c*r
2 楼
gas furnace能打着火， Blower 风扇不转。 furnace很老了，不过希望还能坚持几年
，请问imore和各位大神如果Blower 风扇不转，是哪里坏了？
，请问imore和各位大神如果Blower 风扇不转，是哪里坏了？
i*e
3 楼
blower 马达不转的话， 检查：
电容，如果好的话
再检查电路板上的是否有120V 去到马达，如有的话， 换马达。
把机子型号贴上来，
如果是这个情况的话， 电路板上的led 显示应该是high limit switch "open"
filter 是干净的哦？
电容，如果好的话
再检查电路板上的是否有120V 去到马达，如有的话， 换马达。
把机子型号贴上来，
如果是这个情况的话， 电路板上的led 显示应该是high limit switch "open"
filter 是干净的哦？
c*r
4 楼
filter是新的，并且已经拿出去了。
型号是：Luxaire PBKM-LD20N120G
1，电容感觉没有坏的。
2，请问怎么看再检查电路板上的是否有120V 去到马达？
刚才发现风扇灰非常多，请问正常吗？如果换马达，有必要一起把风扇换了吗？
【在 i***e 的大作中提到】
: blower 马达不转的话， 检查：
: 电容，如果好的话
: 再检查电路板上的是否有120V 去到马达，如有的话， 换马达。
: 把机子型号贴上来，
: 如果是这个情况的话， 电路板上的led 显示应该是high limit switch "open"
: filter 是干净的哦？
型号是：Luxaire PBKM-LD20N120G
1，电容感觉没有坏的。
2，请问怎么看再检查电路板上的是否有120V 去到马达？
刚才发现风扇灰非常多，请问正常吗？如果换马达，有必要一起把风扇换了吗？
【在 i***e 的大作中提到】
: blower 马达不转的话， 检查：
: 电容，如果好的话
: 再检查电路板上的是否有120V 去到马达，如有的话， 换马达。
: 把机子型号贴上来，
: 如果是这个情况的话， 电路板上的led 显示应该是high limit switch "open"
: filter 是干净的哦？
i*e
5 楼
你有万用表么？
【在 c***r 的大作中提到】
: filter是新的，并且已经拿出去了。
: 型号是：Luxaire PBKM-LD20N120G
: 1，电容感觉没有坏的。
: 2，请问怎么看再检查电路板上的是否有120V 去到马达？
: 刚才发现风扇灰非常多，请问正常吗？如果换马达，有必要一起把风扇换了吗？
【在 c***r 的大作中提到】
: filter是新的，并且已经拿出去了。
: 型号是：Luxaire PBKM-LD20N120G
: 1，电容感觉没有坏的。
: 2，请问怎么看再检查电路板上的是否有120V 去到马达？
: 刚才发现风扇灰非常多，请问正常吗？如果换马达，有必要一起把风扇换了吗？
c*r
6 楼
没有，不过可以明天早上买一个。
【在 i***e 的大作中提到】
: 你有万用表么？
【在 i***e 的大作中提到】
: 你有万用表么？
i*e
7 楼
自己动手检查的话，必须要的万用表，快又安全。
见图红圈位置应该是马达上的四根线，你仔细看蓝色和红色线，其中的一根线是插在"
heat"标记的头上，找到这个线和白线之间是否有120V（AC), 你可以直接拔掉这两根线
，直接测电路板上的那连个头。
当主火出来后，大概过30秒左后去测。通常你会听到电路板上的继电器会发出个“滴”
的声音。
可能要测久一点。 如果有120V电，就得换马达了。
【在 c***r 的大作中提到】
: 没有，不过可以明天早上买一个。
见图红圈位置应该是马达上的四根线，你仔细看蓝色和红色线，其中的一根线是插在"
heat"标记的头上，找到这个线和白线之间是否有120V（AC), 你可以直接拔掉这两根线
，直接测电路板上的那连个头。
当主火出来后，大概过30秒左后去测。通常你会听到电路板上的继电器会发出个“滴”
的声音。
可能要测久一点。 如果有120V电，就得换马达了。
【在 c***r 的大作中提到】
: 没有，不过可以明天早上买一个。
N*M
8 楼
电路板上的小电容坏了是常有的。有时一眼就能看出来。 有时你要把电路板拿下来才
能看清楚。 最后测试电容最好有专门的仪器，但是万用表也能凑活用。
能看清楚。 最后测试电容最好有专门的仪器，但是万用表也能凑活用。
c*r
9 楼
请看图片，黑线的一个头是连着cool, 一个是连着heat, 我用你的方法，万用表的指针
不动，请问这个是什么情况？
【在 i***e 的大作中提到】
: 自己动手检查的话，必须要的万用表，快又安全。
: 见图红圈位置应该是马达上的四根线，你仔细看蓝色和红色线，其中的一根线是插在"
: heat"标记的头上，找到这个线和白线之间是否有120V（AC), 你可以直接拔掉这两根线
: ，直接测电路板上的那连个头。
: 当主火出来后，大概过30秒左后去测。通常你会听到电路板上的继电器会发出个“滴”
: 的声音。
: 可能要测久一点。 如果有120V电，就得换马达了。
不动，请问这个是什么情况？
【在 i***e 的大作中提到】
: 自己动手检查的话，必须要的万用表，快又安全。
: 见图红圈位置应该是马达上的四根线，你仔细看蓝色和红色线，其中的一根线是插在"
: heat"标记的头上，找到这个线和白线之间是否有120V（AC), 你可以直接拔掉这两根线
: ，直接测电路板上的那连个头。
: 当主火出来后，大概过30秒左后去测。通常你会听到电路板上的继电器会发出个“滴”
: 的声音。
: 可能要测久一点。 如果有120V电，就得换马达了。
i*e
10 楼
这个接法非常少见， 但是是允许的，也就是说开冷气（通常是高速)和开暖气（通常是
低速)用的是一个转速--高速。
蓝线和红线都插在PARK 位置，也就是空头。
你的测法是对的，当主火出来后，过30秒后开始测黑线头和白线（零线)头之间是否有
120V ， 那么你测得没有120V，说明问题有可能出在电路板。
另外还有一种测马达方法就是温控器上直接开启“FAN On", 如果马达转的话说明马达
就是好的。
如果马达还是不转的话，你先贴上来告知。。。。
低速)用的是一个转速--高速。
蓝线和红线都插在PARK 位置，也就是空头。
你的测法是对的，当主火出来后，过30秒后开始测黑线头和白线（零线)头之间是否有
120V ， 那么你测得没有120V，说明问题有可能出在电路板。
另外还有一种测马达方法就是温控器上直接开启“FAN On", 如果马达转的话说明马达
就是好的。
如果马达还是不转的话，你先贴上来告知。。。。
c*r
11 楼
我在温控器上直接开启“FAN On"了，风扇不转。
【在 i***e 的大作中提到】
: 这个接法非常少见， 但是是允许的，也就是说开冷气（通常是高速)和开暖气（通常是
: 低速)用的是一个转速--高速。
: 蓝线和红线都插在PARK 位置，也就是空头。
: 你的测法是对的，当主火出来后，过30秒后开始测黑线头和白线（零线)头之间是否有
: 120V ， 那么你测得没有120V，说明问题有可能出在电路板。
: 另外还有一种测马达方法就是温控器上直接开启“FAN On", 如果马达转的话说明马达
: 就是好的。
: 如果马达还是不转的话，你先贴上来告知。。。。
【在 i***e 的大作中提到】
: 这个接法非常少见， 但是是允许的，也就是说开冷气（通常是高速)和开暖气（通常是
: 低速)用的是一个转速--高速。
: 蓝线和红线都插在PARK 位置，也就是空头。
: 你的测法是对的，当主火出来后，过30秒后开始测黑线头和白线（零线)头之间是否有
: 120V ， 那么你测得没有120V，说明问题有可能出在电路板。
: 另外还有一种测马达方法就是温控器上直接开启“FAN On", 如果马达转的话说明马达
: 就是好的。
: 如果马达还是不转的话，你先贴上来告知。。。。
i*e
12 楼
下面这步是跳开所有的控制，直接测试blower 马达。
每一步看清楚先
温控器设在OFF，FAN 设在auto.
关闭furnace电源。
电路板上的“COOL”头或者“Heat”头， 拔掉任意一根线，"Line" 头上的那根线（火
线总线）也拔掉，然后把这两个线想办法接起来，如果有硬铜线的话临时插一下， 你
也可以把面板上的弹簧开关暂时拆下来，拔掉“LINE”线，马达的黑线直接接上弹簧开
关，借个头用。
然后打开电源，这个时候如果马达好的话就会转起来。同时你也可以用万用表再次确认
白线和你对接的这个黑线一定要有120V，无论马达是好的还是坏的。
注意安全啊
【在 c***r 的大作中提到】
: 我在温控器上直接开启“FAN On"了，风扇不转。
每一步看清楚先
温控器设在OFF，FAN 设在auto.
关闭furnace电源。
电路板上的“COOL”头或者“Heat”头， 拔掉任意一根线，"Line" 头上的那根线（火
线总线）也拔掉，然后把这两个线想办法接起来，如果有硬铜线的话临时插一下， 你
也可以把面板上的弹簧开关暂时拆下来，拔掉“LINE”线，马达的黑线直接接上弹簧开
关，借个头用。
然后打开电源，这个时候如果马达好的话就会转起来。同时你也可以用万用表再次确认
白线和你对接的这个黑线一定要有120V，无论马达是好的还是坏的。
注意安全啊
【在 c***r 的大作中提到】
: 我在温控器上直接开启“FAN On"了，风扇不转。
c*r
13 楼
多谢imore, 太耐心了。 我已经打电话找人周四来检查了(找了几个朋友推荐的，最早
的周四能来，好在明天回暖)，我就先不用这种方法了。感觉自己弄挺危险的，他来检
查60块。看看他来怎么说，如果他说是马达坏了，我就自己买一个换上，已经找到在
local哪里买了。再次感谢imore, 学到了很多东西！
【在 i***e 的大作中提到】
: 下面这步是跳开所有的控制，直接测试blower 马达。
: 每一步看清楚先
: 温控器设在OFF，FAN 设在auto.
: 关闭furnace电源。
: 电路板上的“COOL”头或者“Heat”头， 拔掉任意一根线，"Line" 头上的那根线（火
: 线总线）也拔掉，然后把这两个线想办法接起来，如果有硬铜线的话临时插一下， 你
: 也可以把面板上的弹簧开关暂时拆下来，拔掉“LINE”线，马达的黑线直接接上弹簧开
: 关，借个头用。
: 然后打开电源，这个时候如果马达好的话就会转起来。同时你也可以用万用表再次确认
: 白线和你对接的这个黑线一定要有120V，无论马达是好的还是坏的。
的周四能来，好在明天回暖)，我就先不用这种方法了。感觉自己弄挺危险的，他来检
查60块。看看他来怎么说，如果他说是马达坏了，我就自己买一个换上，已经找到在
local哪里买了。再次感谢imore, 学到了很多东西！
【在 i***e 的大作中提到】
: 下面这步是跳开所有的控制，直接测试blower 马达。
: 每一步看清楚先
: 温控器设在OFF，FAN 设在auto.
: 关闭furnace电源。
: 电路板上的“COOL”头或者“Heat”头， 拔掉任意一根线，"Line" 头上的那根线（火
: 线总线）也拔掉，然后把这两个线想办法接起来，如果有硬铜线的话临时插一下， 你
: 也可以把面板上的弹簧开关暂时拆下来，拔掉“LINE”线，马达的黑线直接接上弹簧开
: 关，借个头用。
: 然后打开电源，这个时候如果马达好的话就会转起来。同时你也可以用万用表再次确认
: 白线和你对接的这个黑线一定要有120V，无论马达是好的还是坏的。
i*e
14 楼
其实还可以用到"EAC" 测，温控器设到FAN 时，如果EAC 对零线有120V的话。
还可以用"XFMR" 借电测，这个头对零线肯定是有120V的，因为你开暖气时有点火---变
压器运行正常。
不过呢感觉到你对这些太陌生了，很容易出差错。
所以FAN出问题，我就让你直接接火线测。
你的决定是对的，没把握做下去，就请师傅检查，不过你还是增加了许多知识，师傅去
测的时候你完全能听懂。
还可以用"XFMR" 借电测，这个头对零线肯定是有120V的，因为你开暖气时有点火---变
压器运行正常。
不过呢感觉到你对这些太陌生了，很容易出差错。
所以FAN出问题，我就让你直接接火线测。
你的决定是对的，没把握做下去，就请师傅检查，不过你还是增加了许多知识，师傅去
测的时候你完全能听懂。
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