人力三轮车不适合美国路况# WaterWorld - 未名水世界
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1 楼
既然有网友提到三轮车， 我就说说。
人力三轮车不适合美国路况， 原因：
１，太宽。 在雪城街道骑自行车，优势在于自行车很“扁”，因为９０％的行程要在
汽车道的最外侧靠近马路崖子的地方骑， 需要占地小。从后方开来的汽车的司机，必
须看见前方的自行车， 并有意地转向， 才能不撞到自行车。 三轮车占地太宽，
容易被后面来的汽车擦撞。
骑自行车还需要经常在汽车道贴边逆行，三轮车太宽，不便于逆行。
２，太慢。 人力三轮车的速度比自行车慢很多。
３，机动性差。 在美国街道上骑自行车，要不断地在车道和人行道之间变道（虽然在
雪城人行道上骑自行车是违法的，但为了安全和方便，不得不骑车上人行道）， 上人
行道时常要越过稍低的马路崖子， 草地， 坑洼， 和树干电线杆， 行人等， 对
机动性要求很高。
４，三轮车自重太重。 三轮车适合运１００斤以上的货物，但按我在雪城骑车的经验
，极少载货超过１００斤， 我运瓶子最多８０斤， 日常骑自行车９０％的行程的载
重在５斤以下， 在没有较多货物的情况下骑人力三轮车，是自找麻烦。
５， 三轮车停放占地大。 在美国骑自行车，其停车占地小是很重要的特点，否则就
没有了可以到处乱停的便利。
人力三轮车不适合美国路况， 原因：
１，太宽。 在雪城街道骑自行车，优势在于自行车很“扁”，因为９０％的行程要在
汽车道的最外侧靠近马路崖子的地方骑， 需要占地小。从后方开来的汽车的司机，必
须看见前方的自行车， 并有意地转向， 才能不撞到自行车。 三轮车占地太宽，
容易被后面来的汽车擦撞。
骑自行车还需要经常在汽车道贴边逆行，三轮车太宽，不便于逆行。
２，太慢。 人力三轮车的速度比自行车慢很多。
３，机动性差。 在美国街道上骑自行车，要不断地在车道和人行道之间变道（虽然在
雪城人行道上骑自行车是违法的，但为了安全和方便，不得不骑车上人行道）， 上人
行道时常要越过稍低的马路崖子， 草地， 坑洼， 和树干电线杆， 行人等， 对
机动性要求很高。
４，三轮车自重太重。 三轮车适合运１００斤以上的货物，但按我在雪城骑车的经验
，极少载货超过１００斤， 我运瓶子最多８０斤， 日常骑自行车９０％的行程的载
重在５斤以下， 在没有较多货物的情况下骑人力三轮车，是自找麻烦。
５， 三轮车停放占地大。 在美国骑自行车，其停车占地小是很重要的特点，否则就
没有了可以到处乱停的便利。
