我发明的自行车前挑杆# WaterWorld - 未名水世界
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今天我试制的自行车前挑杆， 可能是我在世界上最先设计制作的， 它是从自行车的
车架向前向上约４５度延伸一条两尺多长的金属杆， 杆的顶端有铁丝弯成的钩子，
此杆用于像扁担一样挑货物。
在自行车头载货是很好的载重方式， 一是可以把重心位置向车前移动，使自行车在运
行时更稳定。 二是可以减轻后轮的负荷，延长后轮的使用寿命。
我现在急于给自行车前端增加挂载装置， 是因为昨天我的车子后轮损坏， 推测因为
我长期在自行车后面挂载七八十斤货物， 使后轮过于疲劳。 后轮因为有飞轮，比前
轮昂贵很多，也比前轮难维护， 因此有必要增加前轮的载荷， 减轻后轮的载荷，
延长后轮的寿命， 通过把部分货物放在自行车前端， 让前轮承受更多的损耗， 因
为前轮不值钱且易维护。
之所以选择扁担式的吊钩挂载方式， 是因为我运的是捡来的饮料瓶，比较脏，如果用
货桶， 会污染货桶， 所以把装了瓶子的塑料袋挂在挑杆前端的方式。
今天我用刚改装的自行车运了一车瓶子去卖， 得１５。８５美元。 我的车的前挑杆
分为两段，一段一尺长的铝合金管， 永久连接在车把轴上， 第二段是根细铁管，插
在铝合金管里。 平时车上只有第一段管， 只有在需要运瓶子时， 才把第二段管子
插上去。
今天的问题是我选用的细铁管太细了，吊挂了约七八斤瓶子，在路上稍颠簸，铁管就弯
了，我正在寻找改进的方法。
车架向前向上约４５度延伸一条两尺多长的金属杆， 杆的顶端有铁丝弯成的钩子，
此杆用于像扁担一样挑货物。
在自行车头载货是很好的载重方式， 一是可以把重心位置向车前移动，使自行车在运
行时更稳定。 二是可以减轻后轮的负荷，延长后轮的使用寿命。
我现在急于给自行车前端增加挂载装置， 是因为昨天我的车子后轮损坏， 推测因为
我长期在自行车后面挂载七八十斤货物， 使后轮过于疲劳。 后轮因为有飞轮，比前
轮昂贵很多，也比前轮难维护， 因此有必要增加前轮的载荷， 减轻后轮的载荷，
延长后轮的寿命， 通过把部分货物放在自行车前端， 让前轮承受更多的损耗， 因
为前轮不值钱且易维护。
之所以选择扁担式的吊钩挂载方式， 是因为我运的是捡来的饮料瓶，比较脏，如果用
货桶， 会污染货桶， 所以把装了瓶子的塑料袋挂在挑杆前端的方式。
今天我用刚改装的自行车运了一车瓶子去卖， 得１５。８５美元。 我的车的前挑杆
分为两段，一段一尺长的铝合金管， 永久连接在车把轴上， 第二段是根细铁管，插
在铝合金管里。 平时车上只有第一段管， 只有在需要运瓶子时， 才把第二段管子
插上去。
今天的问题是我选用的细铁管太细了，吊挂了约七八斤瓶子，在路上稍颠簸，铁管就弯
了，我正在寻找改进的方法。
