Redian新闻
>
考虑到车的空气动力设计再好也飞不起来
avatar
考虑到车的空气动力设计再好也飞不起来# PhotoGear - 摄影器材
a*8
1
你所有的全时半时四轮驱动,防抱死,电子稳定系统,动态扭力分配,都是要落实到轮
胎上靠和地面的摩擦力起作用推动车辆行驶,一副好的雪胎是冬季驾驶的最基本保障。
轮胎抓不住地面,再牛逼的机械电子传动装置也是屁用没有。评测最好的不带钉子的
Blizzard WS70 和 米其林XiCE-2也都不算太贵,比起最便宜的四轮驱动可是便宜得太
多了。好钢要用到刀刃上,车子的钱要花在轮胎上。
avatar
a*i
2
恩,雪胎的效果要好于四驱,不过就是换还有储存比较麻烦,一般地方积雪亲扫的快的话
不太需要

【在 a****8 的大作中提到】
: 你所有的全时半时四轮驱动,防抱死,电子稳定系统,动态扭力分配,都是要落实到轮
: 胎上靠和地面的摩擦力起作用推动车辆行驶,一副好的雪胎是冬季驾驶的最基本保障。
: 轮胎抓不住地面,再牛逼的机械电子传动装置也是屁用没有。评测最好的不带钉子的
: Blizzard WS70 和 米其林XiCE-2也都不算太贵,比起最便宜的四轮驱动可是便宜得太
: 多了。好钢要用到刀刃上,车子的钱要花在轮胎上。

avatar
b*6
3
四驱又不是专为冰雪路面设计的
四驱SUV比sedan好是因为
1. 重。压开浮雪,接触路面
2. 四驱。有一个轮子着陆也可以有机会控制车
真要是在结冰的路面开,神马四驱雪胎都是浮云
avatar
a*8
4
在结冰的路面开,带stud的雪胎非常好用,一点都不浮云。

【在 b********6 的大作中提到】
: 四驱又不是专为冰雪路面设计的
: 四驱SUV比sedan好是因为
: 1. 重。压开浮雪,接触路面
: 2. 四驱。有一个轮子着陆也可以有机会控制车
: 真要是在结冰的路面开,神马四驱雪胎都是浮云

相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。