今天试驾了Tesla - 未名空间MITBBS历史存档

今天试驾了Tesla# Stock

c*r2014-03-15 07:03

1 楼

总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

L*g2014-03-15 07:03

2 楼

凹印！

M*s2014-03-15 07:03

3 楼

how about battery

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

c*a2014-03-15 07:03

4 楼

法非常感谢，第一手资料。而且中文希望lz买了以后能上来说说感觉

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

c*r2014-03-15 07:03

5 楼

电池可靠性，功率都不是问题，现在无非是上批量进一步降低成本。
现在Model S基本型的是8年十万英里的warranty.

【在 M*******s 的大作中提到】

: how about battery
:
: 液。

t*x2014-03-15 07:03

6 楼

肯定那点钱去买股票了，
这么好的东西，不发财是傻子

【在 c*****a 的大作中提到】

: 法非常感谢，第一手资料。而且中文希望lz买了以后能上来说说感觉
:
: 液。

s*v2014-03-15 07:03

7 楼

还有充电的问题吧，如果1、到处都能充电；2、只需5分钟就能充满，那我会考虑电动
车的，不然还是太不方便了。

【在 c********r 的大作中提到】

:
: 电池可靠性，功率都不是问题，现在无非是上批量进一步降低成本。
: 现在Model S基本型的是8年十万英里的warranty.

M*s2014-03-15 07:03

8 楼

do we know which one is cleaner?
whole cycle of a battery car - incld manufacturing (assume 70% of the elec.
is produced with traditional source)
whole cycle of a gas car

【在 c********r 的大作中提到】

:
: 电池可靠性，功率都不是问题，现在无非是上批量进一步降低成本。
: 现在Model S基本型的是8年十万英里的warranty.

r*n2014-03-15 07:03

9 楼

你家里没有电源吗？

【在 s***v 的大作中提到】

: 还有充电的问题吧，如果1、到处都能充电；2、只需5分钟就能充满，那我会考虑电动
: 车的，不然还是太不方便了。

c*r2014-03-15 07:03

10 楼

.
Not sure about that. However, it costs less than $10 to fully charge the
model I test drove, to run 200 miles.

【在 M*******s 的大作中提到】

: do we know which one is cleaner?
: whole cycle of a battery car - incld manufacturing (assume 70% of the elec.
: is produced with traditional source)
: whole cycle of a gas car

s*v2014-03-15 07:03

11 楼

你买的是电车，不是电炉，ok？
那东西不是停在家里不动的。提问题之前能不能动动脑子？

【在 r******n 的大作中提到】

: 你家里没有电源吗？

N*d2014-03-15 07:03

12 楼

充电的确是个问题。比如，俺现在住apartment,很难想象买了tesla以后怎么办。但让
我买个porsche就不存在障碍，因为俺有off street parking。
但是，至于股价很可能还要涨，也许只要有3%的人拥有就能让它再上一个台阶。怎么估
值完全由华尔街说了算。

s*m2014-03-15 07:03

13 楼

ta有嗎？

【在 s***v 的大作中提到】

: 你买的是电车，不是电炉，ok？
: 那东西不是停在家里不动的。提问题之前能不能动动脑子？

v*r2014-03-15 07:03

14 楼

和我听到的试驾体验基本相同。
试过的人基本都想拥有一辆。
至于最后买不买，那是另说。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

c*72014-03-15 07:03

15 楼

不要钱的话，试驾啥车都想要一辆

【在 v****r 的大作中提到】

: 和我听到的试驾体验基本相同。
: 试过的人基本都想拥有一辆。
: 至于最后买不买，那是另说。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

r*n2014-03-15 07:03

16 楼

你家的电源只能用在电炉，不能充电？
提问题之前能不能动动脑子？

【在 s***v 的大作中提到】

: 你买的是电车，不是电炉，ok？
: 那东西不是停在家里不动的。提问题之前能不能动动脑子？

r*n2014-03-15 07:03

17 楼

你没房子，买个屁tesla或者porsche啊？

【在 N*****d 的大作中提到】

: 充电的确是个问题。比如，俺现在住apartment,很难想象买了tesla以后怎么办。但让
: 我买个porsche就不存在障碍，因为俺有off street parking。
: 但是，至于股价很可能还要涨，也许只要有3%的人拥有就能让它再上一个台阶。怎么估
: 值完全由华尔街说了算。

T*y2014-03-15 07:03

18 楼

看不下去了，这都哪跟哪啊？
你出远门还要想好在哪充电，在路上开了120迈，没有地方充电开都开不回来.

【在 r******n 的大作中提到】

: 你家的电源只能用在电炉，不能充电？
: 提问题之前能不能动动脑子？

s*o2014-03-15 07:03

19 楼

充电肯定会是tesla头一个要解决的问题，而且很快就会解决。短期tsla下180不奇怪，
长期去1000也没问题

【在 T**y 的大作中提到】

: 看不下去了，这都哪跟哪啊？
: 你出远门还要想好在哪充电，在路上开了120迈，没有地方充电开都开不回来.

m*t2014-03-15 07:03

20 楼

赞楼主资料很重要

J*K2014-03-15 07:03

21 楼

我一直没明白tsla的护城河在哪里。
要说革命性的交通工具，我看至少要等到Flying Car like Terrafugia.

Y*r2014-03-15 07:03

22 楼

flying car .... very good

Y*r2014-03-15 07:03

23 楼

flying car .... very good

r*n2014-03-15 07:03

24 楼

那么汽油车怎么发展起来的？等全国有了上万个加油站，汽车才开始卖？那个新鲜事物
上来不是问题一堆？都万事俱备了，连傻子都知道好了，还吵个屁股票啊？
要说充电和加油比，这个电车比汽油车的发展初期好上十倍，车库里几百块装个电桩，
就能充电了，最少上下班够用了。拿这个当事来预测电车没希望，不是有病吗？
LZ说的很到点，特别是电车简单，就是价格问题。如果电池价格下来，电车的售价可能
和汽油车可比，汽油车可能会慢慢比淘汰，此长彼消，加油站，修车铺，炼油厂，绝对
是一场工业革命

【在 T**y 的大作中提到】

: 看不下去了，这都哪跟哪啊？
: 你出远门还要想好在哪充电，在路上开了120迈，没有地方充电开都开不回来.

b*d2014-03-15 07:03

25 楼

这楼里都是傻子，还大谈什么telsa和汽油车比，也不知道未来最影响股价的是其他车
厂的竞争对手。

s*i2014-03-15 07:03

26 楼

致命的一条，注定TSLA只能是家里必须有一个传统烧油的车之后的选择。
连续行车距离问题。传统车，加油连续跑遍美国不是什么新鲜事。电动车，冲一次电什
么概念？20分钟半充满已经是欢呼雀跃了。尼玛我外出一次游玩，就算是沿途都是充电
的地方，开100麦就至少半小时充电？我5分钟就受不了了。传统车400多麦光顾加油站
，顶多10分钟吧？
不过每天上下班，我会选择Tesla。

液。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

o*o2014-03-15 07:03

27 楼

电车不是用来出远门的

【在 T**y 的大作中提到】

: 看不下去了，这都哪跟哪啊？
: 你出远门还要想好在哪充电，在路上开了120迈，没有地方充电开都开不回来.

t*82014-03-15 07:03

28 楼

it needs replace the battery, not re-charge the battery.
Nobody can wait to recharge the battery for 1 hour
Hope soon, gas station will provide this kind of service and also the batter
must
be very easy to install

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

r*n2014-03-15 07:03

29 楼

你自己都说了，commute会选择电动车。什么新事物是一步到位啊？不都是步步紧逼，
慢慢蚕食，农村包围城市？汽油车已经几十年没有大变革，业务非常稳定，要是少了10
%的客户，就要有一半的公司开始亏钱，再少个10%，就要有汽油车公司倒闭了。此消彼
长，慢慢地，汽油车就可能变成柴油车的地位，被彻底边缘化

【在 s*i 的大作中提到】

: 致命的一条，注定TSLA只能是家里必须有一个传统烧油的车之后的选择。
: 连续行车距离问题。传统车，加油连续跑遍美国不是什么新鲜事。电动车，冲一次电什
: 么概念？20分钟半充满已经是欢呼雀跃了。尼玛我外出一次游玩，就算是沿途都是充电
: 的地方，开100麦就至少半小时充电？我5分钟就受不了了。传统车400多麦光顾加油站
: ，顶多10分钟吧？
: 不过每天上下班，我会选择Tesla。
:
: 液。
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

c*r2014-03-15 07:03

30 楼

对的，8年前影响Appl股价的因素之一是Nokia和Motorola。创新者从事新的产业，比正
统者reinvent itself要有效得多。

【在 b*******d 的大作中提到】

: 这楼里都是傻子，还大谈什么telsa和汽油车比，也不知道未来最影响股价的是其他车
: 厂的竞争对手。

v*r2014-03-15 07:03

31 楼

去搜一下tesla battery swap。
普通人能想到的问题马斯科早就想到了。
不过方案的推行和普及需要时间。
等电车服务站有加油站十分之一密度的时候这些问题就都不是问题了
现在油站多是加盟的。以后电车服务站也可以用类似的形式。或者直接把电车服务加入
已有的油站。充电站的建造成本比油站低，运营和维护的成本更低。连运油的程序都省
了。
一旦规模效应起来，电车的生态系统完善了，整个市场是有望出现井喷式的增
长。到时候回过头来看，现在的一切都只是萌芽阶段。
hui

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 s*i 的大作中提到】

: 致命的一条，注定TSLA只能是家里必须有一个传统烧油的车之后的选择。
: 连续行车距离问题。传统车，加油连续跑遍美国不是什么新鲜事。电动车，冲一次电什
: 么概念？20分钟半充满已经是欢呼雀跃了。尼玛我外出一次游玩，就算是沿途都是充电
: 的地方，开100麦就至少半小时充电？我5分钟就受不了了。传统车400多麦光顾加油站
: ，顶多10分钟吧？
: 不过每天上下班，我会选择Tesla。
:
: 液。
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]

c*r2014-03-15 07:03

32 楼

大家看看，这就是tesla的platform, 乘员厢下面是电池，尾部是电机，就这么简单。

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

c*r2014-03-15 07:03

33 楼

Compare to what the Porsche platform look like. All these stuff, pew!

【在 c********r 的大作中提到】

: 大家看看，这就是tesla的platform, 乘员厢下面是电池，尾部是电机，就这么简单。
:
: 液。

r*t2014-03-15 07:03

34 楼

这玩意就是一个大忽悠，不要给最后一批忽悠进去了就好了
电车其实根本就不是新概念，老的不能再老的东西，要是我告诉你100年前就有过电动
的汽车，你会不会感到奇怪？
80年代中国的很多电动公交车，你有没有知道？
这就是一个大忽悠，把个白菜卖成白金的价钱
没有发动机，没有这没有那，还这么贵。

N*d2014-03-15 07:03

35 楼

tesla跟civic比起来怎么样？

【在 r*****t 的大作中提到】

: 这玩意就是一个大忽悠，不要给最后一批忽悠进去了就好了
: 电车其实根本就不是新概念，老的不能再老的东西，要是我告诉你100年前就有过电动
: 的汽车，你会不会感到奇怪？
: 80年代中国的很多电动公交车，你有没有知道？
: 这就是一个大忽悠，把个白菜卖成白金的价钱
: 没有发动机，没有这没有那，还这么贵。

r*t2014-03-15 07:03

36 楼

我老的96年civic，已经16万迈了，开起来爽的很！
啥毛病都没有，加油只要5分钟，09年2000块从一个俄罗斯人哪里买来的。
整整5年了，一共修车才花了不到1500块。
要忽悠我去买8万的车？呵呵，过了5年不知道还值不值8000呢。
我的civic现在卖出去至少2500.我还不愿意卖。为啥要卖，好好的还可以继续开10年。

r*n2014-03-15 07:03

37 楼

屌丝，孤独的屌丝，孤独而有钱的屌丝，孤独而吹嘘有钱的屌丝，没有品位只有抠门而
孤独一生唯一的自尊来自于吹嘘有钱的屌丝
不用谢

【在 r*****t 的大作中提到】

: 我老的96年civic，已经16万迈了，开起来爽的很！
: 啥毛病都没有，加油只要5分钟，09年2000块从一个俄罗斯人哪里买来的。
: 整整5年了，一共修车才花了不到1500块。
: 要忽悠我去买8万的车？呵呵，过了5年不知道还值不值8000呢。
: 我的civic现在卖出去至少2500.我还不愿意卖。为啥要卖，好好的还可以继续开10年。

h*r2014-03-15 07:03

38 楼

电车是未来，但不是这种8万，十万一辆的。现在人都觉得telsla能一直保持这样
highb margin 还能卖个几十万，上百万。

【在 r******n 的大作中提到】

: 屌丝，孤独的屌丝，孤独而有钱的屌丝，孤独而吹嘘有钱的屌丝，没有品位只有抠门而
: 孤独一生唯一的自尊来自于吹嘘有钱的屌丝
: 不用谢

h*r2014-03-15 07:03

39 楼

如果你认为tesla只卖给高富帅就行，那才是傻瓜。

【在 r******n 的大作中提到】

: 屌丝，孤独的屌丝，孤独而有钱的屌丝，孤独而吹嘘有钱的屌丝，没有品位只有抠门而
: 孤独一生唯一的自尊来自于吹嘘有钱的屌丝
: 不用谢

r*n2014-03-15 07:03

40 楼

我说了tesla只卖高富帅了吗？那个gigafactory目的是啥？
你要黑tesla，我没有问题，不要张嘴就来，先做点homework，说你是为你好

【在 h*********r 的大作中提到】

: 如果你认为tesla只卖给高富帅就行，那才是傻瓜。

d*02014-03-15 07:03

41 楼

又一个王２哥。

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

k*l2014-03-15 07:03

42 楼

I sold my old civic to a Russian family in 2009 for ~2.5k, is the car white
coupe?

【在 r*****t 的大作中提到】

: 我老的96年civic，已经16万迈了，开起来爽的很！
: 啥毛病都没有，加油只要5分钟，09年2000块从一个俄罗斯人哪里买来的。
: 整整5年了，一共修车才花了不到1500块。
: 要忽悠我去买8万的车？呵呵，过了5年不知道还值不值8000呢。
: 我的civic现在卖出去至少2500.我还不愿意卖。为啥要卖，好好的还可以继续开10年。

t*d2014-03-15 07:03

43 楼

这个没有可比性。一个是从没车到有车，另一个是从简易加油车到麻烦充电车。

【在 r******n 的大作中提到】

: 那么汽油车怎么发展起来的？等全国有了上万个加油站，汽车才开始卖？那个新鲜事物
: 上来不是问题一堆？都万事俱备了，连傻子都知道好了，还吵个屁股票啊？
: 要说充电和加油比，这个电车比汽油车的发展初期好上十倍，车库里几百块装个电桩，
: 就能充电了，最少上下班够用了。拿这个当事来预测电车没希望，不是有病吗？
: LZ说的很到点，特别是电车简单，就是价格问题。如果电池价格下来，电车的售价可能
: 和汽油车可比，汽油车可能会慢慢比淘汰，此长彼消，加油站，修车铺，炼油厂，绝对
: 是一场工业革命

r*n2014-03-15 07:03

44 楼

1）以前有马车，牛车和三轮车；2）汽车在刚刚出现的时候，是非常非常之烂的，卓别
林的无声电影总看过吧？汽油车所有这一切烂，只是发展过程中的小障碍，或是有能力
的人的机遇
拿充电说电车不行，是我看见的最没有脑子的理由。不说电车每个月电费只有汽油的1/
5，很多人买电车，是因为可以在公司充电不要钱。
最后是money talks
tesla的电车不是美国第一款公开销售的电车，而是20年前通用的E1，他们的失败不是
因为什么技术，而是当时汽油几毛钱一加仑
这个汽油车公司之腐朽，和大清朝有的一比，在tesla这样的共产党面前，就是渣，连
国民党都算不上。现在就是共产党在长征，已经到了延安。

【在 t**d 的大作中提到】

: 这个没有可比性。一个是从没车到有车，另一个是从简易加油车到麻烦充电车。

B*Q2014-03-15 07:03

45 楼

太贵，小众。广大钓丝不会为一个交通工具花这么多钱。

s*v2014-03-15 07:03

46 楼

我怎么觉得好像有些人前一段时间在250被套了呢。

e*s2014-03-15 07:03

47 楼

没有电池一切都是扯淡 200年前有好的电池石油都不用挖了

液。

【在 c********r 的大作中提到】

: 总共一个小时，先从了解车身结构开始，介绍各种功能，试驾路线从burlingame
: showroom上280,转380再由101回showroom. 最后了解价格，financing, cost etc. 车
: 辆定制完成后就保存到个人account，完全没有当场购买的压力
: 电动车肯定是要取代汽油车了。电动车结构简单，没有发动机，没有变速箱，没有油箱
: ，没有排气管，维护简单，不要换机油，不需要smog test. 唯一要加的是车窗洗涤液。
: 这是iPhone 之后美国工业复兴的另一个里程碑。我们都是见证人。

r*n2014-03-15 07:03

48 楼

对，好多人都被套了大半年了，真惨

【在 s***v 的大作中提到】

: 我怎么觉得好像有些人前一段时间在250被套了呢。

t*x2014-03-15 07:03

49 楼

http://www.nytimes.com/2013/02/10/automobiles/stalled-on-the-ev
除了电池在冬天的寿命问题，还要加一个麻烦事，拖车都要找平板车来。
Tesla’s New York service manager, Adam Williams, found a towing service in
Milford that sent a skilled and very patient driver, Rick Ibsen, to rescue
me with a flatbed truck. Not so quick: the car’s electrically actuated
parking brake would not release without battery power, and hooking the car’
s 12-volt charging post behind the front grille to the tow truck’s portable
charger would not release the brake. So he had to drag it onto the flatbed,
a painstaking process that took 45 minutes. Fortunately, the cab of the tow
truck was toasty.

s*v2014-03-15 07:03

50 楼

不知道，不过你家里肯定已经有2、3辆tesla车了吧，给大家讲讲实际生活中的驾驶体
验吧。

【在 r******n 的大作中提到】

: 对，好多人都被套了大半年了，真惨