Y*N
2 楼
飞机跌,但 LCC 为什么几天都比DAL、AMR跌的更多阿?
我今天8 .12进了伊,又跌下去了! 什么时候才是底阿? 已经跌了很多了,从10到8以
下了!
我今天8 .12进了伊,又跌下去了! 什么时候才是底阿? 已经跌了很多了,从10到8以
下了!
r*9
3 楼
在macy订了雅诗兰黛的化妆品,结果给back order了,但是送的小样提前寄到.我马上要
回国了,化妆品估计来不及收了,请问能给退掉么?提前送来的小样我是需要留下还是退
回去?我不是为了占他家便宜,我之前已经订过很多次了,但这次时间估计真的来不及了.
谢谢
回国了,化妆品估计来不及收了,请问能给退掉么?提前送来的小样我是需要留下还是退
回去?我不是为了占他家便宜,我之前已经订过很多次了,但这次时间估计真的来不及了.
谢谢
w*w
4 楼
之前国内上大学时兼职过英语老师,小班授课,就四五个学生。其中有个美女,一看衣
服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
开双目。
听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
些口语的表达方式,说自己因为有时要和bf的老外朋友打交道,当然也涉及到业务往来
,口语是比较急于提高的一项。而我当初就是混点课时费的,口语全是靠考托福时的那
点底子,反而从她那学到些比较贴切的表达,汗!
某天上课前,她送我一本书,是她bf的作品集,翻开一看才发现,原来是个50-60岁的
老头,留着那种茶壶盖的发型,一副艺术家特有的淫相(吼吼)。再看作品,很多都是
白胖半裸的女子,面貌都酷似她。她本身长相就是传统的美女,不妖不艳,但是五官都
经得住细节的推敲。于是明白,原来艺术家的女人都是要用来入画的。
看过她空间,有她和bf游览各个国家的照片,也有那种很多老外参加的很高级的酒会,
她一身晚礼服的打扮,想必当时惊艳全场。偶尔和她闲聊时,听她说,她和bf身体不好
,都得过大病,有次她刚拿到驾照,还没有上过高速,但是半夜bf突然病了,很严重,
她就毅然开车送他去了医院。
我多次想问,为什么没结婚呢,但是终于还是没有说出口。祝她幸福。
服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
开双目。
听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
些口语的表达方式,说自己因为有时要和bf的老外朋友打交道,当然也涉及到业务往来
,口语是比较急于提高的一项。而我当初就是混点课时费的,口语全是靠考托福时的那
点底子,反而从她那学到些比较贴切的表达,汗!
某天上课前,她送我一本书,是她bf的作品集,翻开一看才发现,原来是个50-60岁的
老头,留着那种茶壶盖的发型,一副艺术家特有的淫相(吼吼)。再看作品,很多都是
白胖半裸的女子,面貌都酷似她。她本身长相就是传统的美女,不妖不艳,但是五官都
经得住细节的推敲。于是明白,原来艺术家的女人都是要用来入画的。
看过她空间,有她和bf游览各个国家的照片,也有那种很多老外参加的很高级的酒会,
她一身晚礼服的打扮,想必当时惊艳全场。偶尔和她闲聊时,听她说,她和bf身体不好
,都得过大病,有次她刚拿到驾照,还没有上过高速,但是半夜bf突然病了,很严重,
她就毅然开车送他去了医院。
我多次想问,为什么没结婚呢,但是终于还是没有说出口。祝她幸福。
b*9
5 楼
q10
k*n
6 楼
那照片是你小时候么?
t*r
7 楼
Macy的东西半年内都可以退的。列在了票上的小样需要一起退的。
a*y
8 楼
有个美学研究生,对你有些崇拜
LV
【在 w***w 的大作中提到】
: 之前国内上大学时兼职过英语老师,小班授课,就四五个学生。其中有个美女,一看衣
: 服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
: 开双目。
: 听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
: 两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
: 后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
: 有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
: 之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
: 货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
: 她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
LV
【在 w***w 的大作中提到】
: 之前国内上大学时兼职过英语老师,小班授课,就四五个学生。其中有个美女,一看衣
: 服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
: 开双目。
: 听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
: 两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
: 后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
: 有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
: 之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
: 货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
: 她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
d*o
11 楼
艺术家需要激情来维持灵感,这女的终将昙花一现,或可无悔亦未可知
w*o
13 楼
我3块钱买过,4块5卖了,还一直等他跌回4块5呢。
h*t
15 楼
COSTCO卖的便宜, 还有那鱼油, 亚麻籽有正在打折,
a*b
16 楼
LCC 跌了好多啊
d*g
20 楼
这个画家GOOGLE应该能搜到吧,如果楼主愿意给点儿线索
p*8
24 楼
现在艺术家们都流行去后海船震,一次还俩。
L*u
25 楼
because the pic looks old...
L*3
31 楼
LCC一向如此,庄比较猛。
当然庄的借口也好,因为伊家负担轻但同时不hedge油,所以两面都好猛抽。
4.5wuliao是在说笑。伊能跌倒6就是个钢铁底了,现在机票价这么高,而且大家都要坐
飞机,没事。
当然庄的借口也好,因为伊家负担轻但同时不hedge油,所以两面都好猛抽。
4.5wuliao是在说笑。伊能跌倒6就是个钢铁底了,现在机票价这么高,而且大家都要坐
飞机,没事。
s*a
34 楼
你要表达啥意思吧 直说
LV
【在 w***w 的大作中提到】
: 之前国内上大学时兼职过英语老师,小班授课,就四五个学生。其中有个美女,一看衣
: 服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
: 开双目。
: 听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
: 两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
: 后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
: 有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
: 之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
: 货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
: 她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
LV
【在 w***w 的大作中提到】
: 之前国内上大学时兼职过英语老师,小班授课,就四五个学生。其中有个美女,一看衣
: 服就知道品味不俗,不是浓妆艳抹,只是略加修饰,但是那种天生丽质的美让人难以移
: 开双目。
: 听别的老师说她老公是个小有名气的画家,两人合开一个工作室。后来从她口中知道,
: 两人没有结婚。 她自己是某不知名美术学校毕业的,估计是某次活动中和bf认识,之
: 后就一直在一起,根据她的年龄,如果两人从她毕业或将近毕业时就在一起,估计也是
: 有5-6年了。每次上课之前,习惯观察她的包包,每次几乎都是不一样款式的名牌(LV
: 之类的,别的我也不怎么认识)。其它的小物件也是那种难掩的尊贵之相,可惜偶不识
: 货(当时就是一土穷学生,其实现在也这个样)。
: 她言谈中从来没有那种傲气(漂亮,有钱的女生嘛),很聪明,也很好学。偶尔会问一
g*u
36 楼
年轻美女找老头,不会觉得不好意思见人吗?
c*v
60 楼
LCC is more focused on leisure travelers which might be impacted more by gas
and oil price. Airline stock might be squeezed at both end with high oil
cost and lower demand due to higher ticket price.
【在 Y**N 的大作中提到】
: 因为我觉得是个机会。
: 股价跌并不意味着是绝对的机会,但因为油价而造成的股价跌,我以为是机会;因为机
: 股价格的决定因素不可能仅仅是油价,对吧?仅仅因为油价涨了而造成的股价大跌特跌
: ,不是好事吗?
: 就是开始不明白为什么Lcc跌的这么厉害。
and oil price. Airline stock might be squeezed at both end with high oil
cost and lower demand due to higher ticket price.
【在 Y**N 的大作中提到】
: 因为我觉得是个机会。
: 股价跌并不意味着是绝对的机会,但因为油价而造成的股价跌,我以为是机会;因为机
: 股价格的决定因素不可能仅仅是油价,对吧?仅仅因为油价涨了而造成的股价大跌特跌
: ,不是好事吗?
: 就是开始不明白为什么Lcc跌的这么厉害。
z*e
61 楼
If you can time the peak of oil price, and get long airlines then, it will
generally be a very good trade.
Geopolitical issues also hit economy and travel demand, that's also
very bearish airlines
LCC is generally considered the weakest legacy airlines. Weakest means
may be the first to go under. When one major airline stops flying, the
capacity reduction actually helps the industry a lot by reducing. However,
if you have the crystal ball, you want to own the survivors,
not the one going under :)
【在 Y**N 的大作中提到】
: 因为我觉得是个机会。
: 股价跌并不意味着是绝对的机会,但因为油价而造成的股价跌,我以为是机会;因为机
: 股价格的决定因素不可能仅仅是油价,对吧?仅仅因为油价涨了而造成的股价大跌特跌
: ,不是好事吗?
: 就是开始不明白为什么Lcc跌的这么厉害。
generally be a very good trade.
Geopolitical issues also hit economy and travel demand, that's also
very bearish airlines
LCC is generally considered the weakest legacy airlines. Weakest means
may be the first to go under. When one major airline stops flying, the
capacity reduction actually helps the industry a lot by reducing. However,
if you have the crystal ball, you want to own the survivors,
not the one going under :)
【在 Y**N 的大作中提到】
: 因为我觉得是个机会。
: 股价跌并不意味着是绝对的机会,但因为油价而造成的股价跌,我以为是机会;因为机
: 股价格的决定因素不可能仅仅是油价,对吧?仅仅因为油价涨了而造成的股价大跌特跌
: ,不是好事吗?
: 就是开始不明白为什么Lcc跌的这么厉害。
Y*N
64 楼
en,冷静点想,将来回头看,可能我没有买在最低,而是山腰上了。
But why"LCC is generally considered the weakest legacy airlines"? 我一直以为
是Amr呢!不是吗?
【在 z***e 的大作中提到】
: If you can time the peak of oil price, and get long airlines then, it will
: generally be a very good trade.
: Geopolitical issues also hit economy and travel demand, that's also
: very bearish airlines
: LCC is generally considered the weakest legacy airlines. Weakest means
: may be the first to go under. When one major airline stops flying, the
: capacity reduction actually helps the industry a lot by reducing. However,
: if you have the crystal ball, you want to own the survivors,
: not the one going under :)
But why"LCC is generally considered the weakest legacy airlines"? 我一直以为
是Amr呢!不是吗?
【在 z***e 的大作中提到】
: If you can time the peak of oil price, and get long airlines then, it will
: generally be a very good trade.
: Geopolitical issues also hit economy and travel demand, that's also
: very bearish airlines
: LCC is generally considered the weakest legacy airlines. Weakest means
: may be the first to go under. When one major airline stops flying, the
: capacity reduction actually helps the industry a lot by reducing. However,
: if you have the crystal ball, you want to own the survivors,
: not the one going under :)
k*n
68 楼
amr is much more an international player compared with LCC and LUV, and even
more than DAL and UAL...
Amr recently announced partnership with South America, Canada, Japan, China,
as well as Europe major airlines....
The American Eagle division will become a spin-off to cut the cost...
We just need patience on AMR.
By the way, AMR hedged jet fuel at 2.53 USD per Gallon, compared with non-hedged 3.05 USD per Gallon LCC paid.
【在 Y**N 的大作中提到】
: en,冷静点想,将来回头看,可能我没有买在最低,而是山腰上了。
: But why"LCC is generally considered the weakest legacy airlines"? 我一直以为
: 是Amr呢!不是吗?
Y*N
69 楼
If we pay patience on AMR, LCC and DAl, so what?
这几个股我都有仓位,希望听听版牛的意见。^_^
even
China,
hedged 3.05 USD per Gallon LCC paid.
【在 k********n 的大作中提到】
:
: amr is much more an international player compared with LCC and LUV, and even
: more than DAL and UAL...
: Amr recently announced partnership with South America, Canada, Japan, China,
: as well as Europe major airlines....
: The American Eagle division will become a spin-off to cut the cost...
: We just need patience on AMR.
: By the way, AMR hedged jet fuel at 2.53 USD per Gallon, compared with non-hedged 3.05 USD per Gallon LCC paid.
这几个股我都有仓位,希望听听版牛的意见。^_^
even
China,
hedged 3.05 USD per Gallon LCC paid.
【在 k********n 的大作中提到】
:
: amr is much more an international player compared with LCC and LUV, and even
: more than DAL and UAL...
: Amr recently announced partnership with South America, Canada, Japan, China,
: as well as Europe major airlines....
: The American Eagle division will become a spin-off to cut the cost...
: We just need patience on AMR.
: By the way, AMR hedged jet fuel at 2.53 USD per Gallon, compared with non-hedged 3.05 USD per Gallon LCC paid.
k*n
70 楼
no margin, no panic, just hold...better buy some oil stock to hedge as I did
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