混的不错呀：一带一路名声正在变臭，前途堪忧# Money - 海外理财
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1 楼
作为与中国关系最铁的准同盟国，巴基斯坦率先让中国建瓜达尔港，这个港口对中国有
一定战略意义，可避开印度港口，特别是可绕开马六甲，货物走陆路到中国。港口建成
后，却没有多少船只停靠。因为印度的深水港就在不远处。作为穷国，巨额贷款无法偿
还，如果今后几年仍不见起色，只好按协议将部分拥有权转让中国，今后巴基斯坦的主
权恐怕会流失得越来越多。海上丝绸之路让巴铁感觉如此苦涩，现在中国正在强力游说
巴铁修建高速铁路来为路上丝绸之路做贡献，但巴基斯坦国内兴趣缺缺，不积极。
斯里兰卡作为一个穷国，在中国的游说集团描述的如花似锦的美景下，仍然对建汉班托
卡港口犹豫不决。因为八十亿的贷款额实在太大了，到底能不能吸引到足够的船只停靠
实在没有信心。突然，在一两年内，不断有中国货船路过，停在近海，派小船上岸补给
，或者仅仅是路过，简直是络绎不绝。于是，斯里兰卡政府下了决心，请中国建港口。
建成后，那些中国商船却奇迹般地消失了，整个港口空空荡荡。不奇怪，不远处有印度
的其他港口，现成的各种配套设施，熟悉的流程，已经签订的长期合同，没有船会有意
愿停泊到一切尚是未知数的新港口来。还不起贷款，只好按照协议让出99%主权以及经
营权。 。。。。。。
中国游说乌兹别克斯坦建铁路，这是一带一路的一部分，但乌兹别克斯坦非常犹豫，因
为他们也是穷国。结果那段时间不断有来自中国的长途货运车穿过他们国家，向中亚其
他国家运货。于是下决心建铁路。然而，铁路建成后，大量的货运车消失了，铁路运单
却不尽人意。最后也是面临巨额贷款的压力。。。。。
如果总是走自己的路，让别人无路可走，恐怕将来在国际上的路将越走越窄。对自己具
有巨大战略意义的项目，吃点亏是值得去做的。
一定战略意义，可避开印度港口，特别是可绕开马六甲，货物走陆路到中国。港口建成
后，却没有多少船只停靠。因为印度的深水港就在不远处。作为穷国，巨额贷款无法偿
还，如果今后几年仍不见起色，只好按协议将部分拥有权转让中国，今后巴基斯坦的主
权恐怕会流失得越来越多。海上丝绸之路让巴铁感觉如此苦涩，现在中国正在强力游说
巴铁修建高速铁路来为路上丝绸之路做贡献，但巴基斯坦国内兴趣缺缺，不积极。
斯里兰卡作为一个穷国，在中国的游说集团描述的如花似锦的美景下，仍然对建汉班托
卡港口犹豫不决。因为八十亿的贷款额实在太大了，到底能不能吸引到足够的船只停靠
实在没有信心。突然，在一两年内，不断有中国货船路过，停在近海，派小船上岸补给
，或者仅仅是路过，简直是络绎不绝。于是，斯里兰卡政府下了决心，请中国建港口。
建成后，那些中国商船却奇迹般地消失了，整个港口空空荡荡。不奇怪，不远处有印度
的其他港口，现成的各种配套设施，熟悉的流程，已经签订的长期合同，没有船会有意
愿停泊到一切尚是未知数的新港口来。还不起贷款，只好按照协议让出99%主权以及经
营权。 。。。。。。
中国游说乌兹别克斯坦建铁路，这是一带一路的一部分，但乌兹别克斯坦非常犹豫，因
为他们也是穷国。结果那段时间不断有来自中国的长途货运车穿过他们国家，向中亚其
他国家运货。于是下决心建铁路。然而，铁路建成后，大量的货运车消失了，铁路运单
却不尽人意。最后也是面临巨额贷款的压力。。。。。
如果总是走自己的路，让别人无路可走，恐怕将来在国际上的路将越走越窄。对自己具
有巨大战略意义的项目，吃点亏是值得去做的。