d*0
2 楼
请正名。
m*r
3 楼
现在用中兴axon 7,双卡双待
什么都很好,就是最近屏幕有问题,connector松了,过一会要使劲按一下要不然半边
屏花屏
是不是没有别的双卡手机可以用在V家了?华为mate 10 和P20 都不行吧?
什么都很好,就是最近屏幕有问题,connector松了,过一会要使劲按一下要不然半边
屏花屏
是不是没有别的双卡手机可以用在V家了?华为mate 10 和P20 都不行吧?
E*y
4 楼
经济舱差不多.
s*u
6 楼
很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不愁
两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能靠
低价打开知名度
从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能靠
低价打开知名度
从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
d*e
8 楼
大公司与UA应该还有协议价(而不是公开的零售价格)
b*7
10 楼
我家去年暑假就是自费,暑假才$2400。不过海航有两种商务舱配置,一种高挡板床是
斜着有角度的,感觉是新layout,挺舒服。另一种是前后完全直的配置,低挡板,私密
性也差很多。不知道买票时有没有办法知道然后避开?
:很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不
愁两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
:海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能
靠低价打开知名度
:从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
【在 s******u 的大作中提到】
: 很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不愁
: 两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
: 海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能靠
: 低价打开知名度
: 从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
斜着有角度的,感觉是新layout,挺舒服。另一种是前后完全直的配置,低挡板,私密
性也差很多。不知道买票时有没有办法知道然后避开?
:很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不
愁两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
:海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能
靠低价打开知名度
:从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
【在 s******u 的大作中提到】
: 很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不愁
: 两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
: 海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能靠
: 低价打开知名度
: 从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
w*3
12 楼
买票时候可以看到座位布局, 问题
1. 如果你要买的那几天都是不喜欢的布局怎么办。。。
2. 后来机型调换了怎么办
其实那个222也有好处, 反鱼骨两人以上有时候不方便
1. 如果你要买的那几天都是不喜欢的布局怎么办。。。
2. 后来机型调换了怎么办
其实那个222也有好处, 反鱼骨两人以上有时候不方便
d*0
14 楼
苹果从旧金山前往上海浦东国际机场的航班费用高达3500万美元,平均每天都会购买50
个商务舱
按照这个新闻,UA一个商务舱只要2000~3000
:大公司与UA应该还有协议价(而不是公开的零售价格)
个商务舱
按照这个新闻,UA一个商务舱只要2000~3000
:大公司与UA应该还有协议价(而不是公开的零售价格)
o*t
16 楼
这两种是因为机型不一样所以不一样? 我还是不喜欢2-2-2这种配置, 靠近窗户的座
位人被trapped在里面, 很不方便。
【在 b**********7 的大作中提到】
: 我家去年暑假就是自费,暑假才$2400。不过海航有两种商务舱配置,一种高挡板床是
: 斜着有角度的,感觉是新layout,挺舒服。另一种是前后完全直的配置,低挡板,私密
: 性也差很多。不知道买票时有没有办法知道然后避开?
:
: :很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不
: 愁两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
: :海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能
: 靠低价打开知名度
: :从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
位人被trapped在里面, 很不方便。
【在 b**********7 的大作中提到】
: 我家去年暑假就是自费,暑假才$2400。不过海航有两种商务舱配置,一种高挡板床是
: 斜着有角度的,感觉是新layout,挺舒服。另一种是前后完全直的配置,低挡板,私密
: 性也差很多。不知道买票时有没有办法知道然后避开?
:
: :很多美国的大公司商旅只能出UA/AA/DL 不能出外航 所以这些legacy carrier根本不
: 愁两舱销量 目标客户都是价格不敏感的商旅客
: :海航南航这种商务舱经常便宜是因为有很多自费旅客 以及新航线想要开拓市场 只能
: 靠低价打开知名度
: :从舒适角度而言海航绝对不输三大航啊
c*o
17 楼
丁丁割了吧,省的烦心
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