关于三星 Galaxy S 系列 手机 潜在问题# PDA - 掌中宝
h*6
1 楼
这次外出旅行，发现了Galaxy S系列手机可能的一个养护/维护问题。我网上查了一圈
，发现很少有人讨论这个问题， 这里拿来分享 一下。
坐上波音777飞机，发现座椅下面有个USB口，于是用USB和随身带的Galaxy S4连起来充
电。屏幕上也显示在充电。后来起飞后，应机组人员要求关闭电源，但是USB线仍然连
着。一会儿就充满了，因为左上角的指示灯由红转绿。但是当时比较困，就沉沉睡去。
醒来后，还和走廊上的乘客聊天了一小时。回到座椅上，感觉机身比较热，就好像浏览
了半天网页或打了大型游戏后那样热。我断定不正常了，因为感觉应该手机有防过充保
护，况且电话是关机状态；以前充电满了之后不拔电的话，机身还是凉的。我赶紧拔线
，取出电池，闻到机身背后有股淡淡的烧电烙铁的那种味道。等冷却一阵后，在接上电
池，发现电话不能启动；再接上USB电源，电话有反应-机身一震，可以开启，进入
Android的系统界面，但是速度比以往要慢，同时发现机身再次发热。电池电量只有15%
了，就像一直在运行程序放电一样。一会儿Android系统提示"The device is
overheating",一些程序要关闭。我赶紧关闭电源。在屏幕灭掉之前，我看到电量进一
步下降（虽然USB电源一直插着）。
下了飞机后， 在一家三星通讯产品体验店借了一块新电池（55%左右的电量）放进
Galaxy S4,发现电话不能启动，没有反应。接上原厂电源适配器和市交流电后（这次不
是用USB电源来充电），电话屏幕显示电池在充电，电话机又可以启动进入Android系统
界面，速度较慢。不一会儿机身又比较热了。在屏幕死掉后（黑屏以及对触摸没反应）
，我正式确定这个电话有了故障，关闭了电源。
关于这个电话的其他情况：
这个Galaxy S4 是从Verizon Wireless拿的合约机（裸机大概$500-600），平时充电一
直都用原厂提供的USB线和电源适配器，电池也是原厂的，也没有用过其他充电器。
以前也经常把电话用电源或者USB充电（也用过波音777和空客A330-200经济舱座位上的
USB充电），充满之后也经常不拔线，就让灯这么绿着。那时候机身也不发热，感觉是
过载过充保护起作用的。
教训：
充满电后还是及时拔线为好。这些充电线和设备的可靠性堪忧。
就算不能及时拔线，也要用原厂的电源适配器来充。感觉用USB充电有时候真不可靠（
我不是相关专业，也不懂其原理）。飞机上的USB电源有时候要慎重使用。长途旅行中
电话坏了，会带来巨大的不便，包括接机的朋友都无法联系（联系方式记在电话里）。
请教懂行的专家：
我这个电话到底发生了什么问题？为何发热那么厉害？明明USB电源插着，为何电池放
电那么厉害？谢谢！
，发现很少有人讨论这个问题， 这里拿来分享 一下。
坐上波音777飞机，发现座椅下面有个USB口，于是用USB和随身带的Galaxy S4连起来充
电。屏幕上也显示在充电。后来起飞后，应机组人员要求关闭电源，但是USB线仍然连
着。一会儿就充满了，因为左上角的指示灯由红转绿。但是当时比较困，就沉沉睡去。
醒来后，还和走廊上的乘客聊天了一小时。回到座椅上，感觉机身比较热，就好像浏览
了半天网页或打了大型游戏后那样热。我断定不正常了，因为感觉应该手机有防过充保
护，况且电话是关机状态；以前充电满了之后不拔电的话，机身还是凉的。我赶紧拔线
，取出电池，闻到机身背后有股淡淡的烧电烙铁的那种味道。等冷却一阵后，在接上电
池，发现电话不能启动；再接上USB电源，电话有反应-机身一震，可以开启，进入
Android的系统界面，但是速度比以往要慢，同时发现机身再次发热。电池电量只有15%
了，就像一直在运行程序放电一样。一会儿Android系统提示"The device is
overheating",一些程序要关闭。我赶紧关闭电源。在屏幕灭掉之前，我看到电量进一
步下降（虽然USB电源一直插着）。
下了飞机后， 在一家三星通讯产品体验店借了一块新电池（55%左右的电量）放进
Galaxy S4,发现电话不能启动，没有反应。接上原厂电源适配器和市交流电后（这次不
是用USB电源来充电），电话屏幕显示电池在充电，电话机又可以启动进入Android系统
界面，速度较慢。不一会儿机身又比较热了。在屏幕死掉后（黑屏以及对触摸没反应）
，我正式确定这个电话有了故障，关闭了电源。
关于这个电话的其他情况：
这个Galaxy S4 是从Verizon Wireless拿的合约机（裸机大概$500-600），平时充电一
直都用原厂提供的USB线和电源适配器，电池也是原厂的，也没有用过其他充电器。
以前也经常把电话用电源或者USB充电（也用过波音777和空客A330-200经济舱座位上的
USB充电），充满之后也经常不拔线，就让灯这么绿着。那时候机身也不发热，感觉是
过载过充保护起作用的。
教训：
充满电后还是及时拔线为好。这些充电线和设备的可靠性堪忧。
就算不能及时拔线，也要用原厂的电源适配器来充。感觉用USB充电有时候真不可靠（
我不是相关专业，也不懂其原理）。飞机上的USB电源有时候要慎重使用。长途旅行中
电话坏了，会带来巨大的不便，包括接机的朋友都无法联系（联系方式记在电话里）。
请教懂行的专家：
我这个电话到底发生了什么问题？为何发热那么厉害？明明USB电源插着，为何电池放
电那么厉害？谢谢！
