m*w
2 楼
【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: mountainview (山景城), 信区: Apple
标 题: Object C问题请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 26 17:23:07 2013, 美东)
下面的类定义哪个对？全对？
关于v4和v5，有说法xcode 4.4.1以上，synchroize也可省略。是这样吗？
类成员变量命名需要和getter/setter名字区别吗？好的实践是什么？
v1:
// foo.h
@interface Apple
@property NSString *ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad = _ipad;
v2:
// foo.h
@interface Apple {
NSString *ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad;
v3:
// foo.h
@interface Apple {
NSString *_ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad = _ipad;
v4
// foo.h
@interface Apple {
NSString *_ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
v5
// foo.h
@interface Apple
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
发信人: mountainview (山景城), 信区: Apple
标 题: Object C问题请教
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 26 17:23:07 2013, 美东)
下面的类定义哪个对？全对？
关于v4和v5，有说法xcode 4.4.1以上，synchroize也可省略。是这样吗？
类成员变量命名需要和getter/setter名字区别吗？好的实践是什么？
v1:
// foo.h
@interface Apple
@property NSString *ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad = _ipad;
v2:
// foo.h
@interface Apple {
NSString *ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad;
v3:
// foo.h
@interface Apple {
NSString *_ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
@synthesize ipad = _ipad;
v4
// foo.h
@interface Apple {
NSString *_ipad;
}
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
v5
// foo.h
@interface Apple
@property NSString ipad;
@end
// foo.m
@implement Apple
s*e
3 楼
因为有人预测要2：1转AA
【在 i******w 的大作中提到】
: 二手班上AA的mile常年比UA和US的值钱，US加入AA后，点数应该更值钱了啊？
【在 i******w 的大作中提到】
: 二手班上AA的mile常年比UA和US的值钱，US加入AA后，点数应该更值钱了啊？
i*w
4 楼
这都谁啊。。。有根据吗？
当年co和ua合并前我记得还有人吼着5:1。。。
【在 s****e 的大作中提到】
: 因为有人预测要2：1转AA
当年co和ua合并前我记得还有人吼着5:1。。。
【在 s****e 的大作中提到】
: 因为有人预测要2：1转AA
j*y
5 楼
不可能 2:1 转的，没有先例。
x*o
6 楼
原来US 9万点回回中国商务舱，变成AA 要10万点吧（或者更高，没有换过）。这应该
算贬值吧。
算贬值吧。
q*o
7 楼
aa 11万商务。
【在 x*******o 的大作中提到】
: 原来US 9万点回回中国商务舱，变成AA 要10万点吧（或者更高，没有换过）。这应该
: 算贬值吧。
【在 x*******o 的大作中提到】
: 原来US 9万点回回中国商务舱，变成AA 要10万点吧（或者更高，没有换过）。这应该
: 算贬值吧。
q*o
8 楼
us动不动就100% bonus miles，泛滥了，所以贬值吧。
【在 i******w 的大作中提到】
: 二手班上AA的mile常年比UA和US的值钱，US加入AA后，点数应该更值钱了啊？
【在 i******w 的大作中提到】
: 二手班上AA的mile常年比UA和US的值钱，US加入AA后，点数应该更值钱了啊？
d*0
9 楼
看来以后UA的票会容易换一些了
【在 x*******o 的大作中提到】
: 原来US 9万点回回中国商务舱，变成AA 要10万点吧（或者更高，没有换过）。这应该
: 算贬值吧。
【在 x*******o 的大作中提到】
: 原来US 9万点回回中国商务舱，变成AA 要10万点吧（或者更高，没有换过）。这应该
: 算贬值吧。
x*o
10 楼
AA的票更加难换了
【在 d*****0 的大作中提到】
: 看来以后UA的票会容易换一些了
【在 d*****0 的大作中提到】
: 看来以后UA的票会容易换一些了
m*p
11 楼
一大波us miles涌入aa账户
而且似乎aa很多年没更新award chart了
而且似乎aa很多年没更新award chart了
V*s
12 楼
AA因为破产保护和合并案一直没更新award chart，今年UA和DL都贬值了，AA也该更新
一下再贬值了。
一下再贬值了。
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