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延安8·26特大交通事故中内蒙古自治区呼运集团（下文简称“呼运集团”）8名犯罪嫌
疑人，因涉嫌重大责任事故罪，9月5日和6日，分别被安塞县公安局刑事拘留。目前，
案件正在进一步侦查中。8月26日凌晨2时40分，包茂高速安塞段由北向南K484﹢95米处
，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车与一辆河南运送甲醇的重型罐车追尾，造成甲醇泄漏
、客车起火，36人遇难，3人受伤。
安塞县公安局对8·26特大交通事故进行立案侦查，对该案中涉及重大责任事故的
嫌疑人员进行调查取证，经前期侦查，内蒙古呼运集团8名犯罪嫌疑人涉嫌重大责任事
故罪，需追究刑事责任。
目前已刑事拘留的8名犯罪嫌疑人中，有呼运集团的高管、呼运集团分公司的经理
、肇事车辆车主和乘务员，以及呼运集团安全员、GPS当日值班员。
据了解，重大责任事故罪，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。对涉
嫌重大责任事故罪的特大交通事故进行追责已有先例。去年7月22日发生在京珠高速信
阳段的特大交通事故中，就有10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕。
对话嫌疑人
呼运集团安全技术部部长高小军
“很对不起，我很抱歉”
“我2001年开始从事客运工作，2009年11月担任集团安全技术部部长。这么多年了
，没想到能出这么大的事。”呼运集团安全技术部部长高小军称，当日凌晨2时40分发
生的车祸，自己凌晨5时40分左右才知道的，当时只知道车辆损毁、伤亡特别大，但没
有太多的消息；直到早晨7时左右，才知道遇难者人数达30余人。
昨日，在安塞县看守所一脸胡茬的高小军边叹息边告诉记者：“对36名遇难者的家
属，我想说很对不起，我很抱歉。”
高小军称，还来不及考虑个人后果，这些天一直处于内疚、自责之中。他说：“家
里人可能还不知道我被刑拘了，我也顾不上跟家人联系，孩子明年要考大学，现在牵挂
孩子。”
昨日在看守所，呼运集团公司副总经理史全伟，穿着深蓝色运动服，头发有些脏，
脸色憔悴。他在铁栏后面坐下来后，一听说是记者采访，立刻站起来摆摆手拒绝，扭头
回了羁押自己的监室。
蒙AK1475车主郭永正
“等我出来，会关注遇难者家属，想帮他们”
“我现在还很麻木，以后不敢养客车了。”昨日，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车
的车主和运营人郭永正告诉记者，“以后等我出来了，我会关注遇难者家属的生活情况
，想帮一帮他们。”
郭永正称，出事的卧铺客车是2010年年初买的，花了67万元，除了这辆车跑呼和浩
特至西安的线路，自己还有一辆同样车型的车跑这条线。
现在，另一辆车已停运，“以后不敢养车了，可能也不能再从事这个行业，风险太
大”。
善后进展
35名遇难者家属大多获赔50万元-60万元
延安8·26特大交通事故共有36人遇难。其中，有35名遇难者的家属经过DNA鉴定、
比对，找到了自己不幸遇难的亲人。截至昨日，这35名遇难者的家属全部签署了赔偿协
议，领到的赔偿数额大多在50万元至60万元左右。此次交通事故中，目前只剩下一名遇
难者的身份还未确认、家属还未找到。
据悉，事故发生后，安塞交警大队第一时间赶到现场，进行维护、施救、交通疏导
工作，并配合延安市有关部门，进行事故善后处理工作。这些遇难者家属在事故现场祭
奠遇难亲人时，安塞交警大队进行护送。
安塞县公安局抽调刑警大队技术中队，配合延安市公安局技术部门，对遇难者进行
血样采集，同时抽调民警赶赴河南、内蒙等地，配合事故调查组对整个事故展开调查取
证工作，并妥善安排此次事故的善后处理事宜。
昨日，安塞县公安局局长宋春鹤说：“一定要充分认识8·26特大事故对遇难者家
属造成的无可挽回的损失，给这些家庭带来的沉痛打击，让事故最后妥善处理。”
西安800公里以下长途车确保零点前到目的地
本报讯（记者段晓宁） 9月5日起，陕西省交通运输系统集中整治“两客一危”，
逐线逐车落实辖区长途和卧铺客车中途休息点。西安两大长途客运站已对800公里以下
的长途班线发车时间进行调整，确保班车在零时前抵达目的地。
9月6日起，陕西省西安汽车站对800公里以下的长途班线发车时间进行调整，涉及
的线路共有40多条，直到9月10日调整完毕。“一个原则，就是这些班车必须在零点之
前抵达目的地，不能夜间行驶。”车站相关人士表示，这些线路主要是发往相邻省份城
市的，如太原、郑州、银川、长治等。
三府湾客运站站长秦敬宇表示，800公里以内的长途班次发车时间都已提前，调整
了7条线路的32辆车，主要发往甘肃、河南、山西、宁夏等省份的线路。
疑人，因涉嫌重大责任事故罪，9月5日和6日，分别被安塞县公安局刑事拘留。目前，
案件正在进一步侦查中。8月26日凌晨2时40分，包茂高速安塞段由北向南K484﹢95米处
，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车与一辆河南运送甲醇的重型罐车追尾，造成甲醇泄漏
、客车起火，36人遇难，3人受伤。
安塞县公安局对8·26特大交通事故进行立案侦查，对该案中涉及重大责任事故的
嫌疑人员进行调查取证，经前期侦查，内蒙古呼运集团8名犯罪嫌疑人涉嫌重大责任事
故罪，需追究刑事责任。
目前已刑事拘留的8名犯罪嫌疑人中，有呼运集团的高管、呼运集团分公司的经理
、肇事车辆车主和乘务员，以及呼运集团安全员、GPS当日值班员。
据了解，重大责任事故罪，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。对涉
嫌重大责任事故罪的特大交通事故进行追责已有先例。去年7月22日发生在京珠高速信
阳段的特大交通事故中，就有10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕。
对话嫌疑人
呼运集团安全技术部部长高小军
“很对不起，我很抱歉”
“我2001年开始从事客运工作，2009年11月担任集团安全技术部部长。这么多年了
，没想到能出这么大的事。”呼运集团安全技术部部长高小军称，当日凌晨2时40分发
生的车祸，自己凌晨5时40分左右才知道的，当时只知道车辆损毁、伤亡特别大，但没
有太多的消息；直到早晨7时左右，才知道遇难者人数达30余人。
昨日，在安塞县看守所一脸胡茬的高小军边叹息边告诉记者：“对36名遇难者的家
属，我想说很对不起，我很抱歉。”
高小军称，还来不及考虑个人后果，这些天一直处于内疚、自责之中。他说：“家
里人可能还不知道我被刑拘了，我也顾不上跟家人联系，孩子明年要考大学，现在牵挂
孩子。”
昨日在看守所，呼运集团公司副总经理史全伟，穿着深蓝色运动服，头发有些脏，
脸色憔悴。他在铁栏后面坐下来后，一听说是记者采访，立刻站起来摆摆手拒绝，扭头
回了羁押自己的监室。
蒙AK1475车主郭永正
“等我出来，会关注遇难者家属，想帮他们”
“我现在还很麻木，以后不敢养客车了。”昨日，呼运集团“蒙AK1475”卧铺客车
的车主和运营人郭永正告诉记者，“以后等我出来了，我会关注遇难者家属的生活情况
，想帮一帮他们。”
郭永正称，出事的卧铺客车是2010年年初买的，花了67万元，除了这辆车跑呼和浩
特至西安的线路，自己还有一辆同样车型的车跑这条线。
现在，另一辆车已停运，“以后不敢养车了，可能也不能再从事这个行业，风险太
大”。
善后进展
35名遇难者家属大多获赔50万元-60万元
延安8·26特大交通事故共有36人遇难。其中，有35名遇难者的家属经过DNA鉴定、
比对，找到了自己不幸遇难的亲人。截至昨日，这35名遇难者的家属全部签署了赔偿协
议，领到的赔偿数额大多在50万元至60万元左右。此次交通事故中，目前只剩下一名遇
难者的身份还未确认、家属还未找到。
据悉，事故发生后，安塞交警大队第一时间赶到现场，进行维护、施救、交通疏导
工作，并配合延安市有关部门，进行事故善后处理工作。这些遇难者家属在事故现场祭
奠遇难亲人时，安塞交警大队进行护送。
安塞县公安局抽调刑警大队技术中队，配合延安市公安局技术部门，对遇难者进行
血样采集，同时抽调民警赶赴河南、内蒙等地，配合事故调查组对整个事故展开调查取
证工作，并妥善安排此次事故的善后处理事宜。
昨日，安塞县公安局局长宋春鹤说：“一定要充分认识8·26特大事故对遇难者家
属造成的无可挽回的损失，给这些家庭带来的沉痛打击，让事故最后妥善处理。”
西安800公里以下长途车确保零点前到目的地
本报讯（记者段晓宁） 9月5日起，陕西省交通运输系统集中整治“两客一危”，
逐线逐车落实辖区长途和卧铺客车中途休息点。西安两大长途客运站已对800公里以下
的长途班线发车时间进行调整，确保班车在零时前抵达目的地。
9月6日起，陕西省西安汽车站对800公里以下的长途班线发车时间进行调整，涉及
的线路共有40多条，直到9月10日调整完毕。“一个原则，就是这些班车必须在零点之
前抵达目的地，不能夜间行驶。”车站相关人士表示，这些线路主要是发往相邻省份城
市的，如太原、郑州、银川、长治等。
三府湾客运站站长秦敬宇表示，800公里以内的长途班次发车时间都已提前，调整
了7条线路的32辆车，主要发往甘肃、河南、山西、宁夏等省份的线路。
