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见识了国内物流成本了
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见识了国内物流成本了# Returnee - 海归
T*r
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Military
标 题: 见识了国内物流成本了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 3 10:01:48 2011, 美东)
今天从杭州开车回苏北老家
600公里
一路嘉兴,苏州,南通,沿海高速
路很好
但是过路费,一共295,算上苏通长江大桥的过桥费
基本是一公里5毛钱
也就是一英里8毛,折合13美分
New Jersey Turnpike差不多是7分4,一英里
另外汽油价格,一公升是7。45元在东台,比较便宜的地方了
4.55一加仑 按照6.3算
暂且不说那些免费的interstate
中国政府的钱到底花哪里去了
中国修路成本比美国还高?
收老百姓的税,收企业的税,抢贫民的地卖高价
造了路,又收司机的钱
封建帝王都知道不能与民争利
咱们这人民政府。。。。。
现在还有一个趋势是
舆论猛攻民营企业
听广播,把什么长城汽车,东阿阿胶什么的
贬得一文不值,或者说他们搞垄断
这tmd中石油倒不是垄断了?一点没敢说
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s*n
2
中国汽车也贵,所以这些王八行业的理念就是:
你开着比美国贵两三倍的车,当然得交两三倍的过路费和油钱

【在 T*********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Military
: 标 题: 见识了国内物流成本了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 3 10:01:48 2011, 美东)
: 今天从杭州开车回苏北老家
: 600公里
: 一路嘉兴,苏州,南通,沿海高速
: 路很好
: 但是过路费,一共295,算上苏通长江大桥的过桥费
: 基本是一公里5毛钱

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s*m
3
nj往纽约走贵,比如NJ中部到纽约(10口到16E且过隧道),24英里,4$,加
上过隧道的钱6$,平均42美分一英里,下个月的话要涨到67美分一英里,几乎是国内的5倍。
但远离纽约的便宜,比如NJ中部往南(10口到7口),35英里,1.6$,平均5美分都不到,比国内一半还便宜
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a*y
4
央企是政权基础,垄断是应该的, 你没地说理的

【在 T*********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Military
: 标 题: 见识了国内物流成本了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 3 10:01:48 2011, 美东)
: 今天从杭州开车回苏北老家
: 600公里
: 一路嘉兴,苏州,南通,沿海高速
: 路很好
: 但是过路费,一共295,算上苏通长江大桥的过桥费
: 基本是一公里5毛钱

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z*e
5
p民就是目光短浅还妄谈国事。美国正羡慕死中国的高速可以收费呢。

【在 T*********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Military
: 标 题: 见识了国内物流成本了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 3 10:01:48 2011, 美东)
: 今天从杭州开车回苏北老家
: 600公里
: 一路嘉兴,苏州,南通,沿海高速
: 路很好
: 但是过路费,一共295,算上苏通长江大桥的过桥费
: 基本是一公里5毛钱

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i*a
6
被专政着很爽吧

【在 z****e 的大作中提到】
: p民就是目光短浅还妄谈国事。美国正羡慕死中国的高速可以收费呢。
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