G*s
2 楼
Vanderbilt University
University of Wisconsin-Madison
本人土博
打算混两年就回去了
请问哪个学校国内更认?
谢谢
University of Wisconsin-Madison
本人土博
打算混两年就回去了
请问哪个学校国内更认?
谢谢
j*g
3 楼
2005年8月来美,按resident报税.
个人理解Federal税率是不包括SSN和medicare这两部分的,需要单独补交这两项么?谢
。
个人理解Federal税率是不包括SSN和medicare这两部分的,需要单独补交这两项么?谢
。
s*n
4 楼
想要邀请老婆的父母过来参加毕业典礼,刚发现银行的户头只有我的名字,这个资金证
明方面会不会有问题。有经验的人请指教一下,多谢了!
明方面会不会有问题。有经验的人请指教一下,多谢了!
s*n
10 楼
thanks
s*x
12 楼
不要挤牙膏一样在那里故弄玄虚
有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
条件啰嗦着呢
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
自己认真看看,看懂了再说话
【在 j********6 的大作中提到】
: 是的。PDX
有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
条件啰嗦着呢
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
自己认真看看,看懂了再说话
【在 j********6 的大作中提到】
: 是的。PDX
b*t
14 楼
同问啊,快说说清楚吧
【在 s******x 的大作中提到】
: 不要挤牙膏一样在那里故弄玄虚
: 有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
: 你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
: 从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
: 条件啰嗦着呢
: http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
: 自己认真看看,看懂了再说话
【在 s******x 的大作中提到】
: 不要挤牙膏一样在那里故弄玄虚
: 有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
: 你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
: 从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
: 条件啰嗦着呢
: http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
: 自己认真看看,看懂了再说话
s*x
15 楼
最烦这样的
跑出来假装问问题,然后扔个类似谣言的消息,语焉不详
然后没有下文了,搞得不明就里的人人心惶惶的
自己问的问题自己都不来关心,就烂在那里
跑出来假装问问题,然后扔个类似谣言的消息,语焉不详
然后没有下文了,搞得不明就里的人人心惶惶的
自己问的问题自己都不来关心,就烂在那里
p*y
16 楼
呼唤楼主
s*x
17 楼
兰州烧饼
j*6
18 楼
问完这个问题两天内没有人给出成功的例子,所以我去签transit visa了,所以没有再
看这个帖子。3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
道你是如何知道我没有看的。也许你的推理能力与众不同。
我知道按规定是可以上飞机的,但是在机场执行的人的素质什么样谁也不知道,这就是
我来问问有没有人成功的例子的原因。过了这么多天也没有人告诉我一个成功的例子,
所以我去签visa了。我不觉得这是什么挤牙膏或者故弄玄虚,我把我知道的那个人的情
况已经全部说出来了。
【在 s******x 的大作中提到】
: 不要挤牙膏一样在那里故弄玄虚
: 有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
: 你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
: 从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
: 条件啰嗦着呢
: http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
: 自己认真看看,看懂了再说话
看这个帖子。3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
道你是如何知道我没有看的。也许你的推理能力与众不同。
我知道按规定是可以上飞机的,但是在机场执行的人的素质什么样谁也不知道,这就是
我来问问有没有人成功的例子的原因。过了这么多天也没有人告诉我一个成功的例子,
所以我去签visa了。我不觉得这是什么挤牙膏或者故弄玄虚,我把我知道的那个人的情
况已经全部说出来了。
【在 s******x 的大作中提到】
: 不要挤牙膏一样在那里故弄玄虚
: 有话直接说明白了,不要遮遮掩掩
: 你朋友到底什么公司的什么航班怎么飞法,时间路线统统贴出来
: 从来没有人说从美国经加拿大转机去中国就一定免签证
: 条件啰嗦着呢
: http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
: 自己认真看看,看懂了再说话
s*x
19 楼
多理直气壮啊!自己散布的谣言制造的恐慌,只要没有影响到自己,就和自己没有关系
了。世界真美好啊。
3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
你关心的只有自己。至于那些被你的谣言迷惑或者吓到,最后明明不需要去签证却吓得
去签证的人,你都不在乎。如果他们在去签这个毫无必要的签证的路上出了车祸,空难
,或者被抢被杀,都和你没有一点关系。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
谁看到了?一共几个字?
【在 j********6 的大作中提到】
: 问完这个问题两天内没有人给出成功的例子,所以我去签transit visa了,所以没有再
: 看这个帖子。3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
: 道你是如何知道我没有看的。也许你的推理能力与众不同。
: 我知道按规定是可以上飞机的,但是在机场执行的人的素质什么样谁也不知道,这就是
: 我来问问有没有人成功的例子的原因。过了这么多天也没有人告诉我一个成功的例子,
: 所以我去签visa了。我不觉得这是什么挤牙膏或者故弄玄虚,我把我知道的那个人的情
: 况已经全部说出来了。
p*y
20 楼
我之前发了个主贴,征集已经过境的人的经验,还没人回。
特殊情况总是可能的,有个poll统计一下的话也好。
【在 j********6 的大作中提到】
: 问完这个问题两天内没有人给出成功的例子,所以我去签transit visa了,所以没有再
: 看这个帖子。3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
: 道你是如何知道我没有看的。也许你的推理能力与众不同。
: 我知道按规定是可以上飞机的,但是在机场执行的人的素质什么样谁也不知道,这就是
: 我来问问有没有人成功的例子的原因。过了这么多天也没有人告诉我一个成功的例子,
: 所以我去签visa了。我不觉得这是什么挤牙膏或者故弄玄虚,我把我知道的那个人的情
: 况已经全部说出来了。
特殊情况总是可能的,有个poll统计一下的话也好。
【在 j********6 的大作中提到】
: 问完这个问题两天内没有人给出成功的例子,所以我去签transit visa了,所以没有再
: 看这个帖子。3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
: 道你是如何知道我没有看的。也许你的推理能力与众不同。
: 我知道按规定是可以上飞机的,但是在机场执行的人的素质什么样谁也不知道,这就是
: 我来问问有没有人成功的例子的原因。过了这么多天也没有人告诉我一个成功的例子,
: 所以我去签visa了。我不觉得这是什么挤牙膏或者故弄玄虚,我把我知道的那个人的情
: 况已经全部说出来了。
j*6
21 楼
因为你不用自己坐加航的飞机,所以你直接给了规定了事,但是按照规定做的人就是没
有上飞机,你没有任何损失。我没有散布谣言,你如果主张我散布谣言,谁主张谁举证
吧。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 多理直气壮啊!自己散布的谣言制造的恐慌,只要没有影响到自己,就和自己没有关系
: 了。世界真美好啊。
: 3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
: 你关心的只有自己。至于那些被你的谣言迷惑或者吓到,最后明明不需要去签证却吓得
: 去签证的人,你都不在乎。如果他们在去签这个毫无必要的签证的路上出了车祸,空难
: ,或者被抢被杀,都和你没有一点关系。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 谁看到了?一共几个字?
有上飞机,你没有任何损失。我没有散布谣言,你如果主张我散布谣言,谁主张谁举证
吧。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 多理直气壮啊!自己散布的谣言制造的恐慌,只要没有影响到自己,就和自己没有关系
: 了。世界真美好啊。
: 3月底加航那个规定出来以后我就查了很多资料,也打了很多电话,不知
: 你关心的只有自己。至于那些被你的谣言迷惑或者吓到,最后明明不需要去签证却吓得
: 去签证的人,你都不在乎。如果他们在去签这个毫无必要的签证的路上出了车祸,空难
: ,或者被抢被杀,都和你没有一点关系。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 谁看到了?一共几个字?
s*x
22 楼
“了事”
说得多轻松啊!你去写写这样的文章看看?给你一个星期你能写清楚么?
多少人连规定都不知道怎么查
现在饭喂到你嘴边,你还嫌我没有帮你先嚼烂再送到你嘴里,而只是喂到你嘴边“了事
”!这么自我中心的人还真有啊
但是按照规定做的人就是没
你的意思是我帮助大家透彻地理解规定,是害人了喽?
我只有把所有上了飞机和没有上飞机的人的例子都列出来,才算把事情做完整,才算符
合你这样的人的要求?你真是把“人人为我”诠释得太完美了。
我没有散布谣言,你如果主张我散布谣言,谁主张谁举证
不是你说没有就没有的。你自己说了什么,又不肯说什么,这楼就是铁证。只要你不去
偷改偷删帖子,我都不必去复制粘贴。
【在 j********6 的大作中提到】
: 因为你不用自己坐加航的飞机,所以你直接给了规定了事,但是按照规定做的人就是没
: 有上飞机,你没有任何损失。我没有散布谣言,你如果主张我散布谣言,谁主张谁举证
: 吧。
j*6
24 楼
你也太搞笑了,为什么你总喜欢把人往坏处想。。。我的意思是说规定定的再好,如果
加航自己的工作人员业务水平不高,不让你登机的时候,而大多数人又不会像你一样据
理力争的话,损失的是乘客,而不是定规定的人。这就是我想问问有没有人成功的例子
,给出一个真实的失败的例子是想让人关注一下,没想到几天都没有人回复,所以就忘
了。你不是版主吗,如果你觉得不好,可以直接删帖啊。现在帖子顶这么高,但是就是
我和你在这里鸡同鸭讲,也没见那个成功的人出来说说规定在执行的时候到底是个什么
情况。。。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: “了事”
: 说得多轻松啊!你去写写这样的文章看看?给你一个星期你能写清楚么?
: 多少人连规定都不知道怎么查
: 现在饭喂到你嘴边,你还嫌我没有帮你先嚼烂再送到你嘴里,而只是喂到你嘴边“了事
: ”!这么自我中心的人还真有啊
: 但是按照规定做的人就是没
: 你的意思是我帮助大家透彻地理解规定,是害人了喽?
: 我只有把所有上了飞机和没有上飞机的人的例子都列出来,才算把事情做完整,才算符
: 合你这样的人的要求?你真是把“人人为我”诠释得太完美了。
加航自己的工作人员业务水平不高,不让你登机的时候,而大多数人又不会像你一样据
理力争的话,损失的是乘客,而不是定规定的人。这就是我想问问有没有人成功的例子
,给出一个真实的失败的例子是想让人关注一下,没想到几天都没有人回复,所以就忘
了。你不是版主吗,如果你觉得不好,可以直接删帖啊。现在帖子顶这么高,但是就是
我和你在这里鸡同鸭讲,也没见那个成功的人出来说说规定在执行的时候到底是个什么
情况。。。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: “了事”
: 说得多轻松啊!你去写写这样的文章看看?给你一个星期你能写清楚么?
: 多少人连规定都不知道怎么查
: 现在饭喂到你嘴边,你还嫌我没有帮你先嚼烂再送到你嘴里,而只是喂到你嘴边“了事
: ”!这么自我中心的人还真有啊
: 但是按照规定做的人就是没
: 你的意思是我帮助大家透彻地理解规定,是害人了喽?
: 我只有把所有上了飞机和没有上飞机的人的例子都列出来,才算把事情做完整,才算符
: 合你这样的人的要求?你真是把“人人为我”诠释得太完美了。
s*x
29 楼
你说对了一件事,就是我和你在这里鸡同鸭讲。
你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
的id。
【在 j********6 的大作中提到】
: 你也太搞笑了,为什么你总喜欢把人往坏处想。。。我的意思是说规定定的再好,如果
: 加航自己的工作人员业务水平不高,不让你登机的时候,而大多数人又不会像你一样据
: 理力争的话,损失的是乘客,而不是定规定的人。这就是我想问问有没有人成功的例子
: ,给出一个真实的失败的例子是想让人关注一下,没想到几天都没有人回复,所以就忘
: 了。你不是版主吗,如果你觉得不好,可以直接删帖啊。现在帖子顶这么高,但是就是
: 我和你在这里鸡同鸭讲,也没见那个成功的人出来说说规定在执行的时候到底是个什么
: 情况。。。
你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
的id。
【在 j********6 的大作中提到】
: 你也太搞笑了,为什么你总喜欢把人往坏处想。。。我的意思是说规定定的再好,如果
: 加航自己的工作人员业务水平不高,不让你登机的时候,而大多数人又不会像你一样据
: 理力争的话,损失的是乘客,而不是定规定的人。这就是我想问问有没有人成功的例子
: ,给出一个真实的失败的例子是想让人关注一下,没想到几天都没有人回复,所以就忘
: 了。你不是版主吗,如果你觉得不好,可以直接删帖啊。现在帖子顶这么高,但是就是
: 我和你在这里鸡同鸭讲,也没见那个成功的人出来说说规定在执行的时候到底是个什么
: 情况。。。
M*n
32 楼
看到最后一句……哈哈哈
【在 s******x 的大作中提到】
: 你说对了一件事,就是我和你在这里鸡同鸭讲。
: 你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
: 你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
: 子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
: 员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
: 有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
: care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
: 告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
: 的id。
【在 s******x 的大作中提到】
: 你说对了一件事,就是我和你在这里鸡同鸭讲。
: 你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
: 你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
: 子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
: 员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
: 有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
: care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
: 告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
: 的id。
j*6
34 楼
我发完贴以后跟了几天啊,点击的人挺多的,但是没有人回,就忘了。说实话我也不知
道为什么现在会被顶起来。还有你是哪个版的版主,以后去你们那里我注意点。
【在 s******x 的大作中提到】
: 你说对了一件事,就是我和你在这里鸡同鸭讲。
: 你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
: 你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
: 子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
: 员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
: 有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
: care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
: 告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
: 的id。
道为什么现在会被顶起来。还有你是哪个版的版主,以后去你们那里我注意点。
【在 s******x 的大作中提到】
: 你说对了一件事,就是我和你在这里鸡同鸭讲。
: 你到现在还只关心“没见那个成功的人出来说说”,让你好安心。
: 你根本没有考虑你说了什么,对别人造成什么影响。你所谓“给出一个真实的失败的例
: 子”,到地真实性有几分?一点具体内容都没有,别人根本无从考证到地是因为工作人
: 员不懂规定乱来,还是旅客不懂规定本来自己就不符合twov。这样的例子,跟咕咚来了
: 有什么区别?你把这样吓人的消息一扔,自己快活去了,别人看了怎么想,你根本不
: care。人可以自私到这个地步,算是领教了。
: 告诉你一个秘密,我不是这里的版主。如果我是的话,我不会删你的贴子,但是会封你
: 的id。
p*2
48 楼
我5月3号送LD从三藩机场走,加航SFO-YVR-PVG,柜台自助check in机器无法办理登机
,柜台加航工作人员知道新规定,虽然不熟练,但是看着他们的系统提示,顺利办理
你这个帖子完全没有任何具体信息,你这个朋友什么航线,怎么走,随便打个比方
如果你朋友从PDX飞加拿大的航班不是加航,而是UA,那么是不可以免签的,需要签
transit visa,再比如你朋友从PDX-YVR之后再在加拿大飞一段,从多伦多回国,这个
行程也是不可以免签的。所以在你怀疑加航工作人员的水平之前,你先要确定你的朋友
的行程是否符合了规定。
你在提供信息的时候应该全面具体,本来这个免签就是有条件的,你买的机票不满足条
件当然不能登机,你如果提供具体信息,对大家有帮助,你什么也不提供,抛出这么一
条信息,完全没有任何有益的意义,对很多符合条件的人是一种误导
过期了,没能上飞机的。
么做自己斟酌。xx代表我朋友,xxx代表我。
的也是加航的机票,在温哥华转机,转机的时候我的美国签证还是有效的,但是我没有
申请加拿大的转机签证,不知道这样我可以上飞机吗?你的签证过期而不能上飞机是指
美国签证还是加拿大签证?谢谢了。
【在 j********6 的大作中提到】
: 加航免签证规定出来1个月了,有谁成功免签证回过国吗?我知道一个因为美国签证过
: 期了,没能上飞机的。
,柜台加航工作人员知道新规定,虽然不熟练,但是看着他们的系统提示,顺利办理
你这个帖子完全没有任何具体信息,你这个朋友什么航线,怎么走,随便打个比方
如果你朋友从PDX飞加拿大的航班不是加航,而是UA,那么是不可以免签的,需要签
transit visa,再比如你朋友从PDX-YVR之后再在加拿大飞一段,从多伦多回国,这个
行程也是不可以免签的。所以在你怀疑加航工作人员的水平之前,你先要确定你的朋友
的行程是否符合了规定。
你在提供信息的时候应该全面具体,本来这个免签就是有条件的,你买的机票不满足条
件当然不能登机,你如果提供具体信息,对大家有帮助,你什么也不提供,抛出这么一
条信息,完全没有任何有益的意义,对很多符合条件的人是一种误导
过期了,没能上飞机的。
么做自己斟酌。xx代表我朋友,xxx代表我。
的也是加航的机票,在温哥华转机,转机的时候我的美国签证还是有效的,但是我没有
申请加拿大的转机签证,不知道这样我可以上飞机吗?你的签证过期而不能上飞机是指
美国签证还是加拿大签证?谢谢了。
【在 j********6 的大作中提到】
: 加航免签证规定出来1个月了,有谁成功免签证回过国吗?我知道一个因为美国签证过
: 期了,没能上飞机的。
j*6
49 楼
谢谢你的回复,顶这么高终于出现一个成功的了。想问下你你LD的美国签证过期了吗?
【在 p*****2 的大作中提到】
: 我5月3号送LD从三藩机场走,加航SFO-YVR-PVG,柜台自助check in机器无法办理登机
: ,柜台加航工作人员知道新规定,虽然不熟练,但是看着他们的系统提示,顺利办理
: 你这个帖子完全没有任何具体信息,你这个朋友什么航线,怎么走,随便打个比方
: 如果你朋友从PDX飞加拿大的航班不是加航,而是UA,那么是不可以免签的,需要签
: transit visa,再比如你朋友从PDX-YVR之后再在加拿大飞一段,从多伦多回国,这个
: 行程也是不可以免签的。所以在你怀疑加航工作人员的水平之前,你先要确定你的朋友
: 的行程是否符合了规定。
: 你在提供信息的时候应该全面具体,本来这个免签就是有条件的,你买的机票不满足条
: 件当然不能登机,你如果提供具体信息,对大家有帮助,你什么也不提供,抛出这么一
: 条信息,完全没有任何有益的意义,对很多符合条件的人是一种误导
【在 p*****2 的大作中提到】
: 我5月3号送LD从三藩机场走,加航SFO-YVR-PVG,柜台自助check in机器无法办理登机
: ,柜台加航工作人员知道新规定,虽然不熟练,但是看着他们的系统提示,顺利办理
: 你这个帖子完全没有任何具体信息,你这个朋友什么航线,怎么走,随便打个比方
: 如果你朋友从PDX飞加拿大的航班不是加航,而是UA,那么是不可以免签的,需要签
: transit visa,再比如你朋友从PDX-YVR之后再在加拿大飞一段,从多伦多回国,这个
: 行程也是不可以免签的。所以在你怀疑加航工作人员的水平之前,你先要确定你的朋友
: 的行程是否符合了规定。
: 你在提供信息的时候应该全面具体,本来这个免签就是有条件的,你买的机票不满足条
: 件当然不能登机,你如果提供具体信息,对大家有帮助,你什么也不提供,抛出这么一
: 条信息,完全没有任何有益的意义,对很多符合条件的人是一种误导
p*2
53 楼
他给你的说法是错的
Canada (CA)
Notes:
- If holding an expired US visa and meeting all other
conditions, transit from the USA is permitted, provided
having held a valid US visa to enter the USA, without
overstaying the authorized period to remain in the USA. In
addition, when travelling from the USA, passenger must
arrive on a direct non-stop flight from the US, be eligible
for entry into the third country and not be under removal or
deportation order from the USA.
这是加拿大政府的规定,明确说了过期美国签证满足blabla条件的可以
要求必须是那几个航空公司到达加拿大的机场,要求必须同天接飞机离境
【在 j********6 的大作中提到】
: 可能是吧。但是他给我的说法是美国签证过期不能登机,不是航线的问题什么的。不过
: 至少可以确定美国签证没有过期的话是可以免转机回国的。
Canada (CA)
Notes:
- If holding an expired US visa and meeting all other
conditions, transit from the USA is permitted, provided
having held a valid US visa to enter the USA, without
overstaying the authorized period to remain in the USA. In
addition, when travelling from the USA, passenger must
arrive on a direct non-stop flight from the US, be eligible
for entry into the third country and not be under removal or
deportation order from the USA.
这是加拿大政府的规定,明确说了过期美国签证满足blabla条件的可以
要求必须是那几个航空公司到达加拿大的机场,要求必须同天接飞机离境
【在 j********6 的大作中提到】
: 可能是吧。但是他给我的说法是美国签证过期不能登机,不是航线的问题什么的。不过
: 至少可以确定美国签证没有过期的话是可以免转机回国的。
g*u
58 楼
我美国的F1签证已经过期,但是进入美国时候签证是VALID的,也一直在一个学校读书
,I-94当然也是VALID的(D/S),从来没有逾期滞留.这次行程是美国飞多伦多-北京,
再回来。但是打加航的客服(选项3的faq和选项4的行程客服都打了)四次,就是纠缠
于我有没有valid的US VISA上面,就是不给办TWOV NOTE.我给她们说NOTE 39687的规定
了,她们就不耐烦了,很rude。一个脾气好点的客服还问了supervisor,说我回中国还
是需要transit visa,因为我US visa已经过期。另外不耐烦的客服,直接说do not
call me,。。。说我可以go at my own risk。
我看了很多遍板上的faq和帖子了。按理说我这种情况明显可以免加国transit visa。
我也知道小狐狸很认真地给大家解释条款。可现在我真是不知道咋办了。
可恶的加航!
,I-94当然也是VALID的(D/S),从来没有逾期滞留.这次行程是美国飞多伦多-北京,
再回来。但是打加航的客服(选项3的faq和选项4的行程客服都打了)四次,就是纠缠
于我有没有valid的US VISA上面,就是不给办TWOV NOTE.我给她们说NOTE 39687的规定
了,她们就不耐烦了,很rude。一个脾气好点的客服还问了supervisor,说我回中国还
是需要transit visa,因为我US visa已经过期。另外不耐烦的客服,直接说do not
call me,。。。说我可以go at my own risk。
我看了很多遍板上的faq和帖子了。按理说我这种情况明显可以免加国transit visa。
我也知道小狐狸很认真地给大家解释条款。可现在我真是不知道咋办了。
可恶的加航!
g*u
60 楼
我美国飞北京的只在多伦多inl转一下机,都是加航航班。北京回美国的是北京至多伦
多的是加航飞机,多伦多至美国的是UA的。回来时候肯定已经拿到美国签证了。但为什
么加航就是不给我做美国飞北京的TWOV note,我解释了好多遍都没用。。。
多的是加航飞机,多伦多至美国的是UA的。回来时候肯定已经拿到美国签证了。但为什
么加航就是不给我做美国飞北京的TWOV note,我解释了好多遍都没用。。。
g*u
62 楼
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31465579.html
小狐狸的帖子讲我中国回美国的那趟是:加航从北京/上海/香港/广州/马尼拉/台北出
发直飞温哥华(YVR)和多伦多(YYZ)
-当天转机去美国(离开温哥华(YVR)和多伦多(YYZ)可以是任何航空公司的航班)
照理说回程加航-多伦多-UA-美国也是符合TWOV条件的。
客服就是太自以为是了。一听visa过期,理都不理了,我又打了,居然是同一个客服,
说我知道你,你别打了,就是不给办。。。。
郁闷啊。。
在 erdangjia (二当家的白纸扇) 的大作中提到: 】
小狐狸的帖子讲我中国回美国的那趟是:加航从北京/上海/香港/广州/马尼拉/台北出
发直飞温哥华(YVR)和多伦多(YYZ)
-当天转机去美国(离开温哥华(YVR)和多伦多(YYZ)可以是任何航空公司的航班)
照理说回程加航-多伦多-UA-美国也是符合TWOV条件的。
客服就是太自以为是了。一听visa过期,理都不理了,我又打了,居然是同一个客服,
说我知道你,你别打了,就是不给办。。。。
郁闷啊。。
在 erdangjia (二当家的白纸扇) 的大作中提到: 】
p*y
65 楼
我的情况和你一样,我打了3次加航的客服,专门问了回中国但美国签证过期的问题,
但给我的答案都是加航不看你的美国签证。
【在 g******u 的大作中提到】
: 我美国的F1签证已经过期,但是进入美国时候签证是VALID的,也一直在一个学校读书
: ,I-94当然也是VALID的(D/S),从来没有逾期滞留.这次行程是美国飞多伦多-北京,
: 再回来。但是打加航的客服(选项3的faq和选项4的行程客服都打了)四次,就是纠缠
: 于我有没有valid的US VISA上面,就是不给办TWOV NOTE.我给她们说NOTE 39687的规定
: 了,她们就不耐烦了,很rude。一个脾气好点的客服还问了supervisor,说我回中国还
: 是需要transit visa,因为我US visa已经过期。另外不耐烦的客服,直接说do not
: call me,。。。说我可以go at my own risk。
: 我看了很多遍板上的faq和帖子了。按理说我这种情况明显可以免加国transit visa。
: 我也知道小狐狸很认真地给大家解释条款。可现在我真是不知道咋办了。
: 可恶的加航!
但给我的答案都是加航不看你的美国签证。
【在 g******u 的大作中提到】
: 我美国的F1签证已经过期,但是进入美国时候签证是VALID的,也一直在一个学校读书
: ,I-94当然也是VALID的(D/S),从来没有逾期滞留.这次行程是美国飞多伦多-北京,
: 再回来。但是打加航的客服(选项3的faq和选项4的行程客服都打了)四次,就是纠缠
: 于我有没有valid的US VISA上面,就是不给办TWOV NOTE.我给她们说NOTE 39687的规定
: 了,她们就不耐烦了,很rude。一个脾气好点的客服还问了supervisor,说我回中国还
: 是需要transit visa,因为我US visa已经过期。另外不耐烦的客服,直接说do not
: call me,。。。说我可以go at my own risk。
: 我看了很多遍板上的faq和帖子了。按理说我这种情况明显可以免加国transit visa。
: 我也知道小狐狸很认真地给大家解释条款。可现在我真是不知道咋办了。
: 可恶的加航!
g*u
67 楼
为什么我都是遇到不给办事的客服。。。我从早上8点多一直打加航客服到现在,已经
放弃了。最后一个客服说她如果我到了中国之后拿到新的美国F1签证,她很乐意给我
insert TWOV note, UA是operated by JAZZ的(多伦多到美国的这段不在乎是不是加
航了其实),到达多伦多的时间是晚上7点,还在TWOV的时间内,所以说我的回程用
TWOV没问题。
问题就是美国回中国这一段,客服不愿意给insert note,说她电话里又看不见我visa
和I-94到底是什么情况,即使算我eligible,给我insert note了,说不定我到了机场
,有的staff很tough,就是坚持要valid US VISA,即使他们和她都错了,可能还是不
让我上飞机,受损失的还是我自己。。。其实,这个客服已经是脾气最耐最nice的一个
了。。
她建议我best还是保险点做一个transit visa。。。
再这么纠缠加航的客服,我自己的时间成本和闹心都不如办一个transit visa的几个小
时填表邮寄划算了。
no
【在 p******y 的大作中提到】
: 你如果是往返机票的话,关键是有一段多伦多飞美国on UA。
: 回国的那段肯定是没问题,还是加航非说你回美国的这段不符合,所以全程都不肯做no
: te?
放弃了。最后一个客服说她如果我到了中国之后拿到新的美国F1签证,她很乐意给我
insert TWOV note, UA是operated by JAZZ的(多伦多到美国的这段不在乎是不是加
航了其实),到达多伦多的时间是晚上7点,还在TWOV的时间内,所以说我的回程用
TWOV没问题。
问题就是美国回中国这一段,客服不愿意给insert note,说她电话里又看不见我visa
和I-94到底是什么情况,即使算我eligible,给我insert note了,说不定我到了机场
,有的staff很tough,就是坚持要valid US VISA,即使他们和她都错了,可能还是不
让我上飞机,受损失的还是我自己。。。其实,这个客服已经是脾气最耐最nice的一个
了。。
她建议我best还是保险点做一个transit visa。。。
再这么纠缠加航的客服,我自己的时间成本和闹心都不如办一个transit visa的几个小
时填表邮寄划算了。
no
【在 p******y 的大作中提到】
: 你如果是往返机票的话,关键是有一段多伦多飞美国on UA。
: 回国的那段肯定是没问题,还是加航非说你回美国的这段不符合,所以全程都不肯做no
: te?
p*y
69 楼
通过
1. jy03365266朋友的例子 (假设是完全因为美国签证过期加航刁难)
2. gguurruu做TWOV遇到的困难 (因为美国签证过期加航不愿意做TWOV note)
3. pigtofly从加航客服那得到的答案 (很痛快的做TWOV, 说回中国加航不看你的回美
签证)
我觉得很可能加航操作TWOV牵涉到返程的问题,他们对TWOV的理解简单而粗糙: 他们要
保证你不stuck在加拿大。
1. jy03365266朋友的例子 (假设是完全因为美国签证过期加航刁难)
2. gguurruu做TWOV遇到的困难 (因为美国签证过期加航不愿意做TWOV note)
3. pigtofly从加航客服那得到的答案 (很痛快的做TWOV, 说回中国加航不看你的回美
签证)
我觉得很可能加航操作TWOV牵涉到返程的问题,他们对TWOV的理解简单而粗糙: 他们要
保证你不stuck在加拿大。
g*u
74 楼
你说的“所以回中国看中国护照,回美国看护照和签证,如果是往返都在加航,他们可
能会提前要求看both。”我很赞同。
我可以确信,我打的客服里面,有2个是笨蛋,有4个都肯定知道TWOV这回事,而且当我
打到第5,6个客服的时候,她们输入了我的机票号之后,直接问我是不是询问美国签证
过期的问题。。。看来我已经被加入骚扰黑名单了。。。maybe还被加了note:此君总
认为自己签证过期还可以往返加拿大转机
【在 p******y 的大作中提到】
: 通过
: 1. jy03365266朋友的例子 (假设是完全因为美国签证过期加航刁难)
: 2. gguurruu做TWOV遇到的困难 (因为美国签证过期加航不愿意做TWOV note)
: 3. pigtofly从加航客服那得到的答案 (很痛快的做TWOV, 说回中国加航不看你的回美
: 签证)
: 我觉得很可能加航操作TWOV牵涉到返程的问题,他们对TWOV的理解简单而粗糙: 他们要
: 保证你不stuck在加拿大。
能会提前要求看both。”我很赞同。
我可以确信,我打的客服里面,有2个是笨蛋,有4个都肯定知道TWOV这回事,而且当我
打到第5,6个客服的时候,她们输入了我的机票号之后,直接问我是不是询问美国签证
过期的问题。。。看来我已经被加入骚扰黑名单了。。。maybe还被加了note:此君总
认为自己签证过期还可以往返加拿大转机
【在 p******y 的大作中提到】
: 通过
: 1. jy03365266朋友的例子 (假设是完全因为美国签证过期加航刁难)
: 2. gguurruu做TWOV遇到的困难 (因为美国签证过期加航不愿意做TWOV note)
: 3. pigtofly从加航客服那得到的答案 (很痛快的做TWOV, 说回中国加航不看你的回美
: 签证)
: 我觉得很可能加航操作TWOV牵涉到返程的问题,他们对TWOV的理解简单而粗糙: 他们要
: 保证你不stuck在加拿大。
p*y
76 楼
他们这么搞的话,你要是时间充裕还是去弄个transit visa以防万一吧。
加拿大领馆现在在升级系统,walk in的话可能比较快,但邮寄至少要留3周左右的提前
量。
来不及申请visa的话,panyi82 check in的时候系统好像也没要求检查回美visa。
【在 g******u 的大作中提到】
: 你说的“所以回中国看中国护照,回美国看护照和签证,如果是往返都在加航,他们可
: 能会提前要求看both。”我很赞同。
: 我可以确信,我打的客服里面,有2个是笨蛋,有4个都肯定知道TWOV这回事,而且当我
: 打到第5,6个客服的时候,她们输入了我的机票号之后,直接问我是不是询问美国签证
: 过期的问题。。。看来我已经被加入骚扰黑名单了。。。maybe还被加了note:此君总
: 认为自己签证过期还可以往返加拿大转机
加拿大领馆现在在升级系统,walk in的话可能比较快,但邮寄至少要留3周左右的提前
量。
来不及申请visa的话,panyi82 check in的时候系统好像也没要求检查回美visa。
【在 g******u 的大作中提到】
: 你说的“所以回中国看中国护照,回美国看护照和签证,如果是往返都在加航,他们可
: 能会提前要求看both。”我很赞同。
: 我可以确信,我打的客服里面,有2个是笨蛋,有4个都肯定知道TWOV这回事,而且当我
: 打到第5,6个客服的时候,她们输入了我的机票号之后,直接问我是不是询问美国签证
: 过期的问题。。。看来我已经被加入骚扰黑名单了。。。maybe还被加了note:此君总
: 认为自己签证过期还可以往返加拿大转机
g*u
82 楼
Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
【在 p******y 的大作中提到】
: 我刚才思考了同样的问题,个人想法操作起来应该是这样,只是不确定。
: 你还有多久飞?
期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
【在 p******y 的大作中提到】
: 我刚才思考了同样的问题,个人想法操作起来应该是这样,只是不确定。
: 你还有多久飞?
p*y
83 楼
这个像正解,他们的服务熟练程度应该是逐渐提高的。
我觉得去机场他们应该不会不让你check in,但估计会吓唬你说因为没签证 可能回不
来米国。当然,只要能上飞机我们的目的也就达到了。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
我觉得去机场他们应该不会不让你check in,但估计会吓唬你说因为没签证 可能回不
来米国。当然,只要能上飞机我们的目的也就达到了。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
p*y
84 楼
你去机场估计也没什么用,要么他们懒得理你,要么就敷衍敷衍,就算得到肯定或否定
的回答,也不见得换了另一帮人答案就不会变。
再打一两次电话,如果电话里客服的口径统一,就算是check in有人刁难,让他们联系客服。我从客服
那得到的回复就是这样。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
的回答,也不见得换了另一帮人答案就不会变。
再打一两次电话,如果电话里客服的口径统一,就算是check in有人刁难,让他们联系客服。我从客服
那得到的回复就是这样。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
j*6
87 楼
有时候只是见过一次面的人也能成为朋友的啊,我又没说是很好的朋友。那个人已经回
国了,以后除了旅游应该不会来美国了吧。所以我也不想揪着别人的倒霉事不放。不好
意思我不能再对这个帖子做更多有意义的贡献了,就当前面是抛砖引玉吧。
【在 s******x 的大作中提到】
: 进步还是要肯定的。
: 还有,既然你口口声声称别人“朋友”,就不能只想着怎么利用别人给你的信息为自己
: 服务,却一点不关心你“朋友”到底经历了什么,你有没有能帮助别人的地方。
: 现在你自己说你规定已经读得很透彻了,那你只要问一下你“朋友”的具体经历,就知
: 道究竟是他自己不符合twov的规定,还是航空公司的错误把他坑了。如果是航空公司的
: 错,你现在规定在手,可以理直气壮地去帮你朋友挽回些经济损失,比如改票费什么的
: ,而不是只关心着自己能不能走得顺利。
国了,以后除了旅游应该不会来美国了吧。所以我也不想揪着别人的倒霉事不放。不好
意思我不能再对这个帖子做更多有意义的贡献了,就当前面是抛砖引玉吧。
【在 s******x 的大作中提到】
: 进步还是要肯定的。
: 还有,既然你口口声声称别人“朋友”,就不能只想着怎么利用别人给你的信息为自己
: 服务,却一点不关心你“朋友”到底经历了什么,你有没有能帮助别人的地方。
: 现在你自己说你规定已经读得很透彻了,那你只要问一下你“朋友”的具体经历,就知
: 道究竟是他自己不符合twov的规定,还是航空公司的错误把他坑了。如果是航空公司的
: 错,你现在规定在手,可以理直气壮地去帮你朋友挽回些经济损失,比如改票费什么的
: ,而不是只关心着自己能不能走得顺利。
g*u
88 楼
真的是各种说法都有,我又打了一遍客服,这次是另外一个男的。他一开始说我签证过
期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
【在 p******y 的大作中提到】
: 各种说法都有,有的客服说可以在电话里加好,有的客服说这个是自动加的,有的说是
: 去了counter加。
: 我觉得这个对于加航来说属于可操作的范围,实际操作时他们不会因为TWOV为难你,但
: 是他们如果要为难你可以拿这个说事。
期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
【在 p******y 的大作中提到】
: 各种说法都有,有的客服说可以在电话里加好,有的客服说这个是自动加的,有的说是
: 去了counter加。
: 我觉得这个对于加航来说属于可操作的范围,实际操作时他们不会因为TWOV为难你,但
: 是他们如果要为难你可以拿这个说事。
p*y
89 楼
其实我觉得只要你能加上TWOV,根据前面人的经验机场查签证的可能性比较小。
把IATA的规定打印出来带着,早点到机场,留出万一需要argue的时间。不管怎么说,
根据规定,回去这一趟完全不需要美国签证。
【在 g******u 的大作中提到】
: 真的是各种说法都有,我又打了一遍客服,这次是另外一个男的。他一开始说我签证过
: 期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
: 照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
: documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
: 总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
把IATA的规定打印出来带着,早点到机场,留出万一需要argue的时间。不管怎么说,
根据规定,回去这一趟完全不需要美国签证。
【在 g******u 的大作中提到】
: 真的是各种说法都有,我又打了一遍客服,这次是另外一个男的。他一开始说我签证过
: 期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
: 照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
: documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
: 总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
j*6
91 楼
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31225480.html
这是travel版的置顶,IATA的规定他们应该是在签证篇的Q1里的那个链接查的。
【在 g******u 的大作中提到】
: 好的。我从PIT那个小机场飞Toronto,加航的check in柜台都是寄居在delta柜台下面
: 的。。。所以。。不知道小机场的staff知不知道TWOV具体要求了。万一刁难。。
: anyway,我去试试了,到时候会把以身试法的结果update到这里来方便后人。
: 那个IATA的规定在哪里?能给个link吗,我考古了半天没搜到,多谢了
这是travel版的置顶,IATA的规定他们应该是在签证篇的Q1里的那个链接查的。
【在 g******u 的大作中提到】
: 好的。我从PIT那个小机场飞Toronto,加航的check in柜台都是寄居在delta柜台下面
: 的。。。所以。。不知道小机场的staff知不知道TWOV具体要求了。万一刁难。。
: anyway,我去试试了,到时候会把以身试法的结果update到这里来方便后人。
: 那个IATA的规定在哪里?能给个link吗,我考古了半天没搜到,多谢了
g*u
93 楼
多谢。都打印好了,到时候万一刁难,就让他们查我的TWVO,再和他们argue打印出来
的条款,实在不行就让他们打电话给他们supervisor或者查IATA,或者加航客服。这些
做了再不行,就改机票了。。我现在特别希望我从美国飞多伦多的飞机晚点,这样就有
理由让他们给我换到不经过加拿大转机的飞机了。。。
的条款,实在不行就让他们打电话给他们supervisor或者查IATA,或者加航客服。这些
做了再不行,就改机票了。。我现在特别希望我从美国飞多伦多的飞机晚点,这样就有
理由让他们给我换到不经过加拿大转机的飞机了。。。
g*u
94 楼
说错了,最好是去PIT机场前就查到多伦多飞北京的飞机晚点,转机时间不够了,然后
在PIT要求换飞机。哇哈哈
在PIT要求换飞机。哇哈哈
L*e
97 楼
最终还是给你加了note啊?我打了3次,客服都说签证过期没问题,但是他们不用加
note,直接去机场check in就行了。看来我还是要多打几次?真是烦人啊。。。其实不
加note直接去是不是也行的啊?
【在 g******u 的大作中提到】
: 真的是各种说法都有,我又打了一遍客服,这次是另外一个男的。他一开始说我签证过
: 期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
: 照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
: documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
: 总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
note,直接去机场check in就行了。看来我还是要多打几次?真是烦人啊。。。其实不
加note直接去是不是也行的啊?
【在 g******u 的大作中提到】
: 真的是各种说法都有,我又打了一遍客服,这次是另外一个男的。他一开始说我签证过
: 期,回国这趟不能TWOV,然后我说我刚问过其他客服了我是可以的,只要valid中国护
: 照和I-94就行。他说anyway他可以给我加TWOV NOTE,但是到了机场,如果机场说我
: documents不行不给上飞机,那是我自己的事了。nnd,今天一天给加航废掉了。。不过
: 总归是加了note。。多谢你之前的回答啊
E*1
98 楼
呵呵,我也是这一天飞呢。我打过加航的美国客服和中国客服,美国的说不用加note,
去机场直接check in就可以。中国的一开始说只有从中国飞美国才能免签证,在我的坚
持下请示了别人,终于说往返都可以,并给我加了note,没有提美国签证是否过期的事
。不过她没有问我的record locator,只问了行程、日期和名字,还是有点不放心。大
家打美国客服未遂的话,不妨打中国客服试试。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
去机场直接check in就可以。中国的一开始说只有从中国飞美国才能免签证,在我的坚
持下请示了别人,终于说往返都可以,并给我加了note,没有提美国签证是否过期的事
。不过她没有问我的record locator,只问了行程、日期和名字,还是有点不放心。大
家打美国客服未遂的话,不妨打中国客服试试。
【在 g******u 的大作中提到】
: Jun 11起飞。刚刚我吃饱了又鼓劲打了加航客服,这次是个男客服。他说我F1 visa过
: 期也没关系,说回中国那趟我在机场登机的时候只看我的中国护照,不看什么VISA过期
: 不过期的。我说那很好啊,那你给我加个TWOV NOTE吧,他说你去了机场机场自动给你
: 加,我说你帮个忙帮现在我加了吧,他说不行,都告诉你到了机场会给你自动加的。他
: 还说你回中国以后要make sure签了新的美国visa就可以了。
: 而且,这次我一说了我的机票号,他就好像我的事情全知道了,很不耐烦,说你去机场
: 就ok了,airport会给你弄note的。nnd,我是不是要开车去机场问问啊。。。
s*x
101 楼
有位网友发信来问了些问题,虽然不知道有多大的代表性,但是仍然值得澄清一下。
来信的问题如下(和私人有关的部分略去):
加航转机规定出来没几天我就知道了,你的帖子我也拜读过很多次。但是在你的帖子和
你后来的回答中,你给人一种强烈的暗示,就是要相信你帖子里面的内容:符合IATA数
据库规定的人是可以有TWOV的权利的。但是不知道你有没有考虑这样一种情况,在加航
的原始网页中,从来没有说过美国签证过期的人能够有TWOV的权利。加航网页上的要求
之一是要有有效的美国签证。而且从我个人很多次的打电话学问经历和网友的经历来说
,工作人员问的一个问题就是你有没有有效的美国签证。
有一次打电话,在我报上我基本航班信息后,工作人员说"As long as you have the
valid US visa, you can connect in Vancouver without transit visa."
还有一次工作人员直接问我Do you have a valid US visa?。因为本人的美国签证还有
效,所以我没有问在没有美国签证的情况下怎么处理。
我强烈的怀疑,加航很有可能不按IATA的规定办事,因为现在还没有一个网友给出没有
美国签证TWOV回国的例子,penti82也只是说登机的时候不看美国签证,但是他LD当时
美国签证的有效的。如果penti82一时没有注意呢,或者看I94的时候看到了签证也很正
常。。。如果我的怀疑是正确的话,你的小善就变成了大恶,因为很多网友没有自己思
考调查,相信了你的帖子,耽误了自己的行程。
我觉得在你的帖子中,应该明确的写出哪部分是你自己的推测,哪部分是真正的规定,
这样可能大家看大更清楚点。
以上是来信的部分
对于问题的回答如下:
首先很多朋友可能会怀疑,iata是个什么机构?他们有什么权利决定出入境需要的文件
?为什么travel版faq里绝大多数的关于出入境的文件,引用的原文都是来自.gov的链
接,偏偏这个却是.com的?
这个iata是什么东西?根据
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Air_Transport_Associ
的解释
Mission
IATA's mission is to represent, lead, and serve the airline industry. IATA
represents some 230 airlines comprising 93% of scheduled international air
traffic.
All the Airline rules and regulations are defined by IATA. The main aim of
IATA is to provide safe and secure transportation to its passengers.
IATA maintains the Timatic database containing cross border passenger
documentation requirements. It is used by airlines to determine whether a
passenger can be carried, as well as by airlines and travel agents to
provide this information to travelers at the time of booking.
也就时说,iata规范着所有的成员航空公司的行为。在出入境的规定上,iata不负责制
定规则(显然这是各国的主权),但是iata负责管理和发布所有的规定。
试想在美国某个小机场,ua只飞芝加哥。但是从那里出发的旅客到了芝加哥都转机飞世
界各地。按照规定航空公司必须在办理登机手续时确认旅客有完备的travel document
。可是ua不可能对在美国的每一个这样荒凉的小机场的每一位ua的工作人员都进行每一
个国家的出入境规定的培训,这是不现实的。这样的问题,几乎每一个航空公司都要面
对。解决的途径,就是这些航空公司都培训自己的员工查iata的数据库,培训他们根据
iata数据库里的规定来判断旅客是否travel document完备,进而决定是否允许旅客登
机。
如果说各国出入境管理机构是百科全书的各位作者(都是专家/权威) ,iata就是百科
全书的出版/发行商,而各个航空公司就是读者。他们需要查一个词条的时候,直接去
找每一位专家/权威问是不现实的,但是只要他们能access百科全书,他们就可以查到
最权威的答案。而各个权威/专家只要负责及时更新自己负责的词条,出版社只要负责
及时出版最新的版本,读者接触到的就永远是最新最权威的答案。
所以各国的出入境管理机构在更新自己国家的出入境规定的时候,最重要的就是去iata
数据库更新自己部分,不然航空公司根本无从知晓规定更新了。如果有人问,为什么不
可以提前大规模培训所有跟本国有关的航空公司的工作人员呢?比如加拿大要允许中国
旅客twov,他们为什么不在实施前提前培训加航所有的工作人员,让他们了解最新的规
定呢?
当然可以这么做了,有些情况下甚至是很有必要的,比如这次加航的工作人员(特别是
接电话的)表现出来的素质就知道他们亟待相关的培训。但是实际操作中,一方面这样
做劳民伤财,一方面这样耗时耗力,所以如果要临时改变规定,根本无法及时实行新的
规定(比如去年墨西哥就连续数次更改自己的规定),同时也无法保证培训的质量。所
以最保险也是最合理甚至唯一可行的方法,就是各国的出入境管理机构负责保证自己在
iata的数据库里的信息是最新的,有效的。iata负责保证数据库的顺利运行,任何更新
都得到即时的反映(在网络时代,这个很容易)。航空公司负责确保自己的工作人员的
行为符合iata的规定,一切出入境文件的问题都以iata的数据库为准。
这其中最后一条,明显应该是航空公司从业人员的基本素质。可是实际操作中,没有人
敢保证所有的航空公司的工作人员都有过硬的业务素质。从加航接电话的工作人员的素
质中许多朋友已经可以体会到这点了。一般来说,机场工作人员会好不少,因为他们知
道iata的数据库是他们最重要的参考工具之一,甚至是出入境方面唯一的参考工具。从
panyi82(对了这位网友,以后引用别人id的时候请拼写正确,这是对其他网友最基本
的尊重。你也不希望生活中别人老把你名字拼错吧)的经历中可见
http://www.mitbbs.com/article/BackHome/31265771_0.html
这个女的工作人员凭经验记得需要检查transit visa,但是当她有疑问的时候她的第一
反应就是去查系统(应该就是连到iata的数据库),然后按照规定一步步操作。这说明
她没有接受过这个新的twov规定的培训(她可能都没有听说过这个规定),但是她接受
过使用iata数据库的培训,并且认真执行了。
当然,谁也无法排除机场工作人员会乱来的情况。这并不是因为iata的规定不权威,航
空公司可以选择不遵守;而是因为机场工作人员的权利太大,他们可以以任何理由(或
者不需要任何理由)来拒绝旅客登机,或者编造一个理由,说觉得这个旅客可能对飞行
安全是个威胁。所以如果加航工作人员不按照iata数据库里的规定做的时候,无论是符
合twov的,还是有transit visa的,还是美国绿卡,甚至加拿大护照的,都一样可能被
拒绝登机。讨论这样的“加航很有可能不按IATA的规定办事”的例子,就完全没有意义
了。
最后,travel版的faq里的贴子,但凡有出处的,都给了明确的来源的链接。但凡是根
据这些规定总结归纳出来的,也都有根据的出处。尤其是加拿大twov这篇,更是全文引
用,逐字逐句解释分析。这样的写作方式,相信大家也不难看出,哪部分是臆想和推测
,哪部分是真正的规定,
来信的问题如下(和私人有关的部分略去):
加航转机规定出来没几天我就知道了,你的帖子我也拜读过很多次。但是在你的帖子和
你后来的回答中,你给人一种强烈的暗示,就是要相信你帖子里面的内容:符合IATA数
据库规定的人是可以有TWOV的权利的。但是不知道你有没有考虑这样一种情况,在加航
的原始网页中,从来没有说过美国签证过期的人能够有TWOV的权利。加航网页上的要求
之一是要有有效的美国签证。而且从我个人很多次的打电话学问经历和网友的经历来说
,工作人员问的一个问题就是你有没有有效的美国签证。
有一次打电话,在我报上我基本航班信息后,工作人员说"As long as you have the
valid US visa, you can connect in Vancouver without transit visa."
还有一次工作人员直接问我Do you have a valid US visa?。因为本人的美国签证还有
效,所以我没有问在没有美国签证的情况下怎么处理。
我强烈的怀疑,加航很有可能不按IATA的规定办事,因为现在还没有一个网友给出没有
美国签证TWOV回国的例子,penti82也只是说登机的时候不看美国签证,但是他LD当时
美国签证的有效的。如果penti82一时没有注意呢,或者看I94的时候看到了签证也很正
常。。。如果我的怀疑是正确的话,你的小善就变成了大恶,因为很多网友没有自己思
考调查,相信了你的帖子,耽误了自己的行程。
我觉得在你的帖子中,应该明确的写出哪部分是你自己的推测,哪部分是真正的规定,
这样可能大家看大更清楚点。
以上是来信的部分
对于问题的回答如下:
首先很多朋友可能会怀疑,iata是个什么机构?他们有什么权利决定出入境需要的文件
?为什么travel版faq里绝大多数的关于出入境的文件,引用的原文都是来自.gov的链
接,偏偏这个却是.com的?
这个iata是什么东西?根据
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Air_Transport_Associ
的解释
Mission
IATA's mission is to represent, lead, and serve the airline industry. IATA
represents some 230 airlines comprising 93% of scheduled international air
traffic.
All the Airline rules and regulations are defined by IATA. The main aim of
IATA is to provide safe and secure transportation to its passengers.
IATA maintains the Timatic database containing cross border passenger
documentation requirements. It is used by airlines to determine whether a
passenger can be carried, as well as by airlines and travel agents to
provide this information to travelers at the time of booking.
也就时说,iata规范着所有的成员航空公司的行为。在出入境的规定上,iata不负责制
定规则(显然这是各国的主权),但是iata负责管理和发布所有的规定。
试想在美国某个小机场,ua只飞芝加哥。但是从那里出发的旅客到了芝加哥都转机飞世
界各地。按照规定航空公司必须在办理登机手续时确认旅客有完备的travel document
。可是ua不可能对在美国的每一个这样荒凉的小机场的每一位ua的工作人员都进行每一
个国家的出入境规定的培训,这是不现实的。这样的问题,几乎每一个航空公司都要面
对。解决的途径,就是这些航空公司都培训自己的员工查iata的数据库,培训他们根据
iata数据库里的规定来判断旅客是否travel document完备,进而决定是否允许旅客登
机。
如果说各国出入境管理机构是百科全书的各位作者(都是专家/权威) ,iata就是百科
全书的出版/发行商,而各个航空公司就是读者。他们需要查一个词条的时候,直接去
找每一位专家/权威问是不现实的,但是只要他们能access百科全书,他们就可以查到
最权威的答案。而各个权威/专家只要负责及时更新自己负责的词条,出版社只要负责
及时出版最新的版本,读者接触到的就永远是最新最权威的答案。
所以各国的出入境管理机构在更新自己国家的出入境规定的时候,最重要的就是去iata
数据库更新自己部分,不然航空公司根本无从知晓规定更新了。如果有人问,为什么不
可以提前大规模培训所有跟本国有关的航空公司的工作人员呢?比如加拿大要允许中国
旅客twov,他们为什么不在实施前提前培训加航所有的工作人员,让他们了解最新的规
定呢?
当然可以这么做了,有些情况下甚至是很有必要的,比如这次加航的工作人员(特别是
接电话的)表现出来的素质就知道他们亟待相关的培训。但是实际操作中,一方面这样
做劳民伤财,一方面这样耗时耗力,所以如果要临时改变规定,根本无法及时实行新的
规定(比如去年墨西哥就连续数次更改自己的规定),同时也无法保证培训的质量。所
以最保险也是最合理甚至唯一可行的方法,就是各国的出入境管理机构负责保证自己在
iata的数据库里的信息是最新的,有效的。iata负责保证数据库的顺利运行,任何更新
都得到即时的反映(在网络时代,这个很容易)。航空公司负责确保自己的工作人员的
行为符合iata的规定,一切出入境文件的问题都以iata的数据库为准。
这其中最后一条,明显应该是航空公司从业人员的基本素质。可是实际操作中,没有人
敢保证所有的航空公司的工作人员都有过硬的业务素质。从加航接电话的工作人员的素
质中许多朋友已经可以体会到这点了。一般来说,机场工作人员会好不少,因为他们知
道iata的数据库是他们最重要的参考工具之一,甚至是出入境方面唯一的参考工具。从
panyi82(对了这位网友,以后引用别人id的时候请拼写正确,这是对其他网友最基本
的尊重。你也不希望生活中别人老把你名字拼错吧)的经历中可见
http://www.mitbbs.com/article/BackHome/31265771_0.html
这个女的工作人员凭经验记得需要检查transit visa,但是当她有疑问的时候她的第一
反应就是去查系统(应该就是连到iata的数据库),然后按照规定一步步操作。这说明
她没有接受过这个新的twov规定的培训(她可能都没有听说过这个规定),但是她接受
过使用iata数据库的培训,并且认真执行了。
当然,谁也无法排除机场工作人员会乱来的情况。这并不是因为iata的规定不权威,航
空公司可以选择不遵守;而是因为机场工作人员的权利太大,他们可以以任何理由(或
者不需要任何理由)来拒绝旅客登机,或者编造一个理由,说觉得这个旅客可能对飞行
安全是个威胁。所以如果加航工作人员不按照iata数据库里的规定做的时候,无论是符
合twov的,还是有transit visa的,还是美国绿卡,甚至加拿大护照的,都一样可能被
拒绝登机。讨论这样的“加航很有可能不按IATA的规定办事”的例子,就完全没有意义
了。
最后,travel版的faq里的贴子,但凡有出处的,都给了明确的来源的链接。但凡是根
据这些规定总结归纳出来的,也都有根据的出处。尤其是加拿大twov这篇,更是全文引
用,逐字逐句解释分析。这样的写作方式,相信大家也不难看出,哪部分是臆想和推测
,哪部分是真正的规定,
L*e
102 楼
美国加航不让加note,昨天晚上打去中国的加航,接线员一听就说没问题,2秒钟就把
note加好了。希望到时去机场的时候顺顺利利,希望我不是第一个TWOV,而且美国签证
过期的人。
note加好了。希望到时去机场的时候顺顺利利,希望我不是第一个TWOV,而且美国签证
过期的人。
p*y
103 楼
赞认真负责细致!
【在 s******x 的大作中提到】
: 有位网友发信来问了些问题,虽然不知道有多大的代表性,但是仍然值得澄清一下。
: 来信的问题如下(和私人有关的部分略去):
: 加航转机规定出来没几天我就知道了,你的帖子我也拜读过很多次。但是在你的帖子和
: 你后来的回答中,你给人一种强烈的暗示,就是要相信你帖子里面的内容:符合IATA数
: 据库规定的人是可以有TWOV的权利的。但是不知道你有没有考虑这样一种情况,在加航
: 的原始网页中,从来没有说过美国签证过期的人能够有TWOV的权利。加航网页上的要求
: 之一是要有有效的美国签证。而且从我个人很多次的打电话学问经历和网友的经历来说
: ,工作人员问的一个问题就是你有没有有效的美国签证。
: 有一次打电话,在我报上我基本航班信息后,工作人员说"As long as you have the
: valid US visa, you can connect in Vancouver without transit visa."
【在 s******x 的大作中提到】
: 有位网友发信来问了些问题,虽然不知道有多大的代表性,但是仍然值得澄清一下。
: 来信的问题如下(和私人有关的部分略去):
: 加航转机规定出来没几天我就知道了,你的帖子我也拜读过很多次。但是在你的帖子和
: 你后来的回答中,你给人一种强烈的暗示,就是要相信你帖子里面的内容:符合IATA数
: 据库规定的人是可以有TWOV的权利的。但是不知道你有没有考虑这样一种情况,在加航
: 的原始网页中,从来没有说过美国签证过期的人能够有TWOV的权利。加航网页上的要求
: 之一是要有有效的美国签证。而且从我个人很多次的打电话学问经历和网友的经历来说
: ,工作人员问的一个问题就是你有没有有效的美国签证。
: 有一次打电话,在我报上我基本航班信息后,工作人员说"As long as you have the
: valid US visa, you can connect in Vancouver without transit visa."
p*y
109 楼
IATA Notes:
Vancouver International Airport (YVR) or Pearson
International Airport (YYZ) AND arriving on aircrafts
operated by Air Canada or Jazz Aviation
应该是arriving/leaving canada的航班operated by AC or Jazz就可以吧?
你可以仔细读一下Travel版关于加拿大转机的置顶,还有FAQ 1里面有个链接,可以查I
ATA的数据库,
http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/internat
YYZ
【在 e****i 的大作中提到】
: 如果从美国飞往YYZ的航班,要在美国境内转一次机,转机前是UA的航班,转机后飞YYZ
: 的是Jazz的,YYZ到中国的是AC的,这种情况符合TWOV吗?
Vancouver International Airport (YVR) or Pearson
International Airport (YYZ) AND arriving on aircrafts
operated by Air Canada or Jazz Aviation
应该是arriving/leaving canada的航班operated by AC or Jazz就可以吧?
你可以仔细读一下Travel版关于加拿大转机的置顶,还有FAQ 1里面有个链接,可以查I
ATA的数据库,
http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/internat
YYZ
【在 e****i 的大作中提到】
: 如果从美国飞往YYZ的航班,要在美国境内转一次机,转机前是UA的航班,转机后飞YYZ
: 的是Jazz的,YYZ到中国的是AC的,这种情况符合TWOV吗?
s*x
111 楼
only the arriving one matters
查I
【在 p******y 的大作中提到】
: IATA Notes:
: Vancouver International Airport (YVR) or Pearson
: International Airport (YYZ) AND arriving on aircrafts
: operated by Air Canada or Jazz Aviation
: 应该是arriving/leaving canada的航班operated by AC or Jazz就可以吧?
: 你可以仔细读一下Travel版关于加拿大转机的置顶,还有FAQ 1里面有个链接,可以查I
: ATA的数据库,
: http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/internat
:
: YYZ
B*g
113 楼
还木有人update?
g*u
115 楼
I94是不是要在离开美国去加拿大的航班上交?在加拿大多伦多或者温哥华机场转机不
需要看I94来确定符合TWOV了吧,只需要中国护照?
需要看I94来确定符合TWOV了吧,只需要中国护照?
x*g
116 楼
俺坐06.09的航班从纽约到温哥华转机到北京 回程一样 全程AC的票
给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
g*u
117 楼
NY办transit还是很方便的吧。8点半到九点把transit visa的申请drop box。第二天上
午就可以去取了
Visa
【在 x******g 的大作中提到】
: 俺坐06.09的航班从纽约到温哥华转机到北京 回程一样 全程AC的票
: 给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
: 缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
: 后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
: Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
: 直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
: 去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
: http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
午就可以去取了
Visa
【在 x******g 的大作中提到】
: 俺坐06.09的航班从纽约到温哥华转机到北京 回程一样 全程AC的票
: 给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
: 缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
: 后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
: Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
: 直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
: 去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
: http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
L*e
118 楼
你9号几点的飞机啊?我也是9号从纽约飞呢。
Visa
【在 x******g 的大作中提到】
: 俺坐06.09的航班从纽约到温哥华转机到北京 回程一样 全程AC的票
: 给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
: 缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
: 后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
: Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
: 直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
: 去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
: http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
Visa
【在 x******g 的大作中提到】
: 俺坐06.09的航班从纽约到温哥华转机到北京 回程一样 全程AC的票
: 给客服打电话 打了两次竟然是同一个人接的 说必须要有Valid US Visa 然后我一再纠
: 缠 把Note给我加了 但是说让不让上飞机 都看机场地面的工作人员 他无法保证
: 后来又去加航的网站上翻了一下 结果从这个页面可以连到星盟的数据库(Star
: Alliance) 输入目的地和转机地点的信息之后 明确说了离开美国不需要Transit Visa
: 直接把这些页面都打印出来了 反正也来不及办Transit Visa了 到时候带上这些东西
: 去机场 加航自己网站上查到的数据 应该没什么理由不让上飞机了吧
: http://www.aircanada.com/en/travelinfo/before/traveldoc.html
g*u
119 楼
成功加航回国,VISA过期也没事,出登机牌只看护照,staff一开始不知道,我说你
check你们数据库就知道了,她才说噢,这样啊。所以说自己一定要坚持。感谢本版,
特来update。转机手续也很方便,出了飞机一直走,不要下楼,就在同一层过
international conection就行,这时候要看一下I-20。行李直接在北京上海claim,转
机整个过程不超过30分钟
check你们数据库就知道了,她才说噢,这样啊。所以说自己一定要坚持。感谢本版,
特来update。转机手续也很方便,出了飞机一直走,不要下楼,就在同一层过
international conection就行,这时候要看一下I-20。行李直接在北京上海claim,转
机整个过程不超过30分钟
t*z
120 楼
从加拿大走省了多少刀?
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