来听王钰棋# MusicPlayer - 乐手之家
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1 楼
今年寒假临时决定回国一次，由于准备仓促，只有提前一个礼拜买票，所有芝加哥直飞
北京的美联航机票均已告罄，我只好选择从其他地方转机。正好看到加拿大航空(Air
Canada)的机票在打折，从芝加哥经由多伦多转机到北京，价格虽然比我以前回国的机
票高出很多，但考虑到这个季节再加上我只有提前一个礼拜买票，所以也算合理，便那
么义无反顾的订下了，从此便踏上了悲催的旅程。
首先，在走前两天跟室友聊天中，他问我，你确定你没有去加拿大的签证可以去加拿大
转机吗？我说怎么不可以，我又不在他们多伦多入境加拿大，只是中转而已，以前也从
其他第三国家转过飞机，从来没有遇到什么问题。他说他有一朋友便是乘坐加拿大的航
班从北京到美国来，结果在北京被扣下了不让他上飞机，说是因为没有入境加拿大的签
证。我将信将疑，回来上网一查，果然有网友反映有这个问题。我一下子紧张了起来，
这就剩下两天就要走了，而且还是周末，真要办签证怎么也来不及了，难不成要退票？
后来到处上网查询和打电话，确定我的条件符合他们网站刚公布的travel without
visa (TWOV)要求，这才放心了下来。
接下来说一说12月30日的回国经历。凌晨4点多我就爬了起来，因为早上从芝加哥出发
去多伦多的飞机是早上7点。不到五点种从家里出发让朋友开我的车把我送去了机场，
大概五点半到的。我想怎么着也是国际航班，提前个一个半小时去怎么也不算早吧。可
人家加航的工作人员根本还没开始上班，我们这些乘客在柜台前只好耐心等候，好不容
易等到六点种，两位工作人员喝着咖啡过来了。电脑还没开，就过来把墙上我们这航班
的起飞时间从7点改到了9：45，说是由于多伦多天气缘故，飞机晚点。好吧，我自己安
慰自己，反正我去多伦多本来中间要等五个小时的，在哪都是等，只不过这下在芝加哥
多等三个小时，到那边少等三个小时。哈，现在想想自己实在是天真。工作人员给我出
票时问我有无加拿大签证，我说没有，但是我符合TWOV的要求，并且把从加航网站以及
加拿大移民局网站上打印出来的TWOV的要求给她看。她看也没看，估计还算业务熟练，
顺利把我的机票给我了，并把我托运行李弄好。我问她行李需要在加拿大提出来吗，她
说不用，直接转到北京再提。
于是在芝加哥这边等到了九点多上的飞机，机组人员一再道歉说由于前一天多伦多下大
雪，机场一片混乱，飞机今天早上很晚才从那边飞过来，这才耽误的，请大家谅解BLA
BLA。好吧，既然是天气缘故那也不怪他们对不对。等到了多伦多，由于机场的混乱仍
然在持续，他们没有gate停靠，只好用让我们从飞机扶梯慢慢走下来（有点像国家领导
人访问的时候那样，只是没有红毯）。下来后发现，所谓的“大雪”大概只有个一寸厚
，这点雪就把他们给整瘫痪了？多伦多机场并不是很大，至少我到的T1航站楼实在很小
，只有英文和法文两种语言，标志也不是很明显，我去楼下问了才知道国际中转的窗口
在哪里，只有一个窗口和一个海关工作人员是负责中转的，还好不怎么用排队。到了我
去北京的候机室，这才发现我的下一班航班继续晚点两个小时！我实在无语，关键是我
到了北京还要转机坐当天晚上的航班去威海，中间原本只有三个多小时，这下只剩了一
个多小时，我需要下飞机、过海关、提行李、出票、再次托运行李、过安检、到舱门上
飞机，这一个多小时恐怕是要来不及。如果赶不上i下一班飞机，当天晚上已 经没有其
他去威海的飞机了，只能十几个小时后转乘第二天一早的航班。由于时差，我到北京是
12月31号晚上，这就意味着，我可能需要在北京机场度过元旦前夜。
我依然心存侥幸，想着通常如果他们起飞晚点，都会在中途赶一下，让到达的时间不要
也晚点那么多。上飞机的时候才发现，由于整个飞机爆满，一个空座也没有，很多乘客
（包括我）找不到地方放手提行李。我们只好站在过道上等飞机乘务员帮我们安排行李
的位置，我的行李被安置在了头等舱，他们那人少空间大。但是这样下来又耽误了不少
时间才起飞，到北京至少还是要晚两个小时。我这一路上都在忐忑不安，一下子觉得赶
不上下一班飞机了如何是好，我要通知我爸妈不要去机场接我，他们通常会提早去机场
，估计等我到北京了他们也到了威海机场了。还在想究竟是在机场凑合一夜，还是出来
找个地方睡一晚，毕竟旅途疲惫。又在想还是要拼一下，不能就这么放弃，说不定能赶
的上，起码要试一试才知道。
好不容易到了北京，飞机停靠gate的时间是下午6点，我告诉我周围的乘客们，不好意
思，我急着赶下一班飞机，还有1小时20分钟就起飞了，我得请你们让一让我，让我先
出去。好不容易挤下飞机，我一路狂奔，赶到海关，还好我在我们飞机大部队到达之前
赶到，几分钟之内顺利入关。然后乘坐小火车到提行李的地方，托运的行李需要从我们
飞机上一件件搬下来再运到这里，所以当然还没到。于是我便想，反正托运的行李里面
也没有什么太重要的东西，都是一些带回来的礼物，说白了都是些可有可无的身外之物
，不要也罢，先保证把我的人弄会去再说。于是带着我的手提行李和背包跑到国内中转
的柜台，问他们我的国际航班晚点，可不可以先帮我出票，我再去等我的行李，然后再
回来办行李托运。那位小姐表示不行，必须人和行李一起办，托运行李必须在飞机起飞
半个小时前办好，不然舱门就关闭了。我急的满头大汗，问她还有多长时间舱门关闭，
她说还有30分钟。于是我又跑回去等我的行李，这时候大队人马已经到达了，我等了再
有二十分钟吧，终于把我的行李等到了，然后推着行李又跑回去柜台，办好手续，那位
小姐告诉我时间刚刚好，再有8分钟就关舱门了。然后让我赶紧过安检去我的候机室，
飞机马上要开始上人了。我又开始了一路的狂奔，安检的队不是很长，大概十分钟之后
通过的，可是去候机室的路好长，我跑了大概又有十分钟才到，到时已经在上最后几位
乘客了。我气喘吁吁的上了飞机，发现还没能来得及通知我爸妈我能按时到家了，于是
借了旁边一位乘客的iphone5来发条短信，惭愧的发现我不怎么会用。我估计她不相信
我说的我刚从国外回来，没有国内的手机，于是借她的发条短信。
终于到家了，两天前雪下的很大，路上很多积雪都没有清除，我爸爸开车开得很小心。
他们提前两个小时就到机场等了，果然如果我没赶上飞机，就算告诉他们他们来不及了
。一路上庆幸我赶上了回家的航班，幸好我还算年轻力壮，平时也经常锻炼，经得起这
一番折腾，尤其是在北京机场的这一路狂奔，要换个年纪大点的老大爷老太太的，那肯
定是要耽误了。也幸亏我没用换航站楼，去哪里都全靠自己两条腿，不然不确定因素实
在更多了。在家里两个礼拜很快就过去了，下面再说说返程。
返程比起去时还算相对顺利，订了14号上午去北京的机票，傍晚将近七点的飞机从北京
去多伦多，中间要等六个多小时。吸取上次的经验教训，没有敢订下午出发去北京的机
票，不然万一由于天气缘故或飞机故障再来个晚点，我赶不上去多伦多的飞机问题就大
了。一大早家里这边有雾，北京那边就更别提了，连续几天雾霾天气，污染物指数爆表
。不过航班倒是一点也没耽误，到北京是中午，看着外面那黄不拉的天，我庆幸我不用
出机场呼吸那毒气。到了加航的柜台，哈，大中午的，人家照样还没开始上班。值班的
人告诉我说，你下午两点钟再来吧。周围大概有一百 多名乘客已经到了，三三两两的
坐在一起等着。我也拣了个地方坐下来，开始吃我自己带的午餐。大概一点半吧，大家
开始陆陆续续的排队等候了，我也加入了他们。这个队一排就是两个小时，开始他们柜
台只有两个人在工作，其他人在闲逛。后来大概是他们领导过来了，把那在工作的两个
人也叫了下来，决定给他们开个小会。就在我们这些乘客的焦急等待中，他们在我们面
前开始了他们所谓的会议。大概又是十几分钟之后，所有人终于开始工作，这队伍前进
的速度也快了一些。轮到我了，我托运的行李里面都是我妈给我准备的一些土特产，和
我带给我美国这些同学同事的零食。从威海出发的时候便知道超重了不少，于是拿了一
些出来到我手提行李里面，还有一些实在带不了就让我妈带回去了。没想到在威海称着
刚好的行李在北京的秤上还是超重了一磅，我尴尬的问她超重这么点不算吧，她什么也
没说，让我把我随身的行李也放上来称重。这还是第一次有人要我称随身行李，还好也
只超重了一点点，那人面无表情的让我过了。我问她需要在加拿大提行李吗，她说要。
我奇怪为什么过来的时候都不用，她说这是美国海关要求的。好吧，她说要就要吧。
这次从北京去多伦多的飞机倒是没有延误，我下一班飞机去芝加哥中间只有两个多小时
，所以我又一次赶在大部队之前下了飞机。可正要去海关，我们整个飞机的人被一个机
场大妈拦下了，然后被告知楼下海关大厅人爆满，我们需要先在这里楼上等一下。我们
这边的人都在不忿，有很多和我一样要急着赶下一班飞机的。这时候又有另一架飞机的
乘客到了，另一位大妈估计是没拦住，这些人全部冲向楼下去了。我们这架飞机的人一
看那边的人都下去了，他们也全冲下去了。这架势，两个大飞机的乘客加起来至少有六
七百人吧，全部冲向自动扶梯往楼下走。我一看不好，赶紧独辟蹊径到了升降机，我们
大概两三个人乘坐升降机下楼，比大队人马还要快些到了楼下。那位大妈说的果然不假
，海关大厅己满了人，还有刚下飞机的人在往里进。他们也没有明确标志哪里是加拿大
海关，哪里是转机去美国的，我想这么多人肯定大部分都是入境加拿大的，美国的一定
不在这里。于是便随手抓了个满头大汗的工作人员问她去美国从哪走，她告诉我去另一
个房间，于是我带这一小队去美国的乘客到了另一个大厅。
这一路上我都在琢磨，他们在北京告诉我这次要在加拿大提行李，我不记得是先过海关
还是先提行李的。到了那个大厅，发现中间是提行李的地方，但是并没有行李出来，四
周墙上是大屏幕，然后写着step 1,2,3。我完全搞不懂这是怎么回事，于是又抓了个工
作人员来问。她告诉我，第一步你要先扫描你的登机牌，第二步在大屏幕上等你的名字
出现，那表示你的托运行李已经通过了海关，然后再从第三步入美国海关。我从来没见
过这个阵势，难道是他们多伦多机场独有？来的时候没这么多步啊？然后又问她，那从
哪里提我的托运行李呢，她说不用你提，我们会自动把你的托运行李转到你的下一个航
班。奇怪，跟在北京被告知的完全相反。过海关的时候，我又问了一次那位officer，
究竟需不需要我自己来提行李。她告诉我，多伦多机场最近开始试行这个新系统（step
1,2,3），这才是试行的第六天，我不需要自己提行李的。所有其他乘客都被这个新系
统搞的一头雾水，还好我是懂英文的可以问他们，可好多从中国来的老头老太太根本不
懂英文，这边又只有英文和法文两种语言，他们都不知道如何是好。我在等step2的时
候还帮了好几位，跟他们解释要怎样做怎样做，不然他们问都没处问去。
上了从多伦多去芝加哥的飞机，到点了可飞机还迟迟不动。机组人员解释说，有一位乘
客托运的行李已经上飞机了，但是人还是没有来，所以我们先等一等他。等了半小时也
没有人上来，终于告诉我们，说已经找到那个人的行李了，并搬了出来，我们不等了。
终于回到了心爱的芝加哥，晚了半个小时，大概晚上十点到的。等取到了行李再回到家
，已经晚上十一点了，又开始了一年一度痛苦的倒时差，不提也罢。回来已经四五天了
，想想这一路坐加航的飞机，以及从多伦多转机的各种不爽，终于决定要上来complain
一下。以后大家如果有想转道加拿大回国或是来美国的一定要三思了，我反正是坚决不
会再坐了，除非是以后去加拿大出差或旅游。
北京的美联航机票均已告罄，我只好选择从其他地方转机。正好看到加拿大航空(Air
Canada)的机票在打折，从芝加哥经由多伦多转机到北京，价格虽然比我以前回国的机
票高出很多，但考虑到这个季节再加上我只有提前一个礼拜买票，所以也算合理，便那
么义无反顾的订下了，从此便踏上了悲催的旅程。
首先，在走前两天跟室友聊天中，他问我，你确定你没有去加拿大的签证可以去加拿大
转机吗？我说怎么不可以，我又不在他们多伦多入境加拿大，只是中转而已，以前也从
其他第三国家转过飞机，从来没有遇到什么问题。他说他有一朋友便是乘坐加拿大的航
班从北京到美国来，结果在北京被扣下了不让他上飞机，说是因为没有入境加拿大的签
证。我将信将疑，回来上网一查，果然有网友反映有这个问题。我一下子紧张了起来，
这就剩下两天就要走了，而且还是周末，真要办签证怎么也来不及了，难不成要退票？
后来到处上网查询和打电话，确定我的条件符合他们网站刚公布的travel without
visa (TWOV)要求，这才放心了下来。
接下来说一说12月30日的回国经历。凌晨4点多我就爬了起来，因为早上从芝加哥出发
去多伦多的飞机是早上7点。不到五点种从家里出发让朋友开我的车把我送去了机场，
大概五点半到的。我想怎么着也是国际航班，提前个一个半小时去怎么也不算早吧。可
人家加航的工作人员根本还没开始上班，我们这些乘客在柜台前只好耐心等候，好不容
易等到六点种，两位工作人员喝着咖啡过来了。电脑还没开，就过来把墙上我们这航班
的起飞时间从7点改到了9：45，说是由于多伦多天气缘故，飞机晚点。好吧，我自己安
慰自己，反正我去多伦多本来中间要等五个小时的，在哪都是等，只不过这下在芝加哥
多等三个小时，到那边少等三个小时。哈，现在想想自己实在是天真。工作人员给我出
票时问我有无加拿大签证，我说没有，但是我符合TWOV的要求，并且把从加航网站以及
加拿大移民局网站上打印出来的TWOV的要求给她看。她看也没看，估计还算业务熟练，
顺利把我的机票给我了，并把我托运行李弄好。我问她行李需要在加拿大提出来吗，她
说不用，直接转到北京再提。
于是在芝加哥这边等到了九点多上的飞机，机组人员一再道歉说由于前一天多伦多下大
雪，机场一片混乱，飞机今天早上很晚才从那边飞过来，这才耽误的，请大家谅解BLA
BLA。好吧，既然是天气缘故那也不怪他们对不对。等到了多伦多，由于机场的混乱仍
然在持续，他们没有gate停靠，只好用让我们从飞机扶梯慢慢走下来（有点像国家领导
人访问的时候那样，只是没有红毯）。下来后发现，所谓的“大雪”大概只有个一寸厚
，这点雪就把他们给整瘫痪了？多伦多机场并不是很大，至少我到的T1航站楼实在很小
，只有英文和法文两种语言，标志也不是很明显，我去楼下问了才知道国际中转的窗口
在哪里，只有一个窗口和一个海关工作人员是负责中转的，还好不怎么用排队。到了我
去北京的候机室，这才发现我的下一班航班继续晚点两个小时！我实在无语，关键是我
到了北京还要转机坐当天晚上的航班去威海，中间原本只有三个多小时，这下只剩了一
个多小时，我需要下飞机、过海关、提行李、出票、再次托运行李、过安检、到舱门上
飞机，这一个多小时恐怕是要来不及。如果赶不上i下一班飞机，当天晚上已 经没有其
他去威海的飞机了，只能十几个小时后转乘第二天一早的航班。由于时差，我到北京是
12月31号晚上，这就意味着，我可能需要在北京机场度过元旦前夜。
我依然心存侥幸，想着通常如果他们起飞晚点，都会在中途赶一下，让到达的时间不要
也晚点那么多。上飞机的时候才发现，由于整个飞机爆满，一个空座也没有，很多乘客
（包括我）找不到地方放手提行李。我们只好站在过道上等飞机乘务员帮我们安排行李
的位置，我的行李被安置在了头等舱，他们那人少空间大。但是这样下来又耽误了不少
时间才起飞，到北京至少还是要晚两个小时。我这一路上都在忐忑不安，一下子觉得赶
不上下一班飞机了如何是好，我要通知我爸妈不要去机场接我，他们通常会提早去机场
，估计等我到北京了他们也到了威海机场了。还在想究竟是在机场凑合一夜，还是出来
找个地方睡一晚，毕竟旅途疲惫。又在想还是要拼一下，不能就这么放弃，说不定能赶
的上，起码要试一试才知道。
好不容易到了北京，飞机停靠gate的时间是下午6点，我告诉我周围的乘客们，不好意
思，我急着赶下一班飞机，还有1小时20分钟就起飞了，我得请你们让一让我，让我先
出去。好不容易挤下飞机，我一路狂奔，赶到海关，还好我在我们飞机大部队到达之前
赶到，几分钟之内顺利入关。然后乘坐小火车到提行李的地方，托运的行李需要从我们
飞机上一件件搬下来再运到这里，所以当然还没到。于是我便想，反正托运的行李里面
也没有什么太重要的东西，都是一些带回来的礼物，说白了都是些可有可无的身外之物
，不要也罢，先保证把我的人弄会去再说。于是带着我的手提行李和背包跑到国内中转
的柜台，问他们我的国际航班晚点，可不可以先帮我出票，我再去等我的行李，然后再
回来办行李托运。那位小姐表示不行，必须人和行李一起办，托运行李必须在飞机起飞
半个小时前办好，不然舱门就关闭了。我急的满头大汗，问她还有多长时间舱门关闭，
她说还有30分钟。于是我又跑回去等我的行李，这时候大队人马已经到达了，我等了再
有二十分钟吧，终于把我的行李等到了，然后推着行李又跑回去柜台，办好手续，那位
小姐告诉我时间刚刚好，再有8分钟就关舱门了。然后让我赶紧过安检去我的候机室，
飞机马上要开始上人了。我又开始了一路的狂奔，安检的队不是很长，大概十分钟之后
通过的，可是去候机室的路好长，我跑了大概又有十分钟才到，到时已经在上最后几位
乘客了。我气喘吁吁的上了飞机，发现还没能来得及通知我爸妈我能按时到家了，于是
借了旁边一位乘客的iphone5来发条短信，惭愧的发现我不怎么会用。我估计她不相信
我说的我刚从国外回来，没有国内的手机，于是借她的发条短信。
终于到家了，两天前雪下的很大，路上很多积雪都没有清除，我爸爸开车开得很小心。
他们提前两个小时就到机场等了，果然如果我没赶上飞机，就算告诉他们他们来不及了
。一路上庆幸我赶上了回家的航班，幸好我还算年轻力壮，平时也经常锻炼，经得起这
一番折腾，尤其是在北京机场的这一路狂奔，要换个年纪大点的老大爷老太太的，那肯
定是要耽误了。也幸亏我没用换航站楼，去哪里都全靠自己两条腿，不然不确定因素实
在更多了。在家里两个礼拜很快就过去了，下面再说说返程。
返程比起去时还算相对顺利，订了14号上午去北京的机票，傍晚将近七点的飞机从北京
去多伦多，中间要等六个多小时。吸取上次的经验教训，没有敢订下午出发去北京的机
票，不然万一由于天气缘故或飞机故障再来个晚点，我赶不上去多伦多的飞机问题就大
了。一大早家里这边有雾，北京那边就更别提了，连续几天雾霾天气，污染物指数爆表
。不过航班倒是一点也没耽误，到北京是中午，看着外面那黄不拉的天，我庆幸我不用
出机场呼吸那毒气。到了加航的柜台，哈，大中午的，人家照样还没开始上班。值班的
人告诉我说，你下午两点钟再来吧。周围大概有一百 多名乘客已经到了，三三两两的
坐在一起等着。我也拣了个地方坐下来，开始吃我自己带的午餐。大概一点半吧，大家
开始陆陆续续的排队等候了，我也加入了他们。这个队一排就是两个小时，开始他们柜
台只有两个人在工作，其他人在闲逛。后来大概是他们领导过来了，把那在工作的两个
人也叫了下来，决定给他们开个小会。就在我们这些乘客的焦急等待中，他们在我们面
前开始了他们所谓的会议。大概又是十几分钟之后，所有人终于开始工作，这队伍前进
的速度也快了一些。轮到我了，我托运的行李里面都是我妈给我准备的一些土特产，和
我带给我美国这些同学同事的零食。从威海出发的时候便知道超重了不少，于是拿了一
些出来到我手提行李里面，还有一些实在带不了就让我妈带回去了。没想到在威海称着
刚好的行李在北京的秤上还是超重了一磅，我尴尬的问她超重这么点不算吧，她什么也
没说，让我把我随身的行李也放上来称重。这还是第一次有人要我称随身行李，还好也
只超重了一点点，那人面无表情的让我过了。我问她需要在加拿大提行李吗，她说要。
我奇怪为什么过来的时候都不用，她说这是美国海关要求的。好吧，她说要就要吧。
这次从北京去多伦多的飞机倒是没有延误，我下一班飞机去芝加哥中间只有两个多小时
，所以我又一次赶在大部队之前下了飞机。可正要去海关，我们整个飞机的人被一个机
场大妈拦下了，然后被告知楼下海关大厅人爆满，我们需要先在这里楼上等一下。我们
这边的人都在不忿，有很多和我一样要急着赶下一班飞机的。这时候又有另一架飞机的
乘客到了，另一位大妈估计是没拦住，这些人全部冲向楼下去了。我们这架飞机的人一
看那边的人都下去了，他们也全冲下去了。这架势，两个大飞机的乘客加起来至少有六
七百人吧，全部冲向自动扶梯往楼下走。我一看不好，赶紧独辟蹊径到了升降机，我们
大概两三个人乘坐升降机下楼，比大队人马还要快些到了楼下。那位大妈说的果然不假
，海关大厅己满了人，还有刚下飞机的人在往里进。他们也没有明确标志哪里是加拿大
海关，哪里是转机去美国的，我想这么多人肯定大部分都是入境加拿大的，美国的一定
不在这里。于是便随手抓了个满头大汗的工作人员问她去美国从哪走，她告诉我去另一
个房间，于是我带这一小队去美国的乘客到了另一个大厅。
这一路上我都在琢磨，他们在北京告诉我这次要在加拿大提行李，我不记得是先过海关
还是先提行李的。到了那个大厅，发现中间是提行李的地方，但是并没有行李出来，四
周墙上是大屏幕，然后写着step 1,2,3。我完全搞不懂这是怎么回事，于是又抓了个工
作人员来问。她告诉我，第一步你要先扫描你的登机牌，第二步在大屏幕上等你的名字
出现，那表示你的托运行李已经通过了海关，然后再从第三步入美国海关。我从来没见
过这个阵势，难道是他们多伦多机场独有？来的时候没这么多步啊？然后又问她，那从
哪里提我的托运行李呢，她说不用你提，我们会自动把你的托运行李转到你的下一个航
班。奇怪，跟在北京被告知的完全相反。过海关的时候，我又问了一次那位officer，
究竟需不需要我自己来提行李。她告诉我，多伦多机场最近开始试行这个新系统（step
1,2,3），这才是试行的第六天，我不需要自己提行李的。所有其他乘客都被这个新系
统搞的一头雾水，还好我是懂英文的可以问他们，可好多从中国来的老头老太太根本不
懂英文，这边又只有英文和法文两种语言，他们都不知道如何是好。我在等step2的时
候还帮了好几位，跟他们解释要怎样做怎样做，不然他们问都没处问去。
上了从多伦多去芝加哥的飞机，到点了可飞机还迟迟不动。机组人员解释说，有一位乘
客托运的行李已经上飞机了，但是人还是没有来，所以我们先等一等他。等了半小时也
没有人上来，终于告诉我们，说已经找到那个人的行李了，并搬了出来，我们不等了。
终于回到了心爱的芝加哥，晚了半个小时，大概晚上十点到的。等取到了行李再回到家
，已经晚上十一点了，又开始了一年一度痛苦的倒时差，不提也罢。回来已经四五天了
，想想这一路坐加航的飞机，以及从多伦多转机的各种不爽，终于决定要上来complain
一下。以后大家如果有想转道加拿大回国或是来美国的一定要三思了，我反正是坚决不
会再坐了，除非是以后去加拿大出差或旅游。
