嫌TESLA贵的，基本都是买五千以下二手车的主 (转载)# Living
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1 楼
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: daydaysun (daydaysun), 信区: Automobile
标 题: 嫌TESLA贵的，基本都是买五千以下二手车的主
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 16 16:41:11 2019, 美东)
我没有买MODEL 3 ，但是买了TESLA的股票。因为就一点，MODEL 3 跑进了3.5 秒0-60。
哪里有5万的车有这能力？只要关注过跑车的，都知道这简直是白菜价格。买911的人会
不会看车大小？能不能跑长途？
车有两个属性，一个是基本工具，拿来买菜等；还有一个是玩具，这就是跑车，什么改
装OFF ROAD等等。
MODEL 3就在玩具属性里面找到了市场。买这车的人肯定不盯着这车当买菜工具用的。
所以不要老拿买五千二手车的思维来衡量MODEL 3。你可以说你不把车当玩具，也不
CARE 那些功能，但你不能说那个把车当玩具的市场不存在，或者没有意义。
发信人: daydaysun (daydaysun), 信区: Automobile
标 题: 嫌TESLA贵的，基本都是买五千以下二手车的主
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 16 16:41:11 2019, 美东)
我没有买MODEL 3 ，但是买了TESLA的股票。因为就一点，MODEL 3 跑进了3.5 秒0-60。
哪里有5万的车有这能力？只要关注过跑车的，都知道这简直是白菜价格。买911的人会
不会看车大小？能不能跑长途？
车有两个属性，一个是基本工具，拿来买菜等；还有一个是玩具，这就是跑车，什么改
装OFF ROAD等等。
MODEL 3就在玩具属性里面找到了市场。买这车的人肯定不盯着这车当买菜工具用的。
所以不要老拿买五千二手车的思维来衡量MODEL 3。你可以说你不把车当玩具，也不
CARE 那些功能，但你不能说那个把车当玩具的市场不存在，或者没有意义。