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RX100这就报废了嘛,隔屁了嘛
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RX100这就报废了嘛,隔屁了嘛# PhotoGear - 摄影器材
r*i
1
上次去待的时间短,也没怎么逛
这次开车去的,逛了两天
奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
数都多
还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
1m多
根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否
要转,会提前换好道路,不过我也遇到两次换道不给我让的),堵了好多辆车等到边道
走完才换过去,这个在la待了好几年从来没遇到过。la一般都是给让的,就算有一个不
让,后面的也一般会让。
其次就是sf开车都赶着投胎一样,我也跟着猛加速猛刹车,不像la 好多人买的慢条斯
理。
估计硅谷附近年轻人多,而la老人多的缘故
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c*e
2
先买了一个rx100 I,下海就进水了,又买了个rx100 II, 沙漠转转就是一块黑斑。
按照youtube示范,吸尘器对这缝隙吸了20分钟,吸尘器都快烧掉了也没用。看了拆机
视频,太复杂了。这就只能报废了?隔屁啦?
搞个替代应该选rx100 III, IV还是V?还是有更好牌子?
现在主打sony a7r2 + 24-105
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E*a
3
和俺们德州比是小巫见大巫,习惯了就好。变线要自己找空,不能指望打灯后别人给你
让。不打灯还好,一打灯准保赶快给你把空堵上。
其实木啥,正好练练车技。其实大城市的人虽然不那么纳爱斯,但大多开车还是守规矩
的。在高速上z字的傻逼相对却不太多,开车紧盯前面屁股的二球几乎没有。
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c*e
4
主要用途就是吃饭,旅馆,机场,路上看到有意思东西,随手一照当记录。
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o*o
5
乡下人进城,丢人现眼
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y*b
6
Canon 和 松下 都有类似的机子;你可以比比看。

【在 c*********e 的大作中提到】
: 主要用途就是吃饭,旅馆,机场,路上看到有意思东西,随手一照当记录。
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W*n
7
Don't like big cities driving
everywhere, there r cars, cars
& cars
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a*d
8
沙漠黑斑是因为机器不是weather sealed吗?
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r*i
9
lol
la是乡下

【在 o***o 的大作中提到】
: 乡下人进城,丢人现眼
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c*e
10
因为伸缩镜头,灰容易从镜头夹缝带进去。
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S*n
11
你去过LA吗

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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b*2
12
拿国内,可以修好。
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o*o
13
你住在la乡下

【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: la是乡下

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a*3
14
关键是你开的是cmax. 人见人欺。。。lol

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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i*x
15
这贴里忘了提丰田了,打回去重写。否则影响业绩

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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e*g
16
Rihei的主要目的是强调它不是翻墙的

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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l*g
17
乡下和城里开车当然不同。你是交通高峰时间进城的吗?在上下班时间,我基本不会让
人。太多人喜欢耍小聪明了,只下的路口提前一两迈排队是常事,而且天天都要这样哪
有不知道的人。偏偏还是有人要在路口前面强插,我都让他们强插别人了。
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L*i
18
LA早高峰几点开始堵?
7月初要过去几天,回程一大早航班,30 miles堵上了能开一个小时,在纠结要几点离
开酒店
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q*0
19
看破不戳破

【在 e*********g 的大作中提到】
: Rihei的主要目的是强调它不是翻墙的
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t*i
20
人艰不拆

【在 e*********g 的大作中提到】
: Rihei的主要目的是强调它不是翻墙的
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t*9
21
整个sf都没有carpool好不好,如果地面是红色的,那是bus lane只能走bus和出租,
carpool没资格用

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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Y*a
22

一看就是编的。 SF竟然比LA还难开,谁信呀。
廊坊的五毛党。

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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T*e
23
我觉得la开车比sf野了一个数量级

【在 r***i 的大作中提到】
: 上次去待的时间短,也没怎么逛
: 这次开车去的,逛了两天
: 奶奶的5号公路的长直路开起来真无聊,不太累但是能困死人
: 另外感受到la和sf的巨大不同,尤其硅谷附近
: 首先道路设置就有很大区别,sf好多路的carpool在最右边
: 而且很多路交叉都是上下分开的,尼玛经常跑过,去了2天 u turn次数比我在la一年次
: 数都多
: 还有就是sf的人开车都很粗暴,你要换道,开40多的时候,后车都能顶上来离前车只有
: 1m多
: 根本不让的,所以遇到好多次有人要到路口换不进去(不是我,我一般提前就确定是否

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