我玲女神的AKB之路（最终回）-- 23. 铁道控# LeisureTime - 读书听歌看电影
y*n
1 楼
吾辈年轻的时候，坐过绿皮火车，对于从杂乱无章的候车大厅一直到脱鞋咆哮打扑克的
火车车厢，显然没有任何好感。高铁大跃进后，沪杭动车有一阵子单程只要四十五分钟
，比上海市内地铁轻轨移动还要迅速很多，吾辈对铁路增加了不少好感。
日本是一个公共铁路（铁道）交通高度发达的国家。如果说米国是汽车大国，没有汽车
活不下去，那么日本就是名副其实的铁道大国，大部分人的日常生活和铁道联系在一起
。记得70年代末小平副总理访日，坐了一回新干线，还意气风发地发表了感想。日本发
达的铁道在世界上屈指一数，直到中国高铁大跃进后才开始逐渐被中国取代。
从明治维新时代的蒸汽火车，到目前创下超600公里时速的东海JR试验电车，日本的铁
道交通发展史，形形色色的火车电车，有着丰富资源的各类铁道博物馆，催生出了一种
叫做“铁道（路）控”的生物。
（在各种日剧中，铁道也是频频出现的背景和软广告。记得吾辈看的第一部日剧，叫做
《东京仙履奇缘》，片头一开始就是和久井映见乘坐电车的镜头。和久井映见在车窗边
迎风飘起的头发，当年给吾辈留下了很深的印象，直到今天还时不时会想起。）
http://www.youtube.com/watch?v=xYI7dO0zt3g
（在《东京仙履奇缘》后补番观看的《东京爱情故事》，吾辈记得最感人的一幕，也是
和电车有关：赤名莉香哭晕在电车里。）
http://www.youtube.com/watch?v=keHVZCrOrQ0
至于动漫，《侧耳倾听》里在空空荡荡的车厢里站在眺望远方的月岛雫，《千与千寻》
里千寻和无脸怪坐在水面电车中，新海诚《秒速5cm》里大雪纷飞中艰难行进的电车和
远方驿站中等待的佳人……打住，不回忆了，从一开始的绿皮火车回忆到90年代的日剧
，吾辈暴露年纪了。吾辈的主要意思是说，在日本这样一个人人时时刻刻都和铁道产生
联系的国度里，在铁道几乎和樱花一样出勤率高的国度里，产生铁道控这样一种生物是
完全水到渠成的事情。
2015年2月，我玲女神参与的为时3年的电视剧《通向名古屋的末班电车》第三季终了。
这部电视剧又是相当具有二次元的风格，被誉为“不是真爱无法看完”的电视剧系列…
…然而，以拍摄铁道系列的电视剧为契机，外加上因为工作原因参观铁道博物馆、主持
铁道节目，我玲女神终于意气风发地变成了一枚铁道控。
（《通向名古屋的末班电车》剧照）
于是乎，在同时兼任SKE和乃木坂并且繁忙出演各类电影、综艺的同时，作为铁道控的
我玲还精力充沛地加入了另外一个新开才一年的综艺节目，叫做《笑神大人突然降临》
，负责介绍日本各地铁道和电车，每一回介绍一个地区铁道线路和路上的各色电车。
铁道控不一定是技术nerd，天天纠结一些蒸汽机内燃机车速燃料之类的技术问题，铁道
控有各种各样不同的“控艺”。有的铁道控喜欢花大把银子乘坐各种铁道线路，把各条
线路摸索个透，也有铁道控喜欢从艺术的角度来欣赏形形色色的电车的“艺术造型”。
我玲女神在《笑神降临》中，喜欢用“拟人化”的方式来欣赏各种铁道电车。
（我玲女神第一次参与《笑神降临》节目。）
（对铁道的表白？）
（接着搬运2ch的一些《笑神降临》里我玲女神点评各种电车的部分截图。）
（我玲女神意义不明的突然兴奋。）
（我玲成为某电车时刻表的封面，这是该电车系统第一次用女性作时刻表封面。）
《笑神降临》固定外景组全是索男，号称“铁道Big 4”。外景组一直找年轻女性偶像
作为嘉宾，邀请了佐佐木希、桥本环奈等高人气偶像，当然也找了女神做了好几期。就
连HKT的小樱花也被邀请过（不过不是外景，腹黑小樱花点评我玲前辈）：
所有女性嘉宾中，当然数我玲最为铁道控。我玲今年6月10日卒业发表后，最终转变身
份，正式加入了《笑神降临》番组。按照我玲自己的话说，卒业发表后感觉心情空荡荡
，突然又加入某个组织，终于有了安心感了。（关于卒业的其它细节，吾辈打算以后再
说。）
除了《笑神降临》外，我玲女神所在的SKE，也直接和铁道产生了联系。女神从SKE卒业
前的倒数第二单曲、今年3月31日发行的《风情万种堵车中》，SKE和东海JR合作，录制
拍摄了以电车为背景的MV和宣传海报。
今年4月，东海JR的Maglev磁悬浮列车打破了原先由自己创下的世界纪录：在一段试运
行路段上，该列车时速达到了603公里。不久后，位于东海名古屋的SKE48借着单曲合作
的契机，成为了东海JR线铁道馆的亲善大使。其中最为兴奋的，当然是我玲了。
在结束乃木坂兼任的前夕，在乃木坂新开始的综艺番组《乃木坂工事中》，我玲女神饶
有兴趣地根据乃木坂成员的相貌和性格，把她们一一比作某部电车，这就是所谓的“铁
颜艺术”（铁道电车脸和人脸对比）。
从丰桥坐着电车来到名古屋参加SKE的报名选拔，又从名古屋坐着电车到东京加入AKB本
部的工作；伊豆湾前，富士山下，樱花树边，东海JR电车载着我玲女神疾驰往返着。从
SKE到AKB，再到乃木坂，笑神降临，再到未来未知的境地，无论怎样，日本人将依旧依
靠着铁道而生存，而我玲女神也依旧会以铁道控的形态存在下去。
（我玲女神的AKB之路系列终了）
火车车厢，显然没有任何好感。高铁大跃进后，沪杭动车有一阵子单程只要四十五分钟
，比上海市内地铁轻轨移动还要迅速很多，吾辈对铁路增加了不少好感。
日本是一个公共铁路（铁道）交通高度发达的国家。如果说米国是汽车大国，没有汽车
活不下去，那么日本就是名副其实的铁道大国，大部分人的日常生活和铁道联系在一起
。记得70年代末小平副总理访日，坐了一回新干线，还意气风发地发表了感想。日本发
达的铁道在世界上屈指一数，直到中国高铁大跃进后才开始逐渐被中国取代。
从明治维新时代的蒸汽火车，到目前创下超600公里时速的东海JR试验电车，日本的铁
道交通发展史，形形色色的火车电车，有着丰富资源的各类铁道博物馆，催生出了一种
叫做“铁道（路）控”的生物。
（在各种日剧中，铁道也是频频出现的背景和软广告。记得吾辈看的第一部日剧，叫做
《东京仙履奇缘》，片头一开始就是和久井映见乘坐电车的镜头。和久井映见在车窗边
迎风飘起的头发，当年给吾辈留下了很深的印象，直到今天还时不时会想起。）
http://www.youtube.com/watch?v=xYI7dO0zt3g
（在《东京仙履奇缘》后补番观看的《东京爱情故事》，吾辈记得最感人的一幕，也是
和电车有关：赤名莉香哭晕在电车里。）
http://www.youtube.com/watch?v=keHVZCrOrQ0
至于动漫，《侧耳倾听》里在空空荡荡的车厢里站在眺望远方的月岛雫，《千与千寻》
里千寻和无脸怪坐在水面电车中，新海诚《秒速5cm》里大雪纷飞中艰难行进的电车和
远方驿站中等待的佳人……打住，不回忆了，从一开始的绿皮火车回忆到90年代的日剧
，吾辈暴露年纪了。吾辈的主要意思是说，在日本这样一个人人时时刻刻都和铁道产生
联系的国度里，在铁道几乎和樱花一样出勤率高的国度里，产生铁道控这样一种生物是
完全水到渠成的事情。
2015年2月，我玲女神参与的为时3年的电视剧《通向名古屋的末班电车》第三季终了。
这部电视剧又是相当具有二次元的风格，被誉为“不是真爱无法看完”的电视剧系列…
…然而，以拍摄铁道系列的电视剧为契机，外加上因为工作原因参观铁道博物馆、主持
铁道节目，我玲女神终于意气风发地变成了一枚铁道控。
（《通向名古屋的末班电车》剧照）
于是乎，在同时兼任SKE和乃木坂并且繁忙出演各类电影、综艺的同时，作为铁道控的
我玲还精力充沛地加入了另外一个新开才一年的综艺节目，叫做《笑神大人突然降临》
，负责介绍日本各地铁道和电车，每一回介绍一个地区铁道线路和路上的各色电车。
铁道控不一定是技术nerd，天天纠结一些蒸汽机内燃机车速燃料之类的技术问题，铁道
控有各种各样不同的“控艺”。有的铁道控喜欢花大把银子乘坐各种铁道线路，把各条
线路摸索个透，也有铁道控喜欢从艺术的角度来欣赏形形色色的电车的“艺术造型”。
我玲女神在《笑神降临》中，喜欢用“拟人化”的方式来欣赏各种铁道电车。
（我玲女神第一次参与《笑神降临》节目。）
（对铁道的表白？）
（接着搬运2ch的一些《笑神降临》里我玲女神点评各种电车的部分截图。）
（我玲女神意义不明的突然兴奋。）
（我玲成为某电车时刻表的封面，这是该电车系统第一次用女性作时刻表封面。）
《笑神降临》固定外景组全是索男，号称“铁道Big 4”。外景组一直找年轻女性偶像
作为嘉宾，邀请了佐佐木希、桥本环奈等高人气偶像，当然也找了女神做了好几期。就
连HKT的小樱花也被邀请过（不过不是外景，腹黑小樱花点评我玲前辈）：
所有女性嘉宾中，当然数我玲最为铁道控。我玲今年6月10日卒业发表后，最终转变身
份，正式加入了《笑神降临》番组。按照我玲自己的话说，卒业发表后感觉心情空荡荡
，突然又加入某个组织，终于有了安心感了。（关于卒业的其它细节，吾辈打算以后再
说。）
除了《笑神降临》外，我玲女神所在的SKE，也直接和铁道产生了联系。女神从SKE卒业
前的倒数第二单曲、今年3月31日发行的《风情万种堵车中》，SKE和东海JR合作，录制
拍摄了以电车为背景的MV和宣传海报。
今年4月，东海JR的Maglev磁悬浮列车打破了原先由自己创下的世界纪录：在一段试运
行路段上，该列车时速达到了603公里。不久后，位于东海名古屋的SKE48借着单曲合作
的契机，成为了东海JR线铁道馆的亲善大使。其中最为兴奋的，当然是我玲了。
在结束乃木坂兼任的前夕，在乃木坂新开始的综艺番组《乃木坂工事中》，我玲女神饶
有兴趣地根据乃木坂成员的相貌和性格，把她们一一比作某部电车，这就是所谓的“铁
颜艺术”（铁道电车脸和人脸对比）。
从丰桥坐着电车来到名古屋参加SKE的报名选拔，又从名古屋坐着电车到东京加入AKB本
部的工作；伊豆湾前，富士山下，樱花树边，东海JR电车载着我玲女神疾驰往返着。从
SKE到AKB，再到乃木坂，笑神降临，再到未来未知的境地，无论怎样，日本人将依旧依
靠着铁道而生存，而我玲女神也依旧会以铁道控的形态存在下去。
（我玲女神的AKB之路系列终了）
