二三线城市路况更差# Returnee - 海归
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1 楼
二三线的路况也很差呀！尤其是一些县级市里面，很多人乱走。
还有那些骑电动车的马路杀手，在二三线城市，80%的事故都跟电动车有关系。
因为路面上的线规划的也不像一线城市那么清晰，所以电动车就随意占用机动车道。
还有一些电动三轮车，拉客人的那种，也经常开到机动车道上来的。
行人就更别提了，闯红灯过马路的特别多。
像在北京这种一线城市，大点的路口还有一些交通协管在那里拦着要闯红灯的行人，但
是在二三线城市就几乎没有了，很多路口行人都是看着没车了或者车少了就跑过去，这
样其实很危险，也出过很多事故，但是就没人吸取教训，总觉得这些事情没有轮到自己
头上。
还有个很大的因素就是酒驾。
一线城市酒驾查的很严格，还是说北京，半夜都有很多交警出来查酒驾的。
但是二三线城市就很少了。
就连一些省会城市查酒驾都不太严格了，更别说是其他地级市和更低一级的县级市了，
有的地方根本就没有人查酒驾。
我有个在郑州的朋友，他经常都是跟朋友吃完饭自己开车回家的，他是做生意的应酬比
较多，那种场合也经常要喝酒的，他酒驾的次数恐怕得有上千次了吧，这几年真的差不
多了，幸运的是他没有出事故，太幸运了，然后就是郑州那边酒驾查的一点也不严格，
所以他才敢三天两头的出来酒驾。
还有那些骑电动车的马路杀手，在二三线城市，80%的事故都跟电动车有关系。
因为路面上的线规划的也不像一线城市那么清晰，所以电动车就随意占用机动车道。
还有一些电动三轮车，拉客人的那种，也经常开到机动车道上来的。
行人就更别提了，闯红灯过马路的特别多。
像在北京这种一线城市，大点的路口还有一些交通协管在那里拦着要闯红灯的行人，但
是在二三线城市就几乎没有了，很多路口行人都是看着没车了或者车少了就跑过去，这
样其实很危险，也出过很多事故，但是就没人吸取教训，总觉得这些事情没有轮到自己
头上。
还有个很大的因素就是酒驾。
一线城市酒驾查的很严格，还是说北京，半夜都有很多交警出来查酒驾的。
但是二三线城市就很少了。
就连一些省会城市查酒驾都不太严格了，更别说是其他地级市和更低一级的县级市了，
有的地方根本就没有人查酒驾。
我有个在郑州的朋友，他经常都是跟朋友吃完饭自己开车回家的，他是做生意的应酬比
较多，那种场合也经常要喝酒的，他酒驾的次数恐怕得有上千次了吧，这几年真的差不
多了，幸运的是他没有出事故，太幸运了，然后就是郑州那边酒驾查的一点也不严格，
所以他才敢三天两头的出来酒驾。
