m*9
2 楼
这才上市几个月
k*f
3 楼
很快就可以烧了。
h*8
4 楼
3B
【在 m***9 的大作中提到】
: 这才上市几个月
【在 m***9 的大作中提到】
: 这才上市几个月
o*r
5 楼
再转一次昨天转过的。绝对没有看衰的意思。其实相反，看多的味道。如果，这些说的
是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
不住ELON资本运营。
转载一些雪球的评论。
杂思乱绪:
$Tesla Motors(TSLA)$
本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
前几天猜是顶部的人肯定很多，IB里经常处于不可short的状态，做实了85的价格后，
稍微有点利好释放，就是第2次short squeeze了。
AaronWoo：
$Tesla Motors(TSLA)$ 作为一个在此票上赚了一些钱的人，说一些自己的想法。musk
出身硅谷，所以他以硅谷的方式做车，同样以硅谷的方式玩股价。不管短期内怎么样，
对这次增发我不认为现在上车是个明智的选择，虽然可能还是会挣钱。狂热的时候总是
难以理解，一如07年的中国，万科的增发一边倒地被理解成利好。大家总幻想管理层的
道德，其实等你当了管理层就知道了，那时，股民在你眼里就是提款机。大家总幻想管
理层的理想，但是管理层的理想永远摆在他的利益之后，一如我们的教主阿里巴巴马道
长。虽然雅虎赚钱了，但是雅虎时冒了风险的。当时马云恬不知耻地说大致意思“雅虎
当年给了我多少多少钱，现在增长了多少多少倍，有这种好事有什么不满足的”我觉得
我要是杨致远当时会吐血三升。MUSK的一系列做法让我觉得他真是资本高手，和这种人
一定要留个心眼。有些同学成本低无所谓，高位的同学要小心。不赞同84元公允价值的
说法，那只是MUSK的一厢情愿，是他一系列计划的一环，占股本比例也不大，最终还是
要市场说了算。毕竟只是汽车，我也认可TSLA的伟大，汽车终究只是汽车，市场已经给
了很大的溢价。这里大多数人都赚钱了，会对自己的思路形成正向循环，可能不愿意听
任何有异声，这对投资来讲很危险的。大家谈论最多的是苹果的成功TSLA能否复制，在
我看来，他们之间很多东西相似，创新的产品，神化的创始人，但是有一个需要正视的
是他们的市场不一样，苹果在亚太尤其中国的销量占比是很高的，他在第三世界照样卖
得很好，而TSLA的种种特性决定了它主要在美国市场，尤其前期。各种原因会限制他不
可能成为苹果的爆发式增长。我们对一个股票股价的预期最终来源于什么？应该是EPS
吧，也就是说它未来要实实在在获得利润，而且是大量的利润，或者是爆发式的增长而
后带来薄利多销，一如我们对亚马逊的期待。汽车能吗？尤其是电动汽车？因为公司就
是替我们挣钱的，这点从新浪微博上就能看出来，你能否认微博对中国社会进程的意义
吗？十个新浪市值都买不到这个社会意义，腾讯在这方面意义小的多。可是资本市场怎
么对待微博的哈哈。
PS:本人无任何TSLA持仓，暂时也未有打算再进入。也绝无唱衰之意。也不认为它的短
期股价不会创新高。对公司的细节了解也不是很深入。只是从一些常识上进行判断，以
飨球友，作为回报。
Teslafans：
这个写的总体是不错的，说实话Musk的增发时机降低了一些他的信用，因为之前在财报
会议上才讲过没有考虑过融资。不过公司的EPS支持100亿的市值问题不是很大，15年只
需要5万辆车就了，现在就是运行在15年预期10倍市盈率的基础上。
Teslafans 回复 AaronWoo：
仔细想起来，从去年10月份Musk开始和公司订立那份期权和市值挂钩的协议开始，就应
该策划了一系列的上涨逼空计划。年报展望首先坚定一季度会盈利，这个是超出所有人
预期的，但是市场没有看到结果并没有对此作出正面反应。一季度一结束马上宣布要搞
利好五连发，首先立刻宣布盈利，然后后面的租赁计划和返售保证，再接着服务计划，
还剩两个利好之前市值到了100亿可能已经到了Musk目标位所以有了现在这个增发。我
觉得Musk的目的有两个：第一汽车行业是个重资本的行业，账上2亿美元的现金无论对
于后续发展还是应付突发情况都是远远不够的，而公司本身在两年内还是很难产生强大
的现金流，所以增发后6个亿左右的现金可以保证Tesla后续车型研发和Supercharger网
络等方面的资本投入，股价不涨起来碰到风险是非常大的，缓冲垫很薄，可能碰到点如
召回这种意外真的挂了，现在的位置增发后基本上这个风险是消解了。第二Musk本人有
600多万股的期权今年到期要执行，需要卖点来交税，当然是涨上去卖更划算，对股份
的摊薄更少。
老巴门下走狗 [睿恒资本首席分析师胡睿] :
回复@sylvieluk: 有DOE贷款就不能卖股票 [大笑]
另外Musk从高盛借了1.5个亿，其中1亿拿来买这次增发的股票，提振小股东信心。
Musk是天才，可惜有可能不是大家想的那一种
""[O]ur DOE Loan Facility requires Mr. Musk and certain of his affiliates,
until one year after we complete the project relating to the Model S
Facility, to own at least 65% of the Tesla capital stock held by them as of
the date of the DOE Loan Facility, and a failure to comply would be an event
of default that could result in an acceleration of all obligations under
the DOE Loan Facility documents and the exercise of other remedies by the
DOE.""//@sylvieluk:回复@老巴门下走狗:要早日跟 DOE 撇清关系？[想一下]
是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
不住ELON资本运营。
转载一些雪球的评论。
杂思乱绪:
$Tesla Motors(TSLA)$
本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
前几天猜是顶部的人肯定很多，IB里经常处于不可short的状态，做实了85的价格后，
稍微有点利好释放，就是第2次short squeeze了。
AaronWoo：
$Tesla Motors(TSLA)$ 作为一个在此票上赚了一些钱的人，说一些自己的想法。musk
出身硅谷，所以他以硅谷的方式做车，同样以硅谷的方式玩股价。不管短期内怎么样，
对这次增发我不认为现在上车是个明智的选择，虽然可能还是会挣钱。狂热的时候总是
难以理解，一如07年的中国，万科的增发一边倒地被理解成利好。大家总幻想管理层的
道德，其实等你当了管理层就知道了，那时，股民在你眼里就是提款机。大家总幻想管
理层的理想，但是管理层的理想永远摆在他的利益之后，一如我们的教主阿里巴巴马道
长。虽然雅虎赚钱了，但是雅虎时冒了风险的。当时马云恬不知耻地说大致意思“雅虎
当年给了我多少多少钱，现在增长了多少多少倍，有这种好事有什么不满足的”我觉得
我要是杨致远当时会吐血三升。MUSK的一系列做法让我觉得他真是资本高手，和这种人
一定要留个心眼。有些同学成本低无所谓，高位的同学要小心。不赞同84元公允价值的
说法，那只是MUSK的一厢情愿，是他一系列计划的一环，占股本比例也不大，最终还是
要市场说了算。毕竟只是汽车，我也认可TSLA的伟大，汽车终究只是汽车，市场已经给
了很大的溢价。这里大多数人都赚钱了，会对自己的思路形成正向循环，可能不愿意听
任何有异声，这对投资来讲很危险的。大家谈论最多的是苹果的成功TSLA能否复制，在
我看来，他们之间很多东西相似，创新的产品，神化的创始人，但是有一个需要正视的
是他们的市场不一样，苹果在亚太尤其中国的销量占比是很高的，他在第三世界照样卖
得很好，而TSLA的种种特性决定了它主要在美国市场，尤其前期。各种原因会限制他不
可能成为苹果的爆发式增长。我们对一个股票股价的预期最终来源于什么？应该是EPS
吧，也就是说它未来要实实在在获得利润，而且是大量的利润，或者是爆发式的增长而
后带来薄利多销，一如我们对亚马逊的期待。汽车能吗？尤其是电动汽车？因为公司就
是替我们挣钱的，这点从新浪微博上就能看出来，你能否认微博对中国社会进程的意义
吗？十个新浪市值都买不到这个社会意义，腾讯在这方面意义小的多。可是资本市场怎
么对待微博的哈哈。
PS:本人无任何TSLA持仓，暂时也未有打算再进入。也绝无唱衰之意。也不认为它的短
期股价不会创新高。对公司的细节了解也不是很深入。只是从一些常识上进行判断，以
飨球友，作为回报。
Teslafans：
这个写的总体是不错的，说实话Musk的增发时机降低了一些他的信用，因为之前在财报
会议上才讲过没有考虑过融资。不过公司的EPS支持100亿的市值问题不是很大，15年只
需要5万辆车就了，现在就是运行在15年预期10倍市盈率的基础上。
Teslafans 回复 AaronWoo：
仔细想起来，从去年10月份Musk开始和公司订立那份期权和市值挂钩的协议开始，就应
该策划了一系列的上涨逼空计划。年报展望首先坚定一季度会盈利，这个是超出所有人
预期的，但是市场没有看到结果并没有对此作出正面反应。一季度一结束马上宣布要搞
利好五连发，首先立刻宣布盈利，然后后面的租赁计划和返售保证，再接着服务计划，
还剩两个利好之前市值到了100亿可能已经到了Musk目标位所以有了现在这个增发。我
觉得Musk的目的有两个：第一汽车行业是个重资本的行业，账上2亿美元的现金无论对
于后续发展还是应付突发情况都是远远不够的，而公司本身在两年内还是很难产生强大
的现金流，所以增发后6个亿左右的现金可以保证Tesla后续车型研发和Supercharger网
络等方面的资本投入，股价不涨起来碰到风险是非常大的，缓冲垫很薄，可能碰到点如
召回这种意外真的挂了，现在的位置增发后基本上这个风险是消解了。第二Musk本人有
600多万股的期权今年到期要执行，需要卖点来交税，当然是涨上去卖更划算，对股份
的摊薄更少。
老巴门下走狗 [睿恒资本首席分析师胡睿] :
回复@sylvieluk: 有DOE贷款就不能卖股票 [大笑]
另外Musk从高盛借了1.5个亿，其中1亿拿来买这次增发的股票，提振小股东信心。
Musk是天才，可惜有可能不是大家想的那一种
""[O]ur DOE Loan Facility requires Mr. Musk and certain of his affiliates,
until one year after we complete the project relating to the Model S
Facility, to own at least 65% of the Tesla capital stock held by them as of
the date of the DOE Loan Facility, and a failure to comply would be an event
of default that could result in an acceleration of all obligations under
the DOE Loan Facility documents and the exercise of other remedies by the
DOE.""//@sylvieluk:回复@老巴门下走狗:要早日跟 DOE 撇清关系？[想一下]
m*c
6 楼
厉害，分析很到位啊，确实是，paypal的时候就有感觉。
f*r
7 楼
尼玛，分析的真好啊，SCTY暴涨也是同样思路，其实scty很缺钱，空壳一个，SEC真应
该立法制止这种行为
待。
【在 o*****r 的大作中提到】
: 再转一次昨天转过的。绝对没有看衰的意思。其实相反，看多的味道。如果，这些说的
: 是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
: 不住ELON资本运营。
: 转载一些雪球的评论。
: 杂思乱绪:
: $Tesla Motors(TSLA)$
: 本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
: 为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
: 点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
: 格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
该立法制止这种行为
待。
【在 o*****r 的大作中提到】
: 再转一次昨天转过的。绝对没有看衰的意思。其实相反，看多的味道。如果，这些说的
: 是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
: 不住ELON资本运营。
: 转载一些雪球的评论。
: 杂思乱绪:
: $Tesla Motors(TSLA)$
: 本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
: 为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
: 点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
: 格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
t*3
8 楼
3T,最近数学不过关的文科生真多啊。
怀念王二那个数学过关的。
怀念王二那个数学过关的。
o*r
9 楼
主要觉得理工男都容易局限在技术革命啊电池爆不爆炸啊什么的，电动车划时代什么的。
这一次是从资本角度看，不管对错，帮助我们从多视角看问题。
再一次转发到SCTY贴子里，也因为，如果从资本角度，SCTY／TSLA没什么不同，都是
ELON的工具。
待。
【在 o*****r 的大作中提到】
: 再转一次昨天转过的。绝对没有看衰的意思。其实相反，看多的味道。如果，这些说的
: 是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
: 不住ELON资本运营。
: 转载一些雪球的评论。
: 杂思乱绪:
: $Tesla Motors(TSLA)$
: 本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
: 为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
: 点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
: 格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
这一次是从资本角度看，不管对错，帮助我们从多视角看问题。
再一次转发到SCTY贴子里，也因为，如果从资本角度，SCTY／TSLA没什么不同，都是
ELON的工具。
待。
【在 o*****r 的大作中提到】
: 再转一次昨天转过的。绝对没有看衰的意思。其实相反，看多的味道。如果，这些说的
: 是对的。那么ELON其实是个资本大牛，也就是说，技术革命，WHO CARES，有没有都挡
: 不住ELON资本运营。
: 转载一些雪球的评论。
: 杂思乱绪:
: $Tesla Motors(TSLA)$
: 本来已经下船了的，但昨晚这个发布彻底改变了我的想法，很明显之前一系列发布的行
: 为都是蓄意的了。依靠一系列消息提振了股价，造成了第一次short squeeze，趁着高
: 点增发，相当于拿着一部分空头的钱去还了债。为了避免股价下跌，特地自己以目前价
: 格买入，稳定信心。这一系列操作之后，基本85左右也会作为tesla的基础公允价看待。
m*9
10 楼
貌似yahoo跟google显示的数据不一样，google上市3T，yahoo上是3B
【在 h*****8 的大作中提到】
: 3B
【在 h*****8 的大作中提到】
: 3B
u*n
11 楼
3b，苹果都没3t
【在 m***9 的大作中提到】
: 貌似yahoo跟google显示的数据不一样，google上市3T，yahoo上是3B
【在 m***9 的大作中提到】
: 貌似yahoo跟google显示的数据不一样，google上市3T，yahoo上是3B
i*n
12 楼
都赚翻了吧？
SCTY+TSLA
in elon musk we trust
呵呵
SCTY+TSLA
in elon musk we trust
呵呵
m*3
13 楼
打到标题党！
我想什么3trillion的股票出来我都还不知道是什么呢。
【在 m***9 的大作中提到】
: 这才上市几个月
我想什么3trillion的股票出来我都还不知道是什么呢。
【在 m***9 的大作中提到】
: 这才上市几个月
t*3
14 楼
对数字多敏感一点就好了，T,B这些东西要知道是个啥规模。要不然炒股肯定晕了。
【在 m***9 的大作中提到】
: 貌似yahoo跟google显示的数据不一样，google上市3T，yahoo上是3B
【在 m***9 的大作中提到】
: 貌似yahoo跟google显示的数据不一样，google上市3T，yahoo上是3B
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