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从“ended”而非'crashed"就可以看出马政府水平不错 (转载)
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从“ended”而非'crashed"就可以看出马政府水平不错 (转载)# WaterWorld - 未名水世界
m*n
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mitcoin (米特币), 信区: Military
标 题: 从“ended”而非'crashed"就可以看出马政府水平不错
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 25 10:33:47 2014, 美东)
根据数据,和数学几何model,飞机就是往南飞。北边那么多国家,雷达都没测到,至
今也没有有飞机降落或坠毁的任何迹象,更加佐证飞机往南飞。
这是铁的事实了。问题是,往南飞,so what?很多人想到的第一个词,就是crashed,
crashed into the Indian Ocean。
你错了!!!不一定是crashed,有可能是landed。记得飞机有个东西,叫做distress
beacon吗?那东西,CNN上的专家说,飞机上有几个,在飞机撞击的时候,比如加速度
达到负的多少倍G的时候,就会被激活。问题是,现在这个beacon没被激活!意味着什
么?飞机要么撞击的力度很小,要么地点太偏僻、信号没被卫星收到。
信号没收到的不用讨论,就是crashed了。撞击力很小什么意思?就是飞机可能迫降海
面了。不能排除这个可能性!既然往南飞,明显就是要找死了,为什么要迫降呢?结合
这个飞行路线来看,动机的可能性之一,就是要让你彻底永远找不到它。
最好的办法,就是迫降,整机入水,慢慢沉没,这样非但不会激活beacon,而且没有碎
片,你永远也找不到debris。永远找不到这架飞机。他的目的达到了!
你不能排除这样一种可能性。而且这可能性很大。
因此,人家用了ended这个词,这个词并没有任何conclusion。怎样interpret这个词,
是你个人的意思。大部分人理解为crashed,虽然这是最大的可能,但也不排除上述慢
慢下沉的情况。但无论如何,不管是crashed,还是迫降下沉,都是沉,都是沉没在印
度洋海底,这也是正确德。而且,none survived也是正确的。
由此可见,马来人,还是做了一番思考的,有一定的水平的。绝对经得住历史的考验。
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c*1
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distress

【在 m*****n 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: mitcoin (米特币), 信区: Military
: 标 题: 从“ended”而非'crashed"就可以看出马政府水平不错
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 25 10:33:47 2014, 美东)
: 根据数据,和数学几何model,飞机就是往南飞。北边那么多国家,雷达都没测到,至
: 今也没有有飞机降落或坠毁的任何迹象,更加佐证飞机往南飞。
: 这是铁的事实了。问题是,往南飞,so what?很多人想到的第一个词,就是crashed,
: crashed into the Indian Ocean。
: 你错了!!!不一定是crashed,有可能是landed。记得飞机有个东西,叫做distress
: beacon吗?那东西,CNN上的专家说,飞机上有几个,在飞机撞击的时候,比如加速度

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o*n
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还有就是飞那么远为了燃油都耗尽,旧没有油污痕迹,就更难找了

【在 m*****n 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: mitcoin (米特币), 信区: Military
: 标 题: 从“ended”而非'crashed"就可以看出马政府水平不错
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 25 10:33:47 2014, 美东)
: 根据数据,和数学几何model,飞机就是往南飞。北边那么多国家,雷达都没测到,至
: 今也没有有飞机降落或坠毁的任何迹象,更加佐证飞机往南飞。
: 这是铁的事实了。问题是,往南飞,so what?很多人想到的第一个词,就是crashed,
: crashed into the Indian Ocean。
: 你错了!!!不一定是crashed,有可能是landed。记得飞机有个东西,叫做distress
: beacon吗?那东西,CNN上的专家说,飞机上有几个,在飞机撞击的时候,比如加速度

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