Redian新闻
>
前铁道部长争世界第一 中国高铁罔顾人命
avatar
前铁道部长争世界第一 中国高铁罔顾人命# WaterWorld - 未名水世界
f*x
1
针对近日内地高铁先后减速,中国铁道部原副总工程师周翊民爆料指,前铁道部长刘志
军在任时宣称,内地高铁时速可达 350公里,其实火车在进口时外国製造商已标明,这
些火车营运速度为时速 300公里,但刘为争世界第一,硬要提速,把安全系数用到尽。
内地网民怒斥铁道部罔顾国民生命安全,更呼吁「枪毙刘志军,烧了铁道部」。
高铁建设曾被誉为是中国经济发展的奇蹟,试验时的时速曾创下 350、 380以至 486公
里的纪录,频刷新世界纪录,曾令无数国人自豪。但自今年初刘志军涉贪污落马后,高
铁的负面新闻不断曝光,铁道部近日更决定,将京沪(北京至上海)及武广(武汉至广
州)等高铁时速,由原先安排 350公里降到 300公里,外界普遍认为是安全原因。
昨日,广州《 21世纪经济报道》更引铁道部原副总工程师周翊民指,原先当局定高铁
时速为 350甚至 380公里,是不顾安全系数造假。周指,刘志军在任期间,要求铁道部
所有装备指标都要搞成世界一流,「世界第一在他的脑子里根深柢固,甚麽都要世界第
一」。
「我们买了德国车 CRH3和 CRH5,还有与日本合资的青岛四方工厂生产的 CRH2。外方
卖给我们的合同上明确写着,最高时速是 300公里,因此,刘志军下令跑 350公里是假
350公里,他是买每小时 300公里的火车,跑 350公里的速度。」周翊民说,后来铁道
部又提出 380公里时速,因舆论给刘带来很大的压力,「日本和德国舆论明确尖锐地指
出,中国高铁提速,只是吃掉了原有安全系数的结果」。周指,现时国产 CRH(即和谐
号)火车核心部件都是国外引进,经消化后国产製造技术确有大幅提高,但核心研发能
力并无进步。
周翊民还指,试营运中的京沪高铁安全性有待观察;而目前几条已营运的高铁
也有不少问题,但当局把问题保密。「例如武广线,曾发生电机端盖飞出;和谐号在京
渖高速以时速 200公里行驶,多次中途故障停车;石家庄至太原线建好两年已出现沉降
,最大达 40厘米;京津城际线也出现沉降。」
铁道部专家之言震撼舆论,昨日内地网上群情汹涌,网民怒斥铁道部:「原来是把我们
当试验品!」「刘志军也太没人性了,为了仕途竟罔顾 13亿人的安全!」「枪毙刘志
军,烧了铁道部!」有关新闻昨午突然被官方和各大门户网删除,显示已引起当局紧张。
网民有话说
「中国人不懂得从实际出发,就知道搞浮夸风!」
「刘疯子拿着火车当飞机,把人民的生命不当回事,早都该枪毙了!」
「搞了半天。机车是进口的。把别人的屁股当脸用!」
「这国家的造假是从政府带头做起的,正所谓上梁不正下梁歪,其他人不跟风才怪呢!
avatar
n*u
2
赶紧弄啊
中国这么牛
马上高铁300,400,500,600
能赶飞机的
avatar
G*e
3
记得几年前,网上各种反对出卖高铁利益的时候,铁道部还出来妥协了一阵子,后来干
脆闭门不声张,还是买了倭贼和德国的技术,到底花了多少钱呢?
avatar
n*u
4
中国政府花了多少钱,没有知道的
他们怎么花的,老百姓也没有知道的权利

【在 G****e 的大作中提到】
: 记得几年前,网上各种反对出卖高铁利益的时候,铁道部还出来妥协了一阵子,后来干
: 脆闭门不声张,还是买了倭贼和德国的技术,到底花了多少钱呢?

avatar
f*n
5
搞个保路运动吧
avatar
f*x
6
国人
相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。