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十年亲眼见到:美国人为何多开日本车,再说大众柴油门
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十年亲眼见到:美国人为何多开日本车,再说大众柴油门# WaterWorld - 未名水世界
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现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层,屌丝中产,占人囗的大多数。年收入(税后)5万至7万,有房要供,
有孩要养,每个月基本是化光,信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
,质量好,省油,维护成本低。
第二个阶层,普通中产,目测不到人囗的15%。税后年收入8万到10万。这群人有
点积蓄,几万块钱的样子,有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车,凌志,讴歌
和英飞。这些车比同款丰田,本田和日产的高配版贵几千块,负担得起。但内核和那些
同款一样的,同样省油维护成本低,但是比它们有面子多了。回国和同学聚会,在中国
工作都开宝马奔驰来,说自己在美国开个本田多丢份那;但买了伪车,说我是开讴歌的
MDX,不比你们差。
等三个阶层,真真的富有中产,这类在纽约这样大城多一点,其它地方很少。他们
年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也,但也有买保时捷甚至法拉利的,也
有家里已经有奔驰,再买一辆凯典拉克,已示自己的爱国情怀。
现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来,日本车在世界范围内多了二十
悍敌。一个是现代,一个是大众。现代的车和日本车一样便宜,但配置全,外型酷。现
代正在抢占屌丝中产的市场。
另一对手大众,美国喜欢德国货。在Hertz租车,所有日产车属于普通车,德国车
包括大众属于特别升级,租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间;而且日本
伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间,大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这
块土地,也是日本车厂利润来源。
丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推
混合动力为绿色环保车,大众主推柴油发动机。在美国,大家都看过丰田的柴油加油站
的广告,广告就是说柴油加油站很脏,柴油车很脏,直接冲着大众去。大家也看出丰田
收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实,大众柴油
门,欧盟几年前就知道,美国环保部门也是一只眼闭一只眼开,美国车已经没有救了,
美国人心里清楚。因此,我推断,丰田是冪后黑手。
丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前,日本兵扫荡华北平原,从丰田卡
车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲,丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
问问那些整天赞丰田赞雷克萨斯的人,你们还是中国人吗?还是人吗?
不要说日本车车皮薄不能安全;其实,日本车的确适合中国国情,省油省钱。
我们要象犹太民族,俄罗斯民族一样,有骨气有血性。你丰田汽车象奔驰宝马一样
好,和国产车一样便宜,我就不买,因为我是中国人!
大众和丰田在美国前线正在打仗。中国市场是它们的大本营。大众以前确实不好,
但是现在刚换了拿门人,又和总理来中国,一投就是几百个亿。这也算是道歉了。
目前只有大众才有实力有这个想法干掉丰田,我们应该支持大众,买大众车,为它
输血,力它打气,干了丰田!
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