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中国人学习德语会精神分裂?
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中国人学习德语会精神分裂?# WaterWorld - 未名水世界
t*g
1
留学德国——悄悄开启毁灭中国的魔盒
被无视的反对声
2008年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中,一位老人孤独地躺在北京医
院的病床上,在弥留之际反复重复着一句话:“德国,一定不要去……德国,一定不要
……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要留学,至少一定不能去德…………”便
与世长辞。
这位老人,是中科院南非研究所的德语教授,薛德玉。在中国学生的留德热潮面前,薛
德玉是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出 “中国不
适合留学德国”的结论。认为由于中国(人)特殊的脑部结构,学习德语将导致中国人
的大脑、小脑、前脑、后脑、后脑勺的不规则抽动加剧,而一旦成功留学德国,将陷入
万劫不复的深渊。在人生的最后几年,他一直致力于劝导有意向留学德国的中国学生,
曾多次向教育部部和国务院写信表明自己的担忧,却屡屡遭到无视。而现在,随着大批
迷途学子登上飞向德意志的飞机,薛德玉教授的警告正在渐渐地不幸变为现实。
揭密学习德语不为人知的隐患
三四格精神混乱综合症,是二十一世纪三十年代美国著名诺贝尔获得者,美国哈佛大学
精神病研究中心的里德尔教授发现的。里德尔年轻时师从于著名大脑学家考弗兰德教授
,通过对导师对三四格用法近三十年的冥思苦想,里德尔发现了著名的三四格精神混乱
综合症,并于1928年获得了诺贝尔生理学和医学奖。里德尔教授认为,学习德语是很多
中国学子常年精神萎靡、食欲不振的根本原因。是留德学子成天想着要回国的内在动力
。通过三四格变换的扰乱作用,学生们容易产生精神分裂的现象。里德尔教授的分析对
后来语言学学的发展起到了重要的指导作用。
里德尔教授通过对美国及前苏联战俘人员的精神分析发现,当人集中全部注意力学习德
语时,大脑实际上已相当于一个独立于身体机能而存在的器官,不受内分泌与神经调节
的影响。里德尔认为,大脑,性器官,身体整体之间形成一种关系,以大脑为核心,根
据弗洛伊德的精神分析理论,大脑和生殖系统在进行高速的共振运动;人工智能理论告
诉我们,此时生殖系统处于自组织加强时期,所以大脑的重量相对减轻,而性器官的质
量在增加,此时的三四格精神混乱综合症就产生了。通过计算得出,三四格精神混乱综
合症对人体没有实质的影响,几乎不影响人的正常生活。
三四格精神混乱综合症的提出,引起了薛德玉教授的注意。薛德玉一直在质疑一个问题
,为什么自从上世纪九十年代开始,中国留学生聚众烹饪事件发生次数以惊人的幅度在
增加,三四格精神混乱综合症危害性在不断增加。薛德玉教授查阅了大量里德尔教授的
论文,得出了一个让他自己都不敢相信的结论——这些群体性事件的产生,正是由于留
学德国热潮的兴起。
薛德玉教授在他的论文《留学德国与精神分裂症的关联以及后果分析》中写到,学习德
语,备考TestDaF,虽然不对人体总体产生影响,但对于大脑灰质层,特别是主管精神
分裂的脑部区域将产生严重影响,因为这里是最不活跃的脑区域。薛德玉教授计算得出
,每进行一次到底是用第三格还是第四格的思考,将刺激大脑内部神经递质乙酰胆碱多
分泌0.1mg。千万不要小看这0.1mg,正常成年人每年只分泌2-3g乙酰胆碱,当乙酰胆碱
分泌过量时,人会出现精神亢奋或萎靡、精神错乱或者分裂的症状。为什么其他国家不
明显呢?薛德玉教授解释说,这个道理很简单,正态分布曲线告诉我们,中间最大,三
四格精神混乱综合症对于亚洲人影响最大(留学德国的学生中,很多来自亚洲国家如中
国),特别是中华民族,由于精神崇高,受到三四格精神混乱综合症的危害将更大。
三四格精神混乱综合症危害之大是西方的科研人员不曾遇到过的。1990年,当季羡林在
国外学术论坛谈留学德国成功经验时,美国业界同行海明威以近乎傻气的严谨提醒到:
“你有木有想过让你的同胞们学习德语所带来的风险?”这种善意的提醒,却被狂热的
中国学生当作了耳边风。
有心无力的智者
2005年起,薛德玉教授多次带着自己的报告和数据上北京,希望能向相关部门的领导陈
述学习德语背后的隐患,却始终无法如愿。最后,薛德玉教授把希望寄托于他心中的底
线,希望德国留学能使用汉语,这对于超额乙酰胆碱分泌并防止学生精神分裂,效果是
非常明显的。而今天德语学习风潮,则会给三四格精神混乱综合症带来火上浇油的效果
。2007年底,劳苦奔波的薛德玉教授终于支持不住,病倒了,这一病就再也没有起来。
潘多拉之盒已经慢慢开启
在2001年以前,中国学生留学德国的数目还不大,参与人数少;然而随着APS的引入,
越来越多的学生想要通过APS考试来证明自己的实力,从而导致中国留学生的精神健康
遭到了前所未有的危害。
多年以来中国政府大力支持学生留学德国,而学习德语也变成一件必须的事情。这些突
然越来越多的精神分裂事件冥冥中仿佛有一种必然,与学习德语究竟有着怎样的联系,
也许只有逝去的薛德玉教授能告诉我们。
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s*a
2
好文
建议转国内南方系
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m*n
3
好在 Adolf 输掉了战争
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c*s
4
1933年前没有美国人得过医学奖。
1990年,同行海明威?
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c*n
5
放他妈的狗屁,小说可以写成这样
还1928年诺贝尔医学奖?
1928年诺贝尔医学奖, Charles Jules Henri Nicolle(法国),关于斑疹伤寒的研究

还有为什么造出个“三四格精神混乱综合症”,为什么不叫“满嘴放屁精神混乱综合症
”,听起来更合乎逻辑

【在 t*****g 的大作中提到】
: 留学德国——悄悄开启毁灭中国的魔盒
: 被无视的反对声
: 2008年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中,一位老人孤独地躺在北京医
: 院的病床上,在弥留之际反复重复着一句话:“德国,一定不要去……德国,一定不要
: ……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要留学,至少一定不能去德…………”便
: 与世长辞。
: 这位老人,是中科院南非研究所的德语教授,薛德玉。在中国学生的留德热潮面前,薛
: 德玉是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出 “中国不
: 适合留学德国”的结论。认为由于中国(人)特殊的脑部结构,学习德语将导致中国人
: 的大脑、小脑、前脑、后脑、后脑勺的不规则抽动加剧,而一旦成功留学德国,将陷入

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o*d
6
中科院还有南非研究所,哈哈, 改成社科院吧。

【在 t*****g 的大作中提到】
: 留学德国——悄悄开启毁灭中国的魔盒
: 被无视的反对声
: 2008年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中,一位老人孤独地躺在北京医
: 院的病床上,在弥留之际反复重复着一句话:“德国,一定不要去……德国,一定不要
: ……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要留学,至少一定不能去德…………”便
: 与世长辞。
: 这位老人,是中科院南非研究所的德语教授,薛德玉。在中国学生的留德热潮面前,薛
: 德玉是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出 “中国不
: 适合留学德国”的结论。认为由于中国(人)特殊的脑部结构,学习德语将导致中国人
: 的大脑、小脑、前脑、后脑、后脑勺的不规则抽动加剧,而一旦成功留学德国,将陷入

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C*8
7
这是一个很好的挖坑创意,可惜在细节方面完败。

【在 t*****g 的大作中提到】
: 留学德国——悄悄开启毁灭中国的魔盒
: 被无视的反对声
: 2008年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中,一位老人孤独地躺在北京医
: 院的病床上,在弥留之际反复重复着一句话:“德国,一定不要去……德国,一定不要
: ……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要留学,至少一定不能去德…………”便
: 与世长辞。
: 这位老人,是中科院南非研究所的德语教授,薛德玉。在中国学生的留德热潮面前,薛
: 德玉是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出 “中国不
: 适合留学德国”的结论。认为由于中国(人)特殊的脑部结构,学习德语将导致中国人
: 的大脑、小脑、前脑、后脑、后脑勺的不规则抽动加剧,而一旦成功留学德国,将陷入

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B*4
8
这个文章模版很熟悉,有谁记得最初是写什么论题的?我记得是说老专家临死说不能建
三峡大坝的。但不排除那个文章也是套用了同样的模版。
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D*D
9
学德语老专家的爹就是学德语学出毛病的吧
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t*w
10
看过类似风格的文章
主题是 动车
LOL
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s*u
11
危言耸听
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j*n
12
这是小将机器人写出来的!
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t*t
13
在德国的天朝外交人员悲剧了
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p*g
14
中国高铁不为人知的秘密。希望不要被和谐掉,每个中国人都有知情权!
2006年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐气氛中,一位老人孤独地躺在西安交
大附属二院的病床圞上,在弥留之际反复重复着一句话:“高铁,一定不要建……高铁
,一定不要建……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要上高铁,至少一定要用有
碴道床。”便与世长辞。
这位老人,是中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授。在中国的高铁大潮面前,张拾
迈是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出“中国的地质
不适合建高铁”的结论。认为在中国的地质条件下,高铁产生的夏尔谢夫力将导致严重
的斯蒂芬金效应,引起群圞发性的地质灾害。在人生的最后几年,他一直致力于阻止高
速铁路的盲目上马,他曾多次向铁道部和国圞务圞院写信表明自己的担忧,却屡屡遭到
无视。而现在,随着这一批高铁线路的陆续通车,张拾迈教授的警告正在渐渐地不幸变
为现实。
揭圞密高铁背后不为人知的隐患
“夏尔谢夫力”,是科里奥利力的一种特殊存在形式,由俄国铁路工程师夏尔谢夫于
1903年发现并引起重视。由于地球的自转,任何移动中的物体都受到一个侧向的作用圞
力,在北半球向右,在南半球向左。火车当然也不例外,在北半球会受到向右的力,对
钢轨产生挤圞压,钢轨又将这种作用圞力传给地面,从而对地面产生一个向右的切向力
,这个力就是夏尔谢夫力,车速越快,夏尔谢夫力就越大。早期火车速度慢,夏尔谢夫
力并未严重到需要人们加以警惕的地步,然后随着火车速度越来越快,加之建铁路的地
区地质条件千差万别,在特定条件下夏尔谢夫力终于量变产生质变,并引发斯蒂芬金效
应。
斯蒂芬金效应,系詹天佑的同圞门,耶鲁大学土木工程系毕业的年轻工程师斯蒂芬金发
现的。1926年,斯蒂芬金考察落基山区的铁路线时,发现翻过山顶后高速冲下的火车,
使得行车方向右侧的岩层、山崖发生断裂甚至小规模滑坡。这种地质破圞坏,正是因重
力加速的火车产生的夏尔谢夫力引起的,而且这种破圞坏可以是“隔山打牛”型的,斯
蒂芬金亲眼观察到与铁路线隔着数条河谷的山崖,在火车通过时产生了裂纹。因为地表
岩土的刚性可以使夏尔谢夫力持续传递,远至数百公里以外,就像一粒高速运动的台球
击中一列紧挨着排放的台球左侧,最右边的球却会被弹开一样。坚圞硬的地表岩土起到
了那一列台球的作用,传递着夏尔谢夫力,直到遇到特定的地质结构使力无法继续传递
,便在此时释放能量,造成地质破圞坏。夏尔谢夫力在一定条件下可以被山脉、峡谷等
复杂地貌反射、折射而改变行进方向,使得追踪和研究它变得尤为复杂。
斯蒂芬金效应并不总是造成严重的破圞坏后果,它的作用效果与当地的地貌、地质
有着密切的关系。遍观全世界,建有高铁的大多数国圞家分布在西欧和日本,它们的地
质和气候条件能让斯蒂芬金效应降到最低,从而适合高铁的建设,而中国很不幸,各种
地质和气候条件决定了不宜照搬欧洲和日本的高铁方案。在地形平坦的地区,夏尔谢夫
力很容易被均匀地分散开,就像形状规则的蛋壳能够承受一定的撞击而不破碎一样。而
在起伏不定的地形,夏尔谢夫力的传递不再齐头并进,遇到突起的山峰,深陷的河谷等
,数百米范围内不同大小的希尔谢夫力就会对局部地形产生撕扯、挤圞压、剪切的效果
。西欧地势平坦,一马平川,夏尔谢夫力的被均匀的分散了。日本虽然山脉众多,但是
绝大多数人口居住于大城市中,山区只有少数农圞民,且由于地圞震频发,大多数夏尔
谢夫力造成的隐患已经在地圞震中被一并释放了,日本的地质灾害预防做得好,房屋抗
灾标准高,使得斯蒂芬金效应无法产生有破圞坏力的影响。同样的地形条件下,在弹圞
性系数大的岩土中,夏尔谢夫力则更容易被缓冲、吸收。日本和欧洲的土质条件也远比
中国适合高铁。日本湿圞润多雨自不必说,西欧也比中国大部分地区多雨,加之欧洲和
日本气候比中国寒冷,土壤中的有机质被微生物分解矿化的速度慢,地质史上数十亿年
的积累使得欧洲和日本的土壤中含有大量的胡敏酸、多聚六磷酸肌醇络合物等大分圞子
有机物,弹圞性系数大,能起到吸收缓冲夏尔谢夫力的作用。中国气候相对干燥少雨,
夏季受副热带高压作用气温往往高于32度,微生物矿化速度快,加上近半个世纪来水土
保持不佳,土壤沙化、板结,更是不利于土壤有机质的形成和积累,土质弹圞性低,无
法起到降低夏尔谢夫力的作用。地球是个扁球体,纬度越低的地点地球半径越大,受到
的夏尔谢夫力也就越大。日本和西欧建有高铁的地区比中国绝大多数地区的纬度高,如
日本东京的纬度接近于中国济南,法圞国巴黎的纬度比满圞洲里还要北,而德国柏林的
纬度,则相当于中国最北端的漠河。中国大部分地区地处低纬度,遇到的夏尔谢夫力之
强是西方的高铁建设者们不曾遇到过的。 2004年,当中国政圞府的代表与参加竞标的
西圞门圞子集圞团洽谈高铁和动车技术引进时,德国人以近乎傻气的严谨和善意提醒到
:“贵国是否论证过高铁项目在地质灾害方面可能带来的风险?”这种宁可自砸饭碗也
要为客户的安全负责的态度,却被中国代表当作了耳边风。
日本和西欧的气候、地质条件能有效地减少夏尔谢夫力带来的斯蒂芬金效应,适
合建高铁,而中国需要结合自己的具体国情制定铁路修建方案。张拾迈教授清楚地看到
了这一点。年迈的他肩负着对整个国圞家和民圞族的责任感,背着沉重的仪器走遍了中
国的山川大河,详细测定了各地的土壤弹圞性、硬度系数等指标,考察了地形地貌,绘
制了无数张地形图,挑灯夜战演算夏尔谢夫力的作用模型,计算了数百处可能发生灾害
的“问题地带”,并写成报告,多次致信铁道部和国圞务圞院,陈述了高铁的风险,却
没有得到任何回应。张拾迈教授又对世界各国的地质、气候条件与中国做了详细的比较
,为中国的铁路发展指明了方向——学习印度的成功经验:不盲目追求高速度,降低车
速以降低夏尔谢夫力,同时以更经济的手段提高运能。印度地处南亚次大圞陆,气候比
中国更加炎热,土壤弹圞性小,纬度也比中国更低,印度铁路的夏尔谢夫力也是不容小
视的。印度没有为了政绩或者自豪感而盲目提高火车速度,而是从自己的国情出发,降
低车速,减小夏尔谢夫力。为了提高因缓慢的车速而降低的运输效率,印度在单位车次
的运输量上发掘潜力,甚至不惜把车速降到人可以自圞由攀爬和跳车的地步,让每一列
火车都发挥它最大的运能。张拾迈认为,中国尚有8亿农圞民,他们并不富裕,分散居
住于广大的农村和县城地区,他们需要享受铁路带来的便利,需要与外界联圞系。借鉴
印度铁路的模式,让火车慢下来,让农圞民可以随时随地搭车和下车,正是他们所需要
的。让中国最大的群圞体享受到出行的便利,他们的经济状况会随着与外界的交流而提
高,才能提高整个民圞族的富裕水平和发达程度。在这个问题上,张拾迈教授不仅肩负
着中国地质安全的责任感,他也为中国最广大群圞体的切身利益发出了自己的声音。
2004年,张拾迈不顾家人的关心劝阻,以无比的责任感,拿着自己微薄的退休金作路费
,自费去印度考察铁路,直到患上严重的肠胃疾患,倒在了异国的土地上,吊着输液瓶
被抬回国。在养病期间他也闲不下来,在病榻上写成《印度国铁考察报告》,寄给铁道
部和国圞务圞院。这份燃圞烧了一个老人的生命和健康写成的珍贵报告,却被上面有意
无意的忽略了。
2005年起,张拾迈多次带着自己的报告和数据上北圞京,希望能向相关部门的领
圞导陈述高铁方案背后的隐患,却始终无法如愿。最后,张拾迈把希望寄托于他心中的
底线,希望高铁建设至少保证使用有碴道床——就是平常我们所见的有石子铺垫的铁路
。石子可以对夏尔谢夫力起一定的缓冲作用,而今天我们的高铁建设中普遍采用的无碴
道床,把钢轨硬生生钉在水泥地上,则会给夏尔谢夫力带来火上浇油的效果。2005年底
,劳苦奔波的张拾迈终于支持不住,病倒了,这一病就再也没有起来。
潘多拉之盒已经慢慢开启
在2006年以前,中国大部分铁路的运营时速在120公里以下。今天,随着一批时速
220,350,甚至 380公里高铁的建成通车,夏尔谢夫力和相应造成的斯蒂芬金效应相比
过去是飞跃性的。自2009年下半年起,中国的地圞震灾害变得异乎寻常的频繁。
2009年12月16日,武广高铁建成通车。2010年2月6日,郑西高铁建成通车。2010年
5月12日,成灌高铁建成通车。2010年2月25日,云南楚雄发生5.1级地圞震。4月14日,
青海玉树发生7.1级地圞震,造成数千死亡。8月7日,甘肃舟曲发生特大泥石流,伤亡
惨重。8月14日,四川汶川发生泥石流,造成41人失踪。2010年4月27日,广圞东梅州地
陷,出现400平米巨大天坑,深度超90米,四川宜宾更是在7天之内发生数十次地陷,产
生26个深不见底的天坑。7月19日,正值长江洪峰期的九圞江大堤,发生数百米宽的崩
岸。这些突然增多的地圞震灾害冥圞冥中仿佛有一种必然,与高铁究竟有着怎样的联圞
系,也许只有逝去的张拾迈教授能告诉我们
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f*i
15
楼主和德语有什么仇吗?PS:
Ich war eine Studentin in Deutschland
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b*y
16
转joke版
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a*g
17
这算不算钓上来一个?

【在 c******n 的大作中提到】
: 放他妈的狗屁,小说可以写成这样
: 还1928年诺贝尔医学奖?
: 1928年诺贝尔医学奖, Charles Jules Henri Nicolle(法国),关于斑疹伤寒的研究
: 。
: 还有为什么造出个“三四格精神混乱综合症”,为什么不叫“满嘴放屁精神混乱综合症
: ”,听起来更合乎逻辑

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n*c
18
同济大学一大批人躺着中枪!
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W*r
19
LOL
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Q*Q
20
转joke吧~
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f*9
21
zu可惜了.

【在 t*****g 的大作中提到】
: 留学德国——悄悄开启毁灭中国的魔盒
: 被无视的反对声
: 2008年春节前,当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中,一位老人孤独地躺在北京医
: 院的病床上,在弥留之际反复重复着一句话:“德国,一定不要去……德国,一定不要
: ……”两天后,他留下了最后一句:“如果非要留学,至少一定不能去德…………”便
: 与世长辞。
: 这位老人,是中科院南非研究所的德语教授,薛德玉。在中国学生的留德热潮面前,薛
: 德玉是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究,他得出 “中国不
: 适合留学德国”的结论。认为由于中国(人)特殊的脑部结构,学习德语将导致中国人
: 的大脑、小脑、前脑、后脑、后脑勺的不规则抽动加剧,而一旦成功留学德国,将陷入

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