贴几个mid-size sedan的车重 (转载)# PhotoGear - 摄影器材h*r2012-03-12 07:031 楼一直没有用过,想确认一下,比如账户里我加进了10个deal,是不是结账的时候只要扫一次条码,符合条件的都自动打折了?谢谢!
n*b2012-03-12 07:032 楼【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】发信人: cymene (西米西米,米西米西), 信区: Automobile标 题: 贴几个mid-size sedan的车重发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 11 21:11:45 2012, 美东)前段时间的小focus被人追尾了被迫换车,正在看新车考虑安全性,打算至少买个mid-size的sedan简单调查了一翻,发现预算有限,也就只能买个非豪华的mid-size sedan因为刚被人撞,把安全性放在首位最近试驾过,或者看过几款车,目前考虑的是2012 camry和2012 passat其它的倒也都没完全放弃受身边人,网上人的舆论和影响,都觉得日本车可靠性好,但是安全性差都是塑料做的。于是简单调查了几款popular车的车重数据。我觉得这几款车的长度高度都差不多,车重一来说明碰撞时候的惯性大,安全;另外,车重说明用的金属材料比重较大,塑料材较少。数据:车型 车重lbs 相对passat车重2012 Hyundai Sonata GLS 3161 -1.9%2012 Toyota Camry LE 3190 -1.0%2012 Nissan Altima S 3193 -0.9%2012 Honda Accord LX 3216 -0.2%2012 Volkswagon Passat S 3221 0.0%2012 Subaru Legacy i 3272 +1.6%2012 Ford Fusion SE 3285 +2.0%2012 Mazda Mazda6 Touring 3329 +3.4%2012 Chevy Malibu 1LS 3432 +6.6%2012 BMW 328i 3406 +5.7%2012 Audi A4 3704 +15.0%2012 BMW 528i 3814 +18.4%2012 Audi A6 4045 +25.6%列几个豪华车作比较。总体来看车重的话,美车>德车>日车>韩车,除了马自达和斯巴鲁但是说实话,这些affordable sedan的重量差别都不大相比于luxury都低多了我觉得差5%以内的话,比较安全性就要看其它因素了(气囊,结构,控制等等)luxury车的安全性当然要高一个档次,但是预算不够就不谈了这些affordable sedan的安全性在车重方面区别很小日车应该也没传说中那么狂用塑料材料欢迎补充
n*b2012-03-12 07:034 楼日韩车的重量其实还凑活啊。。。【在 n**b 的大作中提到】: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】: 发信人: cymene (西米西米,米西米西), 信区: Automobile: 标 题: 贴几个mid-size sedan的车重: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 11 21:11:45 2012, 美东): 前段时间的小focus被人追尾了: 被迫换车,正在看新车: 考虑安全性,打算至少买个mid-size的sedan: 简单调查了一翻,发现预算有限,也就只能买个非豪华的mid-size sedan: 因为刚被人撞,把安全性放在首位: 最近试驾过,或者看过几款车,目前考虑的是2012 camry和2012 passat
t*g2012-03-12 07:0312 楼这年头难道不是越轻越NB,看Mazda猛吹得SkyActiv技术,新Mazda3 EPA rated 40mpghighway。【在 x****c 的大作中提到】: 凯美瑞比3系大这么多,还要轻6.7%。: 算减料了。