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没人买tesla是为省钱
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没人买tesla是为省钱# Stock
r*s
1
要为7500的federal credit 为毛不买 bolt?
要省油钱就更是无稽之谈了,现在油价这么便宜。
谁买iphone是因为便宜,续航时间长,通话质量好?
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y*r
2
有不少人有保护环境的情怀
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u*n
3
每年50万人民群众,不为生活,大牛的理解是为什么?
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h*n
4
和当年买prius一样啦。过去几年油价那么高,prius的价格还是不justify
3万5的平民tesla搞不好就是下一个prius
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r*s
5
那也还有 chevy volt&bolt, nissan leaf, bmw i3, ...

【在 y******r 的大作中提到】
: 有不少人有保护环境的情怀
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h*n
6
跟iphone VS android 差不多的意思

【在 r***s 的大作中提到】
: 那也还有 chevy volt&bolt, nissan leaf, bmw i3, ...
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E*r
7
这个不能比,买车多少钱,买Iphone多少钱? 1/50吧,买IPHONE买错了,或者买个玩
玩无所谓,买Model 3 是为了玩玩?
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r*c
8
开电车是真爽,开过就知道了。
我以前被塞到电车部门还想,这下完蛋了,什么样的脑残才会因为环保买什么电车啊,
里程又短。开了一次等了几下红灯,马上就服了。再看看电池技术发展曲线以后,就更
加没有话说了。
单脚驾驶的感觉真的要试试。
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r*c
9
而bolt从参数看很不错,只不过传统车厂出电车就是在砍自己的利润率,能花多大的功
夫来制造以及推,我觉得很难说。
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M*n
10
能不能谈谈造电车的技术难点是啥?我们正好昨天有人聊到这个。

【在 r****c 的大作中提到】
: 开电车是真爽,开过就知道了。
: 我以前被塞到电车部门还想,这下完蛋了,什么样的脑残才会因为环保买什么电车啊,
: 里程又短。开了一次等了几下红灯,马上就服了。再看看电池技术发展曲线以后,就更
: 加没有话说了。
: 单脚驾驶的感觉真的要试试。

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s*d
11
1.fast charging (supercharge)
2.battery quality, uniformity, swapping & refurbishing (giga)
3. Auto-piloting ( this is actually common for other ICE car but tesla & Nv
are ahead of others)


【在 M***n 的大作中提到】
: 能不能谈谈造电车的技术难点是啥?我们正好昨天有人聊到这个。
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M*n
12
谢谢小武!
uniformity, swapping & refurbishing
uniformity是指的多个电池的电流总输出even, 在不同时刻?
swapping & refurbishing 不懂。refurbishing 我知道的是蓄电池有记忆,然后用的
时间长了,就会慢慢满了,无法再充电。

Nv

【在 s***d 的大作中提到】
: 1.fast charging (supercharge)
: 2.battery quality, uniformity, swapping & refurbishing (giga)
: 3. Auto-piloting ( this is actually common for other ICE car but tesla & Nv
: are ahead of others)
:

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r*c
13
还有就是电机电池的能量、热管理都是与寿命以及最大功率相关的问题了。
而传统需要的造车技术反而要求更低,因为布置的自由度大了。
当然,某些公司硬要把电池塞入传统车车架内,那又是另外一回事了。

Nv

【在 s***d 的大作中提到】
: 1.fast charging (supercharge)
: 2.battery quality, uniformity, swapping & refurbishing (giga)
: 3. Auto-piloting ( this is actually common for other ICE car but tesla & Nv
: are ahead of others)
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