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入门机+狗头眼中的航展
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入门机+狗头眼中的航展# PhotoGear - 摄影器材
b*g
1
最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
(至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
来了次小试菜刀。
首先是花样特级飞行队。
接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。
这个航空展比较cool的地方是一直表演到晚上。blue hour提供了更长暴光时间的可能
,也因此可以拍到飞机更长更完整的轨迹(当然副产品是更多的噪点)
如果你觉得狗机狗头只能拍小飞机,那么你错了:
如果你嫌楼上的飞机太慢,太没挑战,那么来张快的:
最后这架展出的轰炸机是二战的产物,上面的飞行员不知道是否为当年的老兵。不过飞
机上的绘画是亮点,果然战斗年代需要女性荷尔蒙来催发男人的战斗欲望。。。
说说感受:
1。与许多人感觉到的高大上不同,拍航展其实无论从技术上还是器材上的要求都很亲
民。原因在于两个:(1)航展通常都在中午下午光线非常强的时候举行,快门速度很容
易就能上到1/3200这个级别,所以对机器的高感要求并不高。(2)飞机,特别是战斗机
尽管速度非常快,但因为飞行高度也高,相对拍摄者的角速度并不快。所以可以通过镜
头追飞机的方法来从容对焦,因此对相机的对焦性能的要求远不如拍鸟,甚至对抓拍的
技巧要求也并不高。55-300VR是出了名的对焦烂头,可想门槛之厚道啊。
2。个人的偏好觉得航展拍摄最精髓最有美感的在于多架飞机的组合造型,而并不在于
将一架飞机拍大拍清楚。当然如果你对飞行员长什么样戴什么样的头盔有兴趣,那就另
当别论了。而要拍出美妙的编队则通常不需要非常夸张的焦距,这无疑又降低了镜头的
门槛。
3。航展的照片对大部分人来说也只是一种普通的记录,很少有人真的会把航展拍的照
片放大成canvas。所以从实用的角度上来说,放大到24寸显示器那么大,对于普通的狗机
狗头来说也是毫无压力的。
4。狗头狗机的一巨大优势是轻巧。因此拍摄的过程极其惬意,看到有意思的地方,
随手抓起脖子上的狗机对着天空就是一通按。胳膊也不酸,脖子也不疼,行动也方便,
更不影响用眼睛观赏。
5。关于阴天拍航展。其实我拍摄的当天天气并不怎么样,片子部分灰得厉害,和
robinblue拍得有点类似。但要修复成蓝天白云其实是简单愉快的——在LR里降低白平
衡的色温就可以了。
当然,说这么多只是给各种狗头狗机拥有者们信心,在大炮群中勇敢潇洒地打开你的反
转屏,掏出你的塑料头吧,骚年!当然如果真的有抱负要投稿什么的,那还是老老实实
去买/租牛机大炮去吧。牛机大炮有他贵得道理,区别只在于你需要不需要。
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p*e
2
最后一架是B24吧:D

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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f*r
3
牛! 直追大师的D810
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p*e
4
那个绘画应该是每个机组给自己飞机起个名字,
起的如果是女孩儿名(经常)就画个虚构画像上去
比如"Bockscar"这一架就是用原子弹轰炸长崎的B-29的名字:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bockscar
印象里给飞机起女孩儿名的在轰炸机里多一些,可能是因为机组对飞机的喜爱?
又查到一篇文章,似乎这个给轰炸机起名绝大多数都发生在B-29上,每一架都有独特的名字
而其他轰炸机,比如B17, B24,很少有起名的.这样看来拍到的这架还是异类:
http://www.fredonia.edu/faculty/emeritus/edwinlawson/b29/
"
Many people, of course, know about the Enola Gay, the B-29 that dropped the
atomic bomb on Hiroshima. What may not be generally known is that virtually
all combat B-29's had distinctive names. This was somewhat unusual since the
other bombers such as the B-17, the Flying Fortress, and the B-24, the
Flying Boxcar, rarely had individual names.
"
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_surviving_Consolidated_B-2
又查了下,这架Diamond Lil挺有名的,是一架罕见的幸存下来的B-24A,
和唯一一架在美国且能飞的B-24A
"
B-24A
40-2366 Diamond Lil (formerly Ol' 927) - Commemorative Air Force (B-24/B-29
Squadron) in Addison, Texas This B-24 is number 18 off the assembly line,
and is one of a handful of surviving early-war aircraft.[10][11] Most
notable about this aircraft is that it is the only surviving "A" model of
the B-24, as the "A" was critically under-armed and under-armored. From the
Commemorative Air Force's page on Diamond Lil, "On a training flight from
Eagles Nest Airport, N.M., prior to its delivery to England, AM-927
experienced a landing accident. The damage was major enough that the
aircraft had to be returned to San Diego for repairs. The plane was deleted
from the order to be shipped to England and was converted to a transport
aircraft. This was to be the prototype for the C-87 transport and AM-927
served as a flying test bed for further development of important B-24
features, such as modifying the control surfaces to help with lighter
control forces for the pilots. For this reason, Diamond Lil was spared from
the slaughter in Europe. In 1971, she was painted in the colors of the 98th
BG and given the name Diamond Lil. During 2006-2007 the aircraft was
reconfigured back to her B-24A/LB-30B roots and was given the Ol 927 nose
art. In April of 2012, she was renamed back to Diamond Lil. The aircraft was
involved in a nose-gear collapse upon landing at Charlotte-Douglas Airport
in North Carolina on 26 May, 2012. Damage was minimal and none of the 16
aboard were injured.[12] She was featured in the film Beautiful Dreamer (
2006 film).
"

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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s*9
5
和810没有明显区别
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b*g
6
好眼力,这也能看出来,的确是B24。我特别喜欢这架飞机,后人还在机身上印上了这
架飞机的历史以及上面所有飞行员的照片。这架飞机飞行表演完后,由一辆拖车直接拖
到人群中,像打胜仗后凯旋归来一样。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 最后一架是B24吧:D
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b*g
7
区别是肯定有的。不明显是因为缩图的关系。不过作为网上分享或者普通打印,狗头狗
机也能胜任了。想想若干年前国家地理摄影师都在用5D拍佳作,现在拿着各种初中级单
反甚至入门全幅的爱好者,真没有太多理由抱怨器材了。

【在 s**9 的大作中提到】
: 和810没有明显区别
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f*r
8
看年纪不可能是二战老兵
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p*e
9
主要是这飞机机头设计特别有特点:D
话说这二战时的飞机翻新一下(根据wiki基本上也是基于别的B24的部件)到现在还能飞
制造厂真是业界良心啊!:D

【在 b******g 的大作中提到】
: 好眼力,这也能看出来,的确是B24。我特别喜欢这架飞机,后人还在机身上印上了这
: 架飞机的历史以及上面所有飞行员的照片。这架飞机飞行表演完后,由一辆拖车直接拖
: 到人群中,像打胜仗后凯旋归来一样。

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s*r
10
确实,拍航展对器材要求最低。有个长焦就行
3年前用d60 +55-200拍的刚刚的。轻,方便,根本没什么快门要1/8000,又要追焦之类
的玄乎东西
后来这套机器出了,现在用d800,反而因为没长焦头没法拍了

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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s*r
11
第一个是geico的那个表演队吧,基本就是这几个队来回走穴,再加上golden Knight
跳伞,眼镜蛇,之类的保留节目,几个塞斯那飞机垫场
我觉得蓝天使的比雷鸟的好看,队形更紧凑,飞机涂装更好看

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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t*e
12
赞瞬间

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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o*p
13
我感觉B29因为是主力重型轰炸机,每次出动都被寄予厚望,而且飞行员也会是最出色
的一批,所以才都会有名字。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 那个绘画应该是每个机组给自己飞机起个名字,
: 起的如果是女孩儿名(经常)就画个虚构画像上去
: 比如"Bockscar"这一架就是用原子弹轰炸长崎的B-29的名字:
: http://en.wikipedia.org/wiki/Bockscar
: 印象里给飞机起女孩儿名的在轰炸机里多一些,可能是因为机组对飞机的喜爱?
: 又查到一篇文章,似乎这个给轰炸机起名绝大多数都发生在B-29上,每一架都有独特的名字
: 而其他轰炸机,比如B17, B24,很少有起名的.这样看来拍到的这架还是异类:
: http://www.fredonia.edu/faculty/emeritus/edwinlawson/b29/
: "
: Many people, of course, know about the Enola Gay, the B-29 that dropped the

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o*s
14
昨晚看到了。拍的真好光线很柔和啊。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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b*g
15
是Geico,听说是全美巡回的。能有这水平的飞行队估计也不多。他们有一段比较cool
的是在空中写字,写了一长条广告。。。。
看上去是蓝天使的好看点,表演给力点,估计出场费也高点吧。我们那疙瘩不比大城市
,估计只能请得起雷鸟吧。。。。表演好我还摸了一把F16.

【在 s**********r 的大作中提到】
: 第一个是geico的那个表演队吧,基本就是这几个队来回走穴,再加上golden Knight
: 跳伞,眼镜蛇,之类的保留节目,几个塞斯那飞机垫场
: 我觉得蓝天使的比雷鸟的好看,队形更紧凑,飞机涂装更好看

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b*g
16
快门速度主要还是和飞机速度以及相机像素有关。像素上去了,可能快门速度要求也会
需要上去。但还有一个重要的因素是镜头追飞机的同步性,理论上讲,再快的飞机,如
果你的镜头能“追”着飞机并保持相对静止,那么可以以很慢的快门速度拍下。实际要
完全保持相对静止是不可能的,多少肯定有晃动,但追得足够紧确实能够大大降低快门
速度。
残幅的好处是有个天然的X1.5,300狗头等效焦距就变成450大炮了。。。当然画质放到
100%还是没得比。

【在 s**********r 的大作中提到】
: 确实,拍航展对器材要求最低。有个长焦就行
: 3年前用d60 +55-200拍的刚刚的。轻,方便,根本没什么快门要1/8000,又要追焦之类
: 的玄乎东西
: 后来这套机器出了,现在用d800,反而因为没长焦头没法拍了

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b*g
17
的确,我一厢情愿了,随便恰指一算都发现二站老兵的年纪能走路的都未必有几个了,
别说开飞机了。。。。。

【在 f*********r 的大作中提到】
: 看年纪不可能是二战老兵
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b*g
18
二战的家伙都是经过战场考验的,质量肯定是扛扛的。倒是现在的很多武器,特别是我
国生产或改造的(比如辽宁舰...),能否经得起真刀真枪和岁月的考验,让人略感心虚。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 主要是这飞机机头设计特别有特点:D
: 话说这二战时的飞机翻新一下(根据wiki基本上也是基于别的B24的部件)到现在还能飞
: 制造厂真是业界良心啊!:D

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b*g
19
光线柔和其实因为是阴天。后期白平衡变成day light才有蓝天白云的感觉了。。。

【在 o**s 的大作中提到】
: 昨晚看到了。拍的真好光线很柔和啊。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

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l*e
20
空中写广告这事我在san diego海滩也见过。当时还以为是GEICO租了飞机做广告,没想
到是自己的机队。

cool

【在 b******g 的大作中提到】
: 是Geico,听说是全美巡回的。能有这水平的飞行队估计也不多。他们有一段比较cool
: 的是在空中写字,写了一长条广告。。。。
: 看上去是蓝天使的好看点,表演给力点,估计出场费也高点吧。我们那疙瘩不比大城市
: ,估计只能请得起雷鸟吧。。。。表演好我还摸了一把F16.

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E*n
21
太cool了

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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v*1
22
I was there too! i had my phone only...

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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b*g
23
也是我们大农村的小伙伴?

【在 v*****1 的大作中提到】
: I was there too! i had my phone only...
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b*g
24
这公司一看就是不差钱~

【在 l******e 的大作中提到】
: 空中写广告这事我在san diego海滩也见过。当时还以为是GEICO租了飞机做广告,没想
: 到是自己的机队。
:
: cool

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v*1
25
我从别的州赶去的,公司参展:)

【在 b******g 的大作中提到】
: 也是我们大农村的小伙伴?
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z*h
26

赞分享~主办方的考虑也的确很周详。为观众摄影纪录提供了最大的便利

【在 b******g 的大作中提到】
: 最近各地都在举行航展,自然有航展的地方也聚集了很多摄影爱好者。航展摄影总给人
: 一种高大上的感觉,因为飞机的高度和速度。让人觉得无论是器材上还是技术上需要有
: 比打鸟更进一步的感觉。前阵子正好在BuyDig上购入refurb狗头Nikon 55-300 VR一支
: (至今仍然觉得这个189刀这个价格太厚道。。。),正愁没地方试验翻新头有没有问
: 题。于是瞅准了大农村威斯康星里最大的航展Oshkash Air Show,用狗头狗机(D5200)
: 来了次小试菜刀。
: 首先是花样特级飞行队。
: 接下来是比较刺激的著名的雷鸟飞行队的F16战斗机表演。F16的速度相当之快,基本上
: 从地上直上云霄,大概10s左右就已经看不见了。看了芝加哥空展的照片,感觉这些
: 特技飞行员都像一个地方培训出来的,做的动作都差不多。。。

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