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我的海运行李回国攻略
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我的海运行李回国攻略# Returnee - 海归
n*t
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海归两个多月了,从波士顿海运回国的行李终于取到了,也写个简单攻略,把自己海运
的过程给大家分享一下。版内已经有大牛龟写过详细的攻略,我这个算多提供一个个例
,作点补充吧。
定了七月底的机票回国,提前一周开始打海运的包。打包用的基本都是比较结实的纸箱
,顶和底用黑色垃圾袋垫一垫防潮,然后用Ductape使劲缠好顶和底。运的东西主要是
书籍、小孩玩具、衣物和一些生活用品,反正重的书籍啥的用小箱,轻一点的装大箱,
力求搬的时候别闪了自己的腰就行。大大小小十多箱东西,搬来挪去的,叉腰肌不发达
是吃不消的。
海运公司联系的是全通(zencon)纽约公司,从波士顿运到南京。选全通,一是前面有牛
龟用过说服务还不错,二是它在南京有分公司,可以直接南京通关提货。之后的经历,
没有想象中那么顺利,但也不算糟糕得离谱,按淘宝的评价标准,给个中评吧。具体情
况待我慢慢道来。
和海运公司联系可以很早就进行。我大概提前一个月向全通询了价,波士顿到南京(港
到港)报价为$150每立方米,运单文件费$25,出口申报费$55,托盘费每个$40。托盘(
pallet)我展开说说,它就是垫在货物下面的木制或者塑料空心垫块,便于叉车叉住移
动整堆行李。从美国运到中国的行李最好不要用木制托盘。如果要用木制的,则必须有
烙印标明经过了熏蒸。否则在进口检疫的时候可能会被罚款。言归正传,打完包之后跟
全通公司联系定好送货日期,那边迅速电邮过来一个送货单,让送到波士顿港口的一个
仓库。顺便提一下,事先要和仓库打电话确认一下地址,因为仓库并不是海运公司自己
的,有的具体情况海运公司并不清楚。
送货的一天终于来到了。开来Uhaul,叫上一膀壮腰圆的哥们,吭哧吭哧把箱子装上车
,开到码头,找到送货单上指定的库房,属于某物流公司。管库房的说必须要办公室的
命令才能接货,于是又绕到办公室。办公室小蜜叫来管进出口的经理验单。经理到电脑
里敲了敲,说系统里没有这个单,鬼晓得谁叫你送到这里来的,您请回吧!俺立刻被雷
得外焦里嫩,呆若木鸡。此时离我们全家登机还有两天(我们倒是特地多留出一天对付
这种“突发”事件)。
回到Uhaul上,狂给全通打电话。好歹熬到全通上班,电话打通了。那边说了个物流公
司的联系人名字,让我去找。于是回到公司找到这哥们,原来是负责国内运输的,跟进
出口的压根不是一块。原来这家物流公司只负责把我的行李从波士顿运到纽约,怪不得
进出口的人不管这个运单。
终于可以卸货了。不出所料,以老美一贯的作风,把箱子从Uhaul上卸下来这件事情耽
误了一两个小时。我的Uhaul停在门外,门内停了一辆货车。没有调度的命令,该货车
不能挪窝,我的车倒不进库房。我说你把门打开,我把箱子抬进来。答曰:不行,不符
合环保要求。就在库房干等死耗了半天,东跑西跑的找人,终于找到了管事的人(就是
国内运输主管那哥们),挪开了车,丢给俺两个托盘,我和俺哥们就开始往上码箱子。
码完了,找来一卷包装膜缠了好几圈,行了,这行李就跟我没干系了。回家还Uhaul之
类,按下不表。回国后不久收到纽约全通发来的账单,按照前面提到的标准charge了钱
,明码实价。总的来说,纽约全通的服务还是比较让人满意的。
回国从上海浦东入境,向海关申报了分运行李,拿到申报单一张。
我们一家人一路辗转到了南京,安家落户,等到月亮圆了又弯了,桂花开了又谢了,行
李还是没有来。期间联系过南京全通若干次,都说由于要在香港转船,查不到货的状态
。国庆节前一天,南京全通终于打来电话说10月2日到南京港,但长假期间不能提货。
过了长假后,疯狂的给南京全通打电话催问行李情况,终于找到了负责我行李的某小姐
,告诉我10月13日去南京新港海关做身份验证(带上护照、身份证、留学回国证明、分
运行李申报单)。南京海关每周四查验私人物品,所以周三之前办好身份验证是必须的
。相关费用为:换单费1500元,报关及港口费用1000元,外加提货费130元,由南京全
通代收,不能自己直接办理(这个不太合理,作为运输公司,南京全通不应该再赚这些
代理费。就算赚得不多,至少不是一笔明白账)。港口运回家的运输可以由全通代理,
也可以自理。
于是在约好的日子乘报关员的车去了南京新港海关,一上午的时间办好手续,还到库房
核对了行李。从外表上看起来,虽然箱子歪歪扭扭的还蒙了不少灰,似乎没有严重破损
。报关员的代理费一般是五六百元,仁者见仁智者见智,我觉得这个钱还是物有所值的
,否则在偌大一个港区办理海关、物流公司和库房的各种手续,光摸清楚程序就需要付
出很多精力,更别说万一出了问题如何解决了。请了报关代理,身份认证做完后,就不
用管了。
身份验证的第二天,报关代理说清关完毕。到全通公司交款,约好库房那边第二天放货
。今天中午,终于收到了。箱子裂掉两个,纸箱子里的小塑料整理箱都压坏一个,好在
东西没有遗失。海关没有拆箱,也没有收税。
总结:从波士顿运回南京,港到港,2.8立方米行李,海运花费共计约RMB6400元(约$
940)。 其中国内费用这项2500元是开始询价时没有包括的,大家要留意。港口、报关
代理等费用基本还有谱,换单费实在是讲不清道不明的了,我也不敢说这个价位是否合
理,毕竟每笔运单都是个例,但南京全通确实没有提供这两项代收项目的明细。另外,
南京全通负责我这笔运单的小姐服务实在不敢恭维,说稍后给我回电话绝对不会回,让
赶快解决的事情绝对不会急着给你办,说替我运东西回家询个价,都提货了价还没去询
。大概这种小零担买卖人家不那么上心吧。
不管怎么说,儿子看到玩具回来了high得不得了,我们也就开心了。
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o*t
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mark!多谢分享!
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4
顶干货!

【在 n*****t 的大作中提到】
: 海归两个多月了,从波士顿海运回国的行李终于取到了,也写个简单攻略,把自己海运
: 的过程给大家分享一下。版内已经有大牛龟写过详细的攻略,我这个算多提供一个个例
: ,作点补充吧。
: 定了七月底的机票回国,提前一周开始打海运的包。打包用的基本都是比较结实的纸箱
: ,顶和底用黑色垃圾袋垫一垫防潮,然后用Ductape使劲缠好顶和底。运的东西主要是
: 书籍、小孩玩具、衣物和一些生活用品,反正重的书籍啥的用小箱,轻一点的装大箱,
: 力求搬的时候别闪了自己的腰就行。大大小小十多箱东西,搬来挪去的,叉腰肌不发达
: 是吃不消的。
: 海运公司联系的是全通(zencon)纽约公司,从波士顿运到南京。选全通,一是前面有牛
: 龟用过说服务还不错,二是它在南京有分公司,可以直接南京通关提货。之后的经历,

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询价的时候公司的人应该说过是“港到港”,所以到中国岸后,美国这边交的钱就算花
完了。

【在 n*****t 的大作中提到】
: 海归两个多月了,从波士顿海运回国的行李终于取到了,也写个简单攻略,把自己海运
: 的过程给大家分享一下。版内已经有大牛龟写过详细的攻略,我这个算多提供一个个例
: ,作点补充吧。
: 定了七月底的机票回国,提前一周开始打海运的包。打包用的基本都是比较结实的纸箱
: ,顶和底用黑色垃圾袋垫一垫防潮,然后用Ductape使劲缠好顶和底。运的东西主要是
: 书籍、小孩玩具、衣物和一些生活用品,反正重的书籍啥的用小箱,轻一点的装大箱,
: 力求搬的时候别闪了自己的腰就行。大大小小十多箱东西,搬来挪去的,叉腰肌不发达
: 是吃不消的。
: 海运公司联系的是全通(zencon)纽约公司,从波士顿运到南京。选全通,一是前面有牛
: 龟用过说服务还不错,二是它在南京有分公司,可以直接南京通关提货。之后的经历,

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b*a
8
Thanks.
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p*d
9
多谢分享。内容着实是丰富啊。
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