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EOS-M的AF悲剧了？

EOS-M的AF悲剧了？# PhotoGear - 摄影器材

l*g2012-08-14 07:08

1 楼

最近丰田出了12亿搞所谓的settle down
估计很多人就会想当然认为买丰田就没问题了，准备买丰田呢吧
尼玛宁愿掏钱堵人嘴，也不愿意把系统重写彻底解决问题
不知道丰田的人脑子里是不是有屎
很多人被丰田收买的人和媒体忽悠瘸了，认为丰田自动加速根本不存在或者已经彻底解
决或者跟自己无关的一抓一大把
实际上，丰田的自动加速问题从来就没解决。就像丰田召回最喜欢加小铁片一样，丰田
的错漏百出的软件系统也只是加了个小铁片而已，而且这个小铁片补丁只有当你不踩刹
车的时候才会起作用，如果你踩了刹车，这个东西就不work了
联想到去年有个12款rav4车主在红灯前遇到发动机轰鸣刹车踩到底还往前跑差点撞人，
这儿也有个老美现身说法的，可供大家参考：http://benitolink.com/toyota-sudden-acceleration-it-happened-me
再来说自动加速投诉，先来个05-10年的
再来看看2010-2013.10的
丰田全系车型基本上都包含进去了吧？而且排名前几名的就是当年自动加速闹起来的时
候的主力车型，对待这样的产品，你还敢买么？难道你真的把安全排倒数第一？
当然有丰田托洗地辩解说此投诉没有表明车型年份，所以说明不了问题，新款的丰田问
题已经解决了，信不信他就看你自己了

t*22012-08-14 07:08

2 楼

有review木？还没出售怎么就申请改进专利了？
还没上市呢，怎么就变成女士专用了？

B*Z2012-08-14 07:08

3 楼

近几年，前面是toyota多，后面也有很多lexus/toyota，这个怎么解释？而且你的数据
我很喜欢，每个都证明MDX很不错。近几年，考虑到销量，好像是mustang最刹不住？

【在 l*******g 的大作中提到】

: 最近丰田出了12亿搞所谓的settle down
: 估计很多人就会想当然认为买丰田就没问题了，准备买丰田呢吧
: 尼玛宁愿掏钱堵人嘴，也不愿意把系统重写彻底解决问题
: 不知道丰田的人脑子里是不是有屎
: 很多人被丰田收买的人和媒体忽悠瘸了，认为丰田自动加速根本不存在或者已经彻底解
: 决或者跟自己无关的一抓一大把
: 实际上，丰田的自动加速问题从来就没解决。就像丰田召回最喜欢加小铁片一样，丰田
: 的错漏百出的软件系统也只是加了个小铁片而已，而且这个小铁片补丁只有当你不踩刹
: 车的时候才会起作用，如果你踩了刹车，这个东西就不work了
: 联想到去年有个12款rav4车主在红灯前遇到发动机轰鸣刹车踩到底还往前跑差点撞人，

R*a2012-08-14 07:08

4 楼

那个专利基本不能改变AF效果吧，倒是能够减小AF sensor对最后成像的影响。
还有边角的AF sensor(如果有的话）

【在 t******2 的大作中提到】

: 有review木？还没出售怎么就申请改进专利了？
: 还没上市呢，怎么就变成女士专用了？

l*g2012-08-14 07:08

5 楼

自动加速和刹不住是两码事

【在 B*Z 的大作中提到】

: 近几年，前面是toyota多，后面也有很多lexus/toyota，这个怎么解释？而且你的数据
: 我很喜欢，每个都证明MDX很不错。近几年，考虑到销量，好像是mustang最刹不住？

l*g2012-08-14 07:08

6 楼

12亿美元原来还有很多没包含进去了
over 700 “Toyota fatal acceleration” cases
尼玛至少有700个人挂了？
http://www.examiner.com/article/toyota-loses-fatal-acceleration
Toyota recently agreed to pay over $1 billion to settle a class action
lawsuit of Toyota car owners whose resale value of their Toyota has
dramatically declined. Approximately half of that settlement will be spent
on installing a brake override system in vehicles that have shown issues in
the past. There are still over 700 “Toyota fatal acceleration” cases that
have yet to be heard.

B*Z2012-08-14 07:08

7 楼

whatever，就是你最后一个图。黑toyota也要动脑子，你这样黑，顾头顾不到脚，破绽
百出。我就是提醒你，编故事编完整了，可以自圆其说了在发出来。

【在 l*******g 的大作中提到】

: 自动加速和刹不住是两码事

s*g2012-08-14 07:08

8 楼

Ford排名第二，你这不要脸不是逢人就推销Ford
论车托你第二没有人敢第一呢

【在 l*******g 的大作中提到】

g*i2012-08-14 07:08

9 楼

从第二的福特到最后的加起来有丰田多吗？

【在 s*****g 的大作中提到】

: Ford排名第二，你这不要脸不是逢人就推销Ford
: 论车托你第二没有人敢第一呢

l*g2012-08-14 07:08

10 楼

编什么故事
这数据又不是我的，数据来源是被我认为疑似被丰田收买的edmunds的数据
第一个图是05-10年的
后面两个是10年-13年10月的
最后一个图就是按照车型自动加速投诉数量排序，有啥故事可编

【在 B*Z 的大作中提到】

: whatever，就是你最后一个图。黑toyota也要动脑子，你这样黑，顾头顾不到脚，破绽
: 百出。我就是提醒你，编故事编完整了，可以自圆其说了在发出来。

l*g2012-08-14 07:08

11 楼

排第二又如何，人又不是刹不住
再说了，尼玛你们成天推销投诉数量是ford 三倍还刹不住车的烂丰田，不让别人推荐
ford？

【在 s*****g 的大作中提到】

: Ford排名第二，你这不要脸不是逢人就推销Ford
: 论车托你第二没有人敢第一呢

s*y2012-08-14 07:08

12 楼

买日车的有几个不是因为穷，买的起好车，谁买那破塑料啊

【在 l*******g 的大作中提到】

B*Z2012-08-14 07:08

13 楼

应该敬业一些，除以销量。我粗看是Mustang最爱自动加速。

【在 l*******g 的大作中提到】

: 编什么故事
: 这数据又不是我的，数据来源是被我认为疑似被丰田收买的edmunds的数据
: 第一个图是05-10年的
: 后面两个是10年-13年10月的
: 最后一个图就是按照车型自动加速投诉数量排序，有啥故事可编

l*g2012-08-14 07:08

14 楼

穷什么啊，同配置同级别日本车能比美国车贵2、3k
无论是新车还是旧车

【在 s******y 的大作中提到】

: 买日车的有几个不是因为穷，买的起好车，谁买那破塑料啊

s*g2012-08-14 07:08

15 楼

除了toyota，ford就没有别的车了
这不是生死黝关的大事么，买ford便宜所以也不在乎了？

【在 g***i 的大作中提到】

: 从第二的福特到最后的加起来有丰田多吗？

B*Z2012-08-14 07:08

16 楼

而且可以看出买Lexus应该买LS/GS/LX/GX这个基本的，明显比RX/ES要好一些。IS介于两
个之间。不太好说。

【在 B*Z 的大作中提到】

: 应该敬业一些，除以销量。我粗看是Mustang最爱自动加速。

l*g2012-08-14 07:08

17 楼

生死攸关的只有丰田，因为遇到自动加速很大概率刹不住
人ford遇到自动加速，一脚刹车就停住了，哪儿来的生死攸关

【在 s*****g 的大作中提到】

: 除了toyota，ford就没有别的车了
: 这不是生死黝关的大事么，买ford便宜所以也不在乎了？

T*s2012-08-14 07:08

18 楼

丰田销量第一
老色狼急死了
丰田，好车啊，大家都喜欢

【在 l*******g 的大作中提到】

: 生死攸关的只有丰田，因为遇到自动加速很大概率刹不住
: 人ford遇到自动加速，一脚刹车就停住了，哪儿来的生死攸关

s*g2012-08-14 07:08

19 楼

Ford刹的住? 又不要脸编造数据了.
美国交通部统计的Ford因为自动加速致死致伤的和Toyota一样多.
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/03/28/ford-class-
"It cites a 2011 report by the Transportation Department's
inspector general that showed Ford had the same number of deaths and
injuries from these electronic throttle controls as Toyota: 374 from 2003
through 2009. Ford had 22% of all complaints of unintended acceleration
during that period, more than any of the other major auto manufacturers, the
report said."

【在 l*******g 的大作中提到】

: 生死攸关的只有丰田，因为遇到自动加速很大概率刹不住
: 人ford遇到自动加速，一脚刹车就停住了，哪儿来的生死攸关

l*g2012-08-14 07:08

20 楼

lol
张嘴就来一样多
ford也报道死了102人？
还有
over 700 “Toyota fatal acceleration” cases
丰田到底死了多少人，真是难以想象

the

【在 s*****g 的大作中提到】

: Ford刹的住? 又不要脸编造数据了.
: 美国交通部统计的Ford因为自动加速致死致伤的和Toyota一样多.
: http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/03/28/ford-class-
: "It cites a 2011 report by the Transportation Department's
: inspector general that showed Ford had the same number of deaths and
: injuries from these electronic throttle controls as Toyota: 374 from 2003
: through 2009. Ford had 22% of all complaints of unintended acceleration
: during that period, more than any of the other major auto manufacturers, the
: report said."

j*e2012-08-14 07:08

21 楼

laoselang真是个祥林嫂
这点破事，叨b叨个没完没了
有没点新鲜的？

【在 l*******g 的大作中提到】

y*e2012-08-14 07:08

22 楼

二鬼子太多，没办法

【在 j******e 的大作中提到】

: laoselang真是个祥林嫂
: 这点破事，叨b叨个没完没了
: 有没点新鲜的？

l*g2012-08-14 07:08

23 楼

怎么能算这点破事
尼玛世界排名第一的大汽车公司丰田用了4年多时间还没解决呢

【在 j******e 的大作中提到】

: laoselang真是个祥林嫂
: 这点破事，叨b叨个没完没了
: 有没点新鲜的？

c*w2012-08-14 07:08

24 楼

but, hard to believe Toyota will not fix it IF it is simply a override in
the software? not logic to me! 有点糊涂

s*g2012-08-14 07:08

25 楼

一边是美国交通部一边是你
你算什么东西

【在 l*******g 的大作中提到】

: lol
: 张嘴就来一样多
: ford也报道死了102人？
: 还有
: over 700 “Toyota fatal acceleration” cases
: 丰田到底死了多少人，真是难以想象
:
: the

l*g2012-08-14 07:08

26 楼

你才算什么东西
102个死亡也是nhtsa发布的

【在 s*****g 的大作中提到】

: 一边是美国交通部一边是你
: 你算什么东西

j*e2012-08-14 07:08

27 楼

你一张嘴就没解决
要是没解决怎么还让它卖？

【在 l*******g 的大作中提到】

: 怎么能算这点破事
: 尼玛世界排名第一的大汽车公司丰田用了4年多时间还没解决呢

l*g2012-08-14 07:08

28 楼

因为丰田的系统太烂，可修改性几乎为零，你说的override系统10年就加上去了，但是
因为逻辑混乱，所以形同虚设
丰田为了沿用现有的硬件系统和节省开发费用，所以就凑合呗
反正媒体总是要收买的，水军也是要雇佣的，改了和不改这部分投入没啥差异，当然选
择凑合

【在 c***w 的大作中提到】

: but, hard to believe Toyota will not fix it IF it is simply a override in
: the software? not logic to me! 有点糊涂

s*g2012-08-14 07:08

29 楼

你是不是不懂英文？美国交通部说Ford从2003-2009年死伤374人, 和丰田基本一样。这
和NHTSA的数据不矛盾

【在 l*******g 的大作中提到】

: lol
: 张嘴就来一样多
: ford也报道死了102人？
: 还有
: over 700 “Toyota fatal acceleration” cases
: 丰田到底死了多少人，真是难以想象
:
: the

l*g2012-08-14 07:08

30 楼

不是我张嘴没解决
是那么多投诉摆在那，新款旧款都有遇到
你要说解决了，那为什么12款的rav4仍然遇到跑这儿来发帖？
要真解决了，丰田甘愿付出12亿？
怎么也应该剪掉大头吧

【在 j******e 的大作中提到】

: 你一张嘴就没解决
: 要是没解决怎么还让它卖？

u*q2012-08-14 07:08

31 楼

老色狼的数据是绝对的权威。不容置疑。

l*g2012-08-14 07:08

32 楼

又来和稀泥，混淆概念了
同样死伤374个，丰田死了至少102个，ford可能就死了几个

【在 s*****g 的大作中提到】

: 你是不是不懂英文？美国交通部说Ford从2003-2009年死伤374人, 和丰田基本一样。这
: 和NHTSA的数据不矛盾

l*g2012-08-14 07:08

33 楼

不是不容置疑
而是有些人瞎鸡巴乱扯，东拉西扯就是为了歪楼

【在 u****q 的大作中提到】

: 老色狼的数据是绝对的权威。不容置疑。

s*g2012-08-14 07:08

34 楼

你说ford可能就死了几个你敢负责么？
要不要来个自杀ID的打赌？
>10你自杀ID？

【在 l*******g 的大作中提到】

: 又来和稀泥，混淆概念了
: 同样死伤374个，丰田死了至少102个，ford可能就死了几个

l*g2012-08-14 07:08

35 楼

又来这一套
我自杀了laoselang，不会注册个xiaoselang来啊
丰田托是不是就靠这样捂盖子？
lol
好吧，揭露丰田的id都自杀了，丰田就没问题了

【在 s*****g 的大作中提到】

: 你说ford可能就死了几个你敢负责么？
: 要不要来个自杀ID的打赌？
: >10你自杀ID？

f*t2012-08-14 07:08

36 楼

几年前在幕后指使之下一些媒体广泛报道丰田自动加速事件之后，对一些投机的人来讲
去NHTSA file complaint会带来可能的经济利益（或许会获得赔偿），再加上去NHTSA
file complaint只要网上填个表格或者打个电话就可以了，所以*有媒体广泛宣传*的前
提下的投诉数量是不可靠的。
反过来，幕后推手不允许媒体报道mustang的自动加速问题，这事情炒作不起来，因此
没有人去告福特，file complaint了也不可能拿到钱。没钱还要去干肯定有原因，所以
这种情况下去NHTSA投诉mustang的人，才是真正遇到过问题的车主。
我认识的一个camry车主毫不忌讳跟我说，10年看到新闻报道之后他马上到NHTSA网站上
，把车子上能想到的电子零件/功能都各file了一个对应的complaint。按他的说法，这
些事情真要查起来也没法验证也没法重现，所以他说什么就是什么。上网填几个表也没
啥成本，运气好的话碰上几个集体诉讼他还可能赚一笔钱。

【在 l*******g 的大作中提到】

: 自动加速和刹不住是两码事

l*g2012-08-14 07:08

37 楼

别没法验证了
102个死亡案例就是nhtsa派人一个个确认的
投诉需要vin number
赶紧的，鼓动丰田水军上马路上抄ford车的vin ，然后去投诉吧

NHTSA

【在 f******t 的大作中提到】

: 几年前在幕后指使之下一些媒体广泛报道丰田自动加速事件之后，对一些投机的人来讲
: 去NHTSA file complaint会带来可能的经济利益（或许会获得赔偿），再加上去NHTSA
: file complaint只要网上填个表格或者打个电话就可以了，所以*有媒体广泛宣传*的前
: 提下的投诉数量是不可靠的。
: 反过来，幕后推手不允许媒体报道mustang的自动加速问题，这事情炒作不起来，因此
: 没有人去告福特，file complaint了也不可能拿到钱。没钱还要去干肯定有原因，所以
: 这种情况下去NHTSA投诉mustang的人，才是真正遇到过问题的车主。
: 我认识的一个camry车主毫不忌讳跟我说，10年看到新闻报道之后他马上到NHTSA网站上
: ，把车子上能想到的电子零件/功能都各file了一个对应的complaint。按他的说法，这
: 些事情真要查起来也没法验证也没法重现，所以他说什么就是什么。上网填几个表也没

e*r2012-08-14 07:08

38 楼

一针见血，有同感呵呵
不过也不要太大风险，命都没了要钱何用

【在 s******y 的大作中提到】

: 买日车的有几个不是因为穷，买的起好车，谁买那破塑料啊

f*t2012-08-14 07:08

39 楼

假如我有丰田车，我为了潜在可能的赔偿金，我去NHTSA网站上填入自己车的VIN，然后
声称“xx时间xx路上，车子突然自动加速，幸亏自己刹车及时，xx秒钟后车子恢复正常
，没有造成事故”，file了一个complaint。
NHTSA怎么去验证我说的是真是假？

【在 l*******g 的大作中提到】

: 别没法验证了
: 102个死亡案例就是nhtsa派人一个个确认的
: 投诉需要vin number
: 赶紧的，鼓动丰田水军上马路上抄ford车的vin ，然后去投诉吧
:
: NHTSA

A*n2012-08-14 07:08

40 楼

赞下面id

【在 j******e 的大作中提到】

: laoselang真是个祥林嫂
: 这点破事，叨b叨个没完没了
: 有没点新鲜的？

l*g2012-08-14 07:08

41 楼

你说的情况可能有，但是丰田赔偿又不是看投诉
你说的情况可能去bbb的更多，而不是nhtsa
再说了nhtsa是个开放的系统，丰田有这样的，其他品牌一样有
别说什么丰田车主素质差，这样的特别多

【在 f******t 的大作中提到】

: 假如我有丰田车，我为了潜在可能的赔偿金，我去NHTSA网站上填入自己车的VIN，然后
: 声称“xx时间xx路上，车子突然自动加速，幸亏自己刹车及时，xx秒钟后车子恢复正常
: ，没有造成事故”，file了一个complaint。
: NHTSA怎么去验证我说的是真是假？

s*g2012-08-14 07:08

42 楼

这里还真只有你觉得可以自杀ID之后换一个继续来灌水的
你对自己说的话这么没有信心?为什么认为你一定会败?

【在 l*******g 的大作中提到】

: 又来这一套
: 我自杀了laoselang，不会注册个xiaoselang来啊
: 丰田托是不是就靠这样捂盖子？
: lol
: 好吧，揭露丰田的id都自杀了，丰田就没问题了

f*t2012-08-14 07:08

43 楼

你怎么可能知道现在的集体诉讼里面，都必定是不看投诉的呢？你怎么解释当年媒体一
开始报导这个事情之后，NHTSA上对丰田车的投诉就瞬间涨了好几倍呢？这不是投机行
为还能是什么？难道媒体报道一出来，ECU电路板产生了人工智能，马上就像事先约定
好那样，开始集体出问题？
另外你快来看看这个complaint是真的还是假的：
Date Complaint Filed: 12/20/2010
Component(s): AIR BAGS , VEHICLE SPEED CONTROL
Date of Incident: 12/08/2010
NHTSA ID Number: 10371780
All Products Associated with this Complaint expand
Details close
0 Associated Documents
Crash:Yes
Fire:No
Number of Injuries:1
Number of Deaths:0
Manufacturer: Mercedes-Benz USA, LLC.
Vehicle Identification No. (VIN): WDCGG5GB7AF...
SUMMARY:
TL*THE CONTACT OWNS A 2010 MERCEDES BENZ GLK350. UPON SHIFTING THE VEHICLE
INTO DRIVE IT LUNGED FORWARD. HE APPLIED PRESSURE TO THE BRAKE PEDAL BUT THE
BRAKES DID NOT FUNCTION. THE VEHICLE CONTINUED MOVING FORWARD UNTIL IT
CRASHED. A POLICE REPORT WAS FILED AND THE DRIVER SUFFERED MINOR INJURIES.
THE AIR BAGS DID NOT DEPLOY DURING THE CRASH. THE VEHICLE WAS TOWED TO A
BODY SHOP AND THE FAILURE WAS NOT DETERMINED. THE VEHICLE WAS NOT REPAIRED.
THE FAILURE AND CURRENT MILEAGES WERE 11,000.

【在 l*******g 的大作中提到】

: 你说的情况可能有，但是丰田赔偿又不是看投诉
: 你说的情况可能去bbb的更多，而不是nhtsa
: 再说了nhtsa是个开放的系统，丰田有这样的，其他品牌一样有
: 别说什么丰田车主素质差，这样的特别多

z*a2012-08-14 07:08

44 楼

这个状况比较复杂，超过了复读机cpu的处理和理解能力

【在 f******t 的大作中提到】

: 你怎么可能知道现在的集体诉讼里面，都必定是不看投诉的呢？你怎么解释当年媒体一
: 开始报导这个事情之后，NHTSA上对丰田车的投诉就瞬间涨了好几倍呢？这不是投机行
: 为还能是什么？难道媒体报道一出来，ECU电路板产生了人工智能，马上就像事先约定
: 好那样，开始集体出问题？
: 另外你快来看看这个complaint是真的还是假的：
: Date Complaint Filed: 12/20/2010
: Component(s): AIR BAGS , VEHICLE SPEED CONTROL
: Date of Incident: 12/08/2010
: NHTSA ID Number: 10371780
: All Products Associated with this Complaint expand

l*u2012-08-14 07:08

45 楼

ID japanese (大和民族)，这肯定是小鬼子，不是二鬼子

【在 y******e 的大作中提到】

: 二鬼子太多，没办法

c*l2012-08-14 07:08

46 楼

太可怕了

H*o2012-08-14 07:08

47 楼

老色狼大战二鬼子
这事就不要洗地了，洗不干净的

c*l2012-08-14 07:08

48 楼

嗯

【在 l*******g 的大作中提到】

: 因为丰田的系统太烂，可修改性几乎为零，你说的override系统10年就加上去了，但是
: 因为逻辑混乱，所以形同虚设
: 丰田为了沿用现有的硬件系统和节省开发费用，所以就凑合呗
: 反正媒体总是要收买的，水军也是要雇佣的，改了和不改这部分投入没啥差异，当然选
: 择凑合

l*g2012-08-14 07:08

49 楼

尼玛，1月份的帖子都给删掉了
mitbbs果然被收买了
不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html
这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
呢？
因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
，那么算下来，基本上是三分之一的比例，也就是遇到自动加速，有三分之一的可能在
丰田车里的人会挂掉。
再来说说投诉问题，根据nhtsa的统计，美国市场上的车主或许因为不够了解nhtsa，所
以在遇到车子各种缺陷，故障，隐患，总之一切问题吧，到nhtsa投诉的总体比例大概
是13%左右，就按 6000多的投诉数量来计算，这几年（大概5年多点，算5年吧）美国市
场上丰田车主遇到自动加速的数量大概有4.6万左右车次。
这是个什么概念呢？丰田在美国保有量大概是2000多万吧（如果谁有更准确数字可以提
供一下），也就是说你买一辆丰田，每年每一万辆丰田车有4.6辆左右可能会遇到自动
加速问题，而不是我之前说的几万分之一。挂掉的可能当然小于万分之1.5，但已经相
当高了
当然，我这只是按照美国市场情况做的粗略的总体估算，老中开丰田的开的都比较ws，
上了高速也不跑快，更不用什么高级功能例如巡航，所以老中的比例还要降低不少，不
过就算少，也少不了万分之n吧，n介于（0.x-4.6）。也就是说，你们认为丰田自动加
速不是什么大问题的明显认为错了
信丰田，得永生

p*i2012-08-14 07:08

50 楼

日车性价比确实不高

b*n2012-08-14 07:08

51 楼

政府为救三大使劲黑丰田。结果人家还是销量冠军。美国人还是比较懂车，简单忽悠不
好使。

C*62012-08-14 07:08

52 楼

加油吧！复读机！

95%

【在 l*******g 的大作中提到】

: 尼玛，1月份的帖子都给删掉了
: mitbbs果然被收买了
: 不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
: http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html
: 这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
: 因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
: 以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
: 加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
: 投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
: 102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么