才发现这里有这么多买GOGO的# Stock
p*r
1 楼
看了买卖提置顶,才发现这里有这么多买GOGO这个垃圾股的。
首先,飞机上上网是必然趋势,跟马航没有关系。智能手机在全球普及,90%的人起床
后半个小时内就会看手机,飞机上没网,90后,00后以后还能活着下飞机么?
但是行业发展不代表GOGO有前途,因为它的Business Model糟糕透顶。 这年头,谁还
愿意到处为WiFi付钱啊,GOGO的航班一般只有3-8%的penetration ratio,而且多数是企
业支付,未来发展的大头个人用户都不愿意为WiFi掏钱。
Jetblue FlyFi已经给行业证明了免费的机上上网才是前途。 WiFi跟机上的免费饮料是
一个档次的服务。但GOGO的问题就暴露了,因为它的带宽太贵了,远没有ViaSat住宅和
航空两用的卫星带宽来的便宜。航空公司现在基本不盈利,没有钱去支付这么贵的带宽
。 另外,带宽便宜的话,就可以免费用,免费用就普及率高,普及率高就能有效的做
广告来补贴带宽,这是个良性循环。 你是广告商的话,愿意赞助一个只有3%人用的航
班,还是80%人用的航班?
所以,Oppenheimer年初有个分析报告,说飞机上网的未来是ViaSat的。United的
Continental Fleet已经用了ViaSat,他们跟GOGO是短期合同,现在估计就等着合同结束
,全面投靠ViaSat。不过,我不全同意Oppenheimer的看法,去年QCOM给FCC提出的飞机
上网的带宽方法才是能全面解决带宽需求和价格的方法,这个还没有最后成型,但很有
可能QCOM才笑到最后。
GOGO就好比前些年那些成名的报社,抱着自己的市场占有率和狗屁不通的Business
Model,悬念只在谁是最后Disrupt它的公司,而不是它最终的完蛋。
首先,飞机上上网是必然趋势,跟马航没有关系。智能手机在全球普及,90%的人起床
后半个小时内就会看手机,飞机上没网,90后,00后以后还能活着下飞机么?
但是行业发展不代表GOGO有前途,因为它的Business Model糟糕透顶。 这年头,谁还
愿意到处为WiFi付钱啊,GOGO的航班一般只有3-8%的penetration ratio,而且多数是企
业支付,未来发展的大头个人用户都不愿意为WiFi掏钱。
Jetblue FlyFi已经给行业证明了免费的机上上网才是前途。 WiFi跟机上的免费饮料是
一个档次的服务。但GOGO的问题就暴露了,因为它的带宽太贵了,远没有ViaSat住宅和
航空两用的卫星带宽来的便宜。航空公司现在基本不盈利,没有钱去支付这么贵的带宽
。 另外,带宽便宜的话,就可以免费用,免费用就普及率高,普及率高就能有效的做
广告来补贴带宽,这是个良性循环。 你是广告商的话,愿意赞助一个只有3%人用的航
班,还是80%人用的航班?
所以,Oppenheimer年初有个分析报告,说飞机上网的未来是ViaSat的。United的
Continental Fleet已经用了ViaSat,他们跟GOGO是短期合同,现在估计就等着合同结束
,全面投靠ViaSat。不过,我不全同意Oppenheimer的看法,去年QCOM给FCC提出的飞机
上网的带宽方法才是能全面解决带宽需求和价格的方法,这个还没有最后成型,但很有
可能QCOM才笑到最后。
GOGO就好比前些年那些成名的报社,抱着自己的市场占有率和狗屁不通的Business
Model,悬念只在谁是最后Disrupt它的公司,而不是它最终的完蛋。