在其他市场盈利,有现金流。而滴滴从诞生到现在就一直在猛烧,从来就
没盈利过。说实话等滴滴把烧的钱赚回来还不知道是哪年了。很可能永远也回不来,因
为过几年也许会有新的出行模式取代它。
手机app创业门槛太低,Uber做这么大,模式也容易被复制。国内复制滴滴也不麻烦。
这次政府合法化私家车叫车一系列事件,看似赶走了Uber,挽救了滴滴,实际上不一定
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w*t
2
你先搞清楚为什么烧再说

【在 h*****7 的大作中提到】
: 新闻里说Uber两年烧两个billion。作为市场份额更大的滴滴,两年烧的钱要乘个几倍
: ,说它是无底洞真的不为过。
: 这还不算Uber在其他市场盈利,有现金流。而滴滴从诞生到现在就一直在猛烧,从来就
: 没盈利过。说实话等滴滴把烧的钱赚回来还不知道是哪年了。很可能永远也回不来,因
: 为过几年也许会有新的出行模式取代它。
: 手机app创业门槛太低,Uber做这么大,模式也容易被复制。国内复制滴滴也不麻烦。
: 这次政府合法化私家车叫车一系列事件,看似赶走了Uber,挽救了滴滴,实际上不一定
: 。

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r*u
3
之前是因为uber再烧只好跟着烧。以后就能盈利了。

【在 h*****7 的大作中提到】
: 新闻里说Uber两年烧两个billion。作为市场份额更大的滴滴,两年烧的钱要乘个几倍
: ,说它是无底洞真的不为过。
: 这还不算Uber在其他市场盈利,有现金流。而滴滴从诞生到现在就一直在猛烧,从来就
: 没盈利过。说实话等滴滴把烧的钱赚回来还不知道是哪年了。很可能永远也回不来,因
: 为过几年也许会有新的出行模式取代它。
: 手机app创业门槛太低,Uber做这么大,模式也容易被复制。国内复制滴滴也不麻烦。
: 这次政府合法化私家车叫车一系列事件,看似赶走了Uber,挽救了滴滴,实际上不一定
: 。

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h*7
4
我的原帖就是假设合并后盈利的
我想说的是滴滴之前烧的太多 估计10b以上 凭借一点薄利 根本不可能在十年内赚回
本钱 这还不
考虑国内其它企业的竞争
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p*n
5
现在都垄断中国了,几年回本股东在乎么,ipo够本就行。烧钱不就是为了垄断?
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h*7
6
上市要公布财务 没机构会买的 利润率和负债一目了然
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S*w
7
lz说的有道理。还有易到呢?战争还没结束。
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x*1
8
能撑到ipo,风险就转给股民和机构持股者了。
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w*z
9
IPO 后,投资人就把股份卖了,不是靠公司赚的钱做投资回报的。

【在 h*****7 的大作中提到】
: 我的原帖就是假设合并后盈利的
: 我想说的是滴滴之前烧的太多 估计10b以上 凭借一点薄利 根本不可能在十年内赚回
: 本钱 这还不
: 考虑国内其它企业的竞争

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p*r
10
赵家人占了一大半,已经是国企了你还担心什么?垄断国企有一个不赚钱的吗?

【在 h*****7 的大作中提到】
: 新闻里说Uber两年烧两个billion。作为市场份额更大的滴滴,两年烧的钱要乘个几倍
: ,说它是无底洞真的不为过。
: 这还不算Uber在其他市场盈利,有现金流。而滴滴从诞生到现在就一直在猛烧,从来就
: 没盈利过。说实话等滴滴把烧的钱赚回来还不知道是哪年了。很可能永远也回不来,因
: 为过几年也许会有新的出行模式取代它。
: 手机app创业门槛太低,Uber做这么大,模式也容易被复制。国内复制滴滴也不麻烦。
: 这次政府合法化私家车叫车一系列事件,看似赶走了Uber,挽救了滴滴,实际上不一定
: 。

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