飞翔在火星# Astronomy - 天文
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飞翔在火星
Eugenie Samuel 著 译：Shea
与仅能移动数英寸的火星旅居者不同，NASA希望下一代的火星着陆器能够携带一个飞
行器，以扩大任务的覆盖范围。
尽管火星有着较小的重力加速度，但是它稀薄的大气使得设计一种飞行器也变得相当
的困难。由于大气密度不足地球的1%，传统的飞机根本无法升空。“地球上任何飞机都不
可能在火星上飞起来，”佐治亚理工学院的空气动力学工程师鲍勃·迈克尔孙（Bob
Michelson）说。
一架有着巨大螺旋桨的固定翼飞机也许可行，可是布满岩石的火星表面意味着它要以
某种方式在半空中起飞。而且它巨大螺旋桨的高速旋转很容易就能突破火星的音障——这
样会浪费许多的能源。
迈克尔孙认为他找到了答案——模仿昆虫的飞行。他的昆虫机器人Entomopter很像一
只飞蛾，体宽约1厘米，每秒钟振翅30次。他相信将翼展扩大到1米，它就能提供足够的升
力，使它飞翔在火星。
昆虫机器人的翅膀靠化学“肌肉”驱动，除了能喷出一股稳定的废气之外，这种化学
“肌肉”就象是电池。迈克尔孙说化学肌肉技术一度是机密，直到这项技术获得了专利。
Eugenie Samuel 著 译：Shea
与仅能移动数英寸的火星旅居者不同，NASA希望下一代的火星着陆器能够携带一个飞
行器，以扩大任务的覆盖范围。
尽管火星有着较小的重力加速度，但是它稀薄的大气使得设计一种飞行器也变得相当
的困难。由于大气密度不足地球的1%，传统的飞机根本无法升空。“地球上任何飞机都不
可能在火星上飞起来，”佐治亚理工学院的空气动力学工程师鲍勃·迈克尔孙（Bob
Michelson）说。
一架有着巨大螺旋桨的固定翼飞机也许可行，可是布满岩石的火星表面意味着它要以
某种方式在半空中起飞。而且它巨大螺旋桨的高速旋转很容易就能突破火星的音障——这
样会浪费许多的能源。
迈克尔孙认为他找到了答案——模仿昆虫的飞行。他的昆虫机器人Entomopter很像一
只飞蛾，体宽约1厘米，每秒钟振翅30次。他相信将翼展扩大到1米，它就能提供足够的升
力，使它飞翔在火星。
昆虫机器人的翅膀靠化学“肌肉”驱动，除了能喷出一股稳定的废气之外，这种化学
“肌肉”就象是电池。迈克尔孙说化学肌肉技术一度是机密，直到这项技术获得了专利。