g*c
1 楼
现在主要还是价格战，这个和很多团购网一样，赔钱赚吆喝，给钱就有人来用。最后司
机都是开多平台，用户是哪个便宜买哪个，根本没有用户粘性。
这个不像Google，FB，都是免费使用，靠的是技术和用户粘性击败对手，这样才能长治
久安。
机都是开多平台，用户是哪个便宜买哪个，根本没有用户粘性。
这个不像Google，FB，都是免费使用，靠的是技术和用户粘性击败对手，这样才能长治
久安。
c*7
2 楼
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: arietta (春風不解憶長安), 信区: Military
标 题: 釣魚島撞船長篇視頻——向民族英雄致敬！！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 4 13:11:48 2010, 美东)
YouTube - 本当の尖閣 海上保安庁１
http://www.youtube.com/watch?v=JXkawnuyTn8
YouTube - 尖閣の真実 海上保安庁２
http://www.youtube.com/watch?v=bY0tgl6YLGI
YouTube - 尖閣侵略の真実 海上保安庁3
http://www.youtube.com/watch?v=3eJsXP4HLVs
下記、4本目の動画の2分11秒すぎで、中国漁船が接触してくる様子が確認できます。
YouTube - 本当の尖閣 海上保安庁４
http://www.youtube.com/watch?v=gOUvdNjs_Cg
また下記、5本目の動画中の1分10秒すぎの箇所でも中国漁船が巡視船「みずき」に接
触するシーンを確認できます。
YouTube - 日本の尖閣 海上保安庁５
http://www.youtube.com/watch?v=q3JYT0G94-E
YouTube - どうなる尖閣 海上保安庁６
http://www.youtube.com/watch?v=A7h0S1nk9Hk
发信人: arietta (春風不解憶長安), 信区: Military
标 题: 釣魚島撞船長篇視頻——向民族英雄致敬！！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 4 13:11:48 2010, 美东)
YouTube - 本当の尖閣 海上保安庁１
http://www.youtube.com/watch?v=JXkawnuyTn8
YouTube - 尖閣の真実 海上保安庁２
http://www.youtube.com/watch?v=bY0tgl6YLGI
YouTube - 尖閣侵略の真実 海上保安庁3
http://www.youtube.com/watch?v=3eJsXP4HLVs
下記、4本目の動画の2分11秒すぎで、中国漁船が接触してくる様子が確認できます。
YouTube - 本当の尖閣 海上保安庁４
http://www.youtube.com/watch?v=gOUvdNjs_Cg
また下記、5本目の動画中の1分10秒すぎの箇所でも中国漁船が巡視船「みずき」に接
触するシーンを確認できます。
YouTube - 日本の尖閣 海上保安庁５
http://www.youtube.com/watch?v=q3JYT0G94-E
YouTube - どうなる尖閣 海上保安庁６
http://www.youtube.com/watch?v=A7h0S1nk9Hk
n*4
3 楼
t*t
4 楼
有资金门槛。
一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
s*l
5 楼
lol。有才。
w*z
6 楼
有没有这么烧钱，后来又成功的先例?它这个融资量，和烧钱的速度都是空前的。
【在 t***t 的大作中提到】
: 有资金门槛。
: 一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
【在 t***t 的大作中提到】
: 有资金门槛。
: 一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
H*7
7 楼
连个透视都没有
l*a
8 楼
看先例没用，这公司迟早要玩坏的。
【在 w**z 的大作中提到】
: 有没有这么烧钱，后来又成功的先例?它这个融资量，和烧钱的速度都是空前的。
【在 w**z 的大作中提到】
: 有没有这么烧钱，后来又成功的先例?它这个融资量，和烧钱的速度都是空前的。
H*g
9 楼
有啊，头上两个环，近者大，远者小
【在 H******7 的大作中提到】
: 连个透视都没有
【在 H******7 的大作中提到】
: 连个透视都没有
d*r
10 楼
这说法靠谱，其他公司烧不起都倒了，市场就一家了。规模也是门槛，1000个司机和
10000个司机，用户感受是完全不同的。所以说这市场占上后，就不容易下来了，然后
再考虑挣钱。互联网经济不都是这德行。
【在 t***t 的大作中提到】
: 有资金门槛。
: 一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
10000个司机，用户感受是完全不同的。所以说这市场占上后，就不容易下来了，然后
再考虑挣钱。互联网经济不都是这德行。
【在 t***t 的大作中提到】
: 有资金门槛。
: 一年亏2逼，没啥其他公司亏得起
n*d
11 楼
问题是来了。画中的情景发生在什么地点？
【在 n****4 的大作中提到】
【在 n****4 的大作中提到】
e*y
12 楼
Uber开始让有non violent crime犯罪记录的人做司机了。说不定什么时候你会坐在瘾
君子的车里。这个用户体验能叫好吗
【在 d****r 的大作中提到】
: 这说法靠谱，其他公司烧不起都倒了，市场就一家了。规模也是门槛，1000个司机和
: 10000个司机，用户感受是完全不同的。所以说这市场占上后，就不容易下来了，然后
: 再考虑挣钱。互联网经济不都是这德行。
君子的车里。这个用户体验能叫好吗
【在 d****r 的大作中提到】
: 这说法靠谱，其他公司烧不起都倒了，市场就一家了。规模也是门槛，1000个司机和
: 10000个司机，用户感受是完全不同的。所以说这市场占上后，就不容易下来了，然后
: 再考虑挣钱。互联网经济不都是这德行。
a*n
13 楼
太阳亮了,不会是周围小朋友给添加的吧.
d*r
14 楼
这就扯远了，没意思了，首先不知道真假，其次这跟我说的规模门槛有毛关系
【在 e***y 的大作中提到】
: Uber开始让有non violent crime犯罪记录的人做司机了。说不定什么时候你会坐在瘾
: 君子的车里。这个用户体验能叫好吗
【在 e***y 的大作中提到】
: Uber开始让有non violent crime犯罪记录的人做司机了。说不定什么时候你会坐在瘾
: 君子的车里。这个用户体验能叫好吗
e*y
15 楼
是真的，新闻已经说了。你不是说用户感受了么，Uber司机是多，但是同样有犯罪记录
的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
进。
【在 d****r 的大作中提到】
: 这就扯远了，没意思了，首先不知道真假，其次这跟我说的规模门槛有毛关系
的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
进。
【在 d****r 的大作中提到】
: 这就扯远了，没意思了，首先不知道真假，其次这跟我说的规模门槛有毛关系
p*p
16 楼
这个公司现在注意问题是法律规定问题，任何一个介入诸多法律纠纷的公司，都会被推
跨。虽然上层不怕法律纠纷，但并不代表符合公司发展的需要。今天被罚了7m。
是真的，新闻已经说了。你不是说用户感受了么，Uber司机是多，但是同样有犯罪记录
的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
进。
【在 e***y 的大作中提到】
: 是真的，新闻已经说了。你不是说用户感受了么，Uber司机是多，但是同样有犯罪记录
: 的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
: 进。
跨。虽然上层不怕法律纠纷，但并不代表符合公司发展的需要。今天被罚了7m。
是真的，新闻已经说了。你不是说用户感受了么，Uber司机是多，但是同样有犯罪记录
的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
进。
【在 e***y 的大作中提到】
: 是真的，新闻已经说了。你不是说用户感受了么，Uber司机是多，但是同样有犯罪记录
: 的司机可能也多，这个规模优势要打折扣。而且Uber开了这个先例，lyft也一样可以跟
: 进。
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