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Tesla改为全线上销售很愚蠢

Tesla改为全线上销售很愚蠢# Stock

a*o2019-05-01 07:05

1 楼

先说一个笑话，有两个卖鞋的，到了一个岛上，发现岛上的人不穿鞋子。第一个人很沮
丧，说这岛上的人不穿鞋，我们完了；第二个则兴奋的说，这岛上的人都没有鞋，我们
发了。
Tesla要改全线上销售，理由是（约）90%的订单是网上下的；（约）80%的购买者购买
前没有试驾过车。我觉得这是个愚蠢的理由。正是因为目前绝大部分的订单是网上下
的，绝大部分购买者没有试驾就购买了，说明到店里购买的潜在顾客更多，需要试驾才
购买的潜在顾客也是更更多。
Tesla改全线上销售，算是自毁长城。

z*62019-05-01 07:05

2 楼

人家没改啊zzzzz

a*o2019-05-01 07:05

3 楼

当初说是要改。又据说门店租约没有结束，要付一大笔违约金，所以没有一下子全改。

【在 z********6 的大作中提到】

: 人家没改啊zzzzz

E*r2019-05-01 07:05

4 楼

我认为没有太大区别，像特斯拉这种车，基本上就是想买的很想买，不想买的也不会去
动这个脑筋。从Model3出了之后的情况来看，我觉得一个大的失误在于没有尽早把乞丐
版的推出，而是一直在搞升级版想多敲一笔。消费者不是傻瓜，大家等的就是乞丐版。
当然Elon或许知道真正的乞丐版是赚不了钱的。丑媳妇总要见公婆，拖是拖不出好的
结果。现在其它车厂还没有下手，如果有任何一款价格低于3.5万，其它指标都差不多
的品牌上市，Model3基本马上歇菜。

【在 a****o 的大作中提到】

: 先说一个笑话，有两个卖鞋的，到了一个岛上，发现岛上的人不穿鞋子。第一个人很沮
: 丧，说这岛上的人不穿鞋，我们完了；第二个则兴奋的说，这岛上的人都没有鞋，我们
: 发了。
: Tesla要改全线上销售，理由是（约）90%的订单是网上下的；（约）80%的购买者购买
: 前没有试驾过车。我觉得这是个愚蠢的理由。正是因为目前绝大部分的订单是网上下
: 的，绝大部分购买者没有试驾就购买了，说明到店里购买的潜在顾客更多，需要试驾才
: 购买的潜在顾客也是更更多。
: Tesla改全线上销售，算是自毁长城。

t*y2019-05-01 07:05

5 楼

的确很智障
你买个苹果手机都要去店里看一下呢。

a*o2019-05-01 07:05

6 楼

手机好多了。第一，单个手机价格低，直接信用卡支付，无需贷款，过程简单。第二，
网上订购的手机，没有开封的一般都可以“无条件不满意就退货”。对于汽
车来说，即
使全额退车款，也要自己取消注册，取消贷款，要是安装了家用充电器，充电器费用可
能要自付了。注册费可能不退，贷款手续费和滋生的利息也不会退。
如果特斯拉要改全线上销售，对销量来讲是灾难性的。没有了本店门店，可能导致网上
订单急剧下降。

: 的确很智障

: 你买个苹果手机都要去店里看一下呢。

【在 t*********y 的大作中提到】

: 的确很智障
: 你买个苹果手机都要去店里看一下呢。

w*82019-05-01 07:05

7 楼

对这种汽车业来说网上销售根本不行的，尤其是Tesla。不用想了，没有门店，这
个基本买的人不多。没有门店，出了问题怎么维修？汽车更赚钱的还是靠卖
packages和维修。一般车行的人对这种有一定特殊技术的问题都修不了或者不敢修
。只能送回原厂维修。如果没有门店， 100万个要买车的人里面有几个人会买特斯
拉？

m*82019-05-01 07:05

8 楼

这个逻辑很荒唐。
当你得BUDGET 定了， MODEL 也定了，基本是应该你适应车，而不是车适应你。试驾
与否没意义。
除非你又很多钱，可以选择。另外，实体店很少，想要试驾很难。
再另外，人家可能早去实体店体验过。

【在 a****o 的大作中提到】

a*o2019-05-01 07:05

9 楼

很多人对买车有很大的灵活性。如果特斯拉没有其他牌子型号方便，他们就会放弃特斯
拉，选择别的牌子。

【在 m******8 的大作中提到】

: 这个逻辑很荒唐。
: 当你得BUDGET 定了， MODEL 也定了，基本是应该你适应车，而不是车适应你。试驾
: 与否没意义。
: 除非你又很多钱，可以选择。另外，实体店很少，想要试驾很难。
: 再另外，人家可能早去实体店体验过。

p*y2019-05-01 07:05

10 楼

新车落地即贬值。不试驾就下单很无脑

: 很多人对买车有很大的灵活性。如果特斯拉没有其他牌子型号方便，他们就会放
弃特斯

: 拉，选择别的牌子。

【在 a****o 的大作中提到】

: 很多人对买车有很大的灵活性。如果特斯拉没有其他牌子型号方便，他们就会放弃特斯
: 拉，选择别的牌子。

c*e2019-05-01 07:05

11 楼

You actually have a point.
Forerunners are able to see things through and do not have to have a test
drive.
But the mass are dumber, even after seeing they may not believe.

【在 a****o 的大作中提到】

s*i2019-05-01 07:05

12 楼

楼主说的是有道理的，两方面，一不要小看推销员的力量，二有第一手的试驾。
想当初iPhone刚出来的时候，谁他妈会花五六百块钱买个手机啊，但很多人去店里看过
摸过之后就买了，觉得物有所值。推销员也是，你去店里看看摸摸问问，一忽悠一激动
，本来可买可不买的就掏钱了。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

E*r2019-05-01 07:05

13 楼

主要是针对五五开的消费者，当然按照Tesla的调查，这种客户可能比较少，所以成本
费用划不来。

r*e2019-05-01 07:05

14 楼

当时dell电脑的直销是不是很成功？直销可以节约成本，绕过很多local regulation。
不要以为你们比Musk聪明，他的团队都是做过很多研究的。你们大放厥词之前做过什么
研究？

a*o2019-05-01 07:05

15 楼

Dell电脑很久以前就已经放弃纯直销，开始在零售店卖电脑了。我去年就是在Best Buy
买的Dell电脑，如果不是BestBuy卖，我是不会去买的。再早的一次买Dell电脑，是在
微软的网站上买的。
我没有以为自己比谁聪明，只是根据自己的观察，得出了一个结论而已。至于特斯拉出
于何种考虑，缩减放弃门店销售，我是无法知道的。

【在 r*****e 的大作中提到】

: 当时dell电脑的直销是不是很成功？直销可以节约成本，绕过很多local regulation。
: 不要以为你们比Musk聪明，他的团队都是做过很多研究的。你们大放厥词之前做过什么
: 研究？

s*o2019-05-01 07:05

16 楼

我买的几辆新车（非特斯拉）都是没试驾直接买

L*g2019-05-01 07:05

17 楼

三星诺基亚也有2、3k人刀的，跟果子机差不多

【在 s********i 的大作中提到】

: 楼主说的是有道理的，两方面，一不要小看推销员的力量，二有第一手的试驾。
: 想当初iPhone刚出来的时候，谁他妈会花五六百块钱买个手机啊，但很多人去店里看过
: 摸过之后就买了，觉得物有所值。推销员也是，你去店里看看摸摸问问，一忽悠一激动
: ，本来可买可不买的就掏钱了。
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

s*n2019-05-01 07:05

18 楼

这个半截故事只是说明了不同的人有不同的perspective, 觉得’发了‘的就会发吗?
故事的结果完全有可能是那个觉得没市场的人另外找了个正常的市场卖鞋然后发了呢?
就像本版就要很多’大牛‘ 250抄底TSLA也觉得自己发了呢但到底会不会发呢? 还得
拭目以待

p*l2019-05-01 07:05

19 楼

你错了，很多人是看到地上开的特斯拉车多了，周围有认识的人买了才会慢慢考虑买。

【在 E*********r 的大作中提到】

: 我认为没有太大区别，像特斯拉这种车，基本上就是想买的很想买，不想买的也不会去
: 动这个脑筋。从Model3出了之后的情况来看，我觉得一个大的失误在于没有尽早把乞丐
: 版的推出，而是一直在搞升级版想多敲一笔。消费者不是傻瓜，大家等的就是乞丐版。
: 当然Elon或许知道真正的乞丐版是赚不了钱的。丑媳妇总要见公婆，拖是拖不出好的
: 结果。现在其它车厂还没有下手，如果有任何一款价格低于3.5万，其它指标都差不多
: 的品牌上市，Model3基本马上歇菜。

p*l2019-05-01 07:05

20 楼

很赞同，特斯拉本来就是开创车的新纪元，网络直销在北美市场已经逐渐成熟。

【在 r*****e 的大作中提到】