神pad又出来了。。。office depot挂了# PhotoGear - 摄影器材
b*y
1 楼
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lelaila (精彩人生), 信区: Military
标 题: 中国“失手”灭印度美梦！巴铁大声叫好
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 8 22:07:09 2017, 美东)
“印度是不能在世界上扮演二等角色的，要么做一个有声有色的大国，要么就销声匿迹
！”这是印度开国总理尼赫鲁的一句话，成为无数印度人为之奋斗的目标。
当时的印度，在美国的帮助下，无论是经济还是科技都远远超过中国，于是他们自信心
瞬间爆棚，常常以亚洲轴心自居。
但中国又是岂甘人后？随后拼了命地追赶。
印度重金向法国求购“阵风”战机
结果就不用说了，印度这个亚洲轴心位置没有坐多久，就被中国给抢了过来，印度对中
国怀恨在心，隔三差五地给中国找找麻烦，即便是到了今天，还是不死心。
中国搞“一带一路”，印度拒绝参加就算了，还公然说“一带一路”种种不好；
不惜重金购买先进武器装备，部署在中印边境；
多次触及中国痛处，接见达赖！
尼泊尔地理位置
忍无可忍，何需再忍！印度准备接招吧！
这一次，我们决定“憋屈”印度一把，在尼泊尔给印度来了场“意外”。
为什么是尼泊尔呢？
不单单是因为尼泊尔夹在中印之间，更重要的原因是，印度恃强凌弱，经常欺负尼泊尔。
尼泊尔长期被印度胁迫，生活一直比较清苦，甚至很多人都用不上电。
有人就有疑问了，尼泊尔属于季风性气候，降水十分充沛，国内水力资源很丰富，为何
不大搞水力发电呢？
复兴军事了解到，尼泊尔的发电能力可达到42000兆瓦，而该国的用电需求才区区1400
兆瓦，但发电量才800兆瓦，连千兆瓦都不到，难道尼泊尔落后到这种地步？
原来，尼泊尔的水电行业长久被印度控制，印度人手里握有尼泊尔大约1万兆瓦的水电
站项目，实现了完全的垄断，进而不断敲诈勒索。
尼泊尔穷，养不起印度的胃口，其结果是，水电工程一拖再拖。
社会经济要发展，如何能离得了电？印度的蛮横给尼泊尔带了巨大损失。
尼泊尔只能打断牙和着血水往肚里吞！
但现在，尼泊尔的苦日子要到头了，因为中国“一不小心”在这里下了一招狠棋！
刚刚，中国的葛洲坝集团和尼泊尔政府签订了一个备忘录，中方承建尼泊尔布迪甘达基
水电站。
这一工程被尼泊尔视为“国家荣誉工程”，装机容量就达1200兆瓦，一个水电站就能满
足尼泊尔目前所需绝大部分电力需求，尼泊尔人民把这工程当作打破印度垄断、改善电
力长期短缺的关键。
一个水电站就能满足尼泊尔目前所需绝大部分电力需求
半路杀出一个程咬金，印度被打了一个措手不及！
不好意思，中国“失手”，敲响了印度在尼泊尔的丧钟。
而且，随着尼泊尔经济的发展、中尼合作的深入，不但会有更多的水电项目会交到中国
人手里，其它基建项目，尼泊尔也会交给中国，印度不仅半点油水都捞不着，还会被慢
慢赶出尼泊尔。
中国将在这里打破印度垄断
印度这真是应了中国那句古话，多行不义必自毙！
当中国一招灭了印度美梦消息传到巴铁后，巴铁大声叫好。中国人又为他出了一口恶气。
我们不是什么救世主，我们只想安安静静地搞发展，谁让我们不痛快，我们就让他不好
过！
印度武器沦为世界笑柄: 却嘲笑中国落后
印度，世界四大文明古国之一，曾经辉煌的它，也曾沦为英国人的殖民地。在挣扎反抗
了300多年后，终于摆脱英国统治后，印度就想回到世界大国之列。
而且，驾驶员开窗驾驶时，会被转动的炮塔撞死，装填弹药时火炮必须调整到一定仰角
，而当火炮处于正前方时，乘员无法上下车，这些问题中国的军工业早在几十年前就已
经克服了。
按照“阿琼”坦克研制生产时间，在这30年里几乎全部国产化中国坦克从仿造的59式到
自主研发生产生产装备99式坦克前前后后研制装备数十种坦克。
“阿琼”坦克
在中国抗战胜利70周年阅兵式预演上，最先进的99A型坦克亮相之后全世界目光又聚集
在古老的国度—中国，东拼西凑“阿琼”只能在维修厂里等待新的“神油”出现。
另一个让印度既高兴又头疼的是印度声称的国产三代轻型战斗机LCA。1983年项目上马
，直到2001年1月首架验证机才升空，2013年12月才初步形成战斗力。该机采用二代机
的无尾复合三角翼布局，机动性无从谈起。
发动机、飞控系统、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱显示等从不同国家进
口，连印度人最拿手的软件领域飞控系统源代码都是英国人写的，兼容性一团糟。如果
印度装备LCA，那么他的对手将是中国国产歼10战斗机，对军事装备有一定了解的人眼
里，胜负已定。
最厉害的是HAL印度斯坦航空有限公司，形容这家公司只能有“神一样”来形容。
因为只要是该公司维修护理过飞机，不出半年必坠毁。为什么这么说?看以下记录就知
道了：
1992-2004年间，HAL组装“米格-21”2架，大修8架，其中8架坠毁;大修“幻影2000”4
架，全部坠毁;组装“米格-27”3架，大修3架，其中4架坠毁;大修“米格-29”3架,全
部坠毁。
在过去数年中，印空军坠毁的29架飞机中，有26架是由HAL制造、大修或升级的。
拜HAL所赐，印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家，独立至今摔的飞机已达1000
多架。而中国因事故坠毁的飞机还不及印度的十分之一。
唯一让印度拿得出手的是几艘航空母舰，因为印度是亚洲装备航母最多的国家，但是这
几艘航母的辛酸经历只有印度人自己知道，俄罗斯在这几艘改装航母上宰他们的钱，足
够制造数艘先进的战舰了。
最引以为豪的印度国产航母居然先后三次下水，现在外部结构还没有建完。自印度还在
显摆自己的航母舰队时，和世界“老大”美国匹敌的中国战舰在一艘接着一艘的下水。
印度是个神奇的国度，它把同样被外国列强侵略殖民的中国视为对手敌人，而中国从未
对印度有过敌意，两个国家的目标不一样结果可想而知，只能说大千世界无奇不有“三
哥不出谁与争锋”。
当俄罗斯人摘下“战斗民族”的美誉时，印度人剑走偏锋，赢得了“开挂民族”的称谓。
一日不搞事情，“三哥”便浑身不舒服，这次，又瞄上了中国的藏南地区。
这是西藏地区气候最好的地方，有西藏的“江南”之称。
西藏的“江南”——藏南
印度人垂涎这块土地已经很久了，在当年被中国军队狠狠教训一顿之后，印度人老实了
几十年。
好了伤疤忘了疼，印度现在卷土重来，凶相毕露，两大损招直抵中国咽喉。
印度花了95亿卢比(约合10亿元人民币)建立多拉—萨迪亚大桥，将于几天后印度总理莫
迪执政3周年之际向公众开放。
多拉—萨迪亚
可能大家觉得一座桥没什么，但实际上，这座桥是军民两用双向双车道，印度60吨的重
型坦克可在桥上穿行。
这意味着从印度东北部到中国藏南的交通将缩短4个小时，北端距离中国藏南地区仅仅
100公里。这被认为是印度在中印边界东段地区强化控制的重要举措。
印度高层更是直言不讳的指出，这座大桥紧邻中印边界，一旦双方冲突再起，它将极其
有利于印度的兵力调动。
嚣张，太嚣张了！正当复兴军事气不打一处来的时候，又发生了让人火冒三丈的事。
印度这次又豪掷78亿欧元（约600亿人民币）买了法国36架“阵风”战机和相关后勤支
持，部署在中印边境的东段和西段。
法制阵风战机
“阵风”战机成名已久，是欧洲“三雄”战机之一，更是世界上功能最全面的战斗机，
甚至还具备核攻击能力。
三天不打，上房揭瓦，印度这次真的打算又铤而走险了。
印度咄咄逼人，但我们也不是软柿子，几十年前，我们能狠狠教训他们一顿，现在我们
同样能做到。
“阵风”战机再怎么厉害，那也是三代机，我们就不同了，歼20足足领先一代，这种代
差，不是什么“风”可以弥补的。
但印度还抱有一丝幻想，那就是歼20无法在高寒地区形成战力。当一张歼20在高寒地区
的训练图出现的时候，印度感受到了一丝绝望。
失去制空权后，印度的那什么桥，什么重型坦克，在隐身战机歼20眼里，不过是活靶子
而已。
并且，更让印度胆寒的是，中国实控线一侧已经有机场设施在建，军方也已经披露各兵
种部队已经在高原建成了体系作战的能力，并且随着中国空军基地化改革的完成，空军
高原地区作战的后勤保障能力也增强，将会有更多的空军部队和其它部队来到高原地区
。印度觊觎藏南的野心被彻底粉碎！
印度敢越雷池一步，将换来惊天动地的无情打击。
当然，印度不会傻到孤军作战，实际上，印度早就和日本眉来眼去，将中国的“一带一
路”给山寨了去，搞了个连接亚太和非洲的“自由走廊”计划，但是雷声大，雨点小。
最后日本把印度摆了一道，当印度诋毁中国“一带一路”的时候，日本却派出高规格
访问团屁颠屁颠地来参加“一带一路”高峰论坛。
这下，印度又成孤家寡人了！
中国有句古话，前事不忘后事之师！印度怎么就学不会呢？我们真的不想“欺负”弱小！
在第一次第二次世界大战中不甘扮演配角的印度，瞄上了被战火摧残了近半个世纪的中
国，想在中印领土问题做文章，好在国际舞台上露一把脸。
但是印度怎么也没有想到，印度精锐部队装甲部队，却被中国边防部队打的魂飞魄散，
几万边防军打到印度首都新德里不到200公里的地方，之后中国军队因已达到教训印度
的目的全面撤军。脸面丢尽的印度军队从此就把中国当做敌人和对手。
随着中国改革开放现代化建设，军队已经今非昔比，国产化装备已经是主力，让中国人
为之自豪的歼10，99式坦克以及各种各样的先进装备。印度嘲笑说中国只能靠山寨他国
装备显示自己的武装力量，印度强大的军队可以完胜解放军。
而印度国产装备一亮相肯定会吹嘘对中国有多大优势，但是中印两国的装备亮相之后，
背后总会有人微笑和皱眉，微笑因为印度军国产装备已成为国际笑柄，皱眉因为中国新
式装备的出现将成为“他”最大的挑战。
99式坦克
印度为什么处处把中国看成攀比的目标，可能他真的不理解什么叫“中国”，中国的军
工总能给全世界眼前一亮，而在全世界眼里印度军工是不靠谱的代名词，总是成为嘲笑
讥讽的对象。
从1974年到1984年花了十年才造出“阿琼”样车，到2004年8月第一辆生产型“阿琼”
坦克才交付，如今印度还在为“阿琼”身上的毛病而苦恼，研制到装备整整30年。由于
印度仿制的过时坦克T-72火炮工艺不过关，炸膛现象成为家常便饭。
发信人: lelaila (精彩人生), 信区: Military
标 题: 中国“失手”灭印度美梦！巴铁大声叫好
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 8 22:07:09 2017, 美东)
“印度是不能在世界上扮演二等角色的，要么做一个有声有色的大国，要么就销声匿迹
！”这是印度开国总理尼赫鲁的一句话，成为无数印度人为之奋斗的目标。
当时的印度，在美国的帮助下，无论是经济还是科技都远远超过中国，于是他们自信心
瞬间爆棚，常常以亚洲轴心自居。
但中国又是岂甘人后？随后拼了命地追赶。
印度重金向法国求购“阵风”战机
结果就不用说了，印度这个亚洲轴心位置没有坐多久，就被中国给抢了过来，印度对中
国怀恨在心，隔三差五地给中国找找麻烦，即便是到了今天，还是不死心。
中国搞“一带一路”，印度拒绝参加就算了，还公然说“一带一路”种种不好；
不惜重金购买先进武器装备，部署在中印边境；
多次触及中国痛处，接见达赖！
尼泊尔地理位置
忍无可忍，何需再忍！印度准备接招吧！
这一次，我们决定“憋屈”印度一把，在尼泊尔给印度来了场“意外”。
为什么是尼泊尔呢？
不单单是因为尼泊尔夹在中印之间，更重要的原因是，印度恃强凌弱，经常欺负尼泊尔。
尼泊尔长期被印度胁迫，生活一直比较清苦，甚至很多人都用不上电。
有人就有疑问了，尼泊尔属于季风性气候，降水十分充沛，国内水力资源很丰富，为何
不大搞水力发电呢？
复兴军事了解到，尼泊尔的发电能力可达到42000兆瓦，而该国的用电需求才区区1400
兆瓦，但发电量才800兆瓦，连千兆瓦都不到，难道尼泊尔落后到这种地步？
原来，尼泊尔的水电行业长久被印度控制，印度人手里握有尼泊尔大约1万兆瓦的水电
站项目，实现了完全的垄断，进而不断敲诈勒索。
尼泊尔穷，养不起印度的胃口，其结果是，水电工程一拖再拖。
社会经济要发展，如何能离得了电？印度的蛮横给尼泊尔带了巨大损失。
尼泊尔只能打断牙和着血水往肚里吞！
但现在，尼泊尔的苦日子要到头了，因为中国“一不小心”在这里下了一招狠棋！
刚刚，中国的葛洲坝集团和尼泊尔政府签订了一个备忘录，中方承建尼泊尔布迪甘达基
水电站。
这一工程被尼泊尔视为“国家荣誉工程”，装机容量就达1200兆瓦，一个水电站就能满
足尼泊尔目前所需绝大部分电力需求，尼泊尔人民把这工程当作打破印度垄断、改善电
力长期短缺的关键。
一个水电站就能满足尼泊尔目前所需绝大部分电力需求
半路杀出一个程咬金，印度被打了一个措手不及！
不好意思，中国“失手”，敲响了印度在尼泊尔的丧钟。
而且，随着尼泊尔经济的发展、中尼合作的深入，不但会有更多的水电项目会交到中国
人手里，其它基建项目，尼泊尔也会交给中国，印度不仅半点油水都捞不着，还会被慢
慢赶出尼泊尔。
中国将在这里打破印度垄断
印度这真是应了中国那句古话，多行不义必自毙！
当中国一招灭了印度美梦消息传到巴铁后，巴铁大声叫好。中国人又为他出了一口恶气。
我们不是什么救世主，我们只想安安静静地搞发展，谁让我们不痛快，我们就让他不好
过！
印度武器沦为世界笑柄: 却嘲笑中国落后
印度，世界四大文明古国之一，曾经辉煌的它，也曾沦为英国人的殖民地。在挣扎反抗
了300多年后，终于摆脱英国统治后，印度就想回到世界大国之列。
而且，驾驶员开窗驾驶时，会被转动的炮塔撞死，装填弹药时火炮必须调整到一定仰角
，而当火炮处于正前方时，乘员无法上下车，这些问题中国的军工业早在几十年前就已
经克服了。
按照“阿琼”坦克研制生产时间，在这30年里几乎全部国产化中国坦克从仿造的59式到
自主研发生产生产装备99式坦克前前后后研制装备数十种坦克。
“阿琼”坦克
在中国抗战胜利70周年阅兵式预演上，最先进的99A型坦克亮相之后全世界目光又聚集
在古老的国度—中国，东拼西凑“阿琼”只能在维修厂里等待新的“神油”出现。
另一个让印度既高兴又头疼的是印度声称的国产三代轻型战斗机LCA。1983年项目上马
，直到2001年1月首架验证机才升空，2013年12月才初步形成战斗力。该机采用二代机
的无尾复合三角翼布局，机动性无从谈起。
发动机、飞控系统、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱显示等从不同国家进
口，连印度人最拿手的软件领域飞控系统源代码都是英国人写的，兼容性一团糟。如果
印度装备LCA，那么他的对手将是中国国产歼10战斗机，对军事装备有一定了解的人眼
里，胜负已定。
最厉害的是HAL印度斯坦航空有限公司，形容这家公司只能有“神一样”来形容。
因为只要是该公司维修护理过飞机，不出半年必坠毁。为什么这么说?看以下记录就知
道了：
1992-2004年间，HAL组装“米格-21”2架，大修8架，其中8架坠毁;大修“幻影2000”4
架，全部坠毁;组装“米格-27”3架，大修3架，其中4架坠毁;大修“米格-29”3架,全
部坠毁。
在过去数年中，印空军坠毁的29架飞机中，有26架是由HAL制造、大修或升级的。
拜HAL所赐，印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家，独立至今摔的飞机已达1000
多架。而中国因事故坠毁的飞机还不及印度的十分之一。
唯一让印度拿得出手的是几艘航空母舰，因为印度是亚洲装备航母最多的国家，但是这
几艘航母的辛酸经历只有印度人自己知道，俄罗斯在这几艘改装航母上宰他们的钱，足
够制造数艘先进的战舰了。
最引以为豪的印度国产航母居然先后三次下水，现在外部结构还没有建完。自印度还在
显摆自己的航母舰队时，和世界“老大”美国匹敌的中国战舰在一艘接着一艘的下水。
印度是个神奇的国度，它把同样被外国列强侵略殖民的中国视为对手敌人，而中国从未
对印度有过敌意，两个国家的目标不一样结果可想而知，只能说大千世界无奇不有“三
哥不出谁与争锋”。
当俄罗斯人摘下“战斗民族”的美誉时，印度人剑走偏锋，赢得了“开挂民族”的称谓。
一日不搞事情，“三哥”便浑身不舒服，这次，又瞄上了中国的藏南地区。
这是西藏地区气候最好的地方，有西藏的“江南”之称。
西藏的“江南”——藏南
印度人垂涎这块土地已经很久了，在当年被中国军队狠狠教训一顿之后，印度人老实了
几十年。
好了伤疤忘了疼，印度现在卷土重来，凶相毕露，两大损招直抵中国咽喉。
印度花了95亿卢比(约合10亿元人民币)建立多拉—萨迪亚大桥，将于几天后印度总理莫
迪执政3周年之际向公众开放。
多拉—萨迪亚
可能大家觉得一座桥没什么，但实际上，这座桥是军民两用双向双车道，印度60吨的重
型坦克可在桥上穿行。
这意味着从印度东北部到中国藏南的交通将缩短4个小时，北端距离中国藏南地区仅仅
100公里。这被认为是印度在中印边界东段地区强化控制的重要举措。
印度高层更是直言不讳的指出，这座大桥紧邻中印边界，一旦双方冲突再起，它将极其
有利于印度的兵力调动。
嚣张，太嚣张了！正当复兴军事气不打一处来的时候，又发生了让人火冒三丈的事。
印度这次又豪掷78亿欧元（约600亿人民币）买了法国36架“阵风”战机和相关后勤支
持，部署在中印边境的东段和西段。
法制阵风战机
“阵风”战机成名已久，是欧洲“三雄”战机之一，更是世界上功能最全面的战斗机，
甚至还具备核攻击能力。
三天不打，上房揭瓦，印度这次真的打算又铤而走险了。
印度咄咄逼人，但我们也不是软柿子，几十年前，我们能狠狠教训他们一顿，现在我们
同样能做到。
“阵风”战机再怎么厉害，那也是三代机，我们就不同了，歼20足足领先一代，这种代
差，不是什么“风”可以弥补的。
但印度还抱有一丝幻想，那就是歼20无法在高寒地区形成战力。当一张歼20在高寒地区
的训练图出现的时候，印度感受到了一丝绝望。
失去制空权后，印度的那什么桥，什么重型坦克，在隐身战机歼20眼里，不过是活靶子
而已。
并且，更让印度胆寒的是，中国实控线一侧已经有机场设施在建，军方也已经披露各兵
种部队已经在高原建成了体系作战的能力，并且随着中国空军基地化改革的完成，空军
高原地区作战的后勤保障能力也增强，将会有更多的空军部队和其它部队来到高原地区
。印度觊觎藏南的野心被彻底粉碎！
印度敢越雷池一步，将换来惊天动地的无情打击。
当然，印度不会傻到孤军作战，实际上，印度早就和日本眉来眼去，将中国的“一带一
路”给山寨了去，搞了个连接亚太和非洲的“自由走廊”计划，但是雷声大，雨点小。
最后日本把印度摆了一道，当印度诋毁中国“一带一路”的时候，日本却派出高规格
访问团屁颠屁颠地来参加“一带一路”高峰论坛。
这下，印度又成孤家寡人了！
中国有句古话，前事不忘后事之师！印度怎么就学不会呢？我们真的不想“欺负”弱小！
在第一次第二次世界大战中不甘扮演配角的印度，瞄上了被战火摧残了近半个世纪的中
国，想在中印领土问题做文章，好在国际舞台上露一把脸。
但是印度怎么也没有想到，印度精锐部队装甲部队，却被中国边防部队打的魂飞魄散，
几万边防军打到印度首都新德里不到200公里的地方，之后中国军队因已达到教训印度
的目的全面撤军。脸面丢尽的印度军队从此就把中国当做敌人和对手。
随着中国改革开放现代化建设，军队已经今非昔比，国产化装备已经是主力，让中国人
为之自豪的歼10，99式坦克以及各种各样的先进装备。印度嘲笑说中国只能靠山寨他国
装备显示自己的武装力量，印度强大的军队可以完胜解放军。
而印度国产装备一亮相肯定会吹嘘对中国有多大优势，但是中印两国的装备亮相之后，
背后总会有人微笑和皱眉，微笑因为印度军国产装备已成为国际笑柄，皱眉因为中国新
式装备的出现将成为“他”最大的挑战。
99式坦克
印度为什么处处把中国看成攀比的目标，可能他真的不理解什么叫“中国”，中国的军
工总能给全世界眼前一亮，而在全世界眼里印度军工是不靠谱的代名词，总是成为嘲笑
讥讽的对象。
从1974年到1984年花了十年才造出“阿琼”样车，到2004年8月第一辆生产型“阿琼”
坦克才交付，如今印度还在为“阿琼”身上的毛病而苦恼，研制到装备整整30年。由于
印度仿制的过时坦克T-72火炮工艺不过关，炸膛现象成为家常便饭。
