Google的高科技啊# PDA - 掌中宝p*l2011-03-04 08:031 楼儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。
v*l2011-03-04 08:032 楼J2刚来美国1个月多一点,没工作。受家人邀请,准备去意大利旅游,目前筹备签证中。关于签证材料的问题,有几项貌似自己都没有,向各位求教!1. 近3个月的银行statement(刚来1个多月,最多只能打印出一个月的statement,可行否?)2. employment (J2,目前没工作,给使馆发了email问没工作怎么准备employmentdocument,没回复。这项是必须每个人都准备吗,还是没工作的话可以不用提交?或者需要提交LD的?)
S*n2011-03-04 08:033 楼工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换Management路线算不算晚?谢谢。
y*o2011-03-04 08:034 楼http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-drih-engine-land.htm这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
I*O2011-03-04 08:036 楼I guess that you just need to show that you have enough money to travel toItaly【在 v**********l 的大作中提到】: J2刚来美国1个月多一点,没工作。受家人邀请,准备去意大利旅游,目前筹备签证中: 。关于签证材料的问题,有几项貌似自己都没有,向各位求教!: 1. 近3个月的银行statement(刚来1个多月,最多只能打印出一个月的statement,可: 行否?): 2. employment (J2,目前没工作,给使馆发了email问没工作怎么准备employment: document,没回复。这项是必须每个人都准备吗,还是没工作的话可以不用提交?或者: 需要提交LD的?)
w*g2011-03-04 08:038 楼I will be very pissed if this thing gets on highway.It's a safety hazard.速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
l*y2011-03-04 08:0310 楼是【在 S*******n 的大作中提到】: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换: Management路线算不算晚?: 谢谢。
A*s2011-03-04 08:0311 楼这个东西最好飞着,别在我旁边开 lol速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
F*e2011-03-04 08:0312 楼He can be an engineer. Bring him some tools, and make him working. Ofcourse, not your cosmetics kit, ^_^.【在 p*l 的大作中提到】: 对化妆的整个过程都很感兴趣
t*g2011-03-04 08:0314 楼这东西说不定比你开的车安全:)【在 w*****g 的大作中提到】: I will be very pissed if this thing gets on highway.: It's a safety hazard.: : 速度
y*u2011-03-04 08:0315 楼呵呵,我儿子也是,一看我对着镜子要臭美了,他就跑过来帮我开抽屉,然后把瓶瓶罐罐一个个递给我,还一边做出擦脸的动作.【在 p*l 的大作中提到】: 儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看: ,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清: 楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。
y*o2011-03-04 08:0317 楼你们这些自大狂。你们才是马路杀手,google这个要是成了。绝对不是。自算计这方面有天然优势。比人反应快多了,准确多了。【在 w*****g 的大作中提到】: I will be very pissed if this thing gets on highway.: It's a safety hazard.: : 速度
c*a2011-03-04 08:0318 楼哈哈,我儿子每天早晚和我一起”带/摘“隐形眼镜。看见我画眉毛就自己玩玩具去了。【在 p*l 的大作中提到】: 儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看: ,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清: 楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。
A*s2011-03-04 08:0320 楼反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样【在 y****o 的大作中提到】: 你们这些自大狂。你们才是马路杀手,google这个要是成了。绝对不是。自算计这方面: 有天然优势。比人反应快多了,准确多了。
s*e2011-03-04 08:0321 楼要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。还有被裁的危险。十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。【在 S*******n 的大作中提到】: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换: Management路线算不算晚?: 谢谢。
f*m2011-03-04 08:0322 楼这个和android没关系,是从那个darpa的urban challenge出来的searc速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
r*92011-03-04 08:0323 楼“十二万对多数engineer也就到头了”其实还是很有上升空间的。就算在一家到头了,也可以跳槽去另外一家。【在 s*********e 的大作中提到】: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。: 还有被裁的危险。: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。
t*n2011-03-04 08:0325 楼如果有技术/有客户自己做吧。不然50以后被裁的风险是100%。【在 S*******n 的大作中提到】: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换: Management路线算不算晚?: 谢谢。
b*c2011-03-04 08:0327 楼公司里50以上的engineer随处可见,不知道你这被裁风险100%那儿来的。【在 t*****n 的大作中提到】: 如果有技术/有客户自己做吧。不然50以后被裁的风险是100%。
g*e2011-03-04 08:0328 楼决赛中服务器崩溃的飘过。。。【在 f********m 的大作中提到】: 这个和android没关系,是从那个darpa的urban challenge出来的: : searc: 速度
b*c2011-03-04 08:0329 楼我以前在版上问如果engineer工资(我指base salary) 15W,是不是也就到头了,结果大家都说不是,还有上升空间的,呵呵。【在 s*********e 的大作中提到】: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。: 还有被裁的危险。: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。
F*n2011-03-04 08:0331 楼没事,俺工作6年,薪水回到起点,呵呵【在 S*******n 的大作中提到】: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换: Management路线算不算晚?: 谢谢。
A*s2011-03-04 08:0332 楼这倒也有道理美国人中确实不少脑子不如畜生的这车比那些一边开车一边化妆打电话吃饭换裤子的确实好不少。。。【在 y****o 的大作中提到】: 不如畜生的人脑多了。
w*y2011-03-04 08:0333 楼因为通胀的原因吧以前15万base基本到头了【在 b*******c 的大作中提到】: 我以前在版上问如果engineer工资(我指base salary) 15W,是不是也就到头了,结果: 大家都说不是,还有上升空间的,呵呵。
c*e2011-03-04 08:0334 楼这不是给人当司机的吧速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
l*52011-03-04 08:0335 楼我知道有有人搞环境工程的,50来岁了,可能是阿头吧,住在富人区,一年可能是差不多20万的样子。所以,你要坐上去,可能就要做领导才行了。哈哈【在 s*********e 的大作中提到】: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。: 还有被裁的危险。: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。
p*t2011-03-04 08:0338 楼应该这么说,假如绝大多数车都是自动驾驶的,那总体安全性绝对比人驾驶的高问题就怕自动驾驶遇到个手动的马路杀手,计算机应付非常规事件的能力还是太差【在 A*****s 的大作中提到】: 反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样
j*22011-03-04 08:0339 楼过去12年的通货膨胀没有你想象的那么大,2000年的8万相当于今天的10.7万【在 S*******n 的大作中提到】: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换: Management路线算不算晚?: 谢谢。
y*o2011-03-04 08:0340 楼ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判断的,都是依靠直觉。【在 p****t 的大作中提到】: 应该这么说,假如绝大多数车都是自动驾驶的,那总体安全性绝对比人驾驶的高: 问题就怕自动驾驶遇到个手动的马路杀手,计算机应付非常规事件的能力还是太差
S*n2011-03-04 08:0341 楼你说的是统计局公布的名义通胀(不包括粮食,不包括汽油等燃料,房价等等)吧,真正的通胀比这个严重多了。【在 j**********2 的大作中提到】: 过去12年的通货膨胀没有你想象的那么大,2000年的8万相当于今天的10.7万
a*p2011-03-04 08:0342 楼问题是对它没有遇到过的情况,比如天上突然掉下一个google认不出但人一眼就能看出的东西,决策做错了谁负责。【在 y****o 的大作中提到】: ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?: 另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判: 断的,都是依靠直觉。
j*22011-03-04 08:0343 楼你说的是国内的统计局吧。。。美国政府网站公布的CPI包含了食品+住房+交通(包括汽油)等等所有的商品,其制定basket的方法是抽样统计超过7000个美国家庭的花销习惯【在 S*******n 的大作中提到】: 你说的是统计局公布的名义通胀(不包括粮食,不包括汽油等燃料,房价等等)吧,真: 正的通胀比这个严重多了。
t*x2011-03-04 08:0344 楼这东西屁技术都没有。就是有钱折腾。真牛比, google的ceo还有技术人员就在路上散步,周围弄这么几辆车random地像video里面的速度开。如果一天下来他们还有一条腿的话,我就敢用。那个video脑残地没有极限了,困难的就是应付意外情况,计算机根本无法完成。我用garmin几年了,一个简单的坐标,有一天竟然10分钟都给我连续定位在错位的位置2mile+的error.
S*n2011-03-04 08:0345 楼请教一下这个政府网站公布的众多指数哪个是您说的那种?http://www.bls.gov/cpi/【在 j**********2 的大作中提到】: 你说的是国内的统计局吧。。。: 美国政府网站公布的CPI包含了食品+住房+交通(包括汽油)等等所有的商品,其制定: basket的方法是抽样统计超过7000个美国家庭的花销习惯
l*32011-03-04 08:0346 楼I wonder if there is an accident, whether insurance company pays for it orgoogle has the huge liability..
j*22011-03-04 08:0347 楼http://www.bls.gov/cpi/mockups.htmtable1和table2列出了所有参与index的item【在 S*******n 的大作中提到】: 请教一下这个政府网站公布的众多指数哪个是您说的那种?: http://www.bls.gov/cpi/
A*s2011-03-04 08:0348 楼目前为止自动平趴车的趴车事故由车厂承担吧,google应该一个道理不然没有保险公司会给这种车上保险的【在 l*****3 的大作中提到】: I wonder if there is an accident, whether insurance company pays for it or: google has the huge liability..
t*m2011-03-04 08:0349 楼能看红绿灯么?能看五花八门的路标么?看见警车能自动减速么?不能总在停车场开吧。速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
N*w2011-03-04 08:0350 楼红绿灯应该能看吧就是没画线的路不知道能开不或者有人实时监控,发现处理不了的路况就请求遥控吧。【在 t******m 的大作中提到】: 能看红绿灯么?能看五花八门的路标么?看见警车能自动减速么?不能总在停车场开吧。: : 速度
a*l2011-03-04 08:0351 楼这个很希奇吗?早就有无数学校和公司研究过类似的项目,还有无人车穿越美国的比赛.能开个车拍个demo很容易,招个graduate student花个半年也就搞定了,关键是这东西要能大量长期的使用,稳定性可靠性是大家在努力的方向.顺便说一下,google不是只有android,现在的智能手机的那点处理能力离干这种事还差的老远了.当然,从长远来看,以后是肯定会有这种东西的,而且我是很相信未来的车子是应该自动驾驶的,美国的马路杀手太多了.再说一句,现在的android系统是肯定不能干这种事的,系统结构上根本性的一条就能彻底否定任何可能性的.从可预见的未来看,android也是不可能改变这一条的.速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
d*c2011-03-04 08:0352 楼特定条件限制之下,高速路上跑1000万mile也不说明问题不说去大城市市区开,就随便一般市区他敢开吗?开车安全性的关键难道是反应速度快慢?【在 y****o 的大作中提到】: ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?: 另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判: 断的,都是依靠直觉。
p*t2011-03-04 08:0353 楼nod开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电脑就不行了电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要死人的所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了【在 d******c 的大作中提到】: 特定条件限制之下,高速路上跑1000万mile也不说明问题: 不说去大城市市区开,就随便一般市区他敢开吗?: 开车安全性的关键难道是反应速度快慢?
N*w2011-03-04 08:0354 楼电脑开车又不怕人嘀。。。偶觉得可以实时视频监控,电脑觉得处理不了就发信号让调度员遥控【在 p****t 的大作中提到】: nod: 开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,: 也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀: 通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电: 脑就不行了: 电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要: 死人的: 所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了
b*e2011-03-04 08:0357 楼开车有啥技术可言,又不是赛车,除了平怕没啥需要技术,唯小心耳【在 p****t 的大作中提到】: nod: 开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,: 也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀: 通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电: 脑就不行了: 电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要: 死人的: 所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了
p*t2011-03-04 08:0358 楼车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,还不存在出租车的等客、返空什么的问题【在 N****w 的大作中提到】: 电脑开车又不怕人嘀。。。: 偶觉得可以实时视频监控,电脑觉得处理不了就发信号让调度员遥控
b*e2011-03-04 08:0359 楼不需要,司机应该可以随时take over的,除非睡着了【在 p****t 的大作中提到】: 车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?: 要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个: 司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,: 还不存在出租车的等客、返空什么的问题
N*w2011-03-04 08:0360 楼电脑避免车祸可比人强多了,反应快、刹车狠电脑处理不了的情况是比如construction zone 有修路工招手它肯定不知道听指挥不过就算local 不能用电脑上高速开长途可太方便了简直要航空公司的命【在 p****t 的大作中提到】: 车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?: 要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个: 司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,: 还不存在出租车的等客、返空什么的问题
p*t2011-03-04 08:0361 楼长途还是飞机好开车主要还是怕突发事件,比如突然爆胎啊,前面十八轮上滚下来个东西啊电脑最大的优点应该是不会累,不会分散注意力前面那位说临时提醒司机也是不可行的,遇到突发事件,本来神经已经relax的司机怎么可能在短时间内即时有效接管车辆还要判断怎么处理?所以就一辆车个体来说也是要么就纯自动,要么就纯手动。你要在安全的时候切换模式可以,紧急时候切换来不及的【在 N****w 的大作中提到】: 电脑避免车祸可比人强多了,反应快、刹车狠: 电脑处理不了的情况是比如: construction zone 有修路工招手: 它肯定不知道听指挥: 不过就算local 不能用电脑: 上高速开长途可太方便了: 简直要航空公司的命
p*t2011-03-04 08:0362 楼不过总有一天自动驾驶肯定会实用的【在 p****t 的大作中提到】: 长途还是飞机好: 开车主要还是怕突发事件,比如突然爆胎啊,前面十八轮上滚下来个东西啊: 电脑最大的优点应该是不会累,不会分散注意力: 前面那位说临时提醒司机也是不可行的,遇到突发事件,本来神经已经relax: 的司机怎么可能在短时间内即时有效接管车辆还要判断怎么处理?: 所以就一辆车个体来说也是要么就纯自动,要么就纯手动。你要在安全的时候: 切换模式可以,紧急时候切换来不及的
p*t2011-03-04 08:0364 楼地铁一般没啥突发事件啊客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍地上了【在 l******a 的大作中提到】: 我怎么记得日本地铁是, 要不汽车都先排一个轨道上
p*t2011-03-04 08:0365 楼说到轨道,曾经看过科幻小说就是城市的路全是管道,大家的车就沿着管道开……【在 p****t 的大作中提到】: 地铁一般没啥突发事件啊: 客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的: 时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍: 地上了
N*w2011-03-04 08:0368 楼下降气流难道手动驾驶就反应过来了?【在 p****t 的大作中提到】: 地铁一般没啥突发事件啊: 客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的: 时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍: 地上了
p*t2011-03-04 08:0372 楼当然,至少比自动驾驶好要是自动驾驶真那么有用,还要飞行员干嘛?或者说,要是什么突发情况都可以纳入现成的处理程序,那所谓飞行时数根本就没有意义了,培训飞行员交给新东方就可以了【在 N****w 的大作中提到】: 下降气流难道手动驾驶就反应过来了?
N*w2011-03-04 08:0373 楼但是解决问题疏导了交通大家行车路线也更有序,不会乱穿小胡同米国这里很多 dead end 的路,也不是没有好处【在 A****L 的大作中提到】: 高架路本来就不灵活
N*w2011-03-04 08:0374 楼不一定吧。。。开过飞机吗?驾驶员犹豫不决的情况应该很多【在 p****t 的大作中提到】: 当然,至少比自动驾驶好: 要是自动驾驶真那么有用,还要飞行员干嘛?: 或者说,要是什么突发情况都可以纳入现成的处理程序,那所谓飞行时数根本就: 没有意义了,培训飞行员交给新东方就可以了
A*L2011-03-04 08:0375 楼没说不解决问题,说得是不灵活【在 N****w 的大作中提到】: 但是解决问题: 疏导了交通: 大家行车路线也更有序,不会乱穿小胡同: 米国这里很多 dead end 的路,也不是没有好处
P*f2011-03-04 08:0377 楼很多讨论都不做功课。这些车早就在citi里面复杂情况下开过无数次。唯一一次出事就是停下后被人追尾。这个技术的最大障碍之一就是法律。我觉得最近十年都悬【在 p****t 的大作中提到】: 这不正说明人的经验很重要么?
z*k2011-03-04 08:0378 楼民用的意义在哪里?自动驾驶是不可能普及的,公安没法搞了,来个鸡肉炸弹怎么办?问问Goog干这事是为什么的干活?速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
N*D2011-03-04 08:0379 楼hired too many researchers【在 z*****k 的大作中提到】: 民用的意义在哪里?自动驾驶是不可能普及的,公安没法搞了,来个鸡肉炸弹怎么办?: 问问Goog干这事是为什么的干活?: : 速度
y*o2011-03-04 08:0382 楼有人上街么?要能推翻这个鬼法律,我也去。开车太累了。而且巨浪费时间和精力。【在 P*****f 的大作中提到】: 很多讨论都不做功课。: 这些车早就在citi里面复杂情况下开过无数次。: 唯一一次出事就是停下后被人追尾。: 这个技术的最大障碍之一就是法律。我觉得最近十年都悬
f*m2011-03-04 08:0383 楼可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放弃了。所以对能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个【在 a****l 的大作中提到】: 这个很希奇吗?早就有无数学校和公司研究过类似的项目,还有无人车穿越美国的比赛.: 能开个车拍个demo很容易,招个graduate student花个半年也就搞定了,关键是这东西要: 能大量长期的使用,稳定性可靠性是大家在努力的方向.: 顺便说一下,google不是只有android,现在的智能手机的那点处理能力离干这种事还差: 的老远了.当然,从长远来看,以后是肯定会有这种东西的,而且我是很相信未来的车子是: 应该自动驾驶的,美国的马路杀手太多了.: 再说一句,现在的android系统是肯定不能干这种事的,系统结构上根本性的一条就能彻: 底否定任何可能性的.从可预见的未来看,android也是不可能改变这一条的.: : 速度
x*y2011-03-04 08:0384 楼Autonomous Driving 已经研究了很多年了,大汽车公司和大学都在做,只不过离实用还有些距离。我感觉最大的问题不是在技术上,而是法律,成本,和人们认同度的问题。这种东西在极其复杂条件下的驾驶做到十分可靠比较难,具体可以参见飞机的自动驾驶,天上可是只有飞机在飞,马路上,那个还是挺不靠谱的。最初的主要目的还是军用,不过如果能在长途驾驶中把人解放出来,那就很有价值了。有兴趣的去查查DARPAUrban Challenge。google在做这一块的貌似是google street view那个组,stanford的。我印象中几年前一辆实验用车的成本大概在几十万吧,各种sensor,camera装了一车,trunk里面都是服务器,hoho,还是挺贵的。
a*l2011-03-04 08:0385 楼我就说呢,猜想这里肯定有人研究这东西,果然马上就有Graduate student 出来承认了。实话实说,为什么不做这个课题呢?这东西要作实际系统有机会,要作理论研究也有深度,可大可小可虚可实,随便找个小地方研究一下应该很容易弄个屁挨着地的。【在 f********m 的大作中提到】: 可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放: 弃了。所以对: 能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个
f*m2011-03-04 08:0386 楼我承认我现实,当时考虑是这玩意主要是在军方用,在美国找工作不容易。后来确实,搞这个的同学要不就留在新加坡了,新加坡军方不嫌弃中国人,来美国的都该行了。【在 a****l 的大作中提到】: 我就说呢,猜想这里肯定有人研究这东西,果然马上就有Graduate student 出来承认: 了。: 实话实说,为什么不做这个课题呢?这东西要作实际系统有机会,要作理论研究也有深: 度,可大可小可虚可实,随便找个小地方研究一下应该很容易弄个屁挨着地的。
x*y2011-03-04 08:0387 楼现在大的汽车公司做这个的不少,而且,如果是做Path Planning还有multi-agentsdecision的话,工作也应该不难找,往ML还有AI那边靠呗。【在 f********m 的大作中提到】: 我承认我现实,当时考虑是这玩意主要是在军方用,在美国找工作不容易。后来确实,: 搞这个的同学要: 不就留在新加坡了,新加坡军方不嫌弃中国人,来美国的都该行了。
g*e2011-03-04 08:0388 楼05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。当时没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,把stanford那一帮人招去接着做【在 f********m 的大作中提到】: 可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放: 弃了。所以对: 能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个
a*o2011-03-04 08:0389 楼这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruisecontrol,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一般滑行就好,快点无所谓。没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,cruise control你一年用几次?
p*t2011-03-04 08:0390 楼全自动驾驶现在就算能实现,那成本也不可能普及啊可见的将来我觉得还是普及Adaptive Cruise Control毕竟靠谱,高速上面自动保持车距,最好能自动读取GPS的限速资料保持不要超速【在 a*o 的大作中提到】: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一: 般滑行就好,快点无所谓。: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,: cruise control你一年用几次?
y*o2011-03-04 08:0391 楼cruise能控制刹车么?它只会控制油门吧。【在 a*o 的大作中提到】: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一: 般滑行就好,快点无所谓。: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,: cruise control你一年用几次?
A*L2011-03-04 08:0393 楼我倒是觉得,按照科技发展的速度,20年内肯定可以看到用在实际生活中的产品能做到多好,不好说,但是应该会出现CC这东西我不爱用,其实开长途用CC还算省油了,比你自己踩油门省油不过如果连脚都不动,太犯困了【在 a*o 的大作中提到】: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一: 般滑行就好,快点无所谓。: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,: cruise control你一年用几次?
z*r2011-03-04 08:0394 楼20年的事情谁也说不好啊【在 a*o 的大作中提到】: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一: 般滑行就好,快点无所谓。: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,: cruise control你一年用几次?
f*m2011-03-04 08:0395 楼军用。你想想,那些truck不用人开了,省多少护航的兵力呀【在 a*o 的大作中提到】: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一: 般滑行就好,快点无所谓。: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,: cruise control你一年用几次?
f*m2011-03-04 08:0396 楼darpa没继续么?那天看fisker的那个plugin也是darpa不要的项目起来的。【在 g**e 的大作中提到】: 05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。: 当时: 没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。: 07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,: 把stanford那一帮人招去接着做
A*L2011-03-04 08:03100 楼运兵车/机自身没有防护能力,也一样需要护航不过,这个护航和无人驾驶到底有啥关系,没看懂【在 b*****e 的大作中提到】: 就像古代打仗押粮压的是粮,不是那些运量的民夫: 物资才是前线需要的,那几个司机要来干啥
f*m2011-03-04 08:03102 楼想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物就随他去了【在 b*****e 的大作中提到】: 就像古代打仗押粮压的是粮,不是那些运量的民夫: 物资才是前线需要的,那几个司机要来干啥
f*m2011-03-04 08:03103 楼他是说货物重要,没了人一样要护航。但是至少美国人打仗,人比货重要【在 A****L 的大作中提到】: 运兵车/机自身没有防护能力,也一样需要护航: 不过,这个护航和无人驾驶到底有啥关系,没看懂
t*g2011-03-04 08:03104 楼脚不停的踩着还是累。CC我一般定的高点,然后不停的超车,就不会困了。【在 A****L 的大作中提到】: 我倒是觉得,按照科技发展的速度,20年内肯定可以看到用在实际生活中的产品: 能做到多好,不好说,但是应该会出现: CC这东西我不爱用,其实开长途用CC还算省油了,比你自己踩油门省油: 不过如果连脚都不动,太犯困了
A*L2011-03-04 08:03107 楼我还行能够连续把一箱油开光,加油的时候上厕所吃东西休息【在 t****g 的大作中提到】: 脚不停的踩着还是累。CC我一般定的高点,然后不停的超车,就不会困了。
b*e2011-03-04 08:03109 楼军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了的货物【在 f********m 的大作中提到】: 想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。: 无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物: 就随他去了
A*L2011-03-04 08:03110 楼比如冒着危险运补给的,十车能运上去一车就算成功这时候,无人驾驶的优势就出来了【在 b*****e 的大作中提到】: 军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了: : 的货物
b*e2011-03-04 08:03111 楼对阿,关心的还是物资,至于那10个司机,死了也就死了,跟自不自动没啥关系【在 A****L 的大作中提到】: 比如冒着危险运补给的,十车能运上去一车就算成功: 这时候,无人驾驶的优势就出来了
f*m2011-03-04 08:03114 楼厨房的炊具是不是一般的货物?成人纸尿裤是不是一般的货物?我不是说过了吗,4个黑水的为了护送厨房的炊具被搞掉的。【在 b*****e 的大作中提到】: 军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了: : 的货物
b*e2011-03-04 08:03117 楼你说他们是护送炊具,不是护送司机,自动车也一样要护送【在 f********m 的大作中提到】: 厨房的炊具是不是一般的货物?成人纸尿裤是不是一般的货物?: 我不是说过了吗,4个黑水的为了护送厨房的炊具被搞掉的。
f*m2011-03-04 08:03118 楼意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要管一辈子,死了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。你觉得当兵的值钱还是货值钱?【在 y****o 的大作中提到】: 民主轮?
b*e2011-03-04 08:03119 楼那里要管一辈子,阿甘里面哪个没了条腿也没见有人管【在 f********m 的大作中提到】: 意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要: 管一辈子,死: 了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。: 还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。: 你觉得当兵的值钱还是货值钱?
f*m2011-03-04 08:03120 楼没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不少的钱可拿。美国军费这么高,很大一部分都是给va的。【在 b*****e 的大作中提到】: 那里要管一辈子,阿甘里面哪个没了条腿也没见有人管
y*o2011-03-04 08:03121 楼靠,还不服,人重要都窝家好了。【在 f********m 的大作中提到】: 意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要: 管一辈子,死: 了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。: 还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。: 你觉得当兵的值钱还是货值钱?
f*m2011-03-04 08:03122 楼还有GI bill,当兵的退伍后上大学免费。美国是志愿兵,待遇不好兵都招不到。【在 f********m 的大作中提到】: 没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不: 少的钱可拿。: 美国军费这么高,很大一部分都是给va的。
b*e2011-03-04 08:03123 楼没听说过,veteran不都混得挺惨的么【在 f********m 的大作中提到】: 没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不: 少的钱可拿。: 美国军费这么高,很大一部分都是给va的。
e*f2011-03-04 08:03125 楼自动汽车的研究已经很多年了,最近几年因为DARPA出资举行比赛,技术进步比较快。可是离实际民用还差的很远。GOOGLE的介入可以让现有技术水平得到很好的实现,并不能短时间解决根本问题。简单的讲,现有的各种SENSOR,包括摄像头,激光雷达等,都不能保证对各种复杂情况都做出正确的判断。一旦判断出错,后果就很严重。汽车业是很保守的,新技术如果做不到100%可靠,谁都不干用。
f*m2011-03-04 08:03126 楼自己google veteran affair和gi bill吧。不知道你的veteran混的惨的印象是哪里来的。不过尤其当士兵的,教育程度都不高,算是sociallyand economically disadvantaged,比如好多老莫和黑人去当兵。这些人起点就低,gibill也只对愿意上大学的人才有用。va只管健康。人还是要自己上进。不过gi bill 还是很有用的,我认识很多医生都是靠gi bill念的医科,mba也有好多veteran【在 b*****e 的大作中提到】: 没听说过,veteran不都混得挺惨的么
N*D2011-03-04 08:03127 楼有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒的货物【在 f********m 的大作中提到】: 想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。: 无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物: 就随他去了
t*g2011-03-04 08:03128 楼木流牛马,雷神做的吧。还有那个机械外骨骼也差不多了。【在 N**D 的大作中提到】: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒: : 的货物
f*m2011-03-04 08:03129 楼木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?【在 N**D 的大作中提到】: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒: : 的货物
N*D2011-03-04 08:03130 楼不记得了,看了那个demo, 很厉害这要是装上gps + high resolutoin map, 还了得?以后村里的小道都得是机密【在 t****g 的大作中提到】: 木流牛马,雷神做的吧。: 还有那个机械外骨骼也差不多了。
t*g2011-03-04 08:03131 楼为啥,运输弹药,补给可是大问题。【在 f********m 的大作中提到】: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?
f*m2011-03-04 08:03133 楼这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了。美军除了特种部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上【在 t****g 的大作中提到】: 为啥,运输弹药,补给可是大问题。
l*a2011-03-04 08:03134 楼我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子【在 f********m 的大作中提到】: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?
f*m2011-03-04 08:03135 楼看现在drone这么大的作用,地上的机器人还要有带提高呀【在 l******a 的大作中提到】: 我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子
l*a2011-03-04 08:03136 楼【在 f********m 的大作中提到】: 这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了: 。美军除了特种: 部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上
e*y2011-03-04 08:03137 楼记得看范文澜的中国通史里说一个是人力独轮车一个是人力四轮车【在 f********m 的大作中提到】: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?
t*g2011-03-04 08:03138 楼这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。【在 f********m 的大作中提到】: 这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了: 。美军除了特种: 部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上
t*g2011-03-04 08:03139 楼那个狗是武器,不是运输车辆。那个狗据说全地形可以跑到60mph。就是不知道冲一次电可以跑多远:)【在 l******a 的大作中提到】: 我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子
l*a2011-03-04 08:03140 楼看engadget上说, boston dynamics新出得狗可以跑得比最快得人快, 这就比较实用了【在 t****g 的大作中提到】: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。
f*m2011-03-04 08:03141 楼也有用【在 t****g 的大作中提到】: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。
z*k2011-03-04 08:03143 楼这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩了。【在 t****g 的大作中提到】: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。
t*g2011-03-04 08:03144 楼这个狗不知道如果倒了能不能爬起来:)用了【在 l******a 的大作中提到】: 看engadget上说, boston dynamics新出得狗可以跑得比最快得人快, 这就比较实用了
b*e2011-03-04 08:03146 楼这么搞下去真要出terminator了【在 z*****k 的大作中提到】: 这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩: 了。
N*D2011-03-04 08:03147 楼到时候,就是一两个兵,带一打机器兵,躲在后面用joy stick 指挥【在 z*****k 的大作中提到】: 这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩: 了。
f*m2011-03-04 08:03149 楼http://www.youtube.com/watch?v=hQf0Q0JEdtE【在 N**D 的大作中提到】: 到时候,就是一两个兵,带一打机器兵,躲在后面用joy stick 指挥
t*g2011-03-04 08:03150 楼铁丝网人兵也搞不定呀。一战时候不就是靠这个加挖坑加马克新。问题是如果人家空投几万个这玩艺,你防不胜防呀。【在 l******a 的大作中提到】: 估计摆几个渔网就傻了
y*o2011-03-04 08:03154 楼hehe, 机器在这些领域必将全面胜过人。就和下棋一样。【在 z*****k 的大作中提到】: 基本就是这个意思,机器可能会很可怕,但是毕竟还是人设计的。
p*t2011-03-04 08:03155 楼说实话,很多人怎么这么想不开啊?人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?以哪种生命形态存在其实不重要【在 y****o 的大作中提到】: hehe, 机器在这些领域必将全面胜过人。就和下棋一样。
b*e2011-03-04 08:03156 楼恐怕到那时机器把人当猪狗,杀了贩卖。。。【在 p****t 的大作中提到】: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?: 以哪种生命形态存在其实不重要
b*e2011-03-04 08:03157 楼机器不能ooxx,很没劲【在 p****t 的大作中提到】: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?: 以哪种生命形态存在其实不重要
N*w2011-03-04 08:03159 楼那怎么行呢机器能 ML 么【在 p****t 的大作中提到】: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?: 以哪种生命形态存在其实不重要
p*t2011-03-04 08:03161 楼那时候的机器肯定可以,就怕没人想要◎◎××了人之所以喜欢◎◎××,说到底还是精神上的需求大于肉体的,否则买两陀猪肉就可以了假如精神脱离肉体存在了,就不一定会有肉体的欲望了【在 b*****e 的大作中提到】: 机器不能ooxx,很没劲
y*o2011-03-04 08:03163 楼靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬进去。有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。【在 p****t 的大作中提到】: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?: 以哪种生命形态存在其实不重要
N*D2011-03-04 08:03164 楼自动平爬很机械【在 y****o 的大作中提到】: 靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬: 进去。: 有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。
p*t2011-03-04 08:03173 楼我可没说过我平趴水平高。在我们乡下,除了靠驾照我就几乎没有平趴过问题是,你可以举一千万个理由证明某方面机器/动物比人强,但是你抹煞不了某些事情还是只有人能做到的事实【在 y****o 的大作中提到】: 靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬: 进去。: 有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。
e*y2011-03-04 08:03180 楼互相利用就好【在 p****t 的大作中提到】: 我可没说过我平趴水平高。在我们乡下,除了靠驾照我就几乎没有平趴过: 问题是,你可以举一千万个理由证明某方面机器/动物比人强,但是你抹煞不了: 某些事情还是只有人能做到的事实
f*52011-03-04 08:03183 楼那时候打小跟类人类机器生活在一起,估计也能有感情。【在 p****t 的大作中提到】: 那时候的机器肯定可以,就怕没人想要◎◎××了: 人之所以喜欢◎◎××,说到底还是精神上的需求大于肉体的,否则买两陀: 猪肉就可以了: 假如精神脱离肉体存在了,就不一定会有肉体的欲望了
e*y2011-03-04 08:03184 楼机器为什么要消灭人类呢依我的想法, 生物有强烈的生存和繁殖的欲望, 是因为自然选择适者生存, 生存和繁殖欲望不够强的都被淘汰了, 生物要消灭其它生物, 也是由这两种本源欲望所驱动的,现在社会发展到这个阶段, 连人类自身都不太受自然选择的法则约束了. 机器是人造的, 程序是人编的, 除非是人特意这么设计, 否则机器为啥会演化到要消灭人类呢【在 p****t 的大作中提到】: 对了,skynet就算要消灭人类,估计也需要带路党吧?
p*t2011-03-04 08:03185 楼我也不认为机器要消灭人类啊不就是假设一下么【在 e***y 的大作中提到】: 机器为什么要消灭人类呢: 依我的想法, 生物有强烈的生存和繁殖的欲望, 是因为自然选择适者生存, 生存和繁殖: 欲望不够强的都被淘汰了, 生物要消灭其它生物, 也是由这两种本源欲望所驱动的,: 现在社会发展到这个阶段, 连人类自身都不太受自然选择的法则约束了. 机器是人造的: , 程序是人编的, 除非是人特意这么设计, 否则机器为啥会演化到要消灭人类呢
y*n2011-03-04 08:03187 楼我觉得更多的问题存在于现在对车辆及司机的管理体系上。是完全不能fit的。比如保险,车辆自动驾驶后,出了车祸保险怎么算?程序能不能设计在某些特定的情形下违章,如果违章给警察抓了怎么处理?
z*n2011-03-04 08:03188 楼这个东西能安全就见鬼了.各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况没考虑到就是马路杀手.速度【在 y****o 的大作中提到】: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri: h-engine-land.htm: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。
l*o2011-03-04 08:03190 楼安记得05年的冠军是Stanford的那个Stanley。【在 g**e 的大作中提到】: 05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。: 当时: 没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。: 07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,: 把stanford那一帮人招去接着做
y*o2011-03-04 08:03191 楼大脑的错误代码更多。就算正确的代码,大脑也常常执行错误。【在 z*n 的大作中提到】: 这个东西能安全就见鬼了.: 各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况: 没考虑到就是马路杀手.: : 速度
w*l2011-03-04 08:03192 楼是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后驾车,新手,陌生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?【在 z*n 的大作中提到】: 这个东西能安全就见鬼了.: 各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况: 没考虑到就是马路杀手.: : 速度
L*y2011-03-04 08:03193 楼人出事就出事机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后驾车,新手,陌生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?【在 w*********l 的大作中提到】: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后: 驾车,新手,陌: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?
y*o2011-03-04 08:03194 楼所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简单。【在 L*****y 的大作中提到】: 人出事就出事: 机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死: : 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后: 驾车,新手,陌: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?
y*o2011-03-04 08:03195 楼就是这回事,厂家不愿做的原因之一。看看丰田以前的加速们就知道了。【在 L*****y 的大作中提到】: 人出事就出事: 机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死: : 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后: 驾车,新手,陌: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?
p*t2011-03-04 08:03196 楼我觉得除了正常故障几率,这个系统的扛干扰能力和安全性也是个很大问题万一哪天中共特工拿微波炉对皿煮精英的车一照怎么办?万一基地组织hack了所有美国人的车怎么办?万一哪天skynet要消灭人类,控制所有车互相撞怎么办?【在 y****o 的大作中提到】: 所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简: 单。
p*t2011-03-04 08:03197 楼加速门主要还是政府在后面下黑手吧否则大公司遇到这种都没法在实验里面重复的问题,我觉得应该能搞定的【在 y****o 的大作中提到】: 就是这回事,厂家不愿做的原因之一。看看丰田以前的加速们就知道了。
y*o2011-03-04 08:03198 楼其实,说实话,这些比人也不知道要可靠多少倍,但是厂家就难了。出一个死人的故障,非的倒闭不可。【在 p****t 的大作中提到】: 我觉得除了正常故障几率,这个系统的扛干扰能力和安全性也是个很大问题: 万一哪天中共特工拿微波炉对皿煮精英的车一照怎么办?: 万一基地组织hack了所有美国人的车怎么办?: 万一哪天skynet要消灭人类,控制所有车互相撞怎么办?
p*t2011-03-04 08:03199 楼所以我觉得自动驾驶不靠谱主要还是觉得机器不够聪明,处理不了突发事件【在 y****o 的大作中提到】: 其实,说实话,这些比人也不知道要可靠多少倍,但是厂家就难了。出一个死人的故障: ,非的倒闭不可。
w*l2011-03-04 08:03200 楼这个很有道理。我觉得可以紧急切换成手动控制啊,现在cruise control不也是一个路数吗?【在 y****o 的大作中提到】: 所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简: 单。
p*t2011-03-04 08:03202 楼来不及CC你人总归还是摸着方向盘盯着路面,要是自动驾驶你可能就跑后座和美女◎◎××去了反过来,要是自动驾驶还要人一直盯着,那搞个自动驾驶又有多大意义呢?现阶段我能想到的就是高速上面还得车比较少的情况才能放心【在 w*********l 的大作中提到】: 这个很有道理。我觉得可以紧急切换成手动控制啊,现在cruise control不也是一个路: 数吗?
y*o2011-03-04 08:03203 楼靠,你就胡扯啊,google那个主要就是在市区环境复杂的地方跑。【在 p****t 的大作中提到】: 来不及: CC你人总归还是摸着方向盘盯着路面,要是自动驾驶你可能就跑后座和美: 女◎◎××去了: 反过来,要是自动驾驶还要人一直盯着,那搞个自动驾驶又有多大意义呢?: 现阶段我能想到的就是高速上面还得车比较少的情况才能放心
p*t2011-03-04 08:03204 楼我不和你争了,我觉得这已经不是技术问题而是信仰问题你愿意相信那就相信吧反正我不相信电脑能处理市区内各种状况,比如突然窜出个小孩,地上莫名其妙被偷走一个阴井盖子,前面的皮卡忘了关门滚下来一桶油漆……【在 y****o 的大作中提到】: 靠,你就胡扯啊,google那个主要就是在市区环境复杂的地方跑。
y*o2011-03-04 08:03205 楼你连我发的视频都没看? 抬杠爱好者啊。【在 p****t 的大作中提到】: 我不和你争了,我觉得这已经不是技术问题而是信仰问题: 你愿意相信那就相信吧: 反正我不相信电脑能处理市区内各种状况,比如突然窜出个小孩,地上莫名其妙: 被偷走一个阴井盖子,前面的皮卡忘了关门滚下来一桶油漆……
z*n2011-03-04 08:03206 楼如果GG真愿意被出了事的苦主告死...GG的东西真要比稳定性和通用性, 还是比较悬的. GG向来喜欢把东西做到95%, 剩下的就看各人的运气了. 没有几个人愿意找个beta的机器司机给你开车吧?【在 w*********l 的大作中提到】: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后: 驾车,新手,陌: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?
d*c2011-03-04 08:03207 楼那视频能应付1000种意外情况,应付不了第1001种也没用可能它比人的犯错概率要低得多,比人要安全的多问题是人犯错了就是人负责,机器犯错了可就是公司负责,哪个公司敢冒被告的倾家荡产的危险推行这个?【在 y****o 的大作中提到】: 你连我发的视频都没看? 抬杠爱好者啊。