除了九城，还有几家公司在支持贾跃亭，FF有救了？# Stock
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25号，由前上海申花足球俱乐部拥有者朱骏创始的互联网企业第九城市与法拉利未来汽
车联合宣布建立投资公司，并在生产制造运营和销售方面达成协议。
对于ff来说，能够获得短期的周转资金，无疑能够缓解燃眉之急，同时，可以实现FF
91量产和2020年IPO计划的可能性。
不过，九城注资对于造车来说，6亿美元无疑是一个非常小的数目，能够坚持多久，还
有待时间的考量。
虽然对于很多的公司来说，是一大笔钱，但是对于造车企业来说，或许就真的不算多少
，哗啦哗啦就都流走。
如果真的有钱，贾跃亭的造车梦也不会是如此的一波三折，或许，已经有所得，不至于
推辞到现在。
不过让人很惊异的是，除九城的自有资金外，香港最大的投资银行上盛集团和美国精品
投行马克西姆集团已都为合资公司的成立和运营提供资金的支持。
如果真的是这样，那么这一次贾跃亭或许能够得救，毕竟他目前缺的就是资金，一旦这
笔资金注入，能够在短期内产生效果，并推动FF 91量产和上市，那么贾跃亭或许就可
以在汽车方面成功。
看来，这几家公司也是很看好贾跃亭的造车，不然也不会如此的冒险。
车联合宣布建立投资公司，并在生产制造运营和销售方面达成协议。
对于ff来说，能够获得短期的周转资金，无疑能够缓解燃眉之急，同时，可以实现FF
91量产和2020年IPO计划的可能性。
不过，九城注资对于造车来说，6亿美元无疑是一个非常小的数目，能够坚持多久，还
有待时间的考量。
虽然对于很多的公司来说，是一大笔钱，但是对于造车企业来说，或许就真的不算多少
，哗啦哗啦就都流走。
如果真的有钱，贾跃亭的造车梦也不会是如此的一波三折，或许，已经有所得，不至于
推辞到现在。
不过让人很惊异的是，除九城的自有资金外，香港最大的投资银行上盛集团和美国精品
投行马克西姆集团已都为合资公司的成立和运营提供资金的支持。
如果真的是这样，那么这一次贾跃亭或许能够得救，毕竟他目前缺的就是资金，一旦这
笔资金注入，能够在短期内产生效果，并推动FF 91量产和上市，那么贾跃亭或许就可
以在汽车方面成功。
看来，这几家公司也是很看好贾跃亭的造车，不然也不会如此的冒险。