其实Titanic事故，本可一个人也不死。 - 未名空间MITBBS历史存档

其实Titanic事故，本可一个人也不死。# WaterWorld - 未名水世界

k*o2013-09-21 07:09

1 楼

救生艇虽然少，但其实是够用的。额定人员12。其实至少上24个没问题。
老外死脑筋，妇孺先上，上12个就让开船了，甚至更少。你要想挤上去，
还要被阻止。电影里就有一个男的想挤上去，结果被船员一枪毙了。
后来别的大船过来救人的时候，发现半数救生艇未坐满，其中有一艘只
做了两人。

f*k2013-09-21 07:09

2 楼

当时很多人都不相信真的会死

H*a2013-09-21 07:09

3 楼

哈哈

【在 k**o 的大作中提到】

: 救生艇虽然少，但其实是够用的。额定人员12。其实至少上24个没问题。
: 老外死脑筋，妇孺先上，上12个就让开船了，甚至更少。你要想挤上去，
: 还要被阻止。电影里就有一个男的想挤上去，结果被船员一枪毙了。
: 后来别的大船过来救人的时候，发现半数救生艇未坐满，其中有一艘只
: 做了两人。

q*n2013-09-21 07:09

4 楼

Titanic的船员代表了欧美海员的最高专业水平，实际从事故描述来看， Titanic的船
长水手们，只不过是一帮废物。不出事气势汹汹，出了事就原形毕露。
Titanic说明，欧美人就像他们热爱的西餐一样，不可细看，不幸细看了一眼，就
会令人失望了。神似中国的邓派官员或所谓的成功人士们，不查都是孔繁森，一查
都成了王宝森。

L*92013-09-21 07:09

5 楼

是啊，国内春运时严重超载，火车汽车确照常运行。西方人很守规矩，平常日子是很好
，在紧急的时侯应当作适当调整。

k*o2013-09-21 07:09

6 楼

其实也不是不知道变通，而是不想变通，不让变通。当时除了妇孺先上
之外，还有一个潜规则，就是头等舱和二等舱乘客先上，三等舱的都要
等。妇孺先上，也轮不到三等舱的妇孺。
最后事故统计，三等舱乘客死亡90%以上。头等舱和二等舱，低于20%。
为什么救生艇不坐满。因为头等舱的人不想跟三等舱泥腿子们挤到一起，
万一小艇翻了呢。还是自己安全要紧。

M*c2013-09-21 07:09

7 楼

挤上救生艇的大部分是有钱人

y*i2013-09-21 07:09

8 楼

根据阴谋论的说法，这些人按计划都应该死光的。

y*w2013-09-21 07:09

9 楼

其实关键还是老外民智没有开发，缺乏文革锻炼出来的反抗精神，中国人如果一个男的
被船员毙了，广大船民就会一涌而上把那个船员扔到海里去，然后每个船坐人直到临界
点，不会有任何人死亡（除了那个船员和被船员大死的人以外）。
看survivor的照片，很多还西装革履，甚至领带帽子都还穿着，每个人还都穿着救生衣
，如果船超载，可以把笨重衣服鞋子都脱掉，10个人的衣服的重量就可以上一个人了。
只要不在水里，虽然天气冷了些，只要有件单衣，撑几小时等到救援没问题。救生衣完
全可以扔到海里用绳子拴着。

【在 k**o 的大作中提到】

: 救生艇虽然少，但其实是够用的。额定人员12。其实至少上24个没问题。
: 老外死脑筋，妇孺先上，上12个就让开船了，甚至更少。你要想挤上去，
: 还要被阻止。电影里就有一个男的想挤上去，结果被船员一枪毙了。
: 后来别的大船过来救人的时候，发现半数救生艇未坐满，其中有一艘只
: 做了两人。

r*t2013-09-21 07:09

10 楼

确实。血淋淋的。

P*92013-09-21 07:09

11 楼

你这话说得不对，我们当时讲造船工艺的时候讲过，该船是七舱不沉制。就是说，如果
七个船舱同时进水的话，该船都不会沉掉。按理说这种船就相当于永不沉的船，因为七
个舱同时进水的可能性非常非常小。再加上当时风平浪静，还有人们对冰山的认识不够
。所以没有人想到他会沉，大家伙根本最一开始就没想到弃船。当时在旁边有经过的船
，当TITANIC放焰火求救时，那条船上的人以为他们在搞什么庆祝活动，连理都没有理
。等到大家非跑不可的时候，已经晚了。船倾斜到一定程度救生艇是无法放出来的。还
有，电影上终究有很多夸张的成分。救生艇是绝对不可以超载的，如若超载，浮力和动
力都不够让救生艇上的人尽可能地远离出事地，反而会被母船沉没时所产生的巨大漩涡
卷入海底，会更危险。还是必死无疑。你所说的半数救生艇未坐满，其实是因为有很多
是后来爬进救生艇的。如果你将来坐游轮，发生这种情况的时候，建议你还是不要去坐
这种超载的救生艇，还是穿上救生衣更能保命一些。因为救生艇如果无法正常释放的话
，当母船沉没时，会自动脱离并上浮。你如果穿有救生衣的话，因为有足够的浮力，你
不会被漩涡卷入海底，然后可以浮起来，爬到漂起来的救生艇或救生筏里。不管怎样，
穿救生衣是最重要的。
后来人们调查总结才发现，冰山虽然在海平面上看起来很小，但在水下的部分非常大，
并且边缘部分非常犀利。当时船上的二副因为没有经验，是满舵掉头，结果造成该船从
船头被划到船尾，所有的舱室进水。导致该船的沉没。但为后来积累了经验，从此以后
，即使两舱不沉制的货船，在发现冰山并且不能远距离规避的时候，都正面撞上去，保
持进车顶住，然后去检查有几舱进水，如果只有一舱的话，再倒车退出，否则保持进车
顶住（这样可以减少进水的速度，延长救援时间），视情况放救生艇或等救援船的到来。

【在 k**o 的大作中提到】

: 救生艇虽然少，但其实是够用的。额定人员12。其实至少上24个没问题。
: 老外死脑筋，妇孺先上，上12个就让开船了，甚至更少。你要想挤上去，
: 还要被阻止。电影里就有一个男的想挤上去，结果被船员一枪毙了。
: 后来别的大船过来救人的时候，发现半数救生艇未坐满，其中有一艘只
: 做了两人。

q*n2013-09-21 07:09

12 楼

从Titanic事故可以看到，欧美人即使在技术和势力的颠峰时代，代表当时最优秀船
员的Titanic船员都普遍僵化死板。
如果两艘相同的船，载相同数量的乘客，一艘船上都是白人，另一艘上都是中国人
，在同一地点同时在海上遇难，我预计中国人的存活率会比白人高一倍以上。

y*d2013-09-21 07:09

13 楼

你喝多了还是吸大了？

【在 k**o 的大作中提到】

: 其实也不是不知道变通，而是不想变通，不让变通。当时除了妇孺先上
: 之外，还有一个潜规则，就是头等舱和二等舱乘客先上，三等舱的都要
: 等。妇孺先上，也轮不到三等舱的妇孺。
: 最后事故统计，三等舱乘客死亡90%以上。头等舱和二等舱，低于20%。
: 为什么救生艇不坐满。因为头等舱的人不想跟三等舱泥腿子们挤到一起，
: 万一小艇翻了呢。还是自己安全要紧。

m*52013-09-21 07:09

14 楼

为何大陆公知提供的数据是反的？
他们说是三等，二等先上，最后头等，三等舱低于20%,头等仓高于90%

【在 k**o 的大作中提到】

: 其实也不是不知道变通，而是不想变通，不让变通。当时除了妇孺先上
: 之外，还有一个潜规则，就是头等舱和二等舱乘客先上，三等舱的都要
: 等。妇孺先上，也轮不到三等舱的妇孺。
: 最后事故统计，三等舱乘客死亡90%以上。头等舱和二等舱，低于20%。
: 为什么救生艇不坐满。因为头等舱的人不想跟三等舱泥腿子们挤到一起，
: 万一小艇翻了呢。还是自己安全要紧。

M*n2013-09-21 07:09

15 楼

TG就是为了让大伙安心当穷人，不要跟官员们争富
从老毛开始就是宣传越穷越光荣！
让官员们富死吧！

【在 m********5 的大作中提到】

: 为何大陆公知提供的数据是反的？
: 他们说是三等，二等先上，最后头等，三等舱低于20%,头等仓高于90%

f*42013-09-21 07:09

16 楼

不仅看懂了你在说什么，而且觉得很厉害。。

【在 P****9 的大作中提到】

: 你这话说得不对，我们当时讲造船工艺的时候讲过，该船是七舱不沉制。就是说，如果
: 七个船舱同时进水的话，该船都不会沉掉。按理说这种船就相当于永不沉的船，因为七
: 个舱同时进水的可能性非常非常小。再加上当时风平浪静，还有人们对冰山的认识不够
: 。所以没有人想到他会沉，大家伙根本最一开始就没想到弃船。当时在旁边有经过的船
: ，当TITANIC放焰火求救时，那条船上的人以为他们在搞什么庆祝活动，连理都没有理
: 。等到大家非跑不可的时候，已经晚了。船倾斜到一定程度救生艇是无法放出来的。还
: 有，电影上终究有很多夸张的成分。救生艇是绝对不可以超载的，如若超载，浮力和动
: 力都不够让救生艇上的人尽可能地远离出事地，反而会被母船沉没时所产生的巨大漩涡
: 卷入海底，会更危险。还是必死无疑。你所说的半数救生艇未坐满，其实是因为有很多
: 是后来爬进救生艇的。如果你将来坐游轮，发生这种情况的时候，建议你还是不要去坐

U*82013-09-21 07:09

17 楼

这种事故按理要被骂死\骂残了的，怎么在欧美反倒成了歌颂的典型。这算洗脑吧？

P*92013-09-21 07:09

18 楼

多谢，只是当年这是我们上课时比讲的著名案例之一。然后有过相关的工作经验，并且
多次遇到台风，所以知道面对危险时是怎样的一种状态。

【在 f********4 的大作中提到】

: 不仅看懂了你在说什么，而且觉得很厉害。。

i*e2013-09-21 07:09

19 楼

不明觉厉

【在 P****9 的大作中提到】

: 你这话说得不对，我们当时讲造船工艺的时候讲过，该船是七舱不沉制。就是说，如果
: 七个船舱同时进水的话，该船都不会沉掉。按理说这种船就相当于永不沉的船，因为七
: 个舱同时进水的可能性非常非常小。再加上当时风平浪静，还有人们对冰山的认识不够
: 。所以没有人想到他会沉，大家伙根本最一开始就没想到弃船。当时在旁边有经过的船
: ，当TITANIC放焰火求救时，那条船上的人以为他们在搞什么庆祝活动，连理都没有理
: 。等到大家非跑不可的时候，已经晚了。船倾斜到一定程度救生艇是无法放出来的。还
: 有，电影上终究有很多夸张的成分。救生艇是绝对不可以超载的，如若超载，浮力和动
: 力都不够让救生艇上的人尽可能地远离出事地，反而会被母船沉没时所产生的巨大漩涡
: 卷入海底，会更危险。还是必死无疑。你所说的半数救生艇未坐满，其实是因为有很多
: 是后来爬进救生艇的。如果你将来坐游轮，发生这种情况的时候，建议你还是不要去坐

j*22013-09-21 07:09

20 楼

秩序和规则很是重要，如果换成中国人，我相信一部分人会死于踩踏事件，另一部分人
在船上被淹死，救生艇上仍然活着很少量的人没装满。上了船的人会竭尽全力保证船的
安全，不会让更多的人上船。证据就是现在中国的既得利益者。

【在 q*******n 的大作中提到】

: 从Titanic事故可以看到，欧美人即使在技术和势力的颠峰时代，代表当时最优秀船
: 员的Titanic船员都普遍僵化死板。
: 如果两艘相同的船，载相同数量的乘客，一艘船上都是白人，另一艘上都是中国人
: ，在同一地点同时在海上遇难，我预计中国人的存活率会比白人高一倍以上。

s*e2013-09-21 07:09

21 楼

这就是P话了，大连那次海难，遇难者表现也是不错的

【在 j********2 的大作中提到】

:
: 秩序和规则很是重要，如果换成中国人，我相信一部分人会死于踩踏事件，另一部分人
: 在船上被淹死，救生艇上仍然活着很少量的人没装满。上了船的人会竭尽全力保证船的
: 安全，不会让更多的人上船。证据就是现在中国的既得利益者。

M*82013-09-21 07:09

22 楼

每天每趟严重超载的印度火车发来贺电

【在 L******9 的大作中提到】

: 是啊，国内春运时严重超载，火车汽车确照常运行。西方人很守规矩，平常日子是很好
: ，在紧急的时侯应当作适当调整。

B*42013-09-21 07:09

23 楼

那不一定。
更可能的情况是，中国人打破了头要上救生艇，最后所有的艇都翻了，全死了。

【在 q*******n 的大作中提到】

: 从Titanic事故可以看到，欧美人即使在技术和势力的颠峰时代，代表当时最优秀船
: 员的Titanic船员都普遍僵化死板。
: 如果两艘相同的船，载相同数量的乘客，一艘船上都是白人，另一艘上都是中国人
: ，在同一地点同时在海上遇难，我预计中国人的存活率会比白人高一倍以上。

y*w2013-09-21 07:09

24 楼

这个烂船看上去是七舱不沉制，但是其实每个水密舱都不是真正密封的，而只是水密到
水平面以上一段距离，所以船一歪，水就从一个水密舱跑到下一个，最后全部灌满水沉
掉，所以有人认为最坏情况，只要有两个舱进水就会这船就会沉掉。事实上后来派潜水
装置发现，漏洞其实并不大，也就几米的样子。
救生艇所谓额定人数，其实就个假命题，真正额定的是载重量。比如额定5吨，5吨能够
是多少人？可能是50个100公斤的胖子，也可能是100个50公斤的女人，或者200个25公
斤的小孩。一般计算额定人数是按照男人的平均重量计算的，那么既然women children
first，那么其实可以超过额定人数至少50%而载重量相同。到最后没有女人了，总可
以上男人了吧。
最关键的问题是那个船长，电影里好像他很酷，其实是个大草包，一到危机，竟然就变
成了白痴加哑巴，下了个弃船的命令后，竟然连人都不知道跑哪里去了。以至于现在没
人知道后来两个小时他在干嘛，有人说他自杀了，有人说他把自己关到驾驶室闭门思过
，有人说他跳水自杀。TMD，作为船长，不在指挥位置，不观察情况，这么宝贵的时间
是你闭门思过的时候么？真是一个大白痴。
那个拿枪打要上船的男人的船副也不是东西，这人自己没死，既然他坚持男人不能上船
，难道他在最后一小时挥刀自宫了？
Titanic集中体现了日不落帝国堕落成装B女的本质，没过多少时间世界大战开始，人们
突然发现所谓的日不落帝国竟然如此不堪一击，其实从Titanic已经可见端倪。

【在 P****9 的大作中提到】

: 你这话说得不对，我们当时讲造船工艺的时候讲过，该船是七舱不沉制。就是说，如果
: 七个船舱同时进水的话，该船都不会沉掉。按理说这种船就相当于永不沉的船，因为七
: 个舱同时进水的可能性非常非常小。再加上当时风平浪静，还有人们对冰山的认识不够
: 。所以没有人想到他会沉，大家伙根本最一开始就没想到弃船。当时在旁边有经过的船
: ，当TITANIC放焰火求救时，那条船上的人以为他们在搞什么庆祝活动，连理都没有理
: 。等到大家非跑不可的时候，已经晚了。船倾斜到一定程度救生艇是无法放出来的。还
: 有，电影上终究有很多夸张的成分。救生艇是绝对不可以超载的，如若超载，浮力和动
: 力都不够让救生艇上的人尽可能地远离出事地，反而会被母船沉没时所产生的巨大漩涡
: 卷入海底，会更危险。还是必死无疑。你所说的半数救生艇未坐满，其实是因为有很多
: 是后来爬进救生艇的。如果你将来坐游轮，发生这种情况的时候，建议你还是不要去坐