预测AAPL up to $300# Stock
d*c
1 楼
2015全球EV总销量 55万辆, 第一比亚迪不到7万，第二Tesla 5万，每辆亏损$4000。
iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
，AAPL $500不是梦。
iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
，AAPL $500不是梦。
b*r
2 楼
2.5 trillion company?
人有多大胆，地有多大产。
这卫星放得高，赞啊。
[在 dec (北飘) 的大作中提到：]
:iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主
导地位，AAPL $500不是梦。
人有多大胆，地有多大产。
这卫星放得高，赞啊。
[在 dec (北飘) 的大作中提到：]
:iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主
导地位，AAPL $500不是梦。
d*c
3 楼
EV是未来汽车的发展趋势，虽然目前占全球汽车销量（8910万）很小的一部分，但是增
长势头迅猛。等发展到充电站比加油站还多的时候，传统汽车随着能源危机渐渐比例减
少，直到消失。
【在 b******r 的大作中提到】
: 2.5 trillion company?
: 人有多大胆，地有多大产。
: 这卫星放得高，赞啊。
: [在 dec (北飘) 的大作中提到：]
: :iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主
: 导地位，AAPL $500不是梦。
长势头迅猛。等发展到充电站比加油站还多的时候，传统汽车随着能源危机渐渐比例减
少，直到消失。
【在 b******r 的大作中提到】
: 2.5 trillion company?
: 人有多大胆，地有多大产。
: 这卫星放得高，赞啊。
: [在 dec (北飘) 的大作中提到：]
: :iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主
: 导地位，AAPL $500不是梦。
h*5
4 楼
电池从哪来?
【在 d*c 的大作中提到】
: 2015全球EV总销量 55万辆, 第一比亚迪不到7万，第二Tesla 5万，每辆亏损$4000。
: iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
: ，AAPL $500不是梦。
【在 d*c 的大作中提到】
: 2015全球EV总销量 55万辆, 第一比亚迪不到7万，第二Tesla 5万，每辆亏损$4000。
: iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
: ，AAPL $500不是梦。
n*g
5 楼
今天cnbc已经议论了AAPL了：大家的口径是大涨是不大可能了，意思说维持不变就不错。
似乎fancy的功能留给iphone8了，iphone7完蛋了
似乎fancy的功能留给iphone8了，iphone7完蛋了
h*w
6 楼
没有教主，能击垮谁啊
【在 d*c 的大作中提到】
: 2015全球EV总销量 55万辆, 第一比亚迪不到7万，第二Tesla 5万，每辆亏损$4000。
: iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
: ，AAPL $500不是梦。
【在 d*c 的大作中提到】
: 2015全球EV总销量 55万辆, 第一比亚迪不到7万，第二Tesla 5万，每辆亏损$4000。
: iCar 2019上市预计>20万辆，续航300 miles。届时将击垮Tesla, 在EV市场占主导地位
: ，AAPL $500不是梦。
F*s
7 楼
我同意郎咸平的观点，电动还是油动不关键，自动驾驶比较重要。
d*c
8 楼
如果未来十年电池技术有革命性突破，电车会曾几何数增长。
苹果现在入电车市场时机不错
【在 h**********5 的大作中提到】
: 电池从哪来?
苹果现在入电车市场时机不错
【在 h**********5 的大作中提到】
: 电池从哪来?
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